Đưa trên 500 tàu du lịch về đón khách tại Cảng du thuyền nhân tạo Tuần Châu

17:20 26/08/2015
UBND tỉnh Quảng Ninh vừa đồng ý cho Tập đoàn Tuần Châu xây dựng Cảng tàu Du lịch Tuần Châu nhằm đảm bảo an toàn, an ninh cho du khách và phát triển thành Cảng tàu khách quốc tế xứng tầm với vị thế của vịnh Hạ Long đã mở ra một hướng phát triển mới cho du lịch ở đây.

Những cơn dông, lốc xoáy bất ngờ; những cơn bão đổ bộ vào đất liền đã nhấn chìm hàng chục tàu du lịch ở Quảng Ninh ngay cả khi nó được neo đậu an toàn vẫn thường xảy ra. Quảng Ninh hiện có Cảng tàu du lịch Bãi Cháy, Cảng Vinashin…phục vụ du khách đi tham quan vịnh Hạ Long nhưng hiện đang xuống cấp, quá tải, chật chội.

Tàu du lịch đang đón khách tại Cảng tàu 1 Tuần Châu sẽ chuyển về Cảng tàu thứ 2 trong tháng 10 tới.

Còn nhớ, trận lốc mạnh đêm 25/9/2007 đã làm 19 tàu du lịch được neo đậu, chằng buộc chắc chắn tại Cảng tàu du lịch Bãi Cháy bị nhấn chìm làm thiệt hại hàng trăm tỷ đồng là một tai nạn đau xót của ngành du lịch Quảng Ninh. Những tai nạn đắm tàu xảy ra vừa qua là do trên địa bàn TP Hạ Long chưa có đủ địa điểm neo đậu tránh trú bão đạt tiêu chuẩn cho các tàu. Hiện, Quảng Ninh có Cảng tàu khách du lịch Bãi Cháy, Cảng Vinashin… phục vụ du khách đi tham quan vịnh Hạ Long nhưng theo ông Trịnh Đăng Thanh, Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Quảng Ninh thì hai nơi này đều đã xuống cấp, chật hẹp, cứ cuối tuần khách đông là không có chỗ quay đầu ô tô, gây nên ùn tắc. Đặc biệt, cơ sở hạ tầng các cảng này ngày càng không đáp ứng được với lượng khách đến Quảng Ninh, cầu tàu thì trơn trượt, vệ sinh kém, lại là nơi luồng đi của gió bão tiến thẳng vào nên không đảm bảo an toàn. Việc đảm bảo an ninh và an toàn cho khách được xác định là số một nên tháng 2/2012, UBND tỉnh Quảng Ninh và Tập đoàn Tuần Châu đã ký Hợp tác đầu tư xây dựng Cảng Du lịch Tuần Châu và tỉnh Quảng Ninh đã giao cho Tập đoàn này thi công Cảng Du thuyền nhân tạo Tuần Châu – Vịnh Hạ Long trước sự chứng kiến của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng.

Những hạng mục cuối cùng đang gấp rút thi công để kịp ngày khánh thành.

Đến nay, sau 3 năm triển khai xây dựng, Cảng tàu thứ 2 đã cơ bản hoàn thành với tổng diện tích xây dựng là 200 ha, chiều dài bến đậu gần 7km, năng lực tiếp nhận 2.000 tàu neo đậu đón trả khách. Hệ thống cơ sở hạ tầng, dịch vụ trên bến cảng được đầu tư đồng bộ, hiện đại đáp ứng tốt nhu cầu của các doanh nghiệp kinh doanh tàu và khách du lịch. Lợi thế lớn nhất mà nó đem lại là Cảng nằm ở phía Tây Nam đảo Tuần Châu là nơi kín gió nên sẽ đảm bảo an toàn cho các tàu du lịch, nhất là vào mùa mưa bão. Cảng    gần với luồng đường thủy quốc gia và các điểm tham quan trên vịnh Hạ Long nên nơi đây sẽ là điểm đến lý tưởng của các du thuyền, các hãng tàu cùng du khách trong và ngoài nước.

Một góc Cảng tàu du lịch Tuần Châu có sức chứa 2.000 tàu.

Có mặt ở đây vào những ngày thi công nước rút, chúng tôi thấy các công nhân đang hoàn thiện nốt những hạng mục cuối cùng như điện, nước và hạ tầng xung quanh Cảng để chuẩn bị khánh thành gia đoạn 1 vào tháng 10 tới. Với quy mô hiện đại, khu nhà ga cảng tàu có các hệ thống bảo đảm cho du khách mát về mùa hè, ấm về mùa đông, kiểm soát bằng điện tử tàu ra vào, có văn phòng cho cho Cảng vụ, Hải quan, Công an, Biên phòng và các hướng dẫn viên du lịch theo từng tuar, tuyến để làm việc. Hiện tại, khách du lịch đến Tuần Châu còn có các dịch vụ cao cấp như: cửa hàng miễn thuế, siêu thị, khu bán hàng lưu niệm, chợ đêm, khu vui chơi giải trí…

Để chuẩn bị đón tầu về Cảng thì theo ông Trịnh Đăng Thanh cần phải có lộ trình, hài hòa lợi ích để các doanh nghiệp tàu du lịch thấy được cái lợi của việc sau khi vào chỗ tốt, chỗ an toàn và được đón dòng khách tốt. Ông Thanh nhấn mạnh: “Theo quy hoạch đến năm 2020 của tỉnh Quảng Ninh thì việc Cảng tàu du lịch Tuần Châu đưa vào hoạt động rất đúng với chiến lược phát triển kinh tế, du lịch của tỉnh và mới xứng tầm là địa điểm đón khách quốc tế”. Để vận hành Cảng du thuyền nhân tạo lớn nhất Việt Nam hoạt động tốt, hiện đại, văn minh, xứng với tầm vóc của vịnh Hạ Long thì theo ông Trần Liên, Thư ký Chủ tịch Tập đoàn Tuần Châu là Tập đoàn đã cam kết có những chính sách ưu đãi rất lớn đối với các doanh nghiệp có phương tiện đăng ký di chuyển về hoạt động tại Cảng thứ 2 trong năm 2015 như miễn phí tiền bến neo đậu, phí dịch vụ trong 6 tháng đầu tiên; ưu đãi về giá đối với cách dịch vụ hậu cần cho các tàu du lịch…

Mùa mưa bão đang diễn ra, an toàn cho khách du lịch, cho hàng trăm con tàu có giá trị lên tới cả nghìn tỷ đồng là điều cần thiết hơn bao giờ hết. Đây không chỉ là nơi tránh trú an toàn mà còn là Cảng tàu phục vụ khách du lịch văn minh, hiện đại nhất hiện nay.

Trần Hằng

Vụ việc 300 tấn thịt lợn nhiễm dịch tả lợn châu Phi được tuồn ra thị trường, thậm chí vào các trường học đã gây bức xúc trong dư luận. Sự việc xảy ra cho thấy, đã có sự buông lỏng quản lý, “đứt gãy” trong cơ chế giám sát theo chuỗi, từ khâu kiểm dịch, kiểm soát giết mổ và giám sát lưu thông.

Hôm 2/4 (giờ địa phương), sứ mệnh Artemis II chính thức rời bệ phóng tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy (Mỹ), đánh dấu lần đầu tiên sau hơn 50 năm con người quay trở lại quỹ đạo Mặt trăng. Với sự tham gia của đội ngũ phi hành gia đặc biệt và hệ thống công nghệ trị giá hàng chục tỷ USD, chuyến bay không chỉ kiểm tra giới hạn vận hành của tàu Orion mà còn mang theo những thông điệp ấn tượng, từ hợp tác quốc tế đến câu chuyện truyền cảm hứng của một cậu bé 8 tuổi.

Một trong những nguyên nhân khiến hàng loạt dự án đầu tư công trên địa bàn TP Hồ Chí Minh chậm tiến độ, đội vốn đầu tư thời gian qua đã được chỉ rõ là do chậm trễ trong việc bồi thường, giải tỏa, thu hồi đất. Dù mức bồi thường theo Luật Đất đai năm 2024 đã tăng lên khá cao, đến ngày 30/3 vừa qua các cơ quan, đơn vị có trách nhiệm vẫn chưa thể giải ngân hết số tiền chi bồi thường, thu hồi đất của năm 2025….

Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội nên trong thời gian vừa qua, tại các địa phương có dự án đi qua, công tác chuẩn bị các điều kiện tốt nhất để khởi công, thi công dự án đang được tập trung cao độ.

Mùa tuyển sinh đại học năm 2026 chứng kiến sự xuất hiện của hàng loạt ngành học mới tại nhiều cơ sở giáo dục đại học, đặc biệt là các nhóm ngành liên quan đến công nghệ, trí tuệ nhân tạo và chuyển đổi số. Thực tế này khiến thí sinh rất băn khoăn khi chọn ngành, chọn trường. 

Trước thực trạng mỹ phẩm giả, kém chất lượng đang len lỏi vào thị trường với nhiều thủ đoạn tinh vi, TP Hồ Chí Minh đã và đang mở cao điểm đấu tranh, quyết tâm “tuyên chiến” mạnh mẽ với loại tội phạm này. Không chỉ là vấn đề gian lận thương mại, mỹ phẩm giả còn trực tiếp đe dọa sức khỏe cộng đồng, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị và người tiêu dùng.

Trong lúc nhảy lầu từ tầng 7 xuống đất, nam thanh niên va chạm dây cáp viễn thông, dây tải điện nên bật lên rồi mới rơi xuống trúng ô tô du lịch đang đậu trước khi chạm đất. Điều đáng nói là nam thanh niên này đã thoát chết sau ca cấp cứu tại bệnh viện.

Thời gian gần đây, tại nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa và một số tỉnh lân cận, “cơn sốt” săn lùng cây muội hồng bất ngờ bùng phát, thu hút sự quan tâm của không ít người chơi cây cảnh. Từ những hội nhóm trên mạng xã hội đến các cuộc trao đổi, mua bán ngoài đời thực, cây muội hồng được thổi giá lên cao hàng chục triệu, trở thành đối tượng săn tìm ráo riết. Tuy nhiên, phía sau thú chơi tưởng chừng vô hại này lại tiềm ẩn nhiều hệ lụy và những nguy cơ vi phạm pháp luật hiện hữu.

Khi một tiêm kích bị bắn hạ hoặc gặp nạn trên chiến trường, việc tìm kiếm phi công không đơn thuần là cứu hộ mà là một chiến dịch quân sự phức hợp. Với Mỹ, đây là nhiệm vụ ưu tiên cao, được triển khai theo mô hình tìm kiếm – cứu nạn trong tác chiến (CSAR), kết hợp công nghệ hiện đại, lực lượng đặc nhiệm và phản ứng gần như tức thì.

Hơn 200 hộ dân sống dọc chân núi Chư Yang Hanh, xã Yang Mao, tỉnh Đắk Lắk đang thấp thỏm khi mùa mưa ở Tây Nguyên đã cận kề. Người dân càng lo lắng hơn khi nơi đây đã từng xuất hiện sạt trượt núi trong cơn bão số 13 năm ngoái, trong đó có nhiều nhà bị vùi lấp, cuốn trôi hoàn toàn…

Sáng 4/4, Cục Thống kê, Bộ Tài chính công bố tình hình kinh tế-xã hội quý I/2026. Kinh tế Việt Nam trong quý I khởi sắc, tăng 7,83% so với cùng kỳ năm trước. 

Vấn đề ô nhiễm không khí đang trở thành thách thức lớn đối với TP Hồ Chí Minh khi mật độ giao thông cao, hoạt động công nghiệp ngày càng gia tăng... Trước yêu cầu cấp bách đó, UBND TP Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文