Hàng loạt sai phạm trong dự án đường Mậu Thân – sân bay Trà Nóc

14:25 09/02/2009

Niềm hy vọng "cất cánh trên bầu trời" của người dân Cần Thơ và đồng bằng sông Cửu Long cuối cùng cũng thỏa lòng khi cuối năm 2008 vừa qua sân bay Trà Nóc đã đưa vào khai thác. Trong khi đó, điều cứ tưởng trong tầm tay là tuyến đường Mậu Thân - sân bay Trà Nóc dẫn vào sân bay chỉ có 6,9km xây dựng từ tháng 8/2007 đến nay vẫn chưa xong.

Dự án đường Mậu Thân - sân bay Trà Nóc được khởi công ngày 21/8/2007, theo  Quyết định phê duyệt số 2512/QĐ-UBND ngày 23/11/2006 của UBND TP Cần Thơ với tổng mức đầu tư là 915.551.084.000 đồng từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ. Đường có tổng chiều dài 6,9km (có 5 cầu lớn với tổng chiều dài 558m), điểm đầu nối với trục Mậu Thân (quận Ninh Kiều) và điểm cuối là sân bay Trà Nóc (quận Bình Thủy).

Theo thiết kế: Đường phố chính cấp II, rộng 50m (gồm 2 làn xe, mỗi làn rộng 13m, dải phân cách ở giữa rộng 6m, vỉa hè mỗi bên rộng 9m), vận tốc thiết kế 80km/h. Chủ đầu tư dự án là Sở Giao thông Công chính TP Cần Thơ. Dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật phục vụ khai thác Sân bay Trà Nóc vào cuối năm 2008.

Niềm hy vọng "cất cánh trên bầu trời" của người dân Cần Thơ và đồng bằng sông Cửu Long cuối cùng cũng thỏa lòng khi cuối năm 2008 vừa qua sân bay Trà Nóc đã đưa vào khai thác. Trong khi đó, điều cứ tưởng trong tầm tay là tuyến đường Mậu Thân - sân bay Trà Nóc dẫn vào sân bay chỉ có 6,9km xây dựng từ tháng 8/2007 đến nay vẫn chưa xong.

Sau khi phát hiện có dấu hiệu tiêu cực, Thanh tra Nhà nước TP Cần Thơ đã quyết định thành lập Đoàn thanh tra để làm rõ những vấn đề xét tái định cư, thu hồi và bồi thường thiệt hại tại dự án đường Mậu Thân - sân bay Trà Nóc.

Tại Trung tâm Phát triển quỹ đất (TTPTQĐ) TP Cần Thơ, đầu năm 2009, Đoàn thanh tra kết luận chỉ ra hàng loạt sai phạm, tiêu cực. Liên quan đến dự án có 879 hồ sơ được TTPTQĐ TP Cần Thơ hoàn thành kiểm định thì Đoàn thanh tra phát hiện rất nhiều hồ sơ đã bị tẩy xóa, cạo sửa. Đặc biệt là những hồ sơ liên quan đến tài sản có giá trị lớn như nhà ở, vật kiến trúc. Nhiều hồ sơ nhà ở, vật kiến trúc không đúng quy định, không rõ ràng chính xác nguồn gốc đất nhưng vẫn được áp bồi thường 100%, tạo ra sự không công bằng, khiếu nại trong những người bị thiệt hại có liên quan đến dự án.

Cụ thể như hộ bà Phạm Thị Lan Anh (phường An Hòa), không biết có phải để đối phó với trước ngày công bố quy hoạch (1/7/2004) hay không, bà Lan Anh ghi nhà được xây dựng năm 1998, nhưng khi kiểm tra thực tế thì năm 1998, bà Lan còn là thiếu nữ 15 tuổi...

Xem qua những trường hợp "nhầm lẫn" trên, nhiều người đã thắc mắc vì sao cán bộ TTPTQĐ TP lại quá nhiệt tình trong công tác bồi hoàn?! Nhưng trái lại, nhiều trường hợp có nhà cửa, đất đai được cán bộ làm "nhanh gọn" đến mức không thể tưởng được vì thiếu quá nhiều chữ ký, người có trách nhiệm xác nhận nhưng vẫn được lập hồ sơ bồi hoàn, nhận tiền.

Đoàn thanh tra phát hiện rất nhiều hồ sơ bồi hoàn thiếu căn cứ pháp lý, với nhiều GCNQSDĐ được chuyển nhượng, chuyển mục đích và xây dựng nhà ở sau ngày có quyết định quy hoạch đất và hợp đồng đo đạc, cắm mốc phục vụ công tác giải phóng mặt bằng công trình đường Mậu Thân - sân bay Trà Nóc. Nhiều hộ được nhận tiền bồi hoàn không đúng quy định, như: Nguyễn Hồng Hưng, Lê Thị Nhỏ, Bùi Quang Hòa, Phạm Hữu Trí, Vũ Xuân Thủy, Lê Thị Mộng Tuyền, Phạm Thị Lan Anh…

Từ những việc làm sai, không đúng quy trình thủ tục dẫn đến việc bồi thường không chính xác khiến 38 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án đường Mậu Thân - sân bay Trà Nóc khiều nại kéo dài, làm ảnh hưởng đến công tác giải phóng mặt bằng thi công công trình trọng điểm này.

Ngoài ra, Đoàn thanh tra còn phát hiện trong tổng số 342 hộ dân được xét tái định cư, thì có nhiều hộ bị thu hồi đất nông nghiệp với diện tích nhỏ, hộ khẩu nằm ngoài dự án… vẫn được xét bố trí nền tái định cư và ưu tiên mua nền tái định cư.

Vấn đề đặt ra là hàng loạt sai phạm liên quan đến dự án đường Mậu Thân - sân bay Trà Nóc được phát hiện nhưng những cán bộ của TTPTQĐ TP Cần Thơ có tiêu cực, thông đồng vụ lợi hay không và sẽ xử lý như thế nào?

Ngoài ra là, trách nhiệm của một số cơ quan như Phòng Quản lý đô thị quận Ninh Kiều và quận Bình Thủy vì thiếu kiểm tra, xử lý để các hộ dân trong vùng dự án quy hoạch tùy tiện cất nhà không phép; thiếu trách nhiệm trong quản lý và tham mưu cho UBND quận cho phép chuyển nhượng đất, chuyển mục đích sử dụng đất, ở những nơi đã được quy hoạch; một số cán bộ địa chính phường Long Hòa, An Hòa, Bình Thủy, An Thới (nơi có dự án đi qua) đã tiếp tay xác nhận hồ sơ chuyển nhượng và chuyển mục đích sử dụng đất, xây dựng nhà ở cho các hộ không trung thực, để chiếm đoạt tiền bồi hoàn của Nhà nước... Tất cả phải sớm được xử lý nghiêm khắc.

Dự án đường Mậu Thân - sân bay Trà Nóc được xem là công trình trọng điểm của TP Cần Thơ trong năm 2007 và sẽ tạo cú hích đáng kể cho tốc độ phát triển đô thị của TP Cần Thơ.

Theo dự tính, tuyến đường sẽ hoàn thành trước khi cảng hàng không Trà Nóc đưa vào khai thác cuối năm 2008 vừa qua. Thế nhưng, sân bay Trà Nóc đã được khánh thành và đưa vào sử dụng (tuyến Cần Thơ - Hà Nội) trong khi đó tuyến đường dẫn vào sân bay này vẫn còn nham nhở.

Đầu năm 2009, Thanh tra Nhà nước TP Cần Thơ đã kết luận hàng loạt những sai phạm liên quan đến công tác thu hồi đất, đền bù tại dự án đường Mậu Thân - sân bay Trà Nóc này.

Nam Giao

Chiều 20/2 (tức mùng 4 Tết), người dân từ các tỉnh thành đã dần quay trở lại Thủ đô dù chưa kết thúc kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo CAND tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô, tình hình giao thông diễn ra thuận lợi, người dân đi lại thông suốt. Lực lượng CSGT cùng với Công an cơ sở ứng trực tại tất cả các điểm nút ra vào thành phố để đảm bảo TTATGT cũng như triển khai thêm thiết bị công nghệ cho hoạt động giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên tuyến.

Trong ngày 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), người dân từ các tỉnh đã dần quay trở lại Thủ đô sớm song tình hình giao thông tại Hà Nội và các cửa ngõ được ghi nhận là khá thuận lợi và thông suốt, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng kéo dài như những năm trước.

Ngày 20/2, Ban tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương 2026 thông báo hoàn trả tiền đã đặt mua vé thắng cảnh từ 00h ngày 20 đến 24h ngày 22/2 qua các hình thức trực tiếp và trực tuyến. Ban tổ chức cũng thực hiện miễn phí gửi xe ô tô các loại tại các bến xe do Ban tổ chức quản lý.

Sau khi ăn trứng cá rồng - một loại cá cảnh, 13 người ở Thanh Hóa nhập viện với triệu chứng đau bụng, nôn, tiêu chảy nghi ngộ độc. Bộ Y tế yêu cầu khẩn trương điều tra làm rõ.

Sau ba ngày đầu năm, thị trường hàng hóa cả nước trong ngày Mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026 đã dần hoạt động trở lại. Nguồn cung được tăng cường, hệ thống phân phối mở cửa đồng loạt, sức mua ở mức vừa phải nên giá cả nhìn chung ổn định, không có biến động bất thường.

Những ngày đầu xuân Bính Ngọ 2026, người dân khắp cả nước nô nức rủ nhau đi lễ. Trong các điểm đến tâm linh trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, Phủ Tây Hồ luôn là một trong những nơi thu hút rất đông đảo người dân về dâng hương, làm lễ đầu năm.

Khoảng 4h sáng ngày 20/2, sau 3 giờ tích cực tìm kiếm, Công an xã Tây Yên Tử và Tổ bảo vệ Công ty Dịch vụ Tây Yên Tử đã nhanh chóng tìm kiếm, đưa 4 du khách bị lạc trong rừng khi tham quan Khu du lịch tâm linh – sinh thái Tây Yên Tử, thuộc xã Tây Yên Tử, tỉnh Bắc Ninh về nơi an toàn.

Khi sắc xuân bắt đầu lan tỏa trên từng con phố, cũng là lúc nền kinh tế Việt Nam khép lại một năm với nhiều dấu ấn đáng nhớ. Năm 2025 trôi qua trong bối cảnh thế giới đầy biến động, nhưng cũng là năm Việt Nam ghi tên mình đậm nét hơn trên bản đồ thương mại toàn cầu, bằng những con số xuất khẩu (XK) kỷ lục và sự trưởng thành rõ rệt của thương hiệu “Made in Vietnam”.

Khi những cành đào trước ngõ vừa hé nụ, khói hương trầm ngày Tết còn vương trong sương sớm, thì ở nhiều trụ sở Công an trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, một ca trực mới đã bắt đầu. Không pháo hoa, không tiếng chúc Tết rộn ràng, thay vào đó là ánh đèn phòng làm việc xuyên Tết, là tiếng bàn phím gõ nhịp đều đều, là những dòng dữ liệu dân cư được cập nhật chính xác đến từng chi tiết. Với lực lượng Công an Thanh Hóa, Tết không chỉ là thời khắc sum vầy, mà còn là “thời gian vàng” để tăng tốc, hoàn thiện mục tiêu chuyển đổi số, bảo đảm quyền lợi thiết thực nhất cho nhân dân.

Ngoại hình “chuẩn người mẫu”, bộ vest đen lịch sự, cặp kính đen cùng phong cách đầy… lãng tử khi xuất hiện cùng dàn xe chuyên dụng của lực lượng Cảnh vệ CAND khiến Trung uý Phùng Thế Văn trở thành hiện tượng đặc biệt được quan tâm trong dịp đại lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (A80). Nhưng có lẽ, đến thời điểm hiện tại, vẫn ít người biết tường tận về người lính đặc nhiệm trẻ vẫn được cộng đồng mạng, nhất là người trẻ ví von là “soái ca Cảnh vệ” A80 này.

Chỉ trong 6 ngày (từ ngày 27 Tết đến mùng 3 Tết), qua công tác tuần tra, kiểm soát; lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản 717 trường hợp vi phạm, tạm giữ 261 phương tiện. Các trường hợp phần lớn vi phạm liên quan đến các lỗi: nồng độ cồn, tốc độ, chở hàng quá khổ, quá tải và các lỗi tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文