Mùa cá Nam - mùa của những giấc mơ trăm dặm biển khơi

08:48 10/07/2025

Cảng cá Cửa Việt, như một bến hẹn thầm lặng giữa trùng khơi và đất liền, vào mùa vụ cá Nam – một mùa vụ rất quan trọng với ngư dân Quảng Trị, không lúc nào ngớt tiếng máy tàu, tiếng khàn khàn của bộ đàm và cả tiếng rao của những bạn thuyền gọi nhau tiếp đá, đổ dầu, mang lương thực.

Những thanh âm tưởng như bình thường ấy lại là nhịp đập của một nền kinh tế biển gắn chặt với từng con sóng, từng mùa trăng.

Trong một góc cảng, ông Nguyễn Văn Long, thuyền trưởng tàu cá QT 90063TS, người đã dạn dày hàng chục mùa biển, chia sẻ với giọng chậm rãi: “Vụ cá Nam năm ni coi rứa mà khởi sắc lắm. Tàu tui làm nghề lưới vây, chụp mực, mỗi chuyến dài ngày cũng đánh được 7 - 8 tấn cá, thu nhập cỡ 180 đến 200 triệu. Trừ chi phí, mỗi bạn thuyền cũng chia được 12 - 15 triệu đồng một tháng”.

Cảng cá Phan Thiết bắt đầu nhộn nhịp dù chỉ mới đầu vụ cá Nam.

Ông Long không giấu hy vọng, nói thêm rằng, tháng 7, tháng 8 mới là lúc cá về rộ nhất. Khi ấy, nếu “trời cho”, tàu ông có thể đánh bắt được những mẻ cá ngừ lớn, những đợt mực lá béo tròn, những loài hải sản vốn luôn được thị trường ưa chuộng. “Nếu luồng cá nổi lên đều thì ngư dân mình còn vui nữa, không chỉ vì tiền đâu, mà là cảm giác được thắng lợi ngay trên chính vùng biển của mình”, ông nói, mắt nhìn xa về nơi chân trời chỉ còn lấp lánh ánh bạc.

Cách đó không xa, ông Nguyễn Quang Hùng, chủ tàu QT 94522TS, đang khẩn trương kiểm tra lại máy móc, tiếp thêm đá lạnh cho chuyến biển sắp tới. Tàu ông chuyên đánh cá cơm, loài cá nổi theo đàn, dễ đánh bắt nhưng cũng dễ mất dấu nếu lỡ nhịp luồng đi. “Cá cơm năm ni nhiều hơn, ngư trường rộng hơn nên mỗi chuyến có thể thu trên trăm triệu. Có công nghệ hỗ trợ nữa nên hiệu quả cao hơn nhiều”, ông Hùng nói, tay vẫn thoăn thoắt lật mở từng khoang tàu. Mỗi thuyền viên trên tàu ông nhận từ 12 - 15 triệu đồng mỗi tháng, một khoản thu nhập không nhỏ trong thời buổi giá cả leo thang.

Những ngày biển lặng, cảng cá Cửa Việt, cảng cá Bắc Cửa Tùng… không khi nào ngủ. Tàu ra vào tấp nập, thương lái chen nhau đặt hàng từ sáng sớm. Một cảnh tượng nhộn nhịp mà chỉ có mùa cá Nam mới có thể mang lại. Ông Nguyễn Văn Tuấn, thuyền trưởng tàu vỏ thép QT 96969TS, một trong những chủ tàu có tiếng ở Cửa Việt, cho biết, ông đã đầu tư kỹ lưỡng cho vụ cá Nam năm nay, từ ngư cụ, máy định vị, máy dò cá cho đến hệ thống bảo quản hiện đại. Tàu của ông thường đánh bắt tại vùng biển Hoàng Sa, nơi cá thường xuất hiện theo đàn lớn. “Chuyến biển lần ni là dài ngày, nên chuẩn bị kỹ mới yên tâm”, ông nói khi cùng bạn thuyền đang khuân đá, lương thực lên tàu.

Rộn ràng mùa cá Nam ở cảng cá Cửa Việt, tỉnh Quảng Trị.

Vừa từ khơi trở về, ngư dân Trần Hồng Lĩnh, chủ tàu QT 95767TS, tất bật gọi điện đặt thêm nhiên liệu, đá lạnh để kịp xuất bến vào rạng sáng hôm sau. Tàu ông vừa bán xong mẻ cá cơm và cá nục, thu gần 200 triệu đồng. “Năm ngoái, trừ hết chi phí, tui còn lời được cả tỉ bạc”, ông Lĩnh nói, nụ cười đầy tự tin, trong khi đôi tay ông không lúc nào ngừng nghỉ.

Ông Lê Văn Sơn, Giám đốc Ban Quản lý cảng cá Quảng Trị, cho biết, trung bình mỗi ngày cảng cá Cửa Việt tiếp nhận 10 – 15 tàu cập cảng. Để phục vụ hiệu quả, cảng luôn có lực lượng túc trực 24/24h, sắp xếp vị trí bốc dỡ, tiếp liệu và đồng thời nhắc nhở ngư dân tuân thủ các quy định về chống khai thác IUU, ghi nhật ký hành trình, báo cáo sản lượng qua cảng. “Chúng tôi không chỉ hỗ trợ kỹ thuật, mà còn tuyên truyền pháp luật để bà con không đánh bắt sai vùng, không vi phạm vùng biển nước ngoài. Làm ăn chính đáng là lâu dài và bền vững”, ông Sơn khẳng định.

Cửa Việt là một trong những địa phương có sản lượng khai thác lớn nhất tỉnh Quảng Trị trước đây, đang bước vào mùa cá Nam với khí thế hừng hực. Theo ông Nguyễn Hữu Vinh, Phó Giám đốc Sở NN&MT tỉnh này, xã có trên 860 tàu cá, trong đó 164 tàu dài trên 15m chuyên đánh bắt xa bờ. Mỗi chuyến biển dài 5 – 10 ngày, bình quân mỗi tàu này có thể mang về không dưới 500 triệu đồng. “Chúng tôi đã chỉ đạo thành lập các tổ đoàn kết trên biển, vừa để hỗ trợ nhau lúc sóng gió, vừa để nâng cao năng lực sản xuất. Mỗi chiếc tàu là một cánh tay nối dài của địa phương ra tận Hoàng Sa, Trường Sa”, ông Vinh nói.

Số liệu từ Sở NN&MT tỉnh Quảng Trị (cũ) cho thấy, trong 6 tháng đầu năm 2025, tổng sản lượng thủy sản khai thác toàn tỉnh đạt gần 32.000 tấn, tương đương 57,5% kế hoạch năm. Một con số đáng khích lệ, nhất là trong bối cảnh thời tiết thay đổi phức tạp và giá cả xăng dầu tăng cao. “Chúng tôi đang đẩy mạnh ứng dụng công nghệ hiện đại trong khai thác, từ máy lái tự động, tời thủy lực, máy dò chụp, cho đến đèn LED tiết kiệm điện. Đồng thời khuyến khích ngư dân tổ chức khai thác theo tổ đội để tăng hiệu quả và giảm chi phí. Bên cạnh đó, ngành chức năng cũng đang vận động thương lái, doanh nghiệp chỉ thu mua sản phẩm tại cảng cá đúng quy định, qua đó đảm bảo truy xuất nguồn gốc, phòng chống khai thác IUU, một điều kiện quan trọng để giữ thị trường xuất khẩu châu Âu và Nhật Bản”, ông Vinh cho biết thêm.

Ở Quảng Trị, mỗi mùa cá Nam không đơn thuần là chuyện mưu sinh. Với người dân vùng biển, đó còn là mùa khẳng định bản lĩnh, khát vọng chinh phục biển trời. Anh Trần Thanh Bình, cán bộ kiểm soát nghề cá tại cảng Cửa Việt, cho biết, hiện có khoảng 200 tàu cá của ngư dân trong tỉnh đang hoạt động trên biển, chủ yếu đánh bắt ở ngư trường gần Hoàng Sa. Các nghề phổ biến là lưới vây, lưới rê, chụp mực, câu cá ngừ. Mỗi nghề có đặc trưng riêng, nhưng điểm chung là yêu cầu tinh thông, bền gan, chịu sóng. “Mùa cá Nam là mùa làm ra tiền, nhưng cũng là mùa thử thách sức người. Có những ngày sóng cấp 6, cấp 7 vẫn phải bám biển. Mỗi ngư dân là một chiến sĩ không rời vị trí, giữ lấy biển đảo bằng chính nghề của mình”, anh Bình xúc động.

Thanh Bình

Chiều 20/2 (tức mùng 4 Tết), người dân từ các tỉnh thành đã dần quay trở lại Thủ đô dù chưa kết thúc kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo CAND tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô, tình hình giao thông diễn ra thuận lợi, người dân đi lại thông suốt. Lực lượng CSGT cùng với Công an cơ sở ứng trực tại tất cả các điểm nút ra vào thành phố để đảm bảo TTATGT cũng như triển khai thêm thiết bị công nghệ cho hoạt động giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên tuyến.

Trong ngày 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), người dân từ các tỉnh đã dần quay trở lại Thủ đô sớm song tình hình giao thông tại Hà Nội và các cửa ngõ được ghi nhận là khá thuận lợi và thông suốt, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng kéo dài như những năm trước.

Ngày 20/2, Ban tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương 2026 thông báo hoàn trả tiền đã đặt mua vé thắng cảnh từ 00h ngày 20 đến 24h ngày 22/2 qua các hình thức trực tiếp và trực tuyến. Ban tổ chức cũng thực hiện miễn phí gửi xe ô tô các loại tại các bến xe do Ban tổ chức quản lý.

Sau khi ăn trứng cá rồng - một loại cá cảnh, 13 người ở Thanh Hóa nhập viện với triệu chứng đau bụng, nôn, tiêu chảy nghi ngộ độc. Bộ Y tế yêu cầu khẩn trương điều tra làm rõ.

Sau ba ngày đầu năm, thị trường hàng hóa cả nước trong ngày Mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026 đã dần hoạt động trở lại. Nguồn cung được tăng cường, hệ thống phân phối mở cửa đồng loạt, sức mua ở mức vừa phải nên giá cả nhìn chung ổn định, không có biến động bất thường.

Những ngày đầu xuân Bính Ngọ 2026, người dân khắp cả nước nô nức rủ nhau đi lễ. Trong các điểm đến tâm linh trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, Phủ Tây Hồ luôn là một trong những nơi thu hút rất đông đảo người dân về dâng hương, làm lễ đầu năm.

Khoảng 4h sáng ngày 20/2, sau 3 giờ tích cực tìm kiếm, Công an xã Tây Yên Tử và Tổ bảo vệ Công ty Dịch vụ Tây Yên Tử đã nhanh chóng tìm kiếm, đưa 4 du khách bị lạc trong rừng khi tham quan Khu du lịch tâm linh – sinh thái Tây Yên Tử, thuộc xã Tây Yên Tử, tỉnh Bắc Ninh về nơi an toàn.

Khi sắc xuân bắt đầu lan tỏa trên từng con phố, cũng là lúc nền kinh tế Việt Nam khép lại một năm với nhiều dấu ấn đáng nhớ. Năm 2025 trôi qua trong bối cảnh thế giới đầy biến động, nhưng cũng là năm Việt Nam ghi tên mình đậm nét hơn trên bản đồ thương mại toàn cầu, bằng những con số xuất khẩu (XK) kỷ lục và sự trưởng thành rõ rệt của thương hiệu “Made in Vietnam”.

Khi những cành đào trước ngõ vừa hé nụ, khói hương trầm ngày Tết còn vương trong sương sớm, thì ở nhiều trụ sở Công an trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, một ca trực mới đã bắt đầu. Không pháo hoa, không tiếng chúc Tết rộn ràng, thay vào đó là ánh đèn phòng làm việc xuyên Tết, là tiếng bàn phím gõ nhịp đều đều, là những dòng dữ liệu dân cư được cập nhật chính xác đến từng chi tiết. Với lực lượng Công an Thanh Hóa, Tết không chỉ là thời khắc sum vầy, mà còn là “thời gian vàng” để tăng tốc, hoàn thiện mục tiêu chuyển đổi số, bảo đảm quyền lợi thiết thực nhất cho nhân dân.

Ngoại hình “chuẩn người mẫu”, bộ vest đen lịch sự, cặp kính đen cùng phong cách đầy… lãng tử khi xuất hiện cùng dàn xe chuyên dụng của lực lượng Cảnh vệ CAND khiến Trung uý Phùng Thế Văn trở thành hiện tượng đặc biệt được quan tâm trong dịp đại lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (A80). Nhưng có lẽ, đến thời điểm hiện tại, vẫn ít người biết tường tận về người lính đặc nhiệm trẻ vẫn được cộng đồng mạng, nhất là người trẻ ví von là “soái ca Cảnh vệ” A80 này.

Chỉ trong 6 ngày (từ ngày 27 Tết đến mùng 3 Tết), qua công tác tuần tra, kiểm soát; lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản 717 trường hợp vi phạm, tạm giữ 261 phương tiện. Các trường hợp phần lớn vi phạm liên quan đến các lỗi: nồng độ cồn, tốc độ, chở hàng quá khổ, quá tải và các lỗi tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文