Đường cao tốc TP HCM - Trung Lương bị “rút ruột” thế nào?

10:27 09/12/2008
Như Báo CAND đã đưa tin ban đầu, 8h30' ngày 5/12, Phòng PC15 Công an TP Hà Nội phối hợp C15B Bộ Công an bắt quả tang vụ "rút ruột" tại công trình thi công cầu Chợ Đệm thuộc dự án đường cao tốc TP HCM - Trung Lương (thị trấn Tân Túc, huyện Bình Chánh, TP HCM).

>> "Rút ruột" đường cao tốc TP HCM - Trung Lương

Tại mố cầu A2 của công trình trên, đơn vị thi công là Công ty cổ phần Xây dựng số 12 Thăng Long đã không thực hiện việc bơm vữa sonic (vữa xi măng và vật liệu sika) vào cọc khoan nhồi theo như bản thiết kế đã được phê duyệt, tự ý nghiệm thu khống và chuyển giai đoạn thi công tiếp hạng mục nhằm ăn bớt vật liệu.       

Cơ quan Công an đã tiến hành lập biên bản bắt người phạm tội quả tang đối với Dương Văn Khanh (38 tuổi), Đội trưởng Đội 7, Công ty CPXD 12 Thăng Long, là người trực tiếp chỉ huy thi công mố A2 cầu Chợ Đệm; Nguyễn Văn Sĩ (40 tuổi), cán bộ tư vấn giám sát Văn phòng QCI; Nguyễn Ngọc Hà (28 tuổi), cán bộ giám sát kỹ thuật Đội 7, Công ty CPXD 12 Thăng Long.

Theo tài liệu của cơ quan Công an, dự án đường cao tốc TP HCM - Trung Lương có chiều dài 61,9km, gồm trên 10 nhà thầu tham gia thi công, trong đó Tổng Công ty Xây dựng Thăng Long trúng gói thầu 5,2km với tổng giá trị trên 1.000 tỷ đồng. Tổng Công ty giao khoán các phần việc cho các công ty thành viên, trong đó Công ty CPXD 12 Thăng Long nhận thi công công trình cầu Chợ Đệm.

Theo thiết kế đã được Bộ GTVT phê duyệt thì mỗi trụ cầu có từ 10-14 cọc nhồi, sâu 50m, mỗi cọc được thiết kế 4 ống sonic (1 ống phi 114, 3 ống phi 68) dùng để siêu âm kiểm tra công trình. Sau khi siêu âm xong, đơn vị thi công phải thực hiện bơm vữa xi măng và vật liệu sika vào đầy các ống sonic trên để đảm bảo chất lượng, kết cấu của các trụ cầu.

Tuy nhiên, thực tế kiểm tra, cơ quan Công an phát hiện các đối tượng đã dùng gạch, đá lớn chặn các miệng ống sonic, sau đó đổ bê tông tươi tràn lên che lấp các miệng cọc để tránh sự phát hiện, kiểm tra của cơ quan chức năng. Phần cọc nhồi đã bị ăn bớt vật liệu như vậy, đến phần bệ trụ cũng bị "rút" bớt lưới thép để giảm tải đầu cọc, thiếu thép đai và thép chủ so với thiết kế.

Cả 2 hạng mục này đầu ngầm dưới mặt đất, là điều kiện thuận lợi cho các đối tượng ăn bớt nguyên vật liệu bởi khi công trình hoàn thành, các cơ quan chức năng sẽ khó phát hiện những sai phạm "ngầm" này.

Cũng tại thời điểm kiểm tra, các đối tượng "quên" mang theo nhật ký công trình. Các tài liệu cần thiết như biên bản nghiệm thu cốp pha, cốt thép trước khi đổ bê tông, biên bản bơm vữa sonic… lẽ ra phải được thực hiện ngay ở công trường nhưng các đối tượng cũng không xuất trình được. Ngay cán bộ tư vấn giám sát Nguyễn Văn Sĩ cũng quên không đeo thẻ trong quá trình làm việc.

Bước đầu, các đối tượng bị bắt quả tang đã thừa nhận những sai phạm của mình. Tuy nhiên, theo Dương Văn Khanh, Đội trưởng Đội thi công số 7, thì việc Khanh chỉ đạo công nhân không bơm vữa xi măng và vật liệu sika vào các ống sonic là do có sự đồng ý của Nguyễn Văn Sĩ, cán bộ tư vấn giám sát và ông Trịnh Nam Sơn, Phó Giám đốc Ban điều hành của Tổng Công ty Xây dựng Thăng Long. Làm việc với cơ quan Công an, ông Trịnh Nam Sơn trình bày, đã không kiểm tra và giám sát chặt chẽ việc thi công, để xảy ra sai phạm trên.

Được biết, theo tiến độ, công trình cầu Chợ Đệm phải đảm bảo thông xe vào ngày 31/12. Sau khi bắt quả tang, cơ quan Công an đã yêu cầu Ban điều hành ra quyết định tạm dừng việc thi công và phối hợp cơ quan điều tra làm rõ sai phạm.

Được biết, công trình đường cao tốc TP HCM - Trung Lương được khởi công cuối năm 2004. Công trình có 8 làn xe, không có giao cắt đồng mức với các tuyến đường khác. Đây là công trình tầm cỡ quốc gia, là tuyến đường cao tốc ôtô đầu tiên do Việt Nam thiết kế và thi công.

Về quy mô, công trình phải huy động khoảng 400 kỹ sư, 2.000 công nhân kỹ thuật lành nghề, có 40 giàn khoan cọc nhồi phải khoan ước tính 5.000 cọc khoan nhồi làm cầu cạn, cầu vượt sông, mà trị giá mỗi cây cọc là hàng tỉ đồng...

Tuy nhiên, công trình này đã gặp không ít biến cố, như đầu năm 2008 đã phát hiện tốc độ lún vượt xa mức cho phép các đoạn đường ở khu vực địa bàn TP HCM...

Theo tính toán của cơ quan điều tra, bằng phương thức "rút ruột" vật liệu sika như trên thì với thiết kế 300 trụ cầu trong gói thầu của Tổng Công ty Xây dựng Thăng Long thực hiện, sẽ gây thiệt hại cho Nhà nước khoảng 6 tỷ đồng.

Hiện đối tượng và hồ sơ vụ việc đã được PC15 Hà Nội bàn giao cho C15B Bộ Công an tiếp tục điều tra xử lý

Hương Vũ

Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Bắc Ninh vừa ra Quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với 4 đối tượng liên quan đến vụ cướp giật tài sản đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn, đồng thời thu hồi số tài sản trị giá khoảng 10 tỷ đồng.

Dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5 vừa qua, khi dòng khách đổ về Đà Nẵng tăng mạnh, khu vực bán đảo Sơn Trà tái diễn tình trạng kinh doanh dịch vụ tự phát, du lịch "chui” tái diễn. Từ Bãi Obama, Bãi Rạng đến Bãi Nam, cảnh quan bị xâm hại bởi rác thải, kết cấu tạm bợ, hoạt động dịch vụ trái phép và mô-tô nước áp sát vùng san hô... 

Chỉ sau 13 giờ đồng hồ kể từ khi xảy ra vụ án mạng kinh hoàng tại thôn Nước Mỏ, xã Phù Lưu, lực lượng Công an tỉnh Tuyên Quang đã phối hợp triển khai đồng bộ các biện pháp truy tìm, nhanh chóng tóm gọn đối tượng Nguyễn Quang Thoại đang lẩn trốn tại Hà Nội.

Ngày 13/4, Công an xã Nhà Bè (TP Hồ Chí Minh) tiếp nhận vụ việc có dấu hiệu “Trộm cắp tài sản” và “Tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy”. Trong số các đối tượng liên quan có Nguyễn Phương Linh (SN 1989, quê Hà Nội) - một phụ nữ không nơi cư trú ổn định, mang theo bên mình đứa con nhỏ mới hơn 22 tháng tuổi. Đứa trẻ ấy, đến thời điểm đó vẫn chưa từng có một cái tên, không giấy khai sinh, không xác định được cha, không người thân nhận chăm sóc.

Ngày 4/5, Công an TP Hà Nội cho biết, Phòng Cảnh sát hình sự đã ra quyết định tạm giữ hình sự 13 đối tượng là nhân viên giám sát, thu ngân, phục vụ của cơ sở Lounge Gas Remix ở tại số 2, phố Trung Phụng, phường Văn Miếu - Quốc Tử Giám, Hà Nội về hành vi “Buôn bán hàng cấm”.

Theo thống kê của Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT), năm 2025, số thí sinh nhập học chọn nhóm ngành Kinh doanh và quản lý tiếp tục dẫn đầu với khoảng hơn 146.000 tân sinh viên, chiếm tỷ lệ 21%. Trong khi đó, nhiều ngành học được định hướng là công nghệ chiến lược, khát nhân lực trong 10 năm tới và Khoa học cơ bản thì vẫn chưa thực sự “hút” được thí sinh như kỳ vọng. 

Các đối tượng, nhóm đối tượng chạy xe với tốc độ cao, dàn hàng ngang vừa chạy xe vừa rú ga, rú còi inh ỏi làm người đi đường khiếp đảm. Nhiều vụ tai nạn đã xảy ra, nhiều “quái xế” đã tử vong. Qua theo dõi các vụ việc liên quan, chúng tôi nhận thấy các “quái xế” đều rất trẻ. Thực trạng này có thể hạn chế và dẹp bỏ khi ngăn chặn từ gốc.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文