Dành vốn ưu đãi cho các dự án giao thông tĩnh

21:55 25/07/2012

Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề nghị thành phố cần tạo cơ chế cho vay vốn, hỗ trợ lãi suất đối với các dự án xây dựng các điểm đỗ xe trong khu vực nội đô để khuyến khích các nhà đầu tư, góp phần giải quyết nhu cầu đỗ xe rất cao hiện nay.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư để khởi công 11 bãi đỗ xe khác theo hình thức xã hội hóa đã lập dự án bao gồm các bãi cầu Chui, Kim Chung (huyện Đông Anh), mương Đồng Bông, (huyện Từ Liêm), Đầm Trấu, Cổ Nhuế - Chèm, Đông Sơn (quận Hoàng Mai), Kim Giang (quận Thanh Xuân), C3-4 (quận Long Biên), Cổ Nhuế (huyện Từ Liêm), trên đường Đại Cồ Việt, tại công viên Thành Công.

Tuy nhiên, từ kết quả triển khai thí điểm các bãi đỗ xe cao tầng lắp ghép bằng kết cầu thép như bãi đỗ xe Trần Nhật Duật, Nguyễn Công Hoan, Nguyễn Công Trứ, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng đề nghị thành phố cần tạo cơ chế cho vay vốn, hỗ trợ lãi suất đối với các dự án xây dựng các điểm đỗ xe tương tự trong khu vực nội đô để khuyến khích các nhà đầu tư, góp phần giải quyết nhu cầu đỗ xe rất cao hiện nay.

Trung tuần tháng 7 vừa qua, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã chính thức khai trương, đưa vào hoạt động thử nghiệm gara đỗ xe cao tầng bằng giàn thép lắp ghép tự động tại 32 Nguyễn Công Trứ, quận Hai Bà Trưng. Hiện nay, Transerco chỉ đạo Công ty Khai thác điểm đỗ xe tập trung thực hiện 2 dự án bãi đỗ xe cao tầng tại phố Trần Nhật Duật (quận Hoàn Kiếm) và Nguyễn Công Hoan (quận Ba Đình), phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác tháng 10/2012, đồng thời nghiên cứu triển khai sớm dự án đỗ xe trên cao tại góc phố Nguyễn Đình Chiểu - Trần Nhân Tông và Công viên Thống Nhất.

Năm 2003, Hà Nội đã quy hoạch các điểm đỗ xe trong nội đô và xác định 34 vị trí xây dựng các bãi đỗ xe ngầm, cao tầng nhưng hiện hầu hết bãi đỗ xe này vẫn nằm trên giấy khiến Thủ đô thiếu điểm đỗ xe nghiêm trọng. Tiến độ triển khai phương án đầu tư các bãi đỗ xe theo quy hoạch vẫn trong tình trạng "ì ạch" do các nhà đầu tư còn nghe ngóng, chờ đợi cơ chế chứ chưa quyết định đầu tư

PV

Thị trường năng lượng toàn cầu đang đứng trước một trong những thời điểm khó khăn nhất trong nhiều năm qua khi căng thẳng tại Trung Đông khiến tuyến vận tải dầu mỏ quan trọng – eo biển Hormuz – gần như tê liệt. Hàng trăm tàu chở dầu phải neo đậu ở hai đầu tuyến hàng hải chiến lược này, đẩy giá dầu thế giới vượt mốc 100 USD/thùng – mức cao nhất kể từ năm 2022.

Trong bối cảnh châu Âu gia tăng thảo luận về năng lực răn đe hạt nhân của Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO), Thủ tướng Na Uy mới đây lên tiếng làm rõ lập trường của Oslo trước các đồn đoán về khả năng triển khai vũ khí hạt nhân trên lãnh thổ. Phát biểu của nhà lãnh đạo Na Uy được xem là thông điệp quan trọng về cách quốc gia Bắc Âu này cân bằng giữa cam kết với NATO và chính sách an ninh truyền thống.

Công tác đấu tranh, xử lý tội phạm sản xuất, mua bán hàng gian hàng giả trên địa bàn tỉnh An Giang được xác định là nhiệm vụ thường xuyên, liên tục, được tập trung triển khai trên cả 3 tuyến biên giới, biển, nội địa và phối hợp “liên lực lượng - liên địa bàn - liên tuyến”.

Campuchia bước vào giai đoạn cao điểm của chiến dịch truy quét các trung tâm lừa đảo trực tuyến, ngành “công nghiệp ngầm” gây tổn hại tới hình ảnh đất nước. Phnom Penh đặt mục tiêu xóa sổ các ổ nhóm tội phạm trước tháng 4/2026, đồng thời siết chặt khung pháp lý nhằm xử lý triệt để loại tội phạm này.

Sáng 16/3, Phòng CSĐT tội phạm về ma túy Công an TP Đà Nẵng cho biết, vừa triệt phá thành công chuyên án mua bán trái phép chất ma túy qua mạng xã hội do vợ chồng Nguyễn Hoài Nam (SN 2000, trú xã Ea Kar, tỉnh Đắk Lắk) và Nguyễn Thị Vọng (SN 1997, trú xã Chơ Long, tỉnh Gia Lai) cầm đầu, tạm giữ 6 đối tượng để phục vụ công tác điều tra mở rộng.

Căng thẳng Trung Đông khiến hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz bị ảnh hưởng, đẩy giá khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) tăng mạnh và làm dấy lên cuộc cạnh tranh nguồn cung giữa các thị trường lớn như châu Á và châu Âu.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文