Không có gì mà ầm ĩ cả

"Kỳ quan thế giới"

16:00 08/01/2015
Cuộc sống đang bình yên, bỗng đánh đùng một phát, có nhà báo Mỹ Llewellyn King gọi giao thông ở một trong những thành phố lớn của Việt Nam là "kỳ quan thế giới". Ông ấy bảo: "Tôi hoàn toàn bị ấn tượng bởi giao thông - một trong những kỳ quan thế giới… Nó vận động theo một cách thật đáng kinh ngạc. Người và xe cứ trôi mà chẳng theo một hệ thống gì". Ông diễn tả: "Dòng xe lưu thông trên đường trông như một đàn kiến, lộn xộn một cách nhẫn nại… Đó là cách hàng triệu người di chuyển mỗi ngày". Llewellyn King cho rằng cảnh tượng đó giống như "hàng triệu người múa ballet không cần kịch bản".

Người thành phố chúng ta đang sở hữu kỳ quan mà chẳng ai hay biết. Đó là lối tham gia giao thông "cảm tử". Các phương tiện phóng bạt mạng, bất chấp mọi nguy hiểm không lý do.

Các tài xế đều được học luật giao thông trước khi được cấp bằng, nhưng họ không thích làm theo giáo viên. Họ đi theo con tim mách bảo. Con tim của họ ngẫu cảm khôn lường. Vì thế, ôtô chuyển động hình sin trên đường thẳng và chen lấn cả xe lửa.

Ngẫm kỹ thì tài xế ôtô đã trưởng thành từ lối đi xe máy. Người đi xe máy hiếm khi quan tâm tới làn đường. Họ coi đèn giao thông là một thứ lòe loẹt phù phiếm. Họ sẵn sàng bỏ mũ bảo hiểm, sẵn sàng kẹp ba kẹp bảy, đi kiểu "tráng trứng" và chống cự Cảnh sát giao thông.

Minh họa: Lê Tâm.

Xe máy hình thành lối đi này từ đâu nếu không kế tục kiểu đi xe đạp hỗn loạn? Người đi xe đạp ở nơi đây sẵn sàng cắt đầu mọi phương tiện, ăn vạ bất chấp đúng sai do không bao giờ ngán những phương tiện kích thước to lớn hơn mình. Kiểu đi xe đạp này từ đâu ra nếu không khởi nguồn từ kiểu đi bộ đáng gọi là kỳ quan.

Người đi bộ là những người có tầm "nhìn xa trông rộng". Khi sang đường, họ không bao giờ quan sát phía bên trái, nơi có một dòng thác ôtô, xe máy đang ầm ầm lao tới. Họ chỉ phóng tầm nhìn xa sang làn đường bên kia, nơi có dòng xe chưa trực tiếp uy hiếp tính mạng. Nói chung thì họ không thèm nhìn. Họ cho rằng "người phải tránh ta chứ ta không đời nào tránh người". Họ dũng cảm di chuyển cắt nát xa lộ khiến không ít phương tiện đã phải phanh dúi dụi dẫn đến tai nạn dây chuyền.

Dù là phương tiện nào thì đều cố vươn lên phía trước với tinh thần chen lấn vô song vô lối và vô lý.

Con số tai nạn hàng tháng, hàng năm không hề làm cho các thành phần tham gia giao thông cảm xúc gì. Tử thần chỉ là thứ đem ra bỡn cợt. Lối đi đứng liều mạng này cần  phải gọi tên nó là giao thông "cảm tử".

Phác một sơ đồ phát triển thì rõ. Xe đạp đã đi kiểu đi bộ "cảm tử". Xe máy đi kiểu xe đạp "cảm tử". Ôtô đi kiểu xe máy "cảm tử". Lý do vì cái gì thì chịu. Đây là vấn đề bản năng. Llewellyn King cho rằng, có lẽ giao thông ở thành phố này cần được nghiên cứu bởi các nhà xã hội học. Đúng vậy. Tất cả những gì hợp lý của khoa học xa lạ với lối tư duy trên.

Vậy mà chưa có cơ quan nào chịu trách nhiệm đào tạo người đi bộ. Người đi bộ hỗn loạn bao nhiêu thì các phương tiện khác cũng hỗn loạn bấy nhiêu. Dù là phương tiện nào thì cũng chỉ là một kiểu tư duy. Lối tư duy này thực sự xứng đáng là kỳ quan thế giới.

Tư duy kỳ quan này sinh ra những kết cục chẳng vui vẻ gì (tổng cộng cả nước 4 ngày đầu năm 2015, số người tử vong do tai nạn là 104 và gần 135 trường hợp bị thương).

Nhờ lối tư duy kỳ quan này mà mọi ngành, lĩnh vực, mọi kế hoạch đều không có trật tự.

Còn bạn? Bạn có tự hào với "kỳ quan" trên không?

Lê Tâm

Số lượng việc làm năm 2025 tăng trưởng ổn định ở hầu hết các cấp bậc, ngoại trừ vị trí fresher (sinh viên mới ra trường), và vị trí fresher cũng là cấp bậc duy nhất giảm so với năm trước, với mức giảm -12,96%; mức sụt giảm fresher tập trung ở các ngành Hành chính – Nhân sự (-53,18%), Kế toán (-36,22%) và Tài chính – Ngân hàng (-34,52%)...

Các cấp độ đội tuyển Việt Nam chào đón thêm những cầu thủ Việt kiều mới về thử sức, trải nghiệm. Trong đó, Antonio Moric ẩn chứa câu chuyện thú vị về hành trình đến với “Những chiến binh trẻ sao vàng”.

Trong bối cảnh hội nhập toàn cầu sâu rộng, cộng đồng doanh nghiệp và đội ngũ doanh nhân Việt Nam cần “Nhìn xa, trông rộng; Nghĩ sâu, làm lớn” để phát triển mạnh mẽ và bền vững hơn. Doanh nghiệp muốn đi xa phải đi cùng văn hoá; muốn làm lớn phải coi trọng văn hóa; muốn xây dựng thương hiệu mạnh phải xây dựng bằng những giá trị bền vững dựa trên nền tảng đạo đức kinh doanh và trách nhiệm xã hội. 

Ngày 21/3, ĐTQG Việt Nam chính thức hội quân chuẩn bị cho các trận đấu trong dịp FIFA Days tháng 3/2026. Điểm đáng chú ý trong danh sách lần này là sự góp mặt của cầu thủ nhập tịch Đỗ Hoàng Hên, gương mặt nhận được nhiều kỳ vọng từ người hâm mộ.

Theo dõi các diễn đàn, hội nhóm từ thiện, các bài đăng kêu gọi hoặc tổng kết hoạt động giúp đỡ người yếu thế trên mạng xã hội (MXH), các đối tượng tạo lập tài khoản giả mạo người kêu gọi từ thiện hoặc “đóng vai” là người thành đạt ở nước ngoài, hứa hẹn giúp đỡ một khoản tiền lớn để nạn nhân mất đi sự đề phòng, từ đó từng bước đưa họ vào... “ma trận” lừa đảo, chiếm đoạt tài sản. Đây là thủ đoạn lừa đảo mới xuất hiện trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文