Đề nghị truy tố tài xế làm thương vong 4 người gây xôn xao dư luận
- Tai nạn nghiêm trọng, xe bồn đâm 2 người tử vong
- Hai lái xe đã tử vong, vụ tai nạn thảm khốc ở Lai Châu xử lý thế nào?
- Tìm kiếm tài năng âm nhạc trên truyền hình: Chương trình "giảm nhiệt", quán quân nhạt nhòa
| Hiện trường vụ tai nạn |
Cơ quan điều tra đề nghị VKSND cùng cấp truy tố Nguyễn Thái Dương (38 tuổi, ngụ Cần Thơ) về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ và sử dụng con dấu hoặc tài liệu giả của cơ quan, tổ chức”.
Như Báo CAND đã đưa tin, vào chiều tối ngày 13/2/2017, Dương điều khiển xe khách 29 chỗ BKS 51B – 176.41 chở theo nhiều hành khách lưu thông trên đường Mỹ Phước Tân Vạn, hướng từ Biên Hoà về TP Thủ Dầu Một. Đến ngã tư giao với đường Cây Da (KP Tân Phú 2, phường Tân Bình, thị xã Dĩ An, Bình Dương), xe khách xảy ra va chạm với 2 chiếc ô tô BKS 60C – 239.39 và 60C- 234.92 lưu thông cùng chiều phía trước.
Cú va chạm khiến xe khách 29 chỗ bị mất lái, lao vào làn đường dành cho xe máy trên đường Cây Da nối dài rồi cuốn 4 xe máy của những người dân đang dừng chờ đèn đỏ bên đường. Chiếc xe khách chỉ chịu dừng lại khi lao xuống và mắc kẹt mương thoát nước nằm trên đường Cây Da nối dài. Hậu quả, hai chị em bé Nguyễn Thị Ngọc Lan (SN 2007) và Nguyễn Thị Thanh Nga (SN 2015) tử vong tại chỗ. Mẹ của các cháu là chị Lê Thị Kim Chung (31 tuổi, ngụ phường Tân Bình) bị thương nặng, tỷ lệ thương tật 53%. Còn chị Nguyễn Thị Thanh Tâm (30 tuổi, ngụ phường Dĩ An, thị xã Dĩ An) bị thương tật 50%. Ngoài ra, vụ tai nạn còn gây hư hỏng nhiều ô tô và xe máy với giá trị thiệt hại hơn 100 triệu đồng.
Sau gần 9 tháng điều tra, trong bản kết luận nêu rõ, Dương không có giấy phép lái xe phù hợp để điều khiển xe khách 29 chỗ và gây tai nạn đặc biệt nghiêm trọng. Cơ quan CSĐT Công an thị xã Dĩ An đã không khởi tố hình sự vụ tai nạn này. Về lý do không khởi tố, kết luận rằng: “Căn cứ các tài liệu, chứng cứ thu thập được, xét thấy hành vi điều khiển xe khách BKS 51B-176.41 gây tai nạn của Dương là do sự cố an toàn kỹ thuật mất phanh (yếu tố khách quan).
Việc Dương không có giấy phép lái xe phù hợp với loại xe điều khiển không phải là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn, nên không đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”. Tiếp đó, VKSND thị xã Dĩ An cũng ký văn bản nhận định nguyên nhân gây tai nạn là do xe bị sự cố an toàn kỹ thuật (mất phanh). Việc Công an kiến nghị không khởi tố là đúng quy định pháp luật.
Sau đó, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Bình Dương đã yêu cầu Công an thị xã Dĩ An chuyển toàn bộ hồ sơ lên tỉnh để điều tra lại. Đến ngày 8/3/2018, Công an tỉnh Bình Dương đã khởi tố, bắt tạm giam đối với Dương để điều tra về hành vi “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”. Công an tỉnh Bình Dương nêu rõ, thời điểm xảy ra tai nạn, Dương chạy xe khách với tốc độ 61km/h. Trước khi xảy ra tai nạn, tài xế này đã phát hiện hệ thống phanh của xe không còn hiệu lực, bị mất phanh cách vị trí xảy ra xảy ra tai nạn khoảng 360m nhưng không biết cách xử lý giảm tốc độ mà trái lại còn tăng tốc để vượt qua.
Qua giám định, xe khách do Dương cầm lái có hệ thống phanh chính, hệ thống phanh đỗ trước và sau tai nạn không đảm bảo an toàn kỹ thuật theo quy định. Hệ thống lái sau khi tai nạn không đảm bảo an toàn kỹ thuật. Ngoài ra, Dương còn khai nhận đã nhờ người làm giả giấy phép lái xe từ hạng B2 thành hạng C và D để đối phó với lực lượng chức năng khi điều khiển xe trên đường. Từ những tài liệu, chứng cứ trên, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Bình Dương xác định, hành vi vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ của tài xế Dương gây hậu quả rất nghiêm trọng. Ngoài ra, tài xế Dương đủ dấu hiệu cấu thành tội sử dụng con dấu hoặc tài liệu giả của cơ quan, tổ chức nên đề nghị VKSND tỉnh Bình Dương truy tố về hai tội danh trên.