Đề xuất tăng chu kỳ điều chỉnh giá xăng dầu lên 15 ngày

16:15 03/01/2013
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ từ tháng 7 về rà soát lại Nghị định 84 về kinh doanh xăng dầu, cuối tuần trước, Bộ Công Thương đã có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ, trong đó có kết quả rà soát, đánh giá và đề xuất hướng sửa đổi với những quy định không còn phù hợp của Nghị định này.

Bộ Công Thương cũng cho biết, bản báo cáo này mới có đóng góp ý kiến của 2/4 Bộ là Bộ Tài chính và Bộ Khoa học & Công nghệ (chưa nhận được ý kiến của Bộ Tài nguyên Môi trường và Bộ Giao thông Vận tải), 6/13 đầu mối kinh doanh xăng dầu và 29/63 Sở Công Thương các địa phương.

Trong báo cáo này, Bộ Tài chính đã đề xuất bổ sung khái niệm giá vốn cơ sở, là giá bao gồm giá nhập khẩu và các loại thuế, phí, chưa bao gồm lợi nhuận của DN. Về tần suất điều chỉnh giá, có 3 phương án được đưa ra: 10 ngày/lần như hiện nay, 30 ngày như chu kỳ tính giá cơ sở và 15 ngày. Sau khi cân nhắc các ưu, nhược điểm, Bộ Tài chính đã đề xuất chọn phương án 15 ngày, với ưu điểm là hài hòa tần suất điều chỉnh giá và số ngày dự trữ lưu thông, phù hợp với diễn biến của giá xăng dầu thế giới và giá trong nước được giữ ổn định lâu hơn. Về vấn đề này, Bộ Công Thương lại đưa đề xuất điều chỉnh giá theo biên độ nhỏ hơn, khoảng 3%, 5%, 7% thay vì 7%, 12% và trên 12% như trước đây.

Theo đó, Bộ Công Thương cho rằng có thể tăng giảm ở mức 500 đồng/l để các thương nhân tự quyết, tăng giảm ở mức 500 - 1.000 đồng/l, thương nhân tự điều chỉnh kết hợp với sử dụng quỹ bình ổn và tăng giảm trên 1000 đồng/l mới cần chờ ý kiến của liên Bộ Tài chính - Công Thương. Đáng lưu ý, bản báo cáo rà soát này vẫn chưa giải quyết một số vấn đề cốt yếu được dư luận hết sức quan tâm như hoa hồng cho đại lý (tránh tình trạng lúc khan hiếm lại treo biển hết xăng như thời gian qua), chi phí định mức cho kinh doanh xăng dầu và lợi nhuận định mức cho DN.

Bộ Công Thương cho biết đây là vấn đề thuộc phạm vi trách nhiệm của Bộ Tài chính, vì vậy phải đợi cơ quan này chủ trì hướng dẫn trong các văn bản khác

Vũ Hân

Chào mừng kỷ niệm 51 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026), ngày 29/4 TP Hồ Chí Minh đã khởi công 4 dự án quan trọng và trao Giấy chứng nhận nhà đầu tư cho Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, một “siêu” cảng biển của thành phố trong những năm sắp tới…

Giữa làn sóng sàng lọc của thị trường bất động sản, T&T Group lựa chọn hướng đi khác biệt khi tập trung hoàn thiện các điều kiện cốt lõi của dự án trước khi đưa sản phẩm ra thị trường. Cách tiếp cận này giúp doanh nghiệp tạo lợi thế trong bối cảnh pháp lý, tiến độ và khả năng bàn giao ngày càng trở thành yếu tố quyết định.

Ngày 29/4, Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long đã thi hành lệnh bắt và khám xét nơi ở đối với bị can Thạch Chanh Tra (SN 1972, ngụ xã Long Hiệp) để điều tra về hành vi “Lợi dụng các quyền tự do, dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân”. 

Trong “hải trình” nỗ lực gỡ bỏ "thẻ vàng" của Ủy ban châu Âu (EC), mỗi dặm khơi xa không chỉ có sóng gió mà còn là cuộc chiến bền bỉ để khẳng định vị thế của ngành thủy sản Việt Nam. Tại vùng “địa đầu” Quảng Ninh, lực lượng An ninh kinh tế, Công an tỉnh đã và đang khẳng định vai trò vừa là cơ quan tham mưu, vừa là lá chắn vững chắc cho một nền kinh tế biển minh bạch và bền vững.

Trong khi nhiều gia đình tranh thủ kỳ nghỉ lễ để sum họp, nghỉ ngơi, thì tại Trung tâm Phục vụ hành chính công Công an tỉnh Thanh Hóa và trụ sở Công an các xã, phường trên toàn tỉnh, công việc chuyên môn vẫn diễn ra khẩn trương, liên tục. Từ sáng sớm đến chiều muộn, cán bộ, chiến sĩ Công an vẫn miệt mài tiếp nhận hồ sơ cấp Căn cước, đăng ký, kích hoạt tài khoản định danh điện tử mức 2, tận tình hướng dẫn người dân hoàn thiện các thủ tục hành chính.

Một nam thanh niên mặc đồng phục xe ôm công nghệ, điều khiển xe máy điện đã bị Công an TP Hồ Chí Minh bắt giữ sau khi thực hiện hành vi cướp giật tài sản tại một tiệm vàng ở xã Phú Hòa Đông.

Cuộc xung đột quân sự tại Iran bùng nổ từ cuối tháng 2/2026 đang khiến nền kinh tế toàn cầu trải qua cú sốc năng lượng lớn chưa từng có trong lịch sử hiện đại. Giá dầu tăng vọt, lạm phát khiến cỗ máy kinh tế toàn cầu khựng lại. Những hệ lụy kéo theo sẽ còn tác động lâu dài đến cuộc sống của chúng ta. Một lần nữa, nền kinh tế toàn cầu lại trở thành con tin của các quyết sách chính trị.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文