Lượng khách tăng cao nhưng ngành du lịch vẫn khó khăn

07:02 13/03/2024

Chỉ tính riêng 2 tháng đầu năm, Việt Nam đón hơn 3 triệu lượt khách quốc tế, tăng 68,7% so với cùng kỳ năm 2023. Nhìn vào con số thống kê đó có thể thấy những tín hiệu vui cho ngành du lịch Việt năm 2024. Tuy nhiên, doanh nghiệp du lịch vẫn gặp nhiều khó khăn.

Doanh nghiệp vẫn… đói khách

Theo ông Võ Việt Hòa - Giám đốc khối du lịch quốc tế, Công ty Dịch vụ Lữ hành Saigontourist, hiện nay các doanh nghiệp du lịch vẫn gặp nhiều khó khăn về tài chính, nhân sự. Báo chí đưa nhiều con số rất lạc quan về số lượng khách quốc tế đến Việt Nam nhưng thực tế công ty du lịch vẫn đói khách. Vì vậy, chúng ta cần quan tâm xem có bao nhiêu khách trong số khách quốc tế đến Việt Nam được thống kê thời gian qua là khách du lịch thuần túy.

Theo ông Hòa, khách Hàn Quốc đến Việt Nam tăng nhưng doanh nghiệp Việt Nam không có nhiều lợi nhuận do không cung cấp được các dịch vụ trọn gói. Số lượng khách Nhật Bản đến Việt Nam không tăng do người dân Nhật đang thắt chặt chi tiêu, thận trọng du lịch nước ngoài. Bên cạnh đó, Việt Nam chưa phải là điểm đến hấp dẫn khách Nhật như các thị trường Thái Lan, Úc, châu Âu, Hàn Quốc. Dù các chuyến bay từ Nhật về TP Hồ Chí Minh nhiều, khách đông nhưng chủ yếu là doanh nhân.

Ông Vũ Thế Bình, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Việt Nam cũng nhận định, khách du lịch tăng khá nhanh nhưng so với tiềm năng và nhu cầu của nền kinh tế thì còn thấp. Năm 2023, ngành du lịch Việt Nam đón 12,6 triệu lượt khách quốc tế, năm 2024, ngành du lịch đặt mục tiêu đón 17-18 triệu du khách, Hiệp hội đưa mục tiêu đón 20 triệu du khách cho doanh nghiệp phấn đấu. Tuy nhiên, có một thực tế là số du khách tăng nhưng khách đi tour không tăng nhiều.  Ông Bình còn cho rằng, hiện nay, nhiều tỉnh, thành tổ chức lễ hội vẫn nhầm lẫn giữa thu hút khách nội địa với khách quốc tế. Bởi, khách du lịch quốc tế không đủ thời gian và sự quan tâm để tham gia lễ hội.

Ông Nguyễn Quốc Kỳ, Chủ tịch Hội đồng quản trị Vietravel còn cho biết, nhiều khách du lịch đến Việt Nam chỉ 1 lần rồi không quay trở lại, trong khi chi phí để khai thác 1 khách cũ quay lại chỉ bằng 1/5 so với khai thác khách mới. Đây là điều rất đáng tiếc khi chúng ta không đủ sức thu hút khách quay trở lại du lịch Việt Nam.

Theo số liệu được Hiệp hội Du lịch châu Á - Thái Bình Dương công bố, tỉ lệ khách quốc tế quay lại Việt Nam chỉ có khoảng 10-40%. Việt Nam gây ấn tượng với khách quốc tế bởi nền văn hóa đa dạng, thiên đường ẩm thực, phong cảnh đẹp, đi lại dễ dàng nhưng đa phần du khách chỉ đến một lần.

Khách quốc tế du lịch tại Hà Nội.

Làm gì để giữ chân du khách?

Khẳng định quan điểm, du lịch cần có giải pháp để tăng lượng khách đến Việt Nam và tăng tỉ lệ quay lại, ông Võ Việt Hòa, Giám đốc khối du lịch quốc tế, Công ty Dịch vụ Lữ hành Saigontourist cho rằng, chúng ta cần có nhiều chính sách visa hấp dẫn hơn, nhất là miễn visa cho du khách từ các thị trường trọng điểm. Việt Nam cần có văn phòng xúc tiến thương mại du lịch ở châu Âu, Mỹ, ASEAN, Trung Quốc,... và đầu tư hơn nữa nhân lực trẻ, giỏi cho công tác xúc tiến thương mại du lịch.

Theo Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Việt Nam Vũ Thế Bình, để lượng khách tăng trưởng tốt, thu hút khách, chúng ta phải có sản phẩm phù hợp. Muốn vậy, chúng ta phải có chính sách thích hợp, trong khi lâu nay, việc triển khai chính sách rất chậm và khó, khiến ngành du lịch gặp nhiều khó khăn. Nếu lạc hậu về chính sách sẽ luôn luôn tụt hậu, bao gồm cả trong chính sách xúc tiến du lịch. Chúng ta rất cần có chiến lược xúc tiến du lịch quốc gia và các tỉnh, thành cũng phải dành kinh phí thực hiện xúc tiến. Trong quá trình hoạt động, doanh nghiệp phát hiện ra những vấn đề bất hợp lý, những vướng mắc, cần phản ánh đến Hiệp hội để Hiệp hội tổng hợp đề xuất đến Chính phủ.

Chủ tịch Hội đồng quản trị Viettraviel Vũ Quốc Kỳ cũng chia sẻ, để đón khách nhiều hơn, trước hết cần có sự chuyển biến về nhận thức. Từ nhận thức chúng ta đưa ra mục tiêu định hướng, kế hoạch, giải pháp và nhiệm vụ. Cũng theo ông Kỳ, một trong những hạn chế, tồn tại hiện nay là cơ chế thay đổi chậm, thiếu đồng bộ. Chính sách visa có nhiều thuận lợi hơn trước nhưng chưa linh hoạt bằng các nước. Vấn đề quy hoạch du lịch hiện nay cũng khá mơ hồ trong khi thực tế, nếu không có quy hoạch thì không thể làm kế hoạch được. Do đó, phải làm rõ vấn đề quy hoạch cho từng thị trường, từng khu vực, xác định mục tiêu từ nay đến 2030 đón bao nhiêu khách ở thị trường Hàn Quốc, Trung Quốc..., cần định vị lại môi trường du lịch, phải an ninh, an toàn, sạch, xanh, đồng bộ hóa, giảm phát thải và thân thiện với môi trường để thu hút du khách.

Theo ông Nguyễn Quý Phương, Trưởng phòng Quản lý xúc tiến du lịch, Cục Du lịch quốc gia Việt Nam, về khách quốc tế, hiện nay không chỉ có khách đi du lịch thuần túy mà còn có nhiều khách kinh doanh và đều ở khách sạn. Qua nghiên cứu cho thấy, chi tiêu hiện nay của khách chỉ ở mức độ cơ bản như ăn ở, đi lại… do đó, cần phát triển thêm sản phẩm, du lịch để kích thích nhu cầu chi tiêu của du khách.

N.Nguyễn

Bộ Tài chính đề xuất giảm 50% thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) và dầu diesel, lần lượt về 1.000 đồng và 500 đồng mỗi lít. Riêng nhiên liệu bay, mức thuế dự kiến giảm từ 1.500 đồng xuống còn 1.000 đồng mỗi lít.

Một vụ nổ lớn xảy ra ngày 23/3 tại nhà máy lọc dầu của tập đoàn Valero ở thành phố Port Arthur, bang Texas (Mỹ) đã làm rung chuyển khu vực lân cận, làm dấy lên hồi chuông cảnh báo về an toàn lao động, đặc biệt tại các cơ sở sản xuất năng lượng của nền kinh tế lớn nhất thế giới. 

Trước diễn biến xung đột tại Trung Đông khiến giá dầu thế giới tăng mạnh và nguồn cung gián đoạn, Bộ Công Thương đã chủ động xây dựng các phương án điều hành, triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm bảo đảm nguồn cung, kiểm soát giá và giữ ổn định thị trường xăng dầu trong nước.

Chiều 24/3, ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam đã chủ trì tổ chức hội nghị trao đổi về công tác kiểm tra khí thải xe ô tô. Tại hội thảo các đại biểu đã thẳng thắn trao đổi về những nguy cơ, rủi ro và các giải pháp khắc phục về quy trình, phương pháp đo khí thải động cơ Diesel khi kiểm định xe cơ giới lưu hành theo quy định mới.

Gián đoạn tại eo biển Hormuz đang đẩy thị trường năng lượng toàn cầu vào biến động mạnh, với quy mô được đánh giá vượt các cú sốc dầu mỏ thập niên 1970, buộc nhiều quốc gia khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó nhằm bảo đảm nguồn cung và ổn định kinh tế.

Những ngày qua, thông tin xe bán tải (pickup) thuộc diện phương tiện bị cấm vào nội đô Hà Nội giờ cao điểm đang gây xôn xao dư luận. Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định quy định phân loại xe pickup đã tồn tại từ lâu, không phải là quy định mới ban hành.

Chiều 24/3, Phòng Cảnh sát hình sự Công an TP Cần Thơ cho biết đã truy xét, bắt "nóng" đối tượng Nguyễn Minh Đô (SN 2002, thường trú tại ấp 3A, xã Vĩnh Thuận Đông, TP Cần Thơ) – kẻ gây ra vụ cướp giật tài sản ở xã Vĩnh Viễn, khiến 2 vợ chồng nạn nhân bị ngã xuống đường trong lúc đuổi theo, người vợ tử vong.

Sau hơn 3 tháng triển khai, Cuộc thi Thơ “Xuân mới” do Chi hội Nhà văn CAND tổ chức sẽ khép lại với Lễ tổng kết và trao giải vào ngày 28/3 tại Hà Nội. Ngày 24/3, chúng tôi đã có cuộc phỏng vấn Trung tướng - Nhà văn Hữu Ước, Chủ tịch Chi hội Nhà văn CAND, Trưởng Ban tổ chức cuộc thi về mùa giải đầu tiên này.

Ngày 24/3, Phòng CSGT Hà Nội cho biết, trước nguy cơ mất an toàn giao thông đường sắt từ các lối đi tự mở, đơn vị đã tăng cường phối hợp với các cơ quan chức năng triển khai nhiều biện pháp, trong đó có việc rào chắn, xóa bỏ các điểm giao cắt trái phép, góp phần bảo đảm an toàn cho người dân.

Quyết định của Tổng thống Mỹ Donald Trump tạm hoãn các cuộc tấn công nhằm vào cơ sở hạ tầng năng lượng của Iran đang tạo ra một khoảng “dễ thở” tạm thời trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông leo thang. Tuy nhiên, các tín hiệu trái chiều từ hai phía cùng diễn biến phức tạp trên thực địa cho thấy nguy cơ xung đột vẫn hiện hữu, trong khi cộng đồng quốc tế nỗ lực thúc đẩy giải pháp ngoại giao nhằm ngăn chặn khủng hoảng lan rộng.

Từ đầu năm 2026 đến nay, giá vật liệu xây dựng (VLXD) liên tục tăng cao khiến chủ đầu tư các công trình xây dựng ở TP Huế như “ngồi trên đống lửa”. Trong đó, chịu ảnh hưởng nặng nhất là các công trình xây dựng nhà ở riêng lẻ, công trình dân sinh. Bên cạnh đó, một số dự án lớn đang triển khai ở TP Huế cũng gặp không ít khó khăn trong vòng xoáy giá cả vật liệu "leo thang".

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文