Ngư dân đầu tiên đóng mới thành công tàu cá theo Nghị định 67

10:47 02/02/2015
Trong không khí nhộn nhịp, tấp nập của những ngày cận Tết Nguyên đán Ất Mùi ở cảng biển Thuận An, tinh thần làm việc của hàng chục công nhân tại xưởng đóng tàu của Công ty TNHH tàu thuyền An Thuận rất khẩn trương với việc đóng mới tàu cá vỏ gỗ 700CV của ông Phan Văn Chinh, 46 tuổi, ở thôn Minh Hải, thị trấn Thuận An, huyện Phú Vang, Thừa Thiên – Huế.
>> Ngư dân được điều chỉnh thiết kế tàu cá vỏ thép

Đến xưởng đóng tàu theo dõi thợ đang hoàn thành các công đoạn cuối cùng của con tàu đóng bằng nguồn vốn vay theo Nghị định 67, ông Chinh tâm sự, từ năm 16 tuổi, ông đã theo cha đi biển, rồi “bén duyên” nghề đi biển từ đó. Sau nhiều năm trời đi biển cho các chủ tàu cá, năm 1999, ông tích cóp được số vốn kha khá để mua lại chiếc tàu cá 135CV của một ngư dân trong huyện. Từ đó, việc vươn khơi bám biển của gia đình thêm phần thuận lợi. Tuy công suất tàu chưa lớn, nhưng tàu cá số hiệu TTH-999.99 của ông đã không ít lần đến vùng biển Hoàng Sa, Trường Sa đánh bắt hải sản…

Đến giữa năm 2014, Chính phủ ban hành Nghị định 67 về việc cho ngư dân vay vốn đóng tàu cá công suất lớn nên ông bàn với vợ đem thế chấp thân tàu cá TTH-999.99 vay tiền, cộng với nguồn vốn vay theo Nghị định 67 đóng mới con tàu vỏ gỗ 700CV, trị giá gần 7 tỷ đồng. Sau hơn 3 tháng, chiếc tàu cá này đã được các công nhân xưởng đóng tàu hoàn thành 90% hạng mục. Khả năng tàu sẽ được hạ thủy vào tháng 2/2015 cho chuyến đi biển đầu năm…

Chiếc tàu cá của ngư dân Phan Văn Chinh được đóng mới từ nguồn vốn vay theo Nghị định 67.

Ông Phạm Bá Hiếu, Giám đốc Công ty TNHH tàu thuyền An Thuận cho biết: Đây là lần đầu tiên công ty ký hợp đồng đóng chiếc tàu cá có công suất lớn đến 700CV, với chiều dài 22m, có khối lượng gỗ kiền lên đến 100m3. Để đảm bảo tiến độ nên công ty đã huy động gần 15 thợ có tay nghề cao để tham gia việc đóng tàu. Ông Lê Trần Nguyên Hùng, Phó Giám đốc Sở NN&PTNT tỉnh Thừa Thiên- Huế cho biết thêm, tính đến thời điểm đầu năm 2015, có khoảng 100 ngư dân ở các vùng ven biển thuộc thị trấn Thuận An, huyện Phú Vang và Phú Lộc làm thủ tục vay vốn theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP của Chính Phủ; nhưng hiện chỉ có ngư dân Phan Văn Chinh vay vốn đóng tàu mới thành công.

“Để vay vốn theo Nghị định 67, ngư dân phải có 30% vốn tự có đối ứng với ngân hàng. Tuy nhiên, không ít ngư dân vì thiếu nguồn vốn này nên không được ngân hàng đồng ý cho thế chấp thân tàu, dẫn đến khó khăn trong quá trình vay vốn”, ông Hùng khẳng định.

Anh Khoa

Qua công tác nắm tình hình lĩnh vực khai thác tài nguyên khoáng sản và sản xuất, kinh doanh hóa chất, Cục CSĐT tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (Cơ quan CSĐT Bộ Công an) phát hiện dấu hiệu vi phạm pháp luật nghiêm trọng tại Công ty Cổ phần Tập đoàn Hóa chất Đức Giang (viết tắt: Tập đoàn Hóa chất Đức Giang).

Liên quan sự cố tai nạn lao động trên tàu vận tải biển Trường Nguyên 18 ở vùng biển Cà Ná, tỉnh Khánh Hòa như Báo CAND đã thông tin ban đầu, chiều nay (17/3), Cảng vụ hàng hải Bình Thuận thuộc Cục hàng hải và đường thủy Việt Nam cùng Công ty CP Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná đã có văn bản thông tin đầy đủ về vụ việc này.

Việc điều chỉnh tăng học phí theo lộ trình tại nhiều cơ sở giáo dục đại học (ĐH) đang đặt ra bài toán mới cho thí sinh và gia đình trong mùa tuyển sinh năm 2026. Không chỉ cân nhắc dựa vào năng lực, sở thích, người học ngày càng chú trọng đến khả năng tài chính khi lựa chọn ngành học, trường học để hành trình học tập không bị gián đoạn.

Dù các sàn giao dịch việc làm trên cả nước đang đẩy mạnh tổ chức các phiên giao dịch, nhất là tại các trung tâm công nghiệp lớn, nhưng theo con số thống kê tỷ lệ kết nối thành công chỉ nằm ở mức 30%. Trong khi hàng chục nghìn vị trí tuyển dụng với mức lương hấp dẫn từ 15 đến 25 triệu đồng không tìm được chủ, thì nhiều người lao động có bằng cấp vẫn chật vật với các thách thức việc làm.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文