Cần Thơ:

Nâng cấp QL91B theo hình thức BOT

01:56 21/05/2014
Ngày 20/5, UBND TP Cần Thơ có buổi làm việc với lãnh đạo BQL Dự án 1 (Bộ GTVT) để rà soát, nghiên cứu đầu tư dự án QL91B theo hướng BOT.

Theo ông Nguyễn Xuân Lâm, Phó Tổng giám đốc BQL Dự án 1 (PMU1), thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT về rà soát, cập nhật dự án đầu tư xây dựng công trình QL91B theo hình thức BOT, phía PMU1 đã chỉ đạo đơn vị tư vấn là Công ty tư vấn, thiết kế giao thông vận tải (TEDIS) triển khai nghiên cứu phương án đầu tư dự án và trên cơ sở số liệu thu thập từ đơn vị liên quan, kết quả nghiên cứu thực tế hiện trường đã có báo cáo đầu kỳ sơ bộ về hiện trạng cũng như phương án đầu tư dự án theo hình thức BOT.

Trong đó sử dụng trạm thu phí của dự án đầu tư QL91 đoạn km14+00 – km50+889 để thu phí hoàn vốn cho dự án và đã báo cáo Bộ GTVT trong cuộc họp ngày 13/5 vừa qua. “Phía TEDIS đưa ra 2 phương án nâng cấp QL91B, gồm phương án nâng cấp mặt đường với tổng vốn chưa bao gồm lãi vay trên 450 tỷ đồng, còn phương án duy tu mặt đường mức vốn đầu tư 417 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay). Thời hạn thu phí dự kiến 22 năm 2 tháng đến 22 năm 6 tháng” – ông Lâm cho biết.

QL91B được đưa vào sử dụng tháng 6/2010.

Dự án xây dựng QL91B, TP Cần Thơ (dự án thành phần thuộc dự án xây dựng tuyến đường Nam sông Hậu) được nghiên cứu khả thi năm 1994 và phê duyệt dự án khả thi năm 1995 với mục tiêu mục tiêu là tuyến đường tránh nhằm giải tỏa bớt lưu lượng lưu thông trên QL91 và giảm áp lực xe lưu thông vào trung tâm TP Cần Thơ, đồng thời đáp ứng yêu cầu vận tải cũng như phù hợp với quy hoạch phát triển của thành phố. Đoạn từ Km0+00 đến km2+00 là đường phố chính cấp II với chiều rộng mặt đường 17m với 4 làn xe hoàn tất và đưa vào sử dụng năm 2006, còn đoạn Km2+000 đến  Km15+793 đạt tiêu chuẩn kỹ thuật đường cấp III đồng bằng với chiều rộng mặt đường 7m chính thức thông xe kỹ thuật và cho lưu thông vào tháng 6/2010.

Hiện QL91B đã được Khu quản lý Đường bộ VII, Công ty Sửa chữa xây dựng công trình - Cơ khí giao thông 721 tiếp nhận nguyên trạng để thực hiện quản lý theo quy định từ cuối năm 2011 và dự án đã kết thúc bảo hành vào cuối tháng 5/2013. Dự án đã hoàn tất nhưng đến nay Bộ GTVT chưa phê duyệt điều chỉnh dự án, điều chỉnh tổng mức đầu tư phục vụ công tác quyết toán dự án hoàn thành 

Văn Đức

Đại biểu Quốc hội cho rằng các gói thầu giảm giá trên 20% đều chậm tiến độ, dẫn đến dự án chậm thêm 3 năm so với kế hoạch. Có nhiều nguyên nhân nhưng chủ yếu là do nhà thầu bỏ giá quá thấp nên làm thì không có lãi, thậm chí lỗ nên họ ưu tiên cho các công trình khác.

Tối nay (21/4), Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Khánh Hòa cho biết, đơn vị này vẫn đang tạm giữ hình sự đối với Bùi Đặng Châu (SN 1995, trú tại thôn Lập Định 2, xã Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa) để điều tra và xử lý về hành vi giết người.

Bộ Công an đã hoàn thiện dự thảo hồ sơ chính sách dự án Bộ luật Hình sự (sửa đổi) để lấy ý kiến đóng góp của các cơ quan, tổ chức và cá nhân đến 7/5. Trong đó có nội dung đáng chú ý liên quan đến trách nhiệm của luật sư khi biết thân chủ đang chuẩn bị hoặc tiếp tục thực hiện hành vi phạm tội. Đề xuất này thu hút sự quan tâm của dư luận bởi liên quan trực tiếp đến mối quan hệ đặc thù giữa luật sư và thân chủ, cũng như yêu cầu bảo đảm trật tự, an toàn xã hội.

Ngày 21/4, tại tuyến lộ tẻ Cống Chùa, khóm 13, phường Tân Thành, tỉnh Cà Mau xảy ra vụ sạt lở, đe dọa trực tiếp đến an toàn tính mạng và tài sản của nhiều hộ dân. Trước tình huống khẩn cấp,  CBCS Công an tỉnh Cà Mau đã nhanh chóng có mặt, triển khai đồng bộ các biện pháp ứng cứu, hỗ trợ người dân vượt qua khó khăn.

Qua hơn 1 năm triển khai thực hiện Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ (có hiệu lực 1/1/2025) đã phát huy hiệu quả rất tích cực, đáp ứng yêu cầu công tác quản lý Nhà nước và phòng ngừa, đấu tranh chống tội phạm trong tình hình mới. Tuy nhiên, qua đấu tranh, xử lý tội phạm, vẫn còn tình trạng người dân chưa nhận thức đầy đủ các quy định mới của pháp luật về danh mục các loại vũ khí quân dụng.

Công ty TNHH Sơn Hải Thủy điện Quảng Trị vừa xin rút hồ sơ đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị xem xét nạo vét lòng hồ Thủy điện Đakrông 4, tận thu hơn 1 triệu m³ cát trong 5 năm. Hồ sơ này từng đi qua nhiều khâu tham mưu, được mở đường bằng các văn bản hành chính, nay bất ngờ dừng lại. Vì sao một đề xuất tận thu khoáng sản quy mô lớn phải rút? Và từ diễn biến này, những bất cập nào trong quy trình hình thành, thẩm định và xử lý hồ sơ đã bộc lộ?

Trước thông tin sản phẩm dinh dưỡng nhãn hiệu HiPP có dấu hiệu không đảm bảo chất lượng, Cục Hải quan ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu toàn ngành tăng cường kiểm tra, giám sát, kiểm soát rủi ro đối với mặt hàng này, nhằm bảo vệ người tiêu dùng và bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật.

Apple ngày 20/1 đã chính thức công bố một bước ngoặt lịch sử: John Ternus – “công thần” kỳ cựu mảng phần cứng – sẽ trở thành CEO tiếp theo của hãng. Cuộc chuyển giao này diễn ra trong bối cảnh gã khổng lồ công nghệ đang nỗ lực tìm lại vị thế dẫn đầu trong cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) toàn cầu.

Việc chuyển hướng sang đường bất ngờ, tạt đầu xe tải, rơi vào điểm mù hay đi ngược chiều, đi bộ không quan sát, leo dải phân cách gây ra nhiều vụ TNGT chết người xảy ra trong thời gian qua trên địa bàn TP Hồ Chí Minh …

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文