Nhân chi sơ, tính "cà khịa"

15:58 03/10/2019
Chừng nào chúng ta còn tự đầu độc chính mình thì mọi hô hào về bảo vệ môi trường chỉ là chém gió.


Cuối tháng 9-2019, xe cứu hỏa trên đường làm nhiệm vụ thì bị một ô tô Kia Morning cản đường. Xe nhỏ phớt lờ còi, loa yêu cầu nhường đường cho xe cứu hỏa đi làm nhiệm vụ. 

Khi bị phạt thì tài xế xe Kia Morning vẫn cố trình bày do nghe nhạc nên không nghe thấy loa cảnh báo. Chẳng lẽ tài xế bị khiếm thính? Chẳng lẽ cách âm xe Kia Morning tốt nhất địa cầu? Nếu khiếm thính sao khi có còi xe ưu tiên, xe Morninh vẫn đạp phanh? Phải chăng đó là nhân chi sơ tính "cà khịa"? Những vụ thế này không hề ít. Vậy khi có cháy mà xe cứu hỏa đến trễ thì chớ trách.

Gần đây, Tây ''ba lô'' tập trung ở mấy đoạn đường tàu hỏa vào ga Hà Nội. Các hộ dân đường tàu bèn mở quán cà phê cho Tây thỏa mãn du lịch mao hiểm, cho biết thế nào là tàu chạy sạt qua mặt đánh vèo.

Trên cây cầu cổ Long Biên, nam thanh nữ tú thi nhau nhảy vào giữa đường ray, tạo dáng khi có đoàn tàu đang sắp đi qua. Phớt lờ mọi biển cảnh báo nguy hiểm, các thanh niên dường như thích cà khịa với mọi quy định.

Dạo này phong trào bảo vệ môi trường thật rầm rộ. Trên thế giới có các nhà hoạt động môi trường tuổi teen dám tuyên chiến với các cường quốc thải rác thì trong nước ta, thanh nhiên cũng xắn tay đi nhặt rác tại các khu du lịch và nơi ở của bản thân. Các nhà môi trường thế giới còn tổ chức nghỉ học vì môi trường. May quá tuổi teen chúng ta không hưởng ứng mục này.

Minh họa Tả Từ.

Những ngày cuối tháng 9 này, nhiều thông báo quan trắc về độ ô nhiễm không khí của Thủ đô đáng lập kỷ lục thế giới. Các chuyên gia môi trường không thấy nhắc gì đến các khu công nghiệp gần Thủ đô. Họ nhắc tới nguyên nhân khí thải từ ô tô, xe gắn máy và nhấn mạnh dân nội thành vẫn duy trì đốt than tổ ong, dân ngoại thành thì thi nhau đốt rơm rạ sau mùa gặt. 

Thật rõ là ''nội công ngoại kích'' chả kém gì hun chuột thì người sống sao nổi? Câu hỏi đặt ra: Sao các doanh nhân chế biến gỗ ép không thu mua rơm làm nguyên liệu liệu cho rẻ. Nhất cử lưỡng tiện, vừa ra tiền vừa bảo vệ môi trường.

Bất lực, các công dân chỉ còn biết lên mạng xã hội theo dõi các đánh giá của giới quan trắc rồi than thở với nhau. Họ nỗ lực tìm đối tượng phải chịu trách nhiệm về ô nhiễm.

Tại các giao lộ dừng đèn đỏ, có những điểm thường xuyên  từ 60 tới 90 giây không thấy ô tô xe máy nào chịu tắt máy. Các điểm barie ngăn chờ tàu hỏa chạy qua thì phải chờ lâu hơn, nhưng dân ta vẫn để ga đều. Hiếm có ai cho xe của mình nghỉ ngơi. Các thanh niên tình nguyện cầm biển đề hãy tắt máy khi chờ đèn đỏ cũng chả có ai bận tâm. Họ vẫn nổ máy đều như một sự thách thức.

Ô nhiễm môi trường có làm ai chết ngay tại chỗ đâu mà sợ. Mình có tiền mua xăng, mình có quyền nổ mà. Có người cho rằng tắt máy đi cũng không tiết kiệm xăng hơn. Đừng tranh cãi về tiết kiệm! Chỉ nói về ích lợi nếu mỗi xe chịu nhịn nổ đi vài phút thì sẽ đỡ đi một lượng khí thải đáng kể. Chừng nào chúng ta còn tự đầu độc chính mình thì mọi hô hào về bảo vệ môi trường chỉ là chém gió.

Còn bạn. Bạn có tắt máy xe khi chờ đèn giao thông không?

Lê Tâm

Từ nghi vấn dữ liệu quan trắc được truyền về trong nhiều trường hợp đều nằm trong giới hạn cho phép theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, nhưng thực tế tại nhiều khu vực đô thị lớn và khu công nghiệp tình trạng ô nhiễm vẫn diễn biến phức tạp, chỉ số ô nhiễm môi trường ở mức cao, không tương xứng với dữ liệu quan trắc được báo cáo. Từ đó, Cục Cảnh sát phòng chống tội phạm về môi trường, Bộ Công an đã phối hợp các Công an đơn vị tập trung xác minh điều tra.

Ngày 2/4, Thượng tướng Nguyễn Văn Long, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an có Thư khen gửi Công an tỉnh Thanh Hóa biểu dương thành tích trong phối hợp với Cục Cảnh sát hình sự triển khai quyết liệt các biện pháp nghiệp vụ, đấu tranh, triệt phá thành công đường dây tổ chức đánh bạc và đánh bạc xuyên quốc gia, quy mô lớn, bắt giữ 205 đối tượng, thu giữ 36 xe ô tô, 189 điện thoại di động cùng nhiều vật chứng khác.

Bước vào mùa cao điểm trong năm giữa bối cảnh mới với không ít khó khăn, thách thức, du lịch hè năm nay được dự báo có nhiều thay đổi. Làm thế nào để thích ứng và duy trì được sự phát triển cần thiết đang là bài toán không dễ đối với “ngành công nghiệp không khói”.

Chiều 2/4, cơ quan CSĐT Công an TP Cần Thơ khởi tố bị can, lệnh bắt tạm giam, khám xét nơi ở đối với Diệp Văn Vĩnh (SN 1994, ngụ xã Long Phú, TP Cần Thơ) về hành vi “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”, với thủ đoạn vay tiền để đáo hạn ngân hàng, chiếm đoạt của các nạn nhân 20,4 tỷ đồng.

Trong những ngày qua, đông đảo tiểu thương đang kinh doanh tại các ki-ốt cố định ở chợ Hầm Nước tọa lạc bên đường Võ Thị Sáu, phường Phú Yên (Đắk Lắk), bày tỏ sự bức xúc khi nhận được thông báo thu tiền thuê mặt bằng từ nhà thầu là Công ty TNHH thương mại Ngân Tín với mức giá được cho là quá cao. PV Báo CAND đã vào cuộc tìm hiểu vụ việc từ các bên liên quan.

Sau đợt mưa lũ lịch sử cuối tháng 10/2025, Trường Mẫu giáo Arooi - Zà Hung (xã Đông Giang, Đà Nẵng) vốn đầy ắp tiếng cười nay chỉ còn là đống đổ nát, hoang tàn khi quả đồi phía sau trường bị sạt lở, hàng ngàn mét khối đất, đá tràn xuống các phòng học. 52 đứa trẻ đồng bào Cơ Tu phải đi học nhờ trong sự chật vật, nhưng nỗi lo lớn hơn lại đang ập đến khi “hạn chót” cho việc mượn lớp đang cận kề.

Miễn thuế 4 năm, giảm 50% số thuế phải nộp trong 5 năm tiếp theo đối với thu nhập của doanh nghiệp từ thực hiện dự án đầu tư các ngành công nghiệp văn hóa, công nghiệp giải trí, cụm, khu công nghiệp sáng tạo về văn hóa; đầu tư ở địa bàn có điều kiện kinh tế - xã hội khó khăn, đặc biệt khó khăn thì được miễn thuế 4 năm, giảm 50% số thuế phải nộp trong 9 năm tiếp theo.

Hiện nay trên địa bàn TP Hà Nội, nhiều hạng mục, công trình xây dựng phục vụ Dự án cải tạo, nâng cấp hệ thống thoát nước, chống úng ngập cục bộ khu vực nội đô đang được triển khai, tập trung tại các tuyến phố có mật độ phương tiện lớn. Việc thi công đồng loạt trong khi lưu lượng giao thông lớn đã tạo áp lực không nhỏ lên hạ tầng giao thông vốn đã quá tải.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文