Bàng hoàng nghe lời khai của gã tài xế taxi sát hại nữ giám thị

20:00 05/07/2016
Theo cơ quan điều tra, nghi can Nguyễn Văn Tiến khai nhận sát hại nữ giám thị nhằm lấy tiền vì hắn còn đang thiếu 300 ngàn đồng tiền nộp lệnh…


Theo tài liệu của cơ quan điều tra, chỉ sau ít giờ nhận được tin báo về sự mất tích của chị Phạm Thị Oanh, 23 tuổi, nữ giám thị Đại học Sư phạm Huế tại Hà Tĩnh, Công an tỉnh Hà Tĩnh đã nhanh chóng vào cuộc, xác minh, điều tra và xác định được hung thủ gây án.

Đến 2h15 phút ngày 5-7, Cơ quan điều tra đã triệu tập Nguyễn Văn Tiến. Lúc đó tên này vẫn đang ngủ tại nhà ở khối phố Tân Tiến, phường Thạch Linh, TP Hà Tĩnh.

Tiến là lái xe taxi mang biển kiểm soát 38A – 11.091 của hãng Taxi Mai Linh,; chiếc xe đã chở Phạm Thị Oanh suốt hành trình Oanh đi lễ và sau đó Oanh bị mật liên lạc.

Nạn nhân Phạm Thị Oanh. Ảnh: vne

Qua đấu tranh, khai thác, đối tượng Nguyễn Văn Tiến khai nhận, chiều tối ngày 3-7 sau khi chở chị Oanh đi lễ tại nhà thờ An Nhiên, hắn đưa nạn nhân đến nhà bạn, sau đó đưa chị Oanh về khạch sạn (nơi chị thuê nhà nghỉ).

Khoảng 21h30’, trên đường đi về, Tiến nảy sinh ý định giết người cướp tài sản vi thiếu 300 ngàn tiền nộp lệnh của ngày hôm đó.

Hắn nghĩ kế rồi điều khiển xe chạy lòng vòng trên địa bàn xã Thạch Trung, khi đi trên đoạn đường Huy Lung, phía sau UBND xã Thạch Trung, Tiến đã ấn chốt khóa cửa, sau đó ra tay hạ sát chị Oanh. Thấy nạn nhân tắt thở, hắn lục lấy trong người nạn nhân 250 ngàn và một số tài sản.

Lấy lời khai Nguyễn Văn Tiến.

Để che giấu hành vi tội ác, tên sát nhân này vẫn bình tĩnh điều khiển taxi chở xác nạn nhân chạy theo đường Hoàng Hà (trước khách sạn Đông Á), sau đó chạy theo đường đê Cầu Cày lên Cầu Đông rồi rẽ lên đường tránh TP Hà Tĩnh.

Đến Cầu Sú thuộc tổ dân phố 2, thị trấn Thạch Hà, Tiến dừng xe lại và bê xác nạn nhân vứt xuống dưới cầu, sau đó tiếp tục ra đường đê Cầu Cày đề vứt một số giấy tờ liên quan để xóa dấu vết, rồi điều khiển xe về nhà ngủ…       

Văn Hùng - Sỹ Quý

Từ thành công của Nhà máy điện gió Savan 1 do T&T Group đầu tư tại Lào có thể thấy, trong ngành năng lượng, tiến độ không còn đơn thuần là một chỉ tiêu kỹ thuật, mà đang trở thành thước đo trực tiếp cho năng lực triển khai của doanh nghiệp. Trong cuộc đua đó, lợi thế sẽ không thuộc về những doanh nghiệp có nhiều dự án nhất, mà thuộc về những doanh nghiệp có khả năng đưa dự án về đích nhanh nhất.

Cao Bằng – mảnh đất địa đầu Tổ quốc với hơn 333 km đường biên giới giáp Trung Quốc không chỉ là nơi giữ gìn chủ quyền thiêng liêng mà còn là địa bàn có dân cư phân tán, đời sống còn nhiều khó khăn, trình độ dân trí không đồng đều. Trong bối cảnh đó, việc đưa pháp luật đến với người dân vùng cao, biên giới không chỉ là nhiệm vụ thường xuyên mà đã trở thành “chìa khóa” quan trọng để giữ vững an ninh trật tự từ cơ sở.

Mấy hôm nghỉ lễ, tôi lướt mạng xem năm nay “tình hình thế nào”, câu chuyện “bên này, bên kia” đã có gì khác trước, khi mà đất nước đã qua hơn nửa thế kỷ kể từ ngày Chiến thắng 30/4/1975. Và thật buồn khi những giọng điệu ngược lối, trái đường vẫn tái diễn, những chiêu trò như “tưởng niệm ngày quốc hận”, “hội luận tháng tư đen” tiếp tục được các hội nhóm chống phá ở hải ngoại xoáy lại với các hình thức, tính chất, mức độ khác nhau.

Thời gian qua, Công an các đơn vị, địa phương đã làm tốt công tác phòng ngừa, đấu tranh với  tội phạm, vi phạm pháp luật liên quan đến người dưới 18 tuổi. Trong đó, phòng ngừa, đấu tranh nhóm thanh thiếu niên tụ tập, sử dụng vũ khí, hung khí nguy hiểm giải quyết mâu thuẫn, gây rối trật tự công cộng.

Nhiều người chọn phương án trở lại TP Hồ Chí Minh trước lễ 1 ngày để tránh kẹt xe nên tối 2/5 dòng phương tiện từ các tỉnh đổ dồn về 2 cửa ngõ phía Đông và phía Tây. Một lượng lớn phương tiện được giải tỏa trong đêm, tuy nhiên đến chiều cuối kỳ nghỉ lễ (3/5) giao thông tại các cửa ngõ TP Hồ Chí Minh tiếp tục tăng nhiệt…

Từ nhiều năm nay, Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an các tỉnh, thành miền Trung cùng Công an và chính quyền các xã, phường phối hợp ngành đường sắt nỗ lực triển khai nhiều biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường sắt trên tuyến. Không chỉ đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, tăng cường xử lý vi phạm, lực lượng chức năng còn tập trung xóa bỏ lối đi tự mở, xây dựng hầm chui, thiết lập rào chắn hàng trăm đoạn – tuyến gần khu dân cư, xây dựng các mô hình tuyên truyền… Thế nhưng, tình hình trật tự ATGT đường sắt tại một số địa phương vẫn... "nóng".

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文