Vì sao nhiều doanh nghiệp xe khách được tăng tới 60% giá vé?

14:25 31/01/2015
Như Báo CAND đã đưa tin, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo các cơ quan chức năng có giải pháp mạnh để kéo giảm giá cước vận tải ở mức hợp lý, thế nhưng tại Hà Nội, tính đến ngày 30/1, vẫn có 3 doanh nghiệp gửi thông báo đến Xí nghiệp Quản lý bến xe phía Nam tăng giá vé dịp Tết, với mức tăng từ 20-58%.

Lãnh đạo các bến xe cho biết, họ không thể can thiệp vào giá vé của doanh nghiệp, mà do doanh nghiệp tự xin phép bên ngành Tài chính các tỉnh, thành. Vấn đề đặt ra, với việc xăng dầu 13 lần giảm giá, không có lý gì để các doanh nghiệp tăng mức giá cao như vậy. Lạ ở chỗ vì sao các sở, ngành liên quan lại đồng ý để các doanh nghiệp tăng giá vào dịp này?!

Xăng dầu giảm tới gần 40%, nhưng vẫn có doanh nghiệp tăng giá vé xe tết tới 60%.

Chiều 30/1, ông Lý Trường Sơn, Trưởng phòng Kế hoạch đầu tư, Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội cho biết, hiện trên cả 3 bến xe (Phía Nam, Gia Lâm, Mỹ Đình) có 310 đơn vị vận tải hoạt động với 184 tuyến. Nhưng số đơn vị vận tải đã giảm giá vé hành khách từ tháng 11/2014 đến hết tháng 2 năm 2015 mới chỉ dừng lại ở con số 125 đơn vị (chiếm 40%) với tỷ lệ giảm từ 2% đến 25%.

Giảm thì nhỏ giọt nhưng điều khó hiểu hơn là trong hoàn cảnh xăng dầu giảm tới 13 lần, tương đương 40% mà vẫn có doanh nghiệp vận tải gửi thông báo về Bến xe phía Nam tăng giá phụ thu với mức “phi mã”. Cụ thể, Công ty TNHH Vận tải và Dịch vụ du lịch Hải Vân tuyến Hà Nội - Đà Nẵng tăng từ 365.000đ lên 580.000đ (58,9%) từ ngày 19/2 đến 6/3; Công ty TNHH Dịch vụ vận tải và Thương mại Hùng Thắng tuyến Hà Nội - Vĩnh Lộc tăng từ 80.000đ lên 112.000đ (40%) từ ngày 8/2 đến 28/2.

Công ty TNHH Hiền Phước chạy tuyến Hồ Chí Minh (trước tết) tăng từ 880.000đ lên 1.056.000đ từ ngày 31/1 đến 4/2 (20%); tăng từ 880.000đ lên 1.232.000đ (thêm 40%) từ 5-2 đến 9-2; tăng từ 880.000đ lên 1.408.000đ (thêm 60%) từ ngày 10/2 đến 19/2. Cũng nhà xe này, đối với tuyến TP Hồ Chí Minh sau tết mức tăng cũng được điều chỉnh theo từng giai đoạn như sau: 880.000đ lên 1.408.000đ (60%) từ ngày 19/2 đến 25/2; tăng từ 880.000đ lên 1.232.000đ (40%) từ ngày 26/2 đến 1/3.

Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Hoàng Linh, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, đơn vị chưa nhận được thông báo phụ thu tăng giá vé của các doanh nghiệp hoạt động tại các bến xe Hà Nội. Vị này cũng cho biết thêm, theo Thông tư mới, doanh nghiệp muốn tăng hay giảm giá vé chỉ cần xin phép Sở Tài chính địa phương. Bởi vậy, việc kiểm soát giá vé đối với Sở cũng rất khó khăn.

Nói về việc  tăng, giảm giá vé này, Giám đốc Bến xe khách phía Nam, ông Nguyễn Tất Thành, cũng tỏ ra ngạc nhiên: “Theo bảng danh sách các đơn vị giảm giá vé, việc nhà xe chạy các tỉnh như Nam Định, Thái Bình, Thanh Hóa, Hà Nam, Ninh Bình... đồng loạt chỉ giảm 5.000 đồng/lượt. Mức giảm này là quá ít so với mức giảm giá xăng dầu. Thậm chí, Công ty cổ phần và Dịch vụ Phúc Hưng chạy tuyến Giáp Bát - Cẩm Khê chỉ giảm 3.000 đồng”.

Cũng theo ông Thành, hiện nay có rất nhiều nhà xe vẫn “làm ngơ” trước việc giảm giá vé. Đó là HTX Vận tải Hoàng Sơn chạy từ Hà Nội về các huyện của Thanh Hóa; Công ty cổ phần Liên hiệp ôtô Hà Nam Ninh...

Khi PV đặt câu hỏi về việc, liệu có tình trạng các nhà xe “bắt tay” nhau để quyết không giảm giá vé, ông Thành cho rằng vẫn chưa có cơ sở để chứng minh. Bên cạnh đó, từ trước đến nay, thị trường xăng dầu của nước ta nổi tiếng tăng, giảm “ngẫu hứng”. “Nhiều hãng sợ rằng, vừa hôm trước nhận được quyết định giảm giá vé thì ngày hôm sau giá xăng lại tăng khiến họ mất công điều chỉnh”, ông Thành nhận định.

Như vậy, nếu ngành Tài chính không kiểm soát tốt việc tăng, giảm giá vé, thì hàng nghìn lượt khách qua lại các bến xe dịp Tết Nguyên đán sắp tới,  sẽ phải chịu thiệt.

Để đảm bảo quyền lợi, sự an toàn cho hành khách, ông Nguyễn Tùng Anh, Giám đốc Công ty cổ phần bến xe cũng cho biết: “Các doanh nghiệp chỉ gửi thông báo về cho bến xe, Công ty chỉ còn biết chia sẻ với khách hàng bằng cách chỉ đạo các bến xe không để xảy ra hiện tượng khách lên xe không có vé, nhà xe lấy tiền cao hơn giá vé quy định, lái phụ xe tranh giành khách, ép khách, xảy ra trong sân và ngoài quảng trường trong các ngày này. Nghiêm cấm việc ép khách, ép giá, tham gia dắt khách. Trường hợp vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm”.

Theo dự báo từ Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội, trong 9 ngày nghỉ lễ Tết Nguyên đán Ất Mùi, tại Bến xe Giáp Bát, lượt khách cao nhất trong các ngày cao điểm sẽ tăng 130-180% so với ngày thường và đạt mức từ 25.000-30.000 lượt khách/ngày. Lượt xe dự kiến là 1.150 lượt xe/ngày (tăng 1,3 lần so với ngày thường).

Tại bến Mỹ Đình, lượng khách trong các ngày cao điểm sẽ tăng lên hơn 200% so với ngày thường và sẽ đạt ở mức từ 30.000 đến 35.000 lượt khách/ngày. Lượt xe dự kiến là 1.550 lượt xe/ngày (tăng gấp 1,2 lần so với ngày thường) chủ yếu ở các tuyến đường: Vinh, Thanh Hóa, Sơn La, Quảng Ninh, Phú Thọ, Lào Cai... Tại bến Gia Lâm, lượng khách cao nhất trong các ngày cao điểm từ 13.000 đến 15.000 lượt khách /ngày (tăng 200% so với ngày thường). Lượt xe dự kiến là 700 xe (tăng 1,3 lần so với ngày thường) chủ yếu tập trung ở các tuyến như Hải Phòng, Quảng Ninh, Thái Nguyên, Cẩm Phả, Bố Hạ, Cầu Gồ...

Thanh Huyền

Đêm 21/2 (tức mùng 5 Tết), giao thông tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô vẫn tương đối "nóng", mật độ phương tiện ở đoạn cuối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hướng vào Hà Nội vẫn tiếp tục đông đúc. Nhiều người cho hay họ chủ động chọn đi đêm nhưng không thoát khỏi cảnh ùn tắc.

Trong bài đăng mới nhất trên mạng xã hội Truth Social, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố nâng mức thuế bổ sung đối với hàng hoá nhập khẩu vào nước này từ 10% lên 15%, nhấn mạnh mức thuế trên có hiệu lực ngay lập tức và đã được kiểm chứng về mặt pháp lý.

Từ nhiều thế kỷ qua, nhân dân vùng Xương Giang tổ chức lễ hội vào dịp đầu Xuân (từ mùng 5 đến mùng 7 tháng Giêng) hằng năm nhằm tưởng nhớ công lao to lớn của các bậc tiền nhân, các anh hùng nghĩa sĩ đã anh dũng chiến đấu trong cuộc khởi nghĩa Lam Sơn, góp phần làm nên Chiến thắng Chi Lăng - Xương Giang lẫy lừng trong lịch sử dân tộc.

Khi người người, nhà nhà quây quần bên mâm cỗ Tết, phố phường rực rỡ ánh đèn và sắc màu pháo hoa, lực lượng Cảnh sát trật tự Thủ đô vẫn lặng lẽ làm nhiệm vụ, thức trắng đêm để giữ gìn trật tự đô thị (TTĐT). Đây là năm đầu tiên, công tác duy trì TTĐT trong dịp Tết Nguyên đán được triển khai đồng bộ với việc ứng dụng hệ thống Trung tâm Camera AI ghi nhận, phát hiện vi phạm – một mô hình chưa từng có tiền lệ trong công tác trực Tết.

Các tỉnh thành ở miền Bắc tiếp tục duy trì thời tiết mưa nhỏ, trưa chiều nắng ấm và chỉ còn rét về sáng sớm và đêm. Trong khi đó, Nam Bộ nắng nóng tiếp diễn, trời oi bức khô nóng. 

Ngày 21/2 (tức mùng 5 Tết), Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, theo tinh thần “thượng tôn pháp luật”, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, Phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ đã tăng cường xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, kể cả đêm Giao thừa, là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông.

Từ phản ánh của nhiều người dân và du khách, trưa 21/2 phóng viên Báo CAND đã đến Khu du lịch Long Vân Garden ở thôn Suối Phèn, xã Sơn Long, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là thôn Suối Phèn, xã Vân Hòa, tỉnh Đắk Lắk để tìm hiểu thực hư về chuyện “chặt chém” ở bãi giữ xe ô tô tự phát nằm kế bên khu du lịch này.

Ban ngày họ ngồi trước màn hình máy tính, tối mịt mới rời quán cà phê hay góc phòng trọ. Những con số nhảy liên hồi, biểu đồ lên xuống từng giờ, tin nhắn khách hàng dồn dập. Nghề của họ được gọi ngắn gọn là chạy quảng cáo - một công việc nghe có vẻ hào nhoáng trong kỷ nguyên số, nhưng phía sau lại là vô vàn áp lực, trăn trở và cả những khoảng xám khó gọi tên.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文