Đà Nẵng: Xem xét xây dựng hệ thống tàu điện ngầm
Theo đó, phía JICA đề xuất xây dựng 4 tuyến tàu điện ngầm, tổng chiều dài 90km, sử dụng hệ thống xe buýt nhanh, đường sắt nhẹ (kết cấu trên mặt đất, trên cao và đi ngầm).
Tổng vốn đầu tư cho dự án này hơn 6 tỷ USD. Theo ông Nguyễn Bá Thanh - Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP Đà Nẵng, nhà ga trung tâm phải được chọn ở ngay quảng trường Nhà hát Trưng Vương. Tuyến đầu tiên ưu tiên đầu tư là: Nhà hát Trưng Vương - nút giao thông Điện Biên Phủ (đi ngầm) - ngã ba Huế. Tại đây sẽ tiếp tục có hai nhánh: rẽ phải đi lên KCN Hòa Khánh và rẽ trái đi về phía ngã ba Hòa Cầm.
Nếu nghiên cứu khả thi của JICA sớm trình, thì TP Đà Nẵng sẽ xem xét, triển khai từ quý I/2011. Theo chuyên gia JICA, với việc mở rộng không gian đô thị như hiện nay, TP Đà Nẵng đầu tư xây dựng hệ thống tàu điện ngầm là phù hợp, giảm ùn tắc giao thông tại khu trung tâm, các khu công nghiệp.
Tuy nhiên theo dư luận, tính cần thiết của dự án cần được đánh giá kỹ lưỡng. Bởi Đà Nẵng đang trong quá trình mở rộng đô thị mạnh mẽ. Đây là yếu tố thuận lợi cho việc quy hoạch không gian đô thị khoa học hơn, đưa một phần các trụ sở hành chính, văn hóa - xã hội, trường học, căn hộ cao tầng… và một bộ phận cư dân ra các vùng đô thị mới sẽ giảm tải áp lực về mật độ dân cư, mật độ giao thông ở khu trung tâm hiện tại. Như vậy, sẽ kinh tế và hợp lý hơn việc xây dựng tàu điện ngầm