10 hành khách thoát chết trong chuyến tàu Titanic định mệnh
Titanic - con tàu được coi là sang trọng nhất, vĩ đại nhất trong những năm đầu thế kỉ 20, đã chìm nghỉm một cách bi thảm trong chuyến khởi hành từ châu Âu sang châu Mỹ vào một ngày tháng 4/1912. Kỉ niệm 100 năm thảm họa của con tàu Titanic (tháng 4/1912 - 4/2012), Tạp chí History (Anh) trong số ra gần đây đã có bài viết về 10 nhân vật may mắn thoát chết trên chiếc tàu định mệnh đó - họ đã "không lên được tàu" vì nhiều lí do khác nhau.
10. Robert Bacon
Đại sứ Hợp chủng quốc Hoa kỳ tại Pháp - ông đã đặt vé trên tàu Titanic cho chuyến đi của cả gia đình gồm vợ và con gái, nhưng chuyến khởi hành của họ đã bị trì hoãn vì sự chậm trễ tới nhận công việc của vị đại sứ mới. Chính vì vậy mà cả gia đình ông Bacon đã phải đáp chuyến tàu the S.S. France vào ngày 20 tháng 4 thay bằng lên chuyến khởi hành đầu tiên của con tàu Titanic xấu số.
9. Baron M. von Bethmann
Năm 1912, nhóm 3 đại gia giàu có: Baron M. von Bethmann, P. de La Vielestreaux và Maurice Brevard quyết định một chuyến du ngoạn vòng quanh thế giới, họ dự định lên chuyến tàu Titanic. Trong chuyến đi tới thăm các trung tâm công nghiệp và thương mại tại Chicago, họ nhận được thông báo họ thật may mắn khi không lên chuyến tàu này.
"Chúng tôi dự định đi bằng Titanic - một trải nghiệm mới cho chuyến đi, nhưng cuối cùng chúng tôi lại chọn 1 con tàu khác và chuyến đi khởi hành sớm hơn. 2 người bạn trong nhóm chúng tôi đưa ra ý kiến sẽ chờ để được lên tàu Titanic, còn người thứ 3 thì lại cho rằng không nên quá lãng phí thời gian để chờ đợi, Chúng tôi cuối cùng dùng đến việc tung đồng xu để quyết định. Đồng xu đã chỉ cho chúng tôi rằng chúng tôi nên khởi hành ngay và không cần phải chờ đợi".
8. Norman Craig
 |
Norman Craig là nghị sĩ Scotland và đồng thời là người tham vấn của nhà vua, Ông đã đặt vé cho chuyến công du tới nước Mỹ "thay đổi không khí" trên chuyến tàu Titanic. Sau khi tàu Titanic bị chìm do đâm vào tảng băng trôi, nhiều người cho rằng ông đã được cứu vớt được chuyển sang con tàu khác và đã tới nơi an toàn, nhưng thực tế ông đã không lên chuyến tàu đó. Ông kể lại rằng "Đột nhiên tôi quyết định không đi bằng thuyền, tôi cũng không thể giải thích được tại sao, lúc đó chỉ có 1 lý do rất đơn giản là không đi bằng thuyền. Tôi cũng không có 1 dự đoán hay linh cảm nào về thảm họa cả. Lúc đó tôi chỉ nghĩ có một điều là tôi không muốn đi".
7. James Martin Gray
 |
6. Edgar Selwyn
Edgar Selwyn - 1 nhân vật quan trọng trong làng nghệ thuật Mỹ vào nửa đầu thế kỷ 20. Ông là đạo diễn và cũng là nhà sản xuất phim, nhưng được nhắc đến nhiều nhất với vai trò người đồng sáng lập và xây dựng nhà hát Selwyn (nay là nhà hát American Airlines) năm 1918.
Tuy nhiên, thật may mắn cho Edgar Selwyn khi ông mong muốn được thưởng thức đối với 1 tác phẩm của 1 tác giả mới. Tiểu thuyết gia người Anh Arnold Bennett đã viết lại trong cuốn nhật ký rằng cuộc gặp gỡ của ông với Selwyn là lý do Edgar thoát chết. Selwyn hoãn chuyến đi trên tàu Titanic cùng với gia đình ông bà H.B. Harris (Ông Harris là nhà sản xuất phim hãng Broadway, người đã chết chìm cùng với 1.513 thành viên trên tàu, còn vợ được tàu cứu sinh cứu sống) để gặp Bennett vào ngày 19 tháng 4 năm 1912 chỉ để nghe đọc thuộc lòng đoạn văn trong cuốn tiểu thuyết mới nhất.
5. David Blair
David Blair đã cảm ơn sự Hiệp hội White Star đã cứu cuộc sống của ông. Ông được bổ nhiệm làm thuyền phó của tàu Titanic, trong chuyến đi từ Belfast tới Southampton. Trong lộ trình tới Mỹ ông không có mặt trên tàu. Lý do được cho rằng tại thời điểm đó Hiệp hội White Star muốn tàu Titanic được điều khiển bởi thuyền trưởng giàu kinh nghiệm Henry Wilde, vì vậy Henry Wilde đã được thuyên chuyển từ tàu Olympic sang Titanic và David Blair sang Olympic. May mắn cho Blair nhưng lại không may mắn cho Wilde.
Sự hoán đổi nhân sự cũng đồng thời xảy ra với William Murdoch và Lightoller. Sự thay đổi này cũng gây ra sự nhầm lẫn khi điểm tới của chuyến tàu là đến Mỹ. Khi rời khỏi tàu Titanic lên tàu Olympic, Blair đã mang theo chìa khóa chòi quan sát trên đỉnh cột buồm. Thêm 1 điều quan trọng không kém là việc Blair để thất lạc ống nhòm quan sát. Ông đã để chiếc ống nhòm này trong phòng của mình và quên không bàn giao lại cho người kế nhiệm, tới khi người kế nhiệm là Frederick Fleet tới nhận việc mọi thứ không có ở đó, vì vậy ở trên chòi quan sát Fleet đã không xác định được các tảng băng trôi phía trước tàu.
4. Alfred Gwynne Vanderbilt I
Là thành viên trong một đại gia đình cực kỳ giàu có, Alfred Vanderbilt không những là 1 thương gia đầy kinh nghiệm và còn là 1 vận động viên thể thao chuyên nghiệp. Sở thích của ông là cưỡi ngựa đi săn cáo cùng với bạn bè. Vào ngày 9 tháng 4 năm 1912, ông cùng vợ đang ở châu Âu, ông quyết định thay đổi không khí lên tàu Titanic trong chuyến đi tới Mỹ của mình vì lý do rất nhiều người trong gia đình phản đối chuyến đi trên tàu lần đầu tiên hạ thủy. Dường như "thần nước có duyên với ông" 3 năm sau đó, trong 1 chuyến công cán tới châu Âu để mua ngựa và chó săn phục vụ sở thích của mình, ông đã lên con tàu có tên gọi Lusitania và bị 1 quả ngư lôi của tàu hải quân Đức đánh chìm tại bờ biển Ireland.
3. JP Morgan
Thật khó có thể tin được trên chuyến tàu định mệnh đó có 1 khu phòng hạng sang dành cho bộ 3 nhà tài phiệt hàng đầu trên nước Mỹ (bao gồm Henry Clay Frick, JP Morgan và J Horace Harding. ) Henry Clay Frick là 1 trong những người giàu có nhất những năm đầu thế kỷ 20 nắm giữ trong tay cả một thị trường rộng lớn chuyên sản xuất thép. Ngày 12 tháng 2, ông đã đặt vé trên chuyến tàu Titanic cho bản thân và vợ, nhưng khi họ đang ở châu Âu, bà Frick đã gặp phải 1 tai nạn tại Madeira và bị bong gân mắt cá chân.
Ngay khi đặt chân tới Italia, bà đã phải nhập viện, đó là nguyên nhân chuyến đi bị trì hoãn cho gia đình Frick và họ phải từ chối nhận khoang hạng sang mà họ đã đặt trên con tàu Titanic. Thay vào đó khoang hạng sang (B-52,54 và 56) được chuyển cho JP Morgan - 1 người đàn ông quyền lực và giàu có bậc nhất trong ngành tài chính ngân hàng những năm đầu thế kỷ 20 với khối tài sản khổng lồ, thật may mắn JP Morgan quyết định kéo dài chuyến du lịch của mình tại châu Âu thay bằng lên tàu. 1 lần nữa khoang hạng sang này lại được chuyển cho J Horace Harding và vợ. Harding cũng là 1 nhà tài phiệt trong lĩnh vực ngân hàng thời đó. Nhưng lúc đó cặp vợ chồng không thể lên tàu sớm hơn được nên sau đó đã đặt chỗ trên tàu Mauretania. Khoang hạng sang này sau đó được Chủ tịch Hiệp hội tàu thuyền White Star J Bruce Ismay sử dụng.
2. Rev. J. Stuart Holden
Vị mục sư đáng kính J. Stuart Holden của tòa giám mục St Paul, thành phố Luân Đôn. Theo kế hoạch ông sẽ lên tàu Titanic tới Mỹ để thuyết giáo tại hội nghị bảo tồn Thiên chúa giáo khai mạc ngày 20 tháng 4 năm 1912 tại Carnegie Hall. Tuy nhiên, cũng giống như Henry Clay Frick, kế hoạch của ông bị đột ngột trì hoãn do vợ ông bị ốm đột xuất. Vào ngày 9 tháng 4 - 1 ngày trước khi lên tàu, mục sư Holden đã lên đường về chăm sóc vợ.
Mục sư Holden đã trả lại vé chuyến đi trên tàu Titanic của mình. Chiếc vé đó đã được trưng bày tại cuộc triển lãm tại bảo tàng Hải dương học Merseyside tại Livepool.
1. Milton Hershey
Milton S Hershey là 1 nhà kinh doanh được biết đến với việc xây dựng công ty Sôcôla Hershey nổi tiếng với những thanh sôcôla tuyệt vời nhất thế giới , đồng thời ông cũng là 1 nhà từ thiện tốt bụng. Hershey đã chi 300 đô la Mỹ để đặt chỗ trên khoang hạng sang của con tàu Titanic. Tuy nhiên, cho dù đã chi tiền đặt chỗ nhưng ông không bao giờ lên tàu vì phải trở về sớm hơn dự định để giải quyết các vấn đề kinh doanh của công ty. Hershey từ bỏ kế hoạch đi du ngoạn trên tàu Titanic và rời khỏi châu Âu 3 ngày trên chuyến tàu America, con tàu trở về Mỹ cập bến an toàn