Nhân chi sơ, tính "cà khịa"

15:58 03/10/2019
Chừng nào chúng ta còn tự đầu độc chính mình thì mọi hô hào về bảo vệ môi trường chỉ là chém gió.


Cuối tháng 9-2019, xe cứu hỏa trên đường làm nhiệm vụ thì bị một ô tô Kia Morning cản đường. Xe nhỏ phớt lờ còi, loa yêu cầu nhường đường cho xe cứu hỏa đi làm nhiệm vụ. 

Khi bị phạt thì tài xế xe Kia Morning vẫn cố trình bày do nghe nhạc nên không nghe thấy loa cảnh báo. Chẳng lẽ tài xế bị khiếm thính? Chẳng lẽ cách âm xe Kia Morning tốt nhất địa cầu? Nếu khiếm thính sao khi có còi xe ưu tiên, xe Morninh vẫn đạp phanh? Phải chăng đó là nhân chi sơ tính "cà khịa"? Những vụ thế này không hề ít. Vậy khi có cháy mà xe cứu hỏa đến trễ thì chớ trách.

Gần đây, Tây ''ba lô'' tập trung ở mấy đoạn đường tàu hỏa vào ga Hà Nội. Các hộ dân đường tàu bèn mở quán cà phê cho Tây thỏa mãn du lịch mao hiểm, cho biết thế nào là tàu chạy sạt qua mặt đánh vèo.

Trên cây cầu cổ Long Biên, nam thanh nữ tú thi nhau nhảy vào giữa đường ray, tạo dáng khi có đoàn tàu đang sắp đi qua. Phớt lờ mọi biển cảnh báo nguy hiểm, các thanh niên dường như thích cà khịa với mọi quy định.

Dạo này phong trào bảo vệ môi trường thật rầm rộ. Trên thế giới có các nhà hoạt động môi trường tuổi teen dám tuyên chiến với các cường quốc thải rác thì trong nước ta, thanh nhiên cũng xắn tay đi nhặt rác tại các khu du lịch và nơi ở của bản thân. Các nhà môi trường thế giới còn tổ chức nghỉ học vì môi trường. May quá tuổi teen chúng ta không hưởng ứng mục này.

Minh họa Tả Từ.

Những ngày cuối tháng 9 này, nhiều thông báo quan trắc về độ ô nhiễm không khí của Thủ đô đáng lập kỷ lục thế giới. Các chuyên gia môi trường không thấy nhắc gì đến các khu công nghiệp gần Thủ đô. Họ nhắc tới nguyên nhân khí thải từ ô tô, xe gắn máy và nhấn mạnh dân nội thành vẫn duy trì đốt than tổ ong, dân ngoại thành thì thi nhau đốt rơm rạ sau mùa gặt. 

Thật rõ là ''nội công ngoại kích'' chả kém gì hun chuột thì người sống sao nổi? Câu hỏi đặt ra: Sao các doanh nhân chế biến gỗ ép không thu mua rơm làm nguyên liệu liệu cho rẻ. Nhất cử lưỡng tiện, vừa ra tiền vừa bảo vệ môi trường.

Bất lực, các công dân chỉ còn biết lên mạng xã hội theo dõi các đánh giá của giới quan trắc rồi than thở với nhau. Họ nỗ lực tìm đối tượng phải chịu trách nhiệm về ô nhiễm.

Tại các giao lộ dừng đèn đỏ, có những điểm thường xuyên  từ 60 tới 90 giây không thấy ô tô xe máy nào chịu tắt máy. Các điểm barie ngăn chờ tàu hỏa chạy qua thì phải chờ lâu hơn, nhưng dân ta vẫn để ga đều. Hiếm có ai cho xe của mình nghỉ ngơi. Các thanh niên tình nguyện cầm biển đề hãy tắt máy khi chờ đèn đỏ cũng chả có ai bận tâm. Họ vẫn nổ máy đều như một sự thách thức.

Ô nhiễm môi trường có làm ai chết ngay tại chỗ đâu mà sợ. Mình có tiền mua xăng, mình có quyền nổ mà. Có người cho rằng tắt máy đi cũng không tiết kiệm xăng hơn. Đừng tranh cãi về tiết kiệm! Chỉ nói về ích lợi nếu mỗi xe chịu nhịn nổ đi vài phút thì sẽ đỡ đi một lượng khí thải đáng kể. Chừng nào chúng ta còn tự đầu độc chính mình thì mọi hô hào về bảo vệ môi trường chỉ là chém gió.

Còn bạn. Bạn có tắt máy xe khi chờ đèn giao thông không?

Lê Tâm

Khi người người, nhà nhà quây quần bên mâm cỗ Tết, phố phường rực rỡ ánh đèn và sắc màu pháo hoa, lực lượng Cảnh sát trật tự Thủ đô vẫn lặng lẽ làm nhiệm vụ, thức trắng đêm để giữ gìn trật tự đô thị (TTĐT). Đây là năm đầu tiên, công tác duy trì TTĐT trong dịp Tết Nguyên đán được triển khai đồng bộ với việc ứng dụng hệ thống Trung tâm Camera AI ghi nhận, phát hiện vi phạm – một mô hình chưa từng có tiền lệ trong công tác trực Tết.

Ngày 21/2 (tức mùng 5 Tết), Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, theo tinh thần “thượng tôn pháp luật”, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, Phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ đã tăng cường xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, kể cả đêm Giao thừa, là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông.

Từ phản ánh của nhiều người dân và du khách, trưa 21/2 phóng viên Báo CAND đã đến Khu du lịch Long Vân Garden ở thôn Suối Phèn, xã Sơn Long, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là thôn Suối Phèn, xã Vân Hòa, tỉnh Đắk Lắk để tìm hiểu thực hư về chuyện “chặt chém” ở bãi giữ xe ô tô tự phát nằm kế bên khu du lịch này.

Ban ngày họ ngồi trước màn hình máy tính, tối mịt mới rời quán cà phê hay góc phòng trọ. Những con số nhảy liên hồi, biểu đồ lên xuống từng giờ, tin nhắn khách hàng dồn dập. Nghề của họ được gọi ngắn gọn là chạy quảng cáo - một công việc nghe có vẻ hào nhoáng trong kỷ nguyên số, nhưng phía sau lại là vô vàn áp lực, trăn trở và cả những khoảng xám khó gọi tên.

Từ mùng 3 Tết Nguyên đán, Bệnh viện Bạch Mai tiếp nhận gia tăng bệnh nhân nặng từ các tuyến chuyển lên; bệnh nhân nội trú tăng gấp đôi so với mọi năm. Bệnh viện huy động bác sĩ, điều dưỡng rút ngắn ngày nghỉ Tết quay trở lại làm việc. 

Lợi dụng kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, tình trạng người tham gia giao thông vi phạm quy định về nồng độ cồn và chạy quá tốc độ..., các đối tượng sử dụng không gian mạng (Facebook, Zalo...) hình thành các hội nhóm “báo chốt, né chốt” và xuyên tạc hoạt động của CSGT.

Thực hiện kế hoạch cao điểm của Cục CSGT và chỉ đạo của Công an TP Hà Nội, lực lượng CSGT Thủ đô vẫn tiếp tục tăng cường các tổ công tác làm nhiệm vụ xuyên suốt kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, qua đó phát hiện xử lý nhiều trường hợp tài xế taxi và xe khách vi phạm nồng độ cồn.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文