Lập đường bay thẳng, chưa thống nhất được giá điều hành bay

08:54 02/11/2014
Đường bay thẳng Tân Sơn Nhất - Nội Bài của Việt Nam qua không phận Lào và Campuchia đã hoàn tất công tác nghiên cứu. Theo thống nhất giữa nhà chức trách hàng không 3 nước, ngày 25/6/2015, đường bay thẳng sẽ chính thức được thiết lập. Đó là khẳng định của Cục Hàng không Việt Nam trong báo cáo vừa gửi lên Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về kết quả đường bay thẳng Tân Sơn Nhất - Nội Bài.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, hàng không dân dụng Lào và Campuchia đã đồng thuận với đề xuất của Việt Nam về thiết lập các đường bay thẳng trục Bắc - Nam, dự kiến triển khai trong 2 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1, sẽ thiết lập đường bay thẳng một chiều Tân Sơn Nhất - Nội Bài; giai đoạn 2, thiết lập thêm đường một chiều song song và nằm cách đường đã thiết lập trong giai đoạn 1 với cự ly 20NM về phía Đông, phục vụ tuyến Nội Bài - Tân Sơn Nhất.

Về nguyên tắc, nhà chức trách hàng không Lào và Campuchia đã nhất trí các thông số chi tiết đường bay thẳng Nôi Bài - Tân Sơn Nhất sử dụng vùng trời Lào và Campuchia, bao gồm cả tên các điểm báo cáo bắt buộc trên ranh giới chuyển giao kiểm soát giữa Trung tâm kiểm soát đường dài, các điểm báo cáo khác sẽ do từng quốc gia quyết định, tên dự kiến của đường ATS/RNAV (P615 và P616) và dự kiến dành mực bay tối ưu (F350), không phải hiệp đồng trước khi cất cánh cho các hoạt động bay tuyến Tân Sơn Nhất - Nội Bài. Hàng không dân dụng 3 nước thống nhất chỉ định các đầu mối liên lạc để điều phối công tác chuẩn bị đảm bảo đồng bộ, phù hợp với tiến độ dự kiến. Các nước thống nhất sẽ phối hợp chặt chẽ, thường xuyên tham vấn, hỗ trợ lẫn nhau trong quá trình chuẩn bị. Mỗi quốc gia khẩn trương thực hiện công tác chuẩn bị, bao gồm cả đánh giá an toàn, giải quyết các vấn đề kỹ thuật, phối hợp với Văn phòng Tổ chức Hàng không dân dụng thế giới (ICAO) khu vực châu Á - Thái Bình Dương và trình cấp có thẩm quyền phê duyệt về thiết lập đường hàng không.

Theo lộ trình đã thống nhất giữa nhà chức trách hàng không 3 nước, ngày 1/11, sẽ hoàn thiện các thông số đường bay tại mỗi quốc gia; ngày 1/2/2015, đánh giá quy trình, giải quyết các vấn đề kỹ thuật và mỗi bên trình bản đề xuất cuối cùng đến cơ quan nhà nước có thẩm quyền cho ý kiến và phê duyệt. Trong tháng 2/2015, Cục Hàng không Việt Nam sẽ thay mặt cho 3 quốc gia đệ trình đường bay đề xuất với văn phòng ICAO khu vực. Ngày 10/4/2015, thực hiện các quy trình của ICAO. Ngày 25/4/2015, các quốc gia công bố quyết định cuối cùng về việc thiết lập đường bay. Việc công bố đường bay là 14/5/2015 và  đường bay thẳng chính thức có hiệu lực là 25/6/2015.

Riêng về việc giảm giá điều hành bay, tuy đã có đề xuất từ lâu với 2 nước bạn, nhưng hiện nay Cục Hàng không Việt Nam vẫn chưa nhận được thông tin liên quan đến vấn đề này. Cục Hàng không Việt Nam đề nghị Bộ GTVT trao đổi với Lào và Campuchia về việc giảm giá điều hành bay

Thanh Huyền

Qua công tác nắm tình hình lĩnh vực khai thác tài nguyên khoáng sản và sản xuất, kinh doanh hóa chất, Cục CSĐT tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (Cơ quan CSĐT Bộ Công an) phát hiện dấu hiệu vi phạm pháp luật nghiêm trọng tại Công ty Cổ phần Tập đoàn Hóa chất Đức Giang (viết tắt: Tập đoàn Hóa chất Đức Giang).

Liên quan sự cố tai nạn lao động trên tàu vận tải biển Trường Nguyên 18 ở vùng biển Cà Ná, tỉnh Khánh Hòa như Báo CAND đã thông tin ban đầu, chiều nay (17/3), Cảng vụ hàng hải Bình Thuận thuộc Cục hàng hải và đường thủy Việt Nam cùng Công ty CP Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná đã có văn bản thông tin đầy đủ về vụ việc này.

Việc điều chỉnh tăng học phí theo lộ trình tại nhiều cơ sở giáo dục đại học (ĐH) đang đặt ra bài toán mới cho thí sinh và gia đình trong mùa tuyển sinh năm 2026. Không chỉ cân nhắc dựa vào năng lực, sở thích, người học ngày càng chú trọng đến khả năng tài chính khi lựa chọn ngành học, trường học để hành trình học tập không bị gián đoạn.

Dù các sàn giao dịch việc làm trên cả nước đang đẩy mạnh tổ chức các phiên giao dịch, nhất là tại các trung tâm công nghiệp lớn, nhưng theo con số thống kê tỷ lệ kết nối thành công chỉ nằm ở mức 30%. Trong khi hàng chục nghìn vị trí tuyển dụng với mức lương hấp dẫn từ 15 đến 25 triệu đồng không tìm được chủ, thì nhiều người lao động có bằng cấp vẫn chật vật với các thách thức việc làm.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文