Vì sao Bảo hiểm AAA chưa bồi thường thiệt hại cho khách hàng(?)

Ngày 25/6/2012, Công ty cổ phần Vận tải Thương mại tổng hợp quốc tế TVL, Hà Nội (gọi tắt là Công ty TVL) tham gia bảo hiểm tại Bảo hiểm AAA theo Hợp đồng bảo hiểm số: 1101- 0400-070100-12-000268, có hiệu lực từ ngày 22/6/2012 đến ngày 22/6/2013. Hợp đồng thể hiện: Công ty TVL (đại diện là bà Vương Thị Thanh Thủy) bảo hiểm xe ôtô BKS 30Y-2839, hiệu xe Mercedes-Benz SL 550, tổng phí bảo hiểm 83.737.500 đồng. Điều khoản SĐBS AU 006.AAA trong hợp đồng có nêu về việc “Thiệt hại rủi ro do xe ôtô ngập nước”. Theo điều khoản: Xe bị thiệt hại động cơ hoặc hư hỏng về điện do ngập nước thì người mua bảo hiểm sẽ được bồi thường thiệt hại vật chất. 

Vào lúc 23h ngày 22/7/2012, khi trời đang mưa to thì xe ôtô BKS 30Y-2839 do chị Thủy điều khiển đi trên đường Lý Thường Kiệt. Lúc đó có một xe chạy cùng chiều phóng nhanh vượt lên trước làm nước dưới đường bắn trào lên nắp capo xe ôtô BKS 30Y-2839. Chị Thủy phanh gấp khiến xe chết máy. Do hiểu nguyên lý hoạt động của xe (nếu khởi động trong tình trạng máy bị nước tràn vào dễ vỡ máy) nên chị Thủy để nguyên vị trí xe bị chết máy và thông báo ngay sự việc cho nhân viên Bảo hiểm AAA và Công an phường Phan Chu Trinh.

Trung tá Nguyễn Văn Bính, Phó trưởng Công an phường Phan Chu Trinh xác nhận: “Do trời mưa to nên khi chị Thủy điều khiển xe ôtô BKS 30Y-2839 đi trên đường Lý Thường Kiệt thì bị một xe ôtô khác vượt và té nước trên đường vào capo xe chị Thủy khiến xe bị chết máy”.

Đại diện Bảo hiểm AAA lúc đó là anh Vũ Đức Hưng có mặt tại hiện trường chứng kiến sự việc này. Sau đó, đại diện Công ty TVL và đại diện Bảo hiểm AAA đã thống nhất đưa xe ôtô về Công ty cổ phần Truyền thông và Dữ liệu thanh toán An Du (gọi tắt là Công ty An Du), nhà phân phối ủy quyền của Mercedes - Benz Việt Nam để giám định thiệt hại.

Căn cứ vào biên bản giám định của Bảo hiểm AAA và biên bản kiểm tra, xử lý kỹ thuật của Công ty An Du cho thấy: Xe ôtô 30Y-2839 bị gãy một tay biên, tay biên khác bị cong, lòng xi lanh xước, lốc máy thủng. Qua kiểm tra, giám định xe ôtô BKS 30Y-2839, Phó Tổng giám đốc Công ty An Du Trần Mai Hoa đã gửi công văn cho Bảo hiểm AAA và Công ty TVL thông báo: Theo quy trình sửa chữa và tiêu chuẩn của Mercedes-Benz Việt Nam, để đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật, quý khách hàng phải thay mới toàn bộ tổng thành máy. Mercedes-Benz Việt Nam không bán dời chi tiết kỹ thuật lốc máy.

Xe ôtô BKS 30Y-2839 nằm trong hãng ba tháng chưa được sửa chữa vì chờ Bảo hiểm AAA.

Nhận được thông báo trên, Bảo hiểm AAA yêu cầu Công ty TVL chuyển xe ôtô về Công ty TNHH Ôtô Ngôi Sao Việt Nam (gọi tắt là Công ty Ngôi Sao) để khắc phục thiệt hại. Sau đó, Bảo hiểm AAA gửi cho Công ty TVL một bản báo giá sửa chữa của Công ty Ngôi Sao, trong đó có nội dung: “Hàn lốc máy không có bảo hành, giá tiền 135.634.950 đồng; lòng xi lanh được thay thế bằng cái không chính hãng; việc sửa chữa, khắc phục cho xe không được thực hiện bởi nhân viên của Mercedes - Benz”.

Với tư cách là nhà sản xuất, Mercedes - Benz Việt Nam đã cử chuyên gia thẩm định lại các tổn thất của xe BKS 30Y-2839. Ông Nguyễn Bảo Toàn, Trưởng phòng Kỹ thuật dịch vụ bảo hành của Mercedes - Benz Việt Nam khẳng định: “Với mức độ hư hỏng nặng như vậy thì không thể khắc phục được bằng những phương pháp thông thường (ví dụ như hàn phục hồi). Phương pháp tối ưu là phải thay mới tổng thành động cơ”.

Từ khẳng định của Mercedes - Benz Việt Nam, Công ty TVL đã yêu cầu Công ty Ngôi Sao trả lời về việc này. Ngày 3/10, ông Dương Quốc Bình, Trưởng phòng Dịch vụ của Công ty Ngôi Sao đã ký công văn trả lời: “Thứ nhất, chúng tôi đã gửi cho Bảo hiểm AAA một báo giá thay tổng thành động cơ với giá trị sửa chữa gần 2,1 tỷ đồng. Nhưng phía bảo hiểm yêu cầu chúng tôi đã gửi một báo giá khắc phục, sửa chữa với trị giá sửa chữa 135.634.950 đồng. Thứ hai, việc sửa chữa, khắc phục block máy không đúng với tiêu chuẩn kỹ thuật của Mercedes - Benz Việt Nam theo yêu cầu của Công ty Bảo hiểm AAA”.

Trước đó, liên quan đến việc xe ôtô BKS 30Y-2839 bị sự cố, Công ty Ngôi Sao đã nhiều lần có công văn gửi Công ty TVL và Bảo hiểm AAA khẳng định: “Với tổn thất như trên, theo tiêu chuẩn của Mercedes - Benz thì động cơ này phải được thay mới. Hãng không áp dụng phương án sửa chữa”. 

Tuy nhiên, trong công văn của Bảo hiểm AAA gửi Công ty TVL do ông Bùi Đức Long, Phó Tổng giám đốc Bảo hiểm AAA ký ngày 29/10 vẫn đưa ra quan điểm: Chỉ đồng ý trả tiền bảo hiểm cho xe ôtô BKS 30Y- 2839 với số tiền 135.634.950 đồng theo báo giá của Công ty Ngôi Sao. Trong khi đó, Công ty Ngôi Sao khẳng định: “Việc sửa chữa, khắc phục block máy cho xe ôtô BKS 30Y-2839 theo như báo giá của công ty không đúng với tiêu chuẩn kỹ thuật của Mercedes - Benz Việt Nam”.

Để làm rõ thêm thông tin liên quan đến sự việc này, ngày 5/11, phóng viên Báo CAND đã trao đổi với bà Trương Ngô Sen, Giám đốc Pháp chế Bảo hiểm AAA và được bà Sen cho biết: Bảo hiểm AAA có trách nhiệm với hợp đồng bảo hiểm đã ký với chủ xe ôtô Mercedes-Benz SL 550, BKS 30Y-2839. Tuy nhiên, hiện nay Bảo biểm AAA chưa có đầy đủ các văn bản chính thức của đại diện Công ty Ngôi Sao liên quan đến việc khắc phục sự cố cho chiếc xe này.

Từ những thông tin do Báo CAND cung cấp, Bảo hiểm AAA sẽ làm việc với đại diện Mercedes - Benz Việt Nam để có thêm căn cứ đưa ra mức chi trả bảo hiểm phù hợp cho xe ôtô của Công ty TVL