Có nên phá rừng khộp để trồng cao su ở Đắk Lắk?

14:43 27/04/2009
Nếu lãnh đạo tỉnh Đắk Lắk phá trên 53.000 ha rừng khộp trồng cao su mà sau đó không thành công thì không chỉ mất mát lớn về kinh tế mà còn dẫn tới thảm họa lớn về môi trường…, một chuyên gia nhận định.

Tỉnh Đắk Lắk đang có dự định chuyển đổi 69.557ha rừng nghèo, trong đó có 53.122ha rừng khộp (chiếm 76% diện tích) sang trồng cao su. Đây là một chủ trương hết sức quan trọng, có tầm ảnh hưởng lớn đến kinh tế - xã hội, cũng như môi trường của Đắk Lắk.

Và chính vùng đất này, trước đây dự án trồng điều đã thất bại hoàn toàn, làm Nhà nước mất trắng hàng trăm tỷ đồng. Chính vì vậy, dự án phá rừng khộp để trồng cao su đã thu hút được sự quan tâm lớn của dư luận xã hội, đặc biệt là các nhà khoa học.

Một thực tế cho thấy đã có nhiều dự án phát triển cây công nghiệp và một số cây trồng khác trên đất rừng khộp không thành công, mà điển hình nhất là phát triển cây điều ở huyện Ea Súp. Hàng trăm tỷ đồng được đổ ra và hàng ngàn ha rừng khộp bị san phẳng để trồng điều, nhưng năng suất bình quân chỉ đạt 17kg/ha.

Đâu là nguyên nhân? Theo ý kiến của nhiều nhà khoa học thì rừng khộp là một hệ sinh thái rừng rất đặc trưng. Nó được hình thành trong những điều kiện khắc nghiệt. Vì vậy sinh trưởng của cây rừng khộp rất chậm, nhưng đồng thời cũng khó thay thế bằng cây trồng khác.

Tiến sỹ Tôn Nữ Tuấn Nam, Viện KHKT Nông - Lâm nghiệp Tây Nguyên cho biết, điều kiện đất đai khí hậu vùng Ea Súp khắc nghiệt, tầng đất canh tác mỏng, khả năng úng ngập trong mùa mưa cao, lượng bốc thoát hơi nước và nhiệt độ cao trong các tháng mùa khô ảnh hưởng nghiêm trọng đến sinh trưởng và phát triển của nhiều loại cây trồng, nhất là các cây công nghiệp dài ngày, như điều, cao su và cả cây rừng trồng.

Và vì vậy phát triển cao su tại vùng này cần phải cân nhắc kỹ. Cao su là cây rất sợ ngập nước và mực nước ngầm nông, nhưng thực tế ở Ea Súp phần nhiều bị ngập nước trong mùa mưa và có mực nước ngầm treo dao động từ 40 - 100 cm.

Nếu trồng cao su ở vùng này phải có giải pháp chống ngập úng tốt và chi phí đầu tư phải cao hơn rất nhiều so với các vùng khác, nhưng năng suất cũng chỉ bằng 30 - 40% so với vùng đất S1.

Tiến sỹ Phạm Quang Khánh, Phân viện Quy hoạch và Thiết kế nông nghiệp miền Trung cảnh báo: "Đất lâm nghiệp dự kiến chuyển sang trồng cao su đều là đất rừng tự nhiên, tuy được gọi là rừng nghèo nhưng là loại rừng quý hiếm và rất đặc trưng của vùng Tây Nguyên nước ta, đó là rừng lá rộng rụng lá (rừng khộp). Vì vậy các dự án chuyển đất rừng sang trồng cao su cần phải được xem xét kỹ tác động môi trường, nhằm tránh tình trạng cây cao su không có hiệu quả mà rừng tự nhiên lại bị mất".

Thạc sĩ Trần Ngọc Duyên, Trường Đại học Tây Nguyên cũng cho biết, phát triển cao su trên đất rừng khộp rất khó khăn do nhiều yếu tố hạn chế: Lượng bốc thoát hơi nước trong mùa khô quá nhiều; đất đai chủ yếu kém thích hợp đến không thích hợp vĩnh viễn; phần diện tích đất thích hợp rất nhỏ, manh mún…

Kết quả nghiên cứu của Trung tâm Nghiên cứu Đất - Phân bón và Môi trường Tây Nguyên (Viện Thổ nhưỡng - Nông hóa) cũng cho thấy: Đất rừng khộp có đặc trưng khô hạn trong mùa khô, dễ ngập úng trong mùa mưa.

Đất có tỷ lệ cát cao và kết vón bề mặt lớn làm cho khả năng giữ ẩm kém, dễ mất nước trong mùa khô, mặt khác mùn và các dinh dưỡng khác cũng rất dễ bị rửa trôi trong mùa mưa. Tỷ lệ cát cao cũng dễ làm cho cây cao su đổ khi gặp gió lớn. Đất có hàm lượng mùn và dinh dưỡng thấp nên cây cao su chống chịu sâu bệnh kém, đồng thời phải chi phí đầu tư cao nhưng năng suất thấp… Nhiều nhà khoa học khác cũng có những ý kiến tương tự.

Vì thế một chuyên gia trong lĩnh vực cây trồng của Tây Nguyên đã nói với chúng tôi: Nếu lãnh đạo tỉnh Đắk Lắk không cân nhắc kỹ chủ trương chuyển đổi rừng khộp trồng cao su, để phá trên 53.000 ha rừng khộp trồng cao su mà sau đó không thành công thì không chỉ mất mát lớn về kinh tế mà còn dẫn tới thảm họa lớn về môi trường… 

Gia Bảo

Khi người người, nhà nhà quây quần bên mâm cỗ Tết, phố phường rực rỡ ánh đèn và sắc màu pháo hoa, lực lượng Cảnh sát trật tự Thủ đô vẫn lặng lẽ làm nhiệm vụ, thức trắng đêm để giữ gìn trật tự đô thị (TTĐT). Đây là năm đầu tiên, công tác duy trì TTĐT trong dịp Tết Nguyên đán được triển khai đồng bộ với việc ứng dụng hệ thống Trung tâm Camera AI ghi nhận, phát hiện vi phạm – một mô hình chưa từng có tiền lệ trong công tác trực Tết.

Ngày 21/2 (tức mùng 5 Tết), Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, theo tinh thần “thượng tôn pháp luật”, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, Phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ đã tăng cường xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, kể cả đêm Giao thừa, là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông.

Từ phản ánh của nhiều người dân và du khách, trưa 21/2 phóng viên Báo CAND đã đến Khu du lịch Long Vân Garden ở thôn Suối Phèn, xã Sơn Long, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là thôn Suối Phèn, xã Vân Hòa, tỉnh Đắk Lắk để tìm hiểu thực hư về chuyện “chặt chém” ở bãi giữ xe ô tô tự phát nằm kế bên khu du lịch này.

Ban ngày họ ngồi trước màn hình máy tính, tối mịt mới rời quán cà phê hay góc phòng trọ. Những con số nhảy liên hồi, biểu đồ lên xuống từng giờ, tin nhắn khách hàng dồn dập. Nghề của họ được gọi ngắn gọn là chạy quảng cáo - một công việc nghe có vẻ hào nhoáng trong kỷ nguyên số, nhưng phía sau lại là vô vàn áp lực, trăn trở và cả những khoảng xám khó gọi tên.

Từ mùng 3 Tết Nguyên đán, Bệnh viện Bạch Mai tiếp nhận gia tăng bệnh nhân nặng từ các tuyến chuyển lên; bệnh nhân nội trú tăng gấp đôi so với mọi năm. Bệnh viện huy động bác sĩ, điều dưỡng rút ngắn ngày nghỉ Tết quay trở lại làm việc. 

Lợi dụng kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, tình trạng người tham gia giao thông vi phạm quy định về nồng độ cồn và chạy quá tốc độ..., các đối tượng sử dụng không gian mạng (Facebook, Zalo...) hình thành các hội nhóm “báo chốt, né chốt” và xuyên tạc hoạt động của CSGT.

Thực hiện kế hoạch cao điểm của Cục CSGT và chỉ đạo của Công an TP Hà Nội, lực lượng CSGT Thủ đô vẫn tiếp tục tăng cường các tổ công tác làm nhiệm vụ xuyên suốt kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, qua đó phát hiện xử lý nhiều trường hợp tài xế taxi và xe khách vi phạm nồng độ cồn.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文