Chống buôn lậu trên biển dịp cuối năm

05:00 19/12/2022

Đến hẹn lại lên, vào dịp cuối năm nhu cầu hàng hoá tiêu dùng của người dân tăng cao các đối tượng buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hoá qua biên giới lại tìm cách đưa hàng vào nội địa.

Đặc biệt, trên tuyến biên giới Quảng Ninh, khi đường bộ các lực lượng chức năng kiểm soát chặt, dự báo các đối tượng sẽ lợi dụng tuyến biển để vận chuyển hàng hoá, thẩm lậu vào nội địa như thuốc lá, thuốc lá điện tử, rượu, thực phẩm, xăng dầu…

Những ngày trung tuần tháng 12/2022, hoạt động xuất nhập khẩu (XNK)  tại Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Vạn Gia (Cục Hải quan Quảng Ninh) trên xã đảo Vĩnh Thực (TP Móng Cái, Quảng Ninh) yên ắng.

Tàu và hàng hóa vi phạm tại khu vực neo đậu tàu của Hải đội 1 ở Hạ Long, Quảng Ninh.

Ông Vũ Văn Hào, Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Vạn Gia cho biết, do đặc thù cảng biển, giáp ranh với nước bạn, có nhiều luồng lạch di chuyển phương tiện, nên hoạt động vận chuyển trái phép hàng hóa trên tuyến biên giới trong địa bàn hải quan đơn vị quản lý vẫn diễn ra.

Về thủ đoạn buôn lậu, ông Hào thông tin thêm: “Các đối tượng thường lợi dụng thời điểm nước thủy triều lên cao, sóng to, gió lớn, sương mù dày đặc làm giảm hiệu quả của camera giám sát... để tìm cách trốn tránh sự kiểm soát của các cơ quan chức năng”. Cũng theo ông Hào, do biến động của thị trường xăng, dầu, một số đối tượng đã lợi dụng thu mua xăng, dầu không có giấy tờ hợp pháp, bán cho những tàu của ngư dân.

Trao đổi với PV Báo CAND, ông Ngô Thanh Tuấn, Phó Hải đội trưởng Hải đội Kiểm soát trên biển khu vực miền Bắc (Hải đội 1), thuộc Cục Điều tra chống buôn lậu, Tổng cục Hải quan cho biết, ảnh hưởng của xung đột vũ trang giữa Nga và Ukraina dẫn đến những biến động lớn trong nguồn cung xăng dầu, có thời điểm giá cả tăng cao, ảnh hưởng tới kinh tế Việt Nam. Theo đó trong địa bàn quản lý, nổi lên một số hiện tượng vi phạm pháp luật liên quan đến nhiên liệu và XNK nhiên liệu.

Theo ông Ngô Thanh Tuấn, trong năm 2022, Hải đội 1 đã chủ trì và phối hợp với các đơn vị khác bắt giữ 6 vụ việc với 7 tàu vi phạm với tổng giá trị hàng hoá vi phạm ước tính khoảng 8 tỷ đồng. Trong đó, có 1 vụ việc đã báo cáo lãnh đạo Cục Điều tra chống buôn lậu trao đổi với Viện Kiểm sát nhân dân Tối cao để khởi tố theo thẩm quyền. Điển hình, vào ngày 30/9, Hải đội 1, chủ trì, phối hợp với Đội Kiểm soát hải quan số 2 (Cục Hải quan Quảng Ninh), Đội Kiểm soát hải quan (Cục Hải quan Hải Phòng) phát hiện, bắt giữ 2 tàu QN-7395 và HP4658 có hành vi sang mạn xăng dầu trái phép tại khu vực biển, cảng biển Hải Phòng.

Trong đó, số hàng được tàu QN-7395 vận chuyển từ vùng biển Quảng Ninh về Hải Phòng tiêu thụ. Tổng lượng hàng hóa vi phạm khoảng hơn 200 nghìn lít dầu D.O và F.O, trị giá ước tính hơn 3 tỷ đồng. Thủ đoạn của các đối tượng là lợi dụng loại hình TNTX để sang mạn trái phép hàng hóa đưa vào tiêu thụ nội địa. “Đây là một trong những vụ vi phạm liên quan đến mặt hàng xăng dầu lớn nhất trên vùng biển Đông Bắc do lực lượng Hải quan phát hiện, bắt giữ trong thời gian gần đây”, ông Tuấn cho hay.

Về thủ đoạn đã được các đối tượng thực hiện trong hoạt động XNK nhiên liệu, ông Ngô Thanh Tuấn cho biết, tàu (Việt Nam hoặc nước ngoài) chạy tuyến quốc tế khi đi vào vùng biển Việt Nam đã móc nối sang mạn trái phép nhiên liệu. Có đối tượng cũng lợi dụng hoạt động tạm nhập tái xuất (TNTX), theo đó các tàu vận chuyển dầu TNTX để cấp cho các tàu chạy tuyến quốc tế đã lợi dụng hình thức giám sát trực tiếp bằng niêm chì Hải quan để cắt niêm chì bơm sang mạn xăng dầu đang chịu sự giám sát Hải quan cho các phương tiện khác đưa đi tiêu thụ hoặc là việc các đối tượng đã lợi dụng thiết kế kỹ thuật của tàu chuyên dụng vận chuyển xăng dầu để hoán cải, hàn thêm các két cách ly, hệ thống van bơm bí mật để chiếm đoạt, cất dấu xăng dầu trong quá trình buôn lậu, mua bán, vận chuyển trái phép trên biển nhằm qua mặt các cơ quan chức năng.

Trước lo ngại về hàng TNTX quay đầu vào nội địa khi thời điểm Tết đang cận kề, ông Trần Khánh Hoàng, Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Vạn Gia cho biết, đơn vị đảm bảo kiểm soát chặt chẽ địa bàn, không để thẩm lậu hàng hoá trong địa bàn.

Đơn vị đã sử dụng hiệu quả nguồn lực, phương tiện hiện có để tuần tra, kiểm soát đặc biệt tại khu vực cảng bốc dỡ hàng hoá phía trước mặt Chi cục, phao số 9 nơi ngã ba luồng phương tiện đi vào Móng Cái đến Đầu Tán, phao số 0 để giám sát đối với hàng TNTX, kho ngoại quan thực xuất ra khỏi lãnh hải theo đúng tuyến, luồng đường.

Đặc biệt, phối hợp chặt chẽ với Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Vạn Gia nhằm kiểm tra, giám sát chặt chẽ 24/24h đối với hàng hoá XNK, phương vận tải xuất nhập cảnh, đặc biệt là hàng TNTX, kho ngoại quan từ khi sang mạnh tàu đến khi xuất ra khỏi lãnh thổ đảm bảo không để xảy ra hiện tượng thẩm lậu vào nội địa cũng như ngăn chặn hành vi vận chuyển hàng hoá nhập lậu qua địa bàn đơn vị quản lý. Cùng với đó, kiểm soát chặt việc vận chuyển trái phép khoáng sản như cát, đá, sỏi, than qua địa bàn sang Trung Quốc; Gia cầm, sản phẩm gia cầm, hàng giả nhãn mác made in Việt Nam, pháo nổ, con giống thuỷ hải sản các loại nhập lậu.

Ông Ngô Thanh Tuấn cũng cho biết thêm, Hải đội 1 cũng đã xây dựng và triển khai kế hoạch tuần tra kiểm soát trên biển trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2023. Tăng cường tổ chức tuần tra thường xuyên, đột xuất, duy trì sự hiện diện thường xuyên lực lượng tại tuyến địa bàn trọng điểm.

Lưu Hiệp

Phường Hoàn Kiếm - trung tâm của Thủ đô Hà Nội, nơi tập trung đông dân cư, du khách và các hoạt động thương mại sôi động. Chính vì vậy, công tác quản lý trật tự đô thị luôn được chính quyền địa phương đặc biệt chú trọng, nhằm xây dựng hình ảnh đô thị văn minh, sạch đẹp và an toàn.

Thời gian gần đây, hoạt động của nhiều bến bãi tập kết, trung chuyển vật liệu xây dựng (VLXD) dọc các tuyến sông chảy qua địa bàn TP Hà Nội có dấu hiệu vi phạm. Nhiều bến bãi VLXD không phép, hết phép nhưng vẫn ngang nhiên hoạt động. Thế nhưng, chính quyền địa phương và cơ quan chức năng lại tỏ ra lúng túng trong công tác quản lý và xử lý.

Theo khảo sát của Viện nghiên cứu đánh giá thị trường Bất động sản Việt Nam (VARS IRE) trên gần 30 nghìn cá nhân đang hoạt động trong lĩnh vực môi giới bất động sản, có đến 89% cá nhân làm trong lĩnh vực này chưa có chứng chỉ hành nghề, hoặc chứng chỉ đã hết hiệu lực.

Ngày 31/3, tại trụ sở TAND TP Đà Nẵng đã xét xử sơ thẩm vụ án “lừa đảo chiếm đoạt tài sản” thu hút sự quan tâm của dư luận. Hai bị cáo là Lê Anh Văn (SN 1977) và Võ Đăng Khoa (1980), cùng trú TP Hồ Chí Minh và đều là kiến trúc sư, từng có quá trình hành nghề, nhưng lại chọn con đường phạm pháp bằng chính “vỏ bọc” chuyên môn của mình.

Nhiều lỗi vi phạm khá phổ biến khi lưu thông trên đường phố dẫn đến TNGT, ùn ứ giao thông, trong đó có các lỗi đi ngược chiều, lưu thông trên vỉa hè, đậu xe trên làn dành cho phương tiện được phép rẽ trái, buôn bán lấn chiếm lòng đường, vỉa hè... 

Những gián đoạn nguồn cung và biến động giá nhiên liệu đặt ra thách thức lớn đối với an ninh năng lượng của châu Á, buộc các quốc gia trong khu vực phải tái định hình chính sách theo hướng đa dạng hóa nguồn cung và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang các nguồn năng lượng bền vững.

Nói về du lịch, Quảng Trị không chỉ là một Việt Nam thu nhỏ mà đây còn là “viên kim cương xanh” của ngành du lịch, một điểm đến hấp dẫn, góp phần để phát triển Việt Nam trở thành điểm đến của du khách quốc tế. Chuẩn bị cho mùa du lịch hè sôi động, Quảng Trị đang triển khai nhiều chương trình thúc đẩy phát triển du lịch địa phương nói riêng và cả nước nói chung.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文