Tranh cãi về bức tượng cao nhất thế giới

17:04 07/11/2018
Trước, trong và sau khi Ấn Độ tổ chức lễ khánh thành bức tượng cao nhất thế giới, đã có nhiều phản ứng khác nhau. Bởi để bảo vệ lễ khánh thành bức tượng cao 182 mét tại quận Narmada, bang Gujarat (có trị giá hơn 400 triệu USD), trực thăng và máy bay không người lái được trưng dựng để giám sát toàn bộ khu vực xung quanh.


Cảnh sát trưởng quận Narmada Abhay Chudasama cho biết, hơn 5.000 cảnh sát được bố trí tại một số địa điểm xung quanh bán kính 10km của bức tượng. "Cảnh sát tăng cường tuần tra để ngăn chặn các cộng đồng và lãnh đạo địa phương biểu tình", Cảnh sát trưởng quận Narmada Abhay Chudasama thông báo. 

Giới truyền thông cho biết, tại lễ khánh thành bức tượng có tên gọi “Tượng đài Thống nhất” có màn trình diễn máy bay chiến đấu, cùng trực thăng và màn tắm hoa lên bức tượng ông Sardar Vallabhbhai Pate. 

Thủ tướng Narendra Modi và Thủ hiến bang Gujarat Vijay Rupani là những quan chức đáng quan tâm nhất tại lễ khánh thành bức tượng ông Sardar Vallabhai Patel. Ngoài bức tượng ông Sardar Vallabhai Patel, người ta còn xây 1 bảo tàng, 1 trung tâm nghiên cứu và giải trí và Ấn Độ hy vọng, nơi đây sẽ thu hút khoảng 15.000 khách tham quan mỗi ngày. Du khách có thể đặt vé trực tuyến với mức phí khoảng 4,75 USD/lượt để tham quan bức tượng này.

Bức tượng Sardar Vallabhbhai Patel cao 182m.

Được biết, khi còn là Thủ hiến bang Gujarat năm 2010, Thủ tướng Narendra Modi đã có ý tưởng dựng tượng ông Sardar Vallabhbhai Pate. Trong cuộc vận động tranh cử năm 2013, ông Narendra Modi từng tuyên bố, điều người dân Ấn Độ hối tiếc là ông Sardar Vallabhbhai Patel không trở thành Thủ tướng đầu tiên của Ấn Độ. 

Thống đốc bang Gujarat khi đó là ông Anandiben Patel cho biết, dự án xây dựng kéo dài trong 4 năm, và khi hoàn thành sẽ đẩy mạnh hoạt động du lịch của bang này. Giới truyền thông cho biết, kinh phí xây dựng bức tượng ban đầu được tài trợ bởi bang Gujarat và đóng góp của người dân, nhưng sau đó Bộ trưởng Tài chính khi đó là ông Arun Jaitley thông báo, chính quyền trung ương sẽ góp vốn để dựng bức tượng này. 

Theo giới truyền thông, việc dựng bức tượng cao 182 mét để vinh danh ông Sardar Vallabhbhai Patel, người đã cùng ông Jawaharlal Nehru dẫn dắt Ấn Độ giành độc lập từ Anh. Ông Sardar Vallabhai Patel được coi là một trong những người kế tục xuất sắc của nhà lãnh đạo phong trào giải phóng dân tộc Mahatma Gandhi. Trước khi trở thành chính khách, ông Sardar Vallabhbhai Pate (31/10/1875 - 15/12/1950) là luật sư và từng là Chủ tịch đảng Quốc Đại năm 1931.

Tuy chỉ là Bộ trưởng Nội vụ và Phó Thủ tướng đầu tiên sau khi Ấn Độ giành độc lập năm 1947, nhưng ông Sadar VallabhbhaiPatel lại được dựng bức tượng cao gần gấp đôi tượng Nữ thần Tự do ở thành phố New York (Mỹ) và tượng Trung Nguyên Đại Phật của Trung Quốc (cao 128 mét). 

Ông Sadar VallabhbhaiPatel được coi là “người sắt” của Ấn Độ (còn được biết đến với tên gọi Thiết giáp hạm Bismarck), và có vai trò quan trọng trong việc hợp nhất các bang để hình thành đất nước Ấn Độ độc lập và thống nhất hiện nay. Những đóng góp của ông Sardar Vallabhbhai Patel đã khắc sâu trong lòng người dân Ấn Độ và được tín đồ đạo Hindu tôn kính như thánh. 

Theo giới truyền thông, khoảng 250 kỹ sư và 3.400 công nhân được huy động để xây dựng bức tượng ông Sardar Vallabhai Patel. Bức tượng này có thể chịu được tốc độ gió lên tới 180km/giờ và động đất với cường độ 6,5 độ richter. Bức tượng này được làm từ gần 100.000 tấn bê tông và cốt thép, đặt bên cạnh dòng sông Narmada ở bang Nujarat.

Cảnh sát bảo vệ lễ khánh thành bức tượng.

Theo tờ The Guardian, an ninh tại buổi lễ được siết chặt vì người ta lo ngại xảy ra biểu tình đòi bồi thường phần đất bị thu hồi để xây bức tượng kể trên. Theo giới truyền thông, 185 hộ gia đình bị di dời và được đền bù tổng cộng 475ha đất mới. 

Khoảng 1,5 tháng trước (14-9), tờ The Guardian từng đưa tin, Ấn Độ sẽ lập thành tích khi phá vỡ kỷ lục thế giới về bức tượng cao nhất thế giới, bất chấp việc người dân phàn nàn và chỉ trích. “Tôi không chống lại ông Sardar, nhưng dựng tượng làm gì khi người dân trên mảnh đất đó phải chịu đau khổ và buộc phải rời khỏi nhà cửa của mình?”, nhà lập pháp địa phương Chotu Vasava chất vấn. 

Bà Kavita Krishnan, thư ký Hiệp hội vì sự tiến bộ của phụ nữ Ấn Độ từng tuyên bố, số tiền dựng tượng có thể được dùng để xây trường học và bệnh viện, do đó việc dành số tiền kể trên là ưu tiên sai lầm của chính phủ. 

Công ty xây dựng hàng đầu Ấn Độ Larsen & Toubro là đơn vị thi công bức tượng ông Sardar Vallabhai Patel. Và được khởi công đúng dịp kỷ niệm sinh nhật lần thứ 138 của ông Sardar Vallabhai Patel. 

Trước khi bức tượng Sardar Vallabhbhai Patel được làm bằng đồng và khởi công ngày 31-10-2013, tên của ông (tên thật là Vallabhbhai Jhaverbhai Patel) đã được đặt cho sân bay quốc tế ở Ấn Độ. 

Thiện Lân

Cao Bằng – mảnh đất địa đầu Tổ quốc với hơn 333 km đường biên giới giáp Trung Quốc không chỉ là nơi giữ gìn chủ quyền thiêng liêng mà còn là địa bàn có dân cư phân tán, đời sống còn nhiều khó khăn, trình độ dân trí không đồng đều. Trong bối cảnh đó, việc đưa pháp luật đến với người dân vùng cao, biên giới không chỉ là nhiệm vụ thường xuyên mà đã trở thành “chìa khóa” quan trọng để giữ vững an ninh trật tự từ cơ sở.

Mấy hôm nghỉ lễ, tôi lướt mạng xem năm nay “tình hình thế nào”, câu chuyện “bên này, bên kia” đã có gì khác trước, khi mà đất nước đã qua hơn nửa thế kỷ kể từ ngày Chiến thắng 30/4/1975. Và thật buồn khi những giọng điệu ngược lối, trái đường vẫn tái diễn, những chiêu trò như “tưởng niệm ngày quốc hận”, “hội luận tháng tư đen” tiếp tục được các hội nhóm chống phá ở hải ngoại xoáy lại với các hình thức, tính chất, mức độ khác nhau.

Thời gian qua, Công an các đơn vị, địa phương đã làm tốt công tác phòng ngừa, đấu tranh với  tội phạm, vi phạm pháp luật liên quan đến người dưới 18 tuổi. Trong đó, phòng ngừa, đấu tranh nhóm thanh thiếu niên tụ tập, sử dụng vũ khí, hung khí nguy hiểm giải quyết mâu thuẫn, gây rối trật tự công cộng.

Nhiều người chọn phương án trở lại TP Hồ Chí Minh trước lễ 1 ngày để tránh kẹt xe nên tối 2/5 dòng phương tiện từ các tỉnh đổ dồn về 2 cửa ngõ phía Đông và phía Tây. Một lượng lớn phương tiện được giải tỏa trong đêm, tuy nhiên đến chiều cuối kỳ nghỉ lễ (3/5) giao thông tại các cửa ngõ TP Hồ Chí Minh tiếp tục tăng nhiệt…

Từ nhiều năm nay, Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an các tỉnh, thành miền Trung cùng Công an và chính quyền các xã, phường phối hợp ngành đường sắt nỗ lực triển khai nhiều biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường sắt trên tuyến. Không chỉ đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, tăng cường xử lý vi phạm, lực lượng chức năng còn tập trung xóa bỏ lối đi tự mở, xây dựng hầm chui, thiết lập rào chắn hàng trăm đoạn – tuyến gần khu dân cư, xây dựng các mô hình tuyên truyền… Thế nhưng, tình hình trật tự ATGT đường sắt tại một số địa phương vẫn... "nóng".

Trong khối đại đoàn kết toàn dân tộc, đồng bào Công giáo Việt Nam với tinh thần “Sống Phúc Âm giữa lòng dân tộc”, “tốt đời, đẹp đạo”, “kính Chúa, yêu nước”, đã và đang có nhiều đóng góp tích cực trong phát triển kinh tế - xã hội, giữ gìn an ninh, trật tự (ANTT). Đồng hành cùng những đóng góp ấy là dấu ấn bền bỉ, sâu sắc của lực lượng An ninh nội địa Công an nhân dân (CAND). 

Trong khoảnh khắc khó khăn, gian nan của cuộc sống đời thường, những chiến sĩ Công an tỉnh Sơn La lại lặng lẽ trở thành điểm tựa bình yên cho Nhân dân.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文