Tiếp tục siết chặt kinh doanh vận tải xe khách, taxi

10:16 14/08/2014
Để tránh tình trạng manh mún, hợp tác xã vận tải, doanh nghiệp chỉ có một vài xe ôtô cũng được hoạt động, đồng thời siết chặt hơn nữa hoạt động kinh doanh vận tải khách bằng ôtô và taxi, Bộ GTVT đang lấy ý kiến người dân về việc sửa đổi NĐ91 và NĐ93, cũng như Thông tư 18 về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng ôtô.

Theo Dự thảo NĐ thay đổi NĐ91 đang được Bộ GTVT lấy ý kiến của các Bộ, ngành và địa phương quy định, đối với xe taxi, từ ngày 1/7/2016, phải có thiết bị in hóa đơn kết nối với đồng hồ tính tiền trên xe; lái xe phải in hóa đơn tính tiền và trả cho hành khách. Đặc biệt, dự thảo quy định taxi hoạt động tại khu vực đô thị như Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, có niên hạn sử dụng không quá 8 năm và không quá 12 năm tại các địa phương khác. Ngoài ra, doanh nghiệp, HTX kinh doanh vận tải khách bằng taxi phải đăng ký và thực hiện sơn biểu trưng (logo) không trùng với biểu trưng đã đăng ký của đơn vị kinh doanh vận tải taxi trước đó.

Dự kiến, từ ngày 1/1/2016, doanh nghiệp, HTX kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi phải có số xe tối thiểu là 10 chiếc; riêng đối với đô thị loại đặc biệt, phải có số xe tối thiểu là 50 chiếc. Để bảo đảm việc giám sát hoạt động, ngăn ngừa taxi dù, dự thảo đề xuất trước ngày 1/7/2015 sẽ bắt buộc tất cả taxi phải lắp thiết bị giám sát hành trình (hộp đen).

Một taxi gian lận cước ở Hà Nội từng bị lực lượng thanh tra giao thông xử lý.

Trao đổi với phóng viên CAND, ông Nguyễn Hoàng Linh - Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho hay, để quản lý chặt lượng taxi hoạt động trên địa bàn Hà Nội, Sở vừa có đề xuất gửi lên UBND thành phố việc cấp đổi phù hiệu “Taxi Hà Nội” thay thế phù hiệu “Xe Taxi” cho các đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn thành phố, và dự kiến bắt đầu từ ngày 15/8 tới.

Không chỉ là xe taxi, theo dự thảo Nghị định 91 sửa đổi, việc kinh doanh vận tải khách bằng ôtô cũng được quản lý, siết chặt hơn so với trước kia. Ngay cả việc doanh nghiệp vận tải muốn dừng hoặc giảm tần suất khai thác trên tuyến cũng không còn được tùy tiện như trước kia mà phải có thông báo tới cơ quan chức năng trước 15 ngày. Sau đó, đơn vị kinh doanh phải nộp lại phù hiệu của xe. Bến xe có trách nhiệm thông báo rộng rãi, công khai tại hai đầu bến đến/đi. Ngoài ra, xe ôtô kinh doanh vận tải khách phải có chỗ ngồi ưu tiên cho người khuyết tật, có công cụ hỗ trợ lên, xuống thuận tiện hoặc sự trợ giúp phù hợp đối với người khuyết tật, người cao tuổi và phụ nữ đang mang thai theo lộ trình: xe ôtô đăng ký khai thác kinh doanh vận tải lần đầu, thực hiện từ 1/1/2016; xe ôtô đang khai thác thực hiện từ ngày 1/7/2017. Cũng với vận tải khách bằng ôtô, dự thảo quy định, kể từ ngày 1/7/2016, doanh nghiệp, hợp tác xã phải có số lượng phương tiện tối thiểu đáp ứng theo quy định...

Tại dự thảo NĐ sửa đổi này, hầu hết các Bộ, ngành địa phương đều có trách nhiệm trong việc quản lý kinh doanh vận tải bằng ôtô, từ Bộ GTVT, Bộ Công an, đến Bộ Y tế, Bộ KH-CN… Dự kiến, cả NĐ và Thông tư sửa đổi, thay thế sẽ được ban hành trong năm 2014

Thanh Huyền

Chào mừng kỷ niệm 51 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026), ngày 29/4 TP Hồ Chí Minh đã khởi công 4 dự án quan trọng và trao Giấy chứng nhận nhà đầu tư cho Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, một “siêu” cảng biển của thành phố trong những năm sắp tới…

Giữa làn sóng sàng lọc của thị trường bất động sản, T&T Group lựa chọn hướng đi khác biệt khi tập trung hoàn thiện các điều kiện cốt lõi của dự án trước khi đưa sản phẩm ra thị trường. Cách tiếp cận này giúp doanh nghiệp tạo lợi thế trong bối cảnh pháp lý, tiến độ và khả năng bàn giao ngày càng trở thành yếu tố quyết định.

Ngày 29/4, Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long đã thi hành lệnh bắt và khám xét nơi ở đối với bị can Thạch Chanh Tra (SN 1972, ngụ xã Long Hiệp) để điều tra về hành vi “Lợi dụng các quyền tự do, dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân”. 

Trong “hải trình” nỗ lực gỡ bỏ "thẻ vàng" của Ủy ban châu Âu (EC), mỗi dặm khơi xa không chỉ có sóng gió mà còn là cuộc chiến bền bỉ để khẳng định vị thế của ngành thủy sản Việt Nam. Tại vùng “địa đầu” Quảng Ninh, lực lượng An ninh kinh tế, Công an tỉnh đã và đang khẳng định vai trò vừa là cơ quan tham mưu, vừa là lá chắn vững chắc cho một nền kinh tế biển minh bạch và bền vững.

Trong khi nhiều gia đình tranh thủ kỳ nghỉ lễ để sum họp, nghỉ ngơi, thì tại Trung tâm Phục vụ hành chính công Công an tỉnh Thanh Hóa và trụ sở Công an các xã, phường trên toàn tỉnh, công việc chuyên môn vẫn diễn ra khẩn trương, liên tục. Từ sáng sớm đến chiều muộn, cán bộ, chiến sĩ Công an vẫn miệt mài tiếp nhận hồ sơ cấp Căn cước, đăng ký, kích hoạt tài khoản định danh điện tử mức 2, tận tình hướng dẫn người dân hoàn thiện các thủ tục hành chính.

Một nam thanh niên mặc đồng phục xe ôm công nghệ, điều khiển xe máy điện đã bị Công an TP Hồ Chí Minh bắt giữ sau khi thực hiện hành vi cướp giật tài sản tại một tiệm vàng ở xã Phú Hòa Đông.

Cuộc xung đột quân sự tại Iran bùng nổ từ cuối tháng 2/2026 đang khiến nền kinh tế toàn cầu trải qua cú sốc năng lượng lớn chưa từng có trong lịch sử hiện đại. Giá dầu tăng vọt, lạm phát khiến cỗ máy kinh tế toàn cầu khựng lại. Những hệ lụy kéo theo sẽ còn tác động lâu dài đến cuộc sống của chúng ta. Một lần nữa, nền kinh tế toàn cầu lại trở thành con tin của các quyết sách chính trị.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文