Đoàn tàu đặc biệt của gia tộc họ Kim

16:57 17/04/2018
Chủ tịch Triều Tiên Kim Jong-un vừa có chuyến thăm Bắc Kinh, Trung Quốc từ ngày 25 đến 28-3 vừa qua. Đây được cho là chuyến công du nước ngoài đầu tiên của ông Kim Jong-un kể từ khi lên nắm quyền.


Cùng với chuyến thăm Trung Quốc của ông Kim, phương tiện chuyên chở ông từ Bình Nhưỡng cũng thu hút sự quan tâm đặc biệt của truyền thông thế giới.

Không giống như hầu hết các nhà lãnh đạo thế giới khi công du nước ngoài bằng máy bay, nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un chọn tàu hỏa làm phương tiện di chuyển vì lý do an toàn. Cụ thể, ông Kim Jong-un đã tới Trung Quốc bằng đoàn tàu bọc thép sơn màu xanh đậm, sọc vàng. 

Theo Daily Mail, đây cũng chính là đoàn tàu đặc biệt đã đưa cha ông, cố Chủ tịch Kim Jong-il tới Bắc Kinh vào tháng 5-2000. Và đây là đoàn tàu đặc biệt, không giống bất cứ đoàn tàu nào khác.

Điểm nổi bật nhất của đoàn tàu bọc thép này có lẽ là an ninh. Theo một bài báo đăng trên tờ Chosul Ilbo năm 2009, đoàn tàu của ông Kim Jong-il có tới 90 toa và được bọc thép hạng nặng, do đó tàu di chuyển khá chậm chạp, với tốc độ trung bình chỉ khoảng 60km/h. 

Nhưng nội thất bên trong các toa vô cùng sang trọng và hiện đại. Tờ Chosun Ilbo viết: "Đoàn tàu của ông Kim được bọc thép, có các phòng hội nghị, phòng ngủ và phòng khách. Kết nối điện thoại vệ tinh, tivi màn hình phẳng cũng được lắp đặt để nhà lãnh đạo Triều Tiên nắm bắt thông tin và chỉ đạo kịp thời".

Nhìn những bức ảnh bên trong con tàu được báo Rodong Sinmun, cơ quan ngôn luận của đảng Lao động Triều Tiên công bố, có thể thấy nội thất bên trong con tàu chở ông Kim Jong-un sang thăm Trung Quốc vô cùng sang trọng và lung linh với những chiếc ghế sofa màu hồng, khác hẳn với vẻ bề ngoài không có gì nổi bật. Sàn tàu được lát gỗ và có sẵn rất nhiều loại rượu thượng hạng của Pháp. Bức ảnh chụp rất rõ người đứng đầu chính quyền Bình Nhưỡng ngồi trên chiếc ghế da màu hồng, trò chuyện với các quan chức Trung Quốc.

Theo truyền thông Hàn Quốc, Triều Tiên có tổng số 90 toa tàu đặc biệt và vận hành 3 đoàn tàu khi người đứng đầu đất nước cần sử dụng tàu để đi lại. Đoàn tàu thứ nhất đi trước với nhiệm vụ kiểm tra đường ray, đoàn tàu thứ hai chở nhà lãnh đạo và đoàn tùy tùng thân cận nhất, và đoàn tàu thứ ba dành cho tất cả mọi người. Trước khi đoàn tàu của ông Kim vào ga, điện ở các đường ray khác được tắt để không đoàn tàu nào có thể di chuyển.

Thời ông Kim Jong-il, khoảng 20 nhà ga được xây dựng cho đoàn tàu của gia đình. Tờ Chosun Ilbo cho biết thêm mỗi lần dừng của đoàn tàu chở ông Kim Jong-il vô cùng phức tạp. Một đoàn tàu sẽ chạy trước tàu của ông Kim để kiểm tra, tiếp theo là một đoàn khác đảm bảo an ninh, kiểm tra xem hệ thống đường ray có tốt không. 

Tiếp nữa là tàu chở vệ sĩ và một tàu khác chở nhân viên hỗ trợ khác của nhà lãnh đạo. Một đội an ninh thường xuyên kiểm tra tìm chất nổ trên đường ray. Ngoài ra, một chiếc máy bay sẽ theo sát đoàn tàu của ông Kim Jong-il để đảm bảo thêm về an ninh, chở nhân viên và các thiết bị phụ trợ.

Những thông tin về con tàu rất hiếm và dường như trước đây chưa có hình ảnh nào bên trong con tàu được tiết lộ. Tuy nhiên, trong chuyến thăm Trung Quốc vừa qua, ông Kim Jong-un bất ngờ cho báo chí vào tác nghiệp cuộc trò chuyện của ông với các quan chức Trung Quốc ngay trên toa tàu.

Trần Thắng

Đêm 21/2 (tức mùng 5 Tết), giao thông tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô vẫn tương đối "nóng", mật độ phương tiện ở đoạn cuối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hướng vào Hà Nội vẫn tiếp tục đông đúc. Nhiều người cho hay họ chủ động chọn đi đêm nhưng không thoát khỏi cảnh ùn tắc.

Trong bài đăng mới nhất trên mạng xã hội Truth Social, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố nâng mức thuế bổ sung đối với hàng hoá nhập khẩu vào nước này từ 10% lên 15%, nhấn mạnh mức thuế trên có hiệu lực ngay lập tức và đã được kiểm chứng về mặt pháp lý.

Từ nhiều thế kỷ qua, nhân dân vùng Xương Giang tổ chức lễ hội vào dịp đầu Xuân (từ mùng 5 đến mùng 7 tháng Giêng) hằng năm nhằm tưởng nhớ công lao to lớn của các bậc tiền nhân, các anh hùng nghĩa sĩ đã anh dũng chiến đấu trong cuộc khởi nghĩa Lam Sơn, góp phần làm nên Chiến thắng Chi Lăng - Xương Giang lẫy lừng trong lịch sử dân tộc.

Khi người người, nhà nhà quây quần bên mâm cỗ Tết, phố phường rực rỡ ánh đèn và sắc màu pháo hoa, lực lượng Cảnh sát trật tự Thủ đô vẫn lặng lẽ làm nhiệm vụ, thức trắng đêm để giữ gìn trật tự đô thị (TTĐT). Đây là năm đầu tiên, công tác duy trì TTĐT trong dịp Tết Nguyên đán được triển khai đồng bộ với việc ứng dụng hệ thống Trung tâm Camera AI ghi nhận, phát hiện vi phạm – một mô hình chưa từng có tiền lệ trong công tác trực Tết.

Các tỉnh thành ở miền Bắc tiếp tục duy trì thời tiết mưa nhỏ, trưa chiều nắng ấm và chỉ còn rét về sáng sớm và đêm. Trong khi đó, Nam Bộ nắng nóng tiếp diễn, trời oi bức khô nóng. 

Ngày 21/2 (tức mùng 5 Tết), Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, theo tinh thần “thượng tôn pháp luật”, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, Phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ đã tăng cường xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, kể cả đêm Giao thừa, là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông.

Từ phản ánh của nhiều người dân và du khách, trưa 21/2 phóng viên Báo CAND đã đến Khu du lịch Long Vân Garden ở thôn Suối Phèn, xã Sơn Long, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là thôn Suối Phèn, xã Vân Hòa, tỉnh Đắk Lắk để tìm hiểu thực hư về chuyện “chặt chém” ở bãi giữ xe ô tô tự phát nằm kế bên khu du lịch này.

Ban ngày họ ngồi trước màn hình máy tính, tối mịt mới rời quán cà phê hay góc phòng trọ. Những con số nhảy liên hồi, biểu đồ lên xuống từng giờ, tin nhắn khách hàng dồn dập. Nghề của họ được gọi ngắn gọn là chạy quảng cáo - một công việc nghe có vẻ hào nhoáng trong kỷ nguyên số, nhưng phía sau lại là vô vàn áp lực, trăn trở và cả những khoảng xám khó gọi tên.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文