Những “đại gia” buôn lậu ôtô còn trong bóng tối là ai?

Và vụ việc này đang có chiều hướng thu nhỏ lại; việc xử lý dường như chỉ dừng trong phạm vi các doanh nghiệp đứng tên nhập khẩu ôtô (những người được ví như "hình nhân thế mạng" trong vụ việc gian lận thuế đó). Cũng theo nguồn tin này cho biết: Nếu đưa ra ánh sáng, vụ việc sẽ gây rúng động lớn bởi tính chất và quy mô nghiêm trọng của nó.

Theo kết quả điều tra riêng của Báo CAND thì ngay sau khi vụ việc có nguy cơ vỡ lở, các "ông chủ" giấu mặt đứng phía sau đã lập tức có những phản ứng để đối phó lại cơ quan chức năng. Từ giữa năm 2005, các doanh nghiệp trong lĩnh vực này đã phản ứng gay gắt với những động thái ban đầu của lực lượng Hải quan. Nhiều ý kiến cho rằng: Lực lượng Hải quan đang làm khó doanh nghiệp; hình sự hoá các vấn đề dân sự...

Chỉ đến khi việc điều tra, xác minh được tiến hành một cách bài bản  với đầy đủ chứng cứ, các doanh nghiệp này mới bắt đầu "khuất phục". Tuy nhiên, có thông tin cho biết, sau những phản ứng bằng đường "chính ngạch" không được, những đại gia đứng đằng sau các doanh nghiệp đã bắt đầu hoạt động "ngoại giao" bằng con đường "tiểu ngạch" nhằm làm giảm mức độ nghiêm trọng của vụ việc.

Theo những thông tin mà chúng tôi có được, hiện cơ quan chức năng đã có đầy đủ danh sách, chứng cứ vi phạm của những doanh nghiệp tham gia hàng loạt "phi vụ đen" này. Đặc biệt quan trọng là cơ quan chức năng đã thu thập đầy đủ danh tính, nhân thân và các chứng cứ vi phạm của những đại gia buôn lậu ôtô đứng phía sau doanh nghiệp. Toàn bộ tài liệu, hồ sơ về vụ việc nghiêm trọng này đã được chuyển sang VKSND Tối cao và nhận được câu trả lời: Với những tài liệu, chứng cứ nêu trên đủ cơ sở để tiến hành khởi tố điều tra. Tuy nhiên, điều khá lạ lùng là mặc dù đã một năm trôi qua, không hiểu vì một lực cản nào mà vụ việc ấy vẫn chưa được đưa vào vòng tố tụng. Điều này cũng hoàn toàn trùng hợp với thông tin mà chúng tôi được giới thạo tin rỉ tai cho biết: "Khó có thể đụng đến mảng tối phía sau vụ gian lận trốn thuế tầm cỡ quốc gia này?!".

Theo tài liệu chúng tôi thu thập được, với hành vi "bán mình" cho các đầu nậu ôtô, mỗi một chiếc xe nhập khẩu vào Việt Nam, doanh nghiệp đứng tên được các trùm buôn lậu trả 2.000 USD. Một số tiền không phải là quá lớn nhưng cũng đã đủ sức "đánh gục" một số doanh nghiệp vốn dĩ làm ăn yếu kém, đang đà suy thoái nhưng lại rất hám lợi.

Ông chủ của gần 600 chiếc ôtô nhập khẩu là ai?

Theo kết quả điều tra riêng của Báo CAND thì các ông chủ thực sự của những lô hàng gần 600 xe nhập khẩu nguyên chiếc này là 6 - 7 đại gia nổi tiếng trong lĩnh vực buôn bán ôtô. Trong số này, tiếng tăm lừng lẫy nhất là “T. nghiện”, một ông chủ giấu mặt trên đường Nghi Tàm (Hà Nội).

Trong giới đại gia buôn bán ôtô ở Hà Nội và Tp. Hồ Chí Minh, chỉ cần nhắc đến tên đại gia “T. nghiện” thì bất cứ ai đều biết tiếng. Đây cũng là nhân vật từng có "tì vết" với tiền sự về việc làm hồ sơ giả trong lĩnh vực xuất nhập khẩu. Hiện đại gia T. đang làm chủ một công ty với cái tên nghe rất kêu. Theo như đánh giá của dân trong nghề thì đây là một trong những nhân vật "có máu mặt" nhất tại Việt Nam trong lĩnh vực buôn bán ôtô. Để thuận lợi việc làm ăn, đại gia này tỏ ra hết sức hào phóng và không tiếc tiền bỏ ra để "bôi trơn" và "mua" các mối quan hệ. Tiền nhiều, quan hệ và giao thiệp rộng nên tất cả mọi đường đi nước bước, đại gia T. đều rành rẽ.

Trong số lô hàng 350 chiếc xe nhập khẩu gian lận thuế bị Hải quan phát hiện vừa qua, thì riêng phần của đại gia T. đã trên dưới 250 chiếc. Dưới nhân vật này có một hệ thống salon ôtô bề thế tại Tp. Hồ Chí Minh và Hà Nội. Xe nhập về được đưa vào các salon để chào bán. Hệ thống làm ăn khép kín tổ chức hết sức chặt chẽ đã nhiều năm được đánh giá là "luỹ thép" khó có thể công phá. Trong số các khoản lợi nhuận mà ông trùm này thu được, có những phần tiền từ thủ đoạn gian lận thuế của Nhà nước.

Giới làm ăn trong nghề cho chúng tôi biết: Ngay sau khi phi vụ có dấu hiệu bị vỡ lở, nhân vật này lập tức rời khỏi địa bàn để nghe ngóng. Sau một thời gian tiến hành các "hoạt động hành lang" đồng thời nghe ngóng động tĩnh thấy tình hình có chiều hướng êm xuôi, đại gia T. đã trở về Hà Nội. Những người biết việc cũng khẳng định chắc chắn với chúng tôi rằng: Với tầm cỡ một người "đầy thế lực" như ông T. và một số đại gia khác, vụ việc nghiêm trọng trên có lẽ chỉ dừng lại ở việc xử lý các doanh nghiệp vi phạm. Một hình thức xử lý các doanh nghiệp "tép riu" này sẽ được đưa ra, nhưng liệu Nhà nước có truy thu được hàng trăm tỷ đồng tiền trốn thuế hay không lại là chuyện hoàn toàn khác?!

Thật đáng buồn nếu vụ tiêu cực nghiêm trọng thế này bị "chìm xuồng" hoặc "thu hẹp phạm vi"