Đóng tàu vỏ thép: Ngư dân băn khoăn, nhà quản lý bảo phù hợp

09:40 20/06/2015
Trong khi các ngư dân cho rằng việc phải xin ý kiến đăng ký mẫu tàu vỏ thép mới (dù mẫu tàu không phù hợp) làm tăng chi phí thì cơ quan quản lý nhà nước lại cho rằng những điều chỉnh này chỉ nhằm phù hợp với tập quán, thói quen của ngư dân.
>> Bàn giao 2 tàu cá vỏ thép cho ngư dân

Sau khi Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) công bố 21 mẫu thiết kế kỹ thuật tàu cá vỏ thép khai thác hải sản, tàu dịch vụ khai thác hải sản xa bờ, một số nhà quản lý, ngư dân ở các địa phương có ý kiến cho rằng 21 mẫu tàu cá vỏ thép được phê duyệt là không phù hợp. Nhiều ngư dân băn khoăn về mẫu thiết kế tàu vỏ thép do Bộ NN&PTNT đưa ra chưa phù hợp với thực tế, nên buộc phải điều chỉnh lại. Điều này dẫn đến mất thời gian xin ý kiến đăng ký mẫu mới tại Tổng cục Thủy sản và làm chi phí đóng tàu vỏ thép theo mẫu mới cao hơn rất nhiều.

Theo dự toán, vốn để đóng một con tàu vỏ thép ban đầu từ 7-8 tỷ đồng, nếu đóng theo mẫu mới đội lên đến 17-18 tỷ đồng. Tuy nhiên, theo thông tin từ Tổng cục Thủy sản, hiện các tỉnh vẫn đang trong quá trình tiếp tục đăng ký và phê duyệt danh sách các tàu cá đóng mới theo Nghị định 67/2014, trong số 651 tàu cá đã được phê duyệt có 292 tàu cá vỏ thép.

Đến nay, đã có 45 tàu cá vỏ thép có hợp đồng giám sát trong đó có 15 tàu cá chủ tàu lựa chọn theo đúng 21 mẫu tàu cá vỏ thép được Bộ NN&PTNT ban hành, 30 tàu cá vỏ thép còn lại điều chỉnh thiết kế, tuy nhiên chỉ điều chỉnh về thiết kế cho phù hợp với tập quán, thói quen và tính kiêm nghề của ngư dân. Hiện tại, số tàu cá vỏ thép đã và đang triển khai đóng tại các nhà máy đóng tàu là 6 chiếc.

Qua quá trình thực hiện đăng kiểm, kiểm tra an toàn kỹ thuật và phản ánh của chủ tàu cũng như nhà máy đóng tàu, ông Nguyễn Vũ Hà, Trưởng phòng Đăng kiểm, Trung tâm Đăng kiểm tàu cá (Tổng cục Thủy sản) cho rằng những mẫu thiết kế tàu cá vỏ thép đối với các nghề khai thác như nghề rê, nghề vây, nghề chụp, nghề câu và tàu dịch vụ hậu cần khai thác hải sản xa bờ đã được Bộ NN&PTNT phê duyệt mang tính chung, đặc trưng cho các vùng miền Bắc, miền Trung, Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ và “phù hợp với yêu cầu thiết kế, ngư dân có thể sử dụng các mẫu này mà không cần điều chỉnh”.

Về các mẫu tàu cá gửi về đề nghị điều chỉnh sửa đổi, ông Hà cho hay, các mẫu tàu cá này chủ yếu chỉ điều chỉnh về thiết kế cho phù hợp với tập quán, thói quen và tính kiêm nghề của ngư dân (ví dụ như điều chỉnh tăng số thuyền viên của tàu, điều chỉnh kích thước cho phù hợp phong thủy với tuổi của ngư dân, điều chỉnh thiết kế để tàu có thể hoạt động kiêm nghề như nghề lưới chụp kiêm nghề vây mạn). Việc điều chỉnh này phù hợp với Thông tư số 25/2014/TT-BNN của Bộ NN&PTNT.

Dẫu vậy, Tổng cục Thủy sản đã có văn bản gửi Sở NN&PTNT các tỉnh, thành phố ven biển yêu cầu tiếp tục chỉ đạo, hướng dẫn ngư dân lựa chọn đóng mới tàu cá vỏ thép theo mẫu đã được Bộ NN&PTNT phê duyệt và công bố nhằm thực hiện đúng yêu cầu Nghị định 67/2014. Trong quá trình triển khai lựa chọn mẫu thiết kế tàu cá vỏ thép, tiếp tục phổ biến và hướng dẫn ngư dân thực hiện đúng theo Thông tư số 25/2014/TT-BNN, đồng thời tổng hợp ý kiến đóng góp của các chủ tàu, nhà máy đóng tàu và nhà quản lý về những yếu tố không phù hợp đối với mẫu tàu cá đã phê duyệt gửi Tổng cục Thủy sản (cụ thể là Trung tâm Đăng kiểm tàu cá) để có điều chỉnh mẫu thiết kế cho phù hợp.

Trước đó, trong phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 5/2015, Chính phủ đã cho phép các tổ chức, cá nhân đóng mới, nâng cấp tàu dịch vụ hậu cần khai thác hải sản xa bờ bằng vật liệu mới có tổng công suất máy chính từ 400CV được hưởng các cơ chế, chính sách của Nghị định 67/2014, hỗ trợ chi phí thiết kế tàu vỏ gỗ, vật liệu mới, giao UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương ven biển phê duyệt, lựa chọn thiết kế. Cho phép sử dụng máy tàu thủy đã qua sử dụng (máy tàu thủy cũ) đối với trường hợp nâng cấp tàu cá.

Diệp Linh

Vụ việc 300 tấn thịt lợn nhiễm dịch tả lợn châu Phi được tuồn ra thị trường, thậm chí vào các trường học đã gây bức xúc trong dư luận. Sự việc xảy ra cho thấy, đã có sự buông lỏng quản lý, “đứt gãy” trong cơ chế giám sát theo chuỗi, từ khâu kiểm dịch, kiểm soát giết mổ và giám sát lưu thông.

Hôm 2/4 (giờ địa phương), sứ mệnh Artemis II chính thức rời bệ phóng tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy (Mỹ), đánh dấu lần đầu tiên sau hơn 50 năm con người quay trở lại quỹ đạo Mặt trăng. Với sự tham gia của đội ngũ phi hành gia đặc biệt và hệ thống công nghệ trị giá hàng chục tỷ USD, chuyến bay không chỉ kiểm tra giới hạn vận hành của tàu Orion mà còn mang theo những thông điệp ấn tượng, từ hợp tác quốc tế đến câu chuyện truyền cảm hứng của một cậu bé 8 tuổi.

Một trong những nguyên nhân khiến hàng loạt dự án đầu tư công trên địa bàn TP Hồ Chí Minh chậm tiến độ, đội vốn đầu tư thời gian qua đã được chỉ rõ là do chậm trễ trong việc bồi thường, giải tỏa, thu hồi đất. Dù mức bồi thường theo Luật Đất đai năm 2024 đã tăng lên khá cao, đến ngày 30/3 vừa qua các cơ quan, đơn vị có trách nhiệm vẫn chưa thể giải ngân hết số tiền chi bồi thường, thu hồi đất của năm 2025….

Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội nên trong thời gian vừa qua, tại các địa phương có dự án đi qua, công tác chuẩn bị các điều kiện tốt nhất để khởi công, thi công dự án đang được tập trung cao độ.

Mùa tuyển sinh đại học năm 2026 chứng kiến sự xuất hiện của hàng loạt ngành học mới tại nhiều cơ sở giáo dục đại học, đặc biệt là các nhóm ngành liên quan đến công nghệ, trí tuệ nhân tạo và chuyển đổi số. Thực tế này khiến thí sinh rất băn khoăn khi chọn ngành, chọn trường. 

Trước thực trạng mỹ phẩm giả, kém chất lượng đang len lỏi vào thị trường với nhiều thủ đoạn tinh vi, TP Hồ Chí Minh đã và đang mở cao điểm đấu tranh, quyết tâm “tuyên chiến” mạnh mẽ với loại tội phạm này. Không chỉ là vấn đề gian lận thương mại, mỹ phẩm giả còn trực tiếp đe dọa sức khỏe cộng đồng, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị và người tiêu dùng.

Trong lúc nhảy lầu từ tầng 7 xuống đất, nam thanh niên va chạm dây cáp viễn thông, dây tải điện nên bật lên rồi mới rơi xuống trúng ô tô du lịch đang đậu trước khi chạm đất. Điều đáng nói là nam thanh niên này đã thoát chết sau ca cấp cứu tại bệnh viện.

Thời gian gần đây, tại nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa và một số tỉnh lân cận, “cơn sốt” săn lùng cây muội hồng bất ngờ bùng phát, thu hút sự quan tâm của không ít người chơi cây cảnh. Từ những hội nhóm trên mạng xã hội đến các cuộc trao đổi, mua bán ngoài đời thực, cây muội hồng được thổi giá lên cao hàng chục triệu, trở thành đối tượng săn tìm ráo riết. Tuy nhiên, phía sau thú chơi tưởng chừng vô hại này lại tiềm ẩn nhiều hệ lụy và những nguy cơ vi phạm pháp luật hiện hữu.

Khi một tiêm kích bị bắn hạ hoặc gặp nạn trên chiến trường, việc tìm kiếm phi công không đơn thuần là cứu hộ mà là một chiến dịch quân sự phức hợp. Với Mỹ, đây là nhiệm vụ ưu tiên cao, được triển khai theo mô hình tìm kiếm – cứu nạn trong tác chiến (CSAR), kết hợp công nghệ hiện đại, lực lượng đặc nhiệm và phản ứng gần như tức thì.

Hơn 200 hộ dân sống dọc chân núi Chư Yang Hanh, xã Yang Mao, tỉnh Đắk Lắk đang thấp thỏm khi mùa mưa ở Tây Nguyên đã cận kề. Người dân càng lo lắng hơn khi nơi đây đã từng xuất hiện sạt trượt núi trong cơn bão số 13 năm ngoái, trong đó có nhiều nhà bị vùi lấp, cuốn trôi hoàn toàn…

Sáng 4/4, Cục Thống kê, Bộ Tài chính công bố tình hình kinh tế-xã hội quý I/2026. Kinh tế Việt Nam trong quý I khởi sắc, tăng 7,83% so với cùng kỳ năm trước. 

Vấn đề ô nhiễm không khí đang trở thành thách thức lớn đối với TP Hồ Chí Minh khi mật độ giao thông cao, hoạt động công nghiệp ngày càng gia tăng... Trước yêu cầu cấp bách đó, UBND TP Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文