Khẩn trương khắc phục, sửa chữa tàu vỏ thép cho ngư dân Bình Định

09:00 11/08/2017
Sau khi có kết quả thẩm định chất lượng các tàu vỏ thép đóng mới theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP của Chính phủ trên địa bàn tỉnh Bình Định, vấn đề được dư luận và bà con ngư dân ở đây đặc biệt quan tâm là việc sửa chữa, khắc phục sự cố của các cơ sở đóng tàu.

Theo ông Phan Trọng Hổ, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN và PTNT) tỉnh Bình Định, việc sửa chữa phải đảm bảo cho bà con ngư dân ra khơi đánh cá an toàn, tàu chất lượng và đảm bảo thời gian sử dụng lâu dài.

Chúng tôi có mặt tại cơ sở đóng tàu vỏ thép ở huyện Hoài Nhơn (Bình Định) vào những ngày đầu tháng 8. Đây là cơ sở đóng tàu được Sở NN và PTNT tỉnh Bình Định đồng ý cho 2 đơn vị đóng tàu là Công ty TNHH MTV Nam Triệu (Công ty Nam Triệu) thuộc Tổng cục Hậu cần - Kỹ thuật, Bộ Công an và Công ty TNHH Đại Nguyên Dương thực hiện việc sửa chữa, khắc phục sự cố hỏng hóc cho các tàu vỏ thép, đảm bảo các điều kiện quy định của Bộ NN và PTNN.

Trên buồng máy của con tàu BĐ 99678.TS, 4 cán bộ của Công ty Nam Triệu vẫn đang lắp ráp cho hoàn chỉnh máy tàu chính của hãng Mitsubishi. Đây là máy tàu mới của hãng Mitsubishi được vận chuyển về thay thế cho máy cũ chưa đúng chủng loại theo phương án sửa chữa đã được duyệt của UBND tỉnh Bình Định.

Các cán bộ của Công ty Nam Triệu đang lắp hoàn chỉnh máy mới, chính hãng Mitsubishi cho tàu BĐ 99678.TS.

Tham gia giám sát quá trình lắp máy, sửa chữa các tàu vỏ thép gặp sự cố, chúng tôi thấy có cán bộ của 2 tổ giám sát kỹ thuật: tổ giám sát của Sở NN và PTNN và tổ giám sát của Trung tâm Đăng kiểm tàu cá của Tổng cục Thủy sản thuộc Bộ NN và PTNN. Hai đơn vị giám sát này có mặt tại hiện trường 24/24h để giám sát các thiết bị đưa vào sửa chữa và quá trình sửa chữa của các Công ty.

Theo đánh giá của ông Nguyễn Công Bình, Phó Chi cục trưởng Chi cục Thủy sản, Sở NT và PTNT tỉnh Bình Định, Tổ trưởng Tổ giám sát kỹ thuật của Sở NN và PTNN, ngay sau khi thống nhất được phương án sửa chữa, đơn vị đóng tàu đã khẩn trương khắc phục sự cố, triển khai theo đúng chỉ đạo, nội dung và tiến độ kế hoạch đề ra, cố gắng hoàn thành sớm nhất việc sửa chữa để bàn giao.

Một lực lượng giám sát hết sức chặt chẽ nữa luôn có mặt 24/24h tại hiện trường chính là các ngư dân - chủ các con tàu bị sự cố trên. Chúng tôi gặp chị Trương Thị Hồng Thúy, vợ anh Trần Kim Trung, ở xã Hoài Thanh, huyện Hoài Nhơn, đến nhận bàn giao máy chính Mitsubishi mới để đưa lên tàu lắp đặt. Chị Thúy cho biết, gia đình luôn có 2 người ở tại cơ sở đóng tàu để giám sát chặt chẽ các khâu sửa chữa, lắp đặt máy.

Anh Nguyễn Ánh, chủ con tàu BĐ 99678.TS, đã được Công ty Nam Triệu lắp đặt máy mới và cơ bản sửa chữa, bảo hành xong, nói với chúng tôi. “Con tàu của gia đình chúng tôi đã hoàn thiện xong quá trình sửa chữa. Hi vọng, chiếc tàu đã được sửa chữa sẽ cùng gia đình chúng tôi vươn khơi an toàn”. 

Theo đại diện Công ty Nam Triệu, hiện nay các tàu hư hỏng đang được thay thế máy chính, đảm bảo đồng bộ chính hãng. Đối với những tàu vỏ bị rỉ sét sẽ được sơn mới toàn bộ. Điều chỉnh một số bộ phận, thông số kỹ thuật theo thiết kế mới phù hợp với thói quen đánh bắt của ngư dân. Hơn 30 cán bộ, kỹ sư của Công ty được huy động, tiến hành sửa chữa 3 ca/ngày, kể cả ban đêm theo đúng chỉ đạo của UBND tỉnh Bình Định để kịp tiến độ.

Ông Bùi Hữu Hùng, Phó Tổng Giám đốc Công ty Nam Triệu, người được phân công chỉ huy tại cơ sở sửa chữa tàu cho biết, khi xảy ra sự cố với tàu của các ngư dân, Công ty đã khẩn trương tiến hành sửa chữa, bảo hành theo chỉ đạo của lãnh đạo Tổng cục Hậu cần-Kỹ thuật, với sự giám sát chặt chẽ của UBND tỉnh Bình Định. 

Theo thỏa thuận, Công ty Nam Triệu có trách nhiệm sửa chữa 15 tàu cho ngư dân. Quá trình sửa chữa đến thời điểm hiện tại đảm bảo tiến độ và chất lượng đề ra, được ngư dân và các đơn vị thẩm định, giám sát ghi nhận.

Cho đến thời điểm hiện tại, việc sửa chữa, khắc phục sự cố tàu vỏ thép ở Bình Định đã được Công ty Nam Triệu thực hiện trách nhiệm, đảm bảo đúng phương án sửa chữa do UBND tỉnh phê duyệt như Giám đốc Sở NN và PTNT tỉnh Bình Định, các tổ giám sát và ngư dân nhận xét.  

Dự kiến đến tháng 9-2017, toàn bộ tàu vỏ thép bị sự cố sẽ được khắc phục xong, phục vụ ngư dân tiếp tục vươn khơi bám biển.

Nhật Quang

Vụ việc 300 tấn thịt lợn nhiễm dịch tả lợn châu Phi được tuồn ra thị trường, thậm chí vào các trường học đã gây bức xúc trong dư luận. Sự việc xảy ra cho thấy, đã có sự buông lỏng quản lý, “đứt gãy” trong cơ chế giám sát theo chuỗi, từ khâu kiểm dịch, kiểm soát giết mổ và giám sát lưu thông.

Hôm 2/4 (giờ địa phương), sứ mệnh Artemis II chính thức rời bệ phóng tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy (Mỹ), đánh dấu lần đầu tiên sau hơn 50 năm con người quay trở lại quỹ đạo Mặt trăng. Với sự tham gia của đội ngũ phi hành gia đặc biệt và hệ thống công nghệ trị giá hàng chục tỷ USD, chuyến bay không chỉ kiểm tra giới hạn vận hành của tàu Orion mà còn mang theo những thông điệp ấn tượng, từ hợp tác quốc tế đến câu chuyện truyền cảm hứng của một cậu bé 8 tuổi.

Một trong những nguyên nhân khiến hàng loạt dự án đầu tư công trên địa bàn TP Hồ Chí Minh chậm tiến độ, đội vốn đầu tư thời gian qua đã được chỉ rõ là do chậm trễ trong việc bồi thường, giải tỏa, thu hồi đất. Dù mức bồi thường theo Luật Đất đai năm 2024 đã tăng lên khá cao, đến ngày 30/3 vừa qua các cơ quan, đơn vị có trách nhiệm vẫn chưa thể giải ngân hết số tiền chi bồi thường, thu hồi đất của năm 2025….

Mùa tuyển sinh đại học năm 2026 chứng kiến sự xuất hiện của hàng loạt ngành học mới tại nhiều cơ sở giáo dục đại học, đặc biệt là các nhóm ngành liên quan đến công nghệ, trí tuệ nhân tạo và chuyển đổi số. Thực tế này khiến thí sinh rất băn khoăn khi chọn ngành, chọn trường. 

Trước thực trạng mỹ phẩm giả, kém chất lượng đang len lỏi vào thị trường với nhiều thủ đoạn tinh vi, TP Hồ Chí Minh đã và đang mở cao điểm đấu tranh, quyết tâm “tuyên chiến” mạnh mẽ với loại tội phạm này. Không chỉ là vấn đề gian lận thương mại, mỹ phẩm giả còn trực tiếp đe dọa sức khỏe cộng đồng, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị và người tiêu dùng.

Trong lúc nhảy lầu từ tầng 7 xuống đất, nam thanh niên va chạm dây cáp viễn thông, dây tải điện nên bật lên rồi mới rơi xuống trúng ô tô du lịch đang đậu trước khi chạm đất. Điều đáng nói là nam thanh niên này đã thoát chết sau ca cấp cứu tại bệnh viện.

Thời gian gần đây, tại nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa và một số tỉnh lân cận, “cơn sốt” săn lùng cây muội hồng bất ngờ bùng phát, thu hút sự quan tâm của không ít người chơi cây cảnh. Từ những hội nhóm trên mạng xã hội đến các cuộc trao đổi, mua bán ngoài đời thực, cây muội hồng được thổi giá lên cao hàng chục triệu, trở thành đối tượng săn tìm ráo riết. Tuy nhiên, phía sau thú chơi tưởng chừng vô hại này lại tiềm ẩn nhiều hệ lụy và những nguy cơ vi phạm pháp luật hiện hữu.

Khi một tiêm kích bị bắn hạ hoặc gặp nạn trên chiến trường, việc tìm kiếm phi công không đơn thuần là cứu hộ mà là một chiến dịch quân sự phức hợp. Với Mỹ, đây là nhiệm vụ ưu tiên cao, được triển khai theo mô hình tìm kiếm – cứu nạn trong tác chiến (CSAR), kết hợp công nghệ hiện đại, lực lượng đặc nhiệm và phản ứng gần như tức thì.

Hơn 200 hộ dân sống dọc chân núi Chư Yang Hanh, xã Yang Mao, tỉnh Đắk Lắk đang thấp thỏm khi mùa mưa ở Tây Nguyên đã cận kề. Người dân càng lo lắng hơn khi nơi đây đã từng xuất hiện sạt trượt núi trong cơn bão số 13 năm ngoái, trong đó có nhiều nhà bị vùi lấp, cuốn trôi hoàn toàn…

Sáng 4/4, Cục Thống kê, Bộ Tài chính công bố tình hình kinh tế-xã hội quý I/2026. Kinh tế Việt Nam trong quý I khởi sắc, tăng 7,83% so với cùng kỳ năm trước. 

Vấn đề ô nhiễm không khí đang trở thành thách thức lớn đối với TP Hồ Chí Minh khi mật độ giao thông cao, hoạt động công nghiệp ngày càng gia tăng... Trước yêu cầu cấp bách đó, UBND TP Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文