Bảo vệ tàu cá neo đậu tại cảng cá Thọ Quang trong thời gian phong tỏa chống dịch

09:01 12/08/2021

Trong thời gian giãn cách phòng, chống dịch COVID-19, từ ngày 3/8 đến nay, đã có 3 tàu cá neo đậu tại Âu thuyền – cảng cá Thọ Quang, quận Sơn Trà, TP Đà Nẵng, bất ngờ bị chìm, gây thiệt hại nặng nề tài sản của ngư dân. Nguyên nhân tàu cá bị chìm do đâu?

Cụ thể, vào lúc 1h ngày 3/8, tàu cá QNg 92383TS của ông Phạm Hồng Đào, trú tại thôn Phổ Trung, xã Nghĩa An, Quảng Ngãi, neo đậu tại phao bù số 7B, đối diện cây xăng dầu Thái Quang, thuộc khu vực Âu thuyền - cảng cá Thọ Quang, quận Sơn Trà, Đà Nẵng, bất ngờ bị chìm, khi trên tàu này có hơn 2 tấn dầu. Tại thời điểm xảy ra sự cố chìm, tàu cá không có người trông giữ; số dầu trên tàu đã tràn ra ngoài gây ảnh hưởng đến môi trường biển.

Một tàu cá bị chìm tai Âu thuyền – cảng cá Thọ Quang. 

Ngay khi phát hiện, Ban Quản lý Âu thuyền - cảng cá Thọ Quang đã phối hợp với Trung tâm ứng phó sự cố môi trường Việt Nam, chi nhánh miền Trung; lực lượng Cảnh sát PCCC&CNCH và Đồn biên phòng Sơn Trà xử lý. Ngay trong đêm đến rạng sáng hôm sau, các lực lượng dùng phao chuyên dụng quây khu vực tàu cá bị chìm, ngăn chặn lượng dầu tràn loan rộng ra môi trường.

Điều đáng quan tâm, do khu vực Âu thuyền - cảng cá Thọ Quang, nơi tàu cá bị chìm đang được TP Đà Nẵng phong tỏa, cách ly y tế phòng, chống dịch COVID-19 nên lực lượng chức năng yêu cầu tất cả người tham gia ứng cứu sự cố phải bảo đảm tuân thủ các biện pháp an toàn phòng, chống dịch.

Qua liên lạc với chủ tàu là ông Phạm Hồng Đào thì người này cho biết, do phải giãn cách vì dịch COVID-19 nên không thể ra TP Đà Nẵng trong thời gian neo đậu tàu cá tại Âu thuyền – cảng cá Thọ Quang. Tuy nhiên, ông Đào có thuê người trông giữ tàu cá là ông Nhật. Trong khi đó, vào thời điểm xảy ra sự cố, tàu cá của ông Đào không có người trông giữ.

Mới đây, vào rạng sáng 7/8, 2 tàu cá số hiệu ĐNa 63217 và ĐNa 77111, do ông Trần Bình và ông Lê Văn Hòa cùng trú phường Thanh Khê Tây, quận Thanh Khê làm chủ, cũng bị chìm khi đang neo đậu tại khu vực Âu thuyền – cảng cá Thọ Quang. Ông Hòa cho hay, tàu cá của gia đình ông trị giá 400 triệu đồng. Tàu chìm khiến nắp hầm cá bị vỡ, bộ phận máy, các thiết bị trên tàu bị hư hỏng nặng, thiệt hại ước tính 70 triệu đồng. Và, mặc dù biết tin tàu cá của mình bị chìm, nhưng do khu vực Âu thuyền - cảng cá Thọ Quang đang được phong tỏa cứng nên ông chưa thể vào hiện trường...

Theo ông Trần Văn Lĩnh, Chủ tịch Hội Nghề cá Đà Nẵng, Âu thuyền – cảng cá Thọ Quang, thuộc phường Thọ Quang, đang có chuỗi lây nhiễm COVID-19 với nguy cơ rất cao. Tính đến 13h ngày 9-8, chuỗi lây nhiễm này đã có đến 771 trường hợp mắc COVID-19. Để đảm bảo công tác phòng, chống dịch bệnh, TP Đà Nẵng đã nghiêm cấm người không có phận sự vào trong khu vực cảng cá Thọ Quang, kể cả lực lượng Công an, báo chí, các đoàn từ thiện…

Trong khi đó, thống kê sơ bộ, hiện tại Âu thuyền – cảng cá Thọ Quang có gần 300 tàu, thuyền neo đậu. Rất nhiều tàu cá không có người trông giữ, cũng không được vào nổ máy, chăm sóc. Vì thế, nhiều tàu cá để nước vào lâu ngày nên khả năng bị nước tràn dẫn đến sự cố chìm tàu. Việc 3 tàu cá neo đậu trong Âu thuyền – cảng cá  Thọ Quang bị chìm, nguyên nhân được xác định chủ yếu là do chủ tàu không thể vào bơm nước trong tàu ra được.

Ông Nguyễn Phú Ban, Giám đốc Sở NN&PTNT TP Đà Nẵng cũng trao đổi rằng, khi ngư dân phải ra khỏi cảng cá để đảm bảo công tác phòng, chống dịch COVID-19, đơn vị có cử người cùng Ban Quản lý Âu thuyền - cảng cá Thọ Quang canh giữ tàu cho ngư dân. Việc tàu chìm có nhiều nguyên nhân, nhưng không loại trừ nguyên nhân không bơm nước ra ngoài được nên bị chìm. Trong tình thế ưu tiên cho chống dịch thì có một số bất cập, hoặc thiệt hại, các đơn vị liên quan sẽ phối hợp, tìm mọi cách để hỗ trợ ngư dân bảo vệ tàu...

Qua sự việc trên, lãnh đạo UBND TP Đà Nẵng yêu cầu Ban Quản lý Âu thuyền - cảng cá Thọ Quang chịu trách nhiệm toàn bộ hoạt động, đảm bảo công tác phòng, chống dịch tại cảng cá Thọ Quang. Do đó, đơn vị này phải kiểm soát phương tiện tàu cá cập bến, hoặc rời cảng cá. Khi tàu cá cập cảng, phải khẩn trương thực hiện xét nghiệm và bốc dỡ hàng hóa đối với những tàu có kết quả xét nghiệm của tất cả các thuyên viên âm tính. Đối với những tàu cá, thuyền viên có kết quả xét nghiệm dương tính thì phải xử lý theo quy định phòng, chống dịch.

Sau khi bốc dỡ hàng hóa, tất cả các thuyền viên phải đi cách ly y tế theo quy định, chỉ để 1 người có kết quả âm tính ở lại trông giữ tàu. UBND TP Đà Nẵng cũng yêu cầu, rà soát những tàu cá hiện nay không có người quản lý, bảo vệ đang neo đậu tại Âu thuyền – cảng cá Thọ Quang để phối hợp với các địa phương, UBND các phường thông báo cho các chủ tàu biết; đề nghị chủ tàu đưa 1 người đến quản lý, bảo quản tàu. Đồng thời, giao UBND phường cấp giấy đi đường cho người được cử đến quản lý, bảo quản tàu cá. Người đến quản lý, bảo quản tàu cá phải chấp hành công tác phòng, chống dịch theo quy định.

Hoài Thu

Sáng 11/3, ngành Đường sắt cho biết, tuyến đường sắt Bắc - Nam đã chính thức thông tuyến trở lại sau khi hoàn tất sửa chữa sự cố tại cầu Ghềnh, thuộc Km 1699+860.

Ngày bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp, nhiệm kỳ 2026-2031 đang đến rất gần. Tại Đà Nẵng, không khí chuẩn bị không chỉ rộn ràng trên khắp các tuyến phố mà còn lan tỏa vào những nơi đặc biệt: Trại tạm giam số 2 Công an thành phố và Cơ sở cai nghiện ma túy số 2. Ở đó, những quyền cơ bản của con người vẫn được nâng niu, trân trọng.

Trưa 11/3, đại diện Phòng Quản lý vận tải, phương tiện và người lái (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, đơn vị này những ngày qua đã nhận nhiều báo cáo nhanh từ Sở Xây dựng các địa phương liên quan đến việc các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách tuyến cố định thông báo điều chỉnh tăng giá vé, mức tăng cao nhất khoảng 40%.

Sau khi Báo CAND phản ảnh những bất thường trong việc thực hiện vận động xã hội hoá và công tác thu, chi tại Trường THPT Tô Hiến Thành, Ban Chỉ đạo phòng chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực tỉnh Thanh Hoá đã chỉ đạo Thanh tra tỉnh vào cuộc, qua đó đã chỉ rõ nhiều khuyết điểm, vi phạm trong quá trình hoạt động của nhà trường.

Ít nhất sáu người thiệt mạng và năm người khác bị thương sau khi một chiếc xe buýt bất ngờ bốc cháy tại thị trấn Kerzers, bang Fribourg của Thụy Sĩ hôm 10/3. Cảnh sát không loại trừ khả năng đây là hành động cố ý, trong khi các công tố viên đã mở cuộc điều tra hình sự để làm rõ nguyên nhân.

Ngày 5/3, khi chiến sự đã lan rộng gần như khắp Vùng Vịnh, tân  Bộ trưởng Nội vụ Thổ Nhĩ Kỳ Mustafa Ciftci cho biết: Ankara đã bắt tay vào chuẩn bị cho 3 kịch bản khác nhau, nhằm đối phó với khả năng xuất hiện làn sóng người di tản, tị nạn.

Theo tin từ TAND TP Hà Nội, bị cáo Nguyễn Thanh Phong và bị cáo Trần Việt Nga (cùng là cựu Cục trưởng Cục An toàn thực phẩm – Bộ Y tế) đã có đơn kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt. Trước đó, tại phiên tòa sơ thẩm, bị cáo Phong bị tuyên phạt 20 năm tù; bị cáo Nga bị tuyên phạt 15 năm tù về tội “Nhận hối lộ”. Bị cáo Phong đã nhận hối lộ 44 tỷ đồng; bị cáo Nga đã nhận hối lộ 8,1 tỷ đồng.  

Ngày 11/3, Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Đồng Nai cho biết đã thi hành Lệnh bắt bị can để tạm giam và khám xét chỗ ở, nơi làm việc đối với Trần Nguyễn Minh Nguyệt (SN 1985), nguyên cán bộ địa chính - xây dựng Ủy ban nhân dân phường Tam Hòa (cũ), cư trú tại 100/21, khu phố 35, phường Tam Hiệp, tỉnh Đồng Nai.

Ở những vùng ven biển, nơi nhịp sống gắn liền với những chuyến tàu vươn khơi dài ngày, việc bảo đảm để ngư dân thực hiện quyền bầu cử thiêng liêng không phải là nhiệm vụ đơn giản. Bằng sự chủ động, linh hoạt và tinh thần trách nhiệm cao, lực lượng Công an các xã ven biển của tỉnh Thanh Hóa đã và đang triển khai nhiều giải pháp thiết thực, vừa bảo đảm an ninh trật tự, vừa tạo điều kiện thuận lợi nhất để ngư dân tham gia bầu cử đầy đủ, đúng quy định.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文