Kết luận về vụ TNGT ở TP Pleiku làm 1 người chết, 2 người bị thương

Thực hiện kế hoạch số 175/KH-PC65 ngày 16/5/2014 của Giám đốc Công an tỉnh Gia Lai về đảm bảo an ninh, trật tự, an toàn giao thông phục vụ kỷ niệm Cách mạng tháng Tám, Quốc khánh 2/9 và khai giảng năm học mới 2014-2015, tối ngày 18/8/2014, Phòng Cảnh sát bảo vệ và Cơ động Công an tỉnh Gia Lai cử tổ công tác gồm Thiếu úy Võ Duy Hà và Thượng sỹ Chu Mạnh Tân phối hợp cùng Công an TP Pleiku thực hiện nhiệm vụ tuần tra kiểm soát, đảm bảo an ninh trật tự tại các tuyến trọng điểm trên địa bàn TP.Pleiku.

Khoảng 20' ngày 18/8, Lê Hoài Thương (1994) và Trần Văn Bắc (1995) đều thường trú tại tổ 15 phường Phù Đổng, TP Pleiku, tỉnh Gia Lai và anh Viên (không xác định được lai lịch, địa chỉ) ăn nhậu tại quán Lá ở số 248, đường Cách Mạng Tháng Tám, phường Hoa Lư, TP Pleiku đến khoảng 21h50' anh Nguyễn Diệp Mành Cẩu (1994), thường trú tại tổ 15, phường Phù Đổng, TP.Pleiku đến quán Lá trả xe cho Bắc rồi cả nhóm cùng đi về.

Hiện trường vụ TNGT.

Lúc này, Lê Hoài Thương điều khiển xe mô tô biển số 81B1-03445 chở anh Cẩu ngồi giữa, anh Bắc ngồi sau cùng, cả ba người không đội mũ bảo hiểm lưu thông trên đường Cách Mạng Tháng Tám để về nhà. Khi xe mô tô 81B1-03445 do anh Thương điều khiển từ bùng binh Hoa Lư chuyển hướng xuống đường Nguyễn Tất Thành thì gặp xe mô tô biển số 81A1-0037 do Thiếu úy Võ Duy Hà điều khiển, chở Thượng sỹ Chu Mạnh Tâm đang tuần tra kiểm soát trên đường Nguyễn Tất Thành nên anh Thương vượt qua xe của tổ công tác, chạy về hướng bùng binh Phù Đổng với tốc độ khoảng trên 70 km/h. Khi phát hiện xe mô tô biển số 81B1-03445 vi phạm chạy với tốc độ cao, gây nguy hiểm cho chính người ngồi trên xe và người đang tham giao thông trên đường Nguyễn Tất Thành nên Thiếu úy Hà điều khiển xe mô tô chạy theo để dừng xe vi phạm. Đến đoạn đường Nguyễn Tất Thành (cách cửa hàng nội thất Gia Khang khoảng 100m), địa phận thuộc tổ 16 phường Phù Đổng, TP Pleiku thì xe mô tô do Thiếu úy Hà điều khiển tới kịp xe mô tô 81B1-03445, hai xe chạy gần song song cách nhau khoảng 2m, bên trái xe mô tô biển số 81B1-03445 cách dải phân cách khoảng 1 m. Thượng sỹ Tân tay trái cầm gậy điện số 08045666 dài 52 cm giơ lên trời ra hiêu lệnh dừng xe nhưng Thương vẫn tiếp tục điều khiển xe bỏ chạy với tốc độ cao, đồng thời người ngồi trên xe mô tô 81B1-03445 liên tục quay đầu ra sau quan sát xe tuần tra làm xe bị đảo tay lái, bên trái xe mô tô biển số 81B1-03445 va chạm, cà vào thành giải phân cách dài 15,70m, hất cả ba người ngã xuống, còn xe mô tô 81B1-03445 ngã xuống phần đường đang lưu thông, trượt trên mặt đường 29,60m. Hậu quả anh Lê Hoài Thương ngã xuống đường bị bất tỉnh, máu chảy ra nhiều còn anh Trần Văn Bắc và Nguyễn Diệp Mành Cẩu bị thương.

Ngay sau khi tai nạn xảy ra, Thiếu úy Võ Duy Hà và Thượng sỹ Chu Mạnh Tân đã dừng ngay việc tuần tra kiểm soát, trưng dụng xe ô tô biển số 81A-048.54 của hãng taxi Hùng Nhân do anh Lê Mậu Hải (1992), trú tại tổ 3, phường Chi Lăng, TP.Pleiku điều khiển, đang lưu thông từ hướng bùng binh Hoa Lư xuống để đưa những người bị thương đến Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai cấp cứu. Thiếu úy Hà cùng với tài xế Hải và anh Bắc đưa anh Thương lên xe taxi để đưa đi cấp cứu. Đến 14giờ10' ngày 19/8/2014, anh Lê Hoài Thương tử vong tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai.

Ngày 19/8/2014, Cơ quan CSĐT Công an TP.Pleiku ra Quyết định trưng cầu giám định số 114/QĐ đến Tổ chức giám định pháp y tỉnh Gia Lai tiến hành giám định nguyên nhân dẫn đến tử vong anh Lê Hoài Thương. Ngày 25/8/2014, Tổ chức giám định pháp y tỉnh Gia Lai ra Bản kết luận giám định pháp y tử thi số 101/ TTPY, kết luận: các dấu vết tổn thương trầy sướt trên cơ thể và vết ở trên đầu của Lê Hoài Thương, do va chạm trên mặt đường và vật cứng có cạnh không trơn lán tạo thành. Các tổn thương trên cơ thể của anh Lê Hoài Thương không phù hợp với gậy điện đánh, phóng điện. Nguyên nhân chết của Lê Hoài Thương “Võ lún sọ + Đa xây sát do tai nạn giao thông.”

Căn cứ lời khai các nhân chứng, lời khai người có liên quan, kết quả khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi, khám nghiệm thu thập các dấu vết trên phương tiện, kết quả giám định công cụ hỗ trợ và cơ chế hình thành thương tích trên tử thi Lê Hoài Thương, có đủ căn cứ kết luận: Lê Hoài Thương là người điều khiển xe mô tô biển số 81B1-03445 không có giấy phép lái xe theo quy định, chở quá số người quy định (chở 3), không đội mũ bảo hiểm. Khi gặp Tổ tuần tra Cảnh sát cơ động, anh Lê Hoài Thương không cho xe mô tô biển số 81B1-03445 dừng lại mà tiếp tục bỏ chạy để tránh việc xử lý vi phạm. Khi bỏ chạy với tốc độ cao, đồng thời những người ngồi trên xe liên tục quay ra phía sau quan sát xe tuần tra làm xe mô tô 81B1-03445 bị đảo tay lái, tự va chạm vào thành dãi phân cách trên đường Nguyễn Tất Thành dẫn đến tai nạn giao thông. Hậu quả làm anh Lê Hoài Thương bị chết, anh Trần Văn Bắc và anh Nguyễn Diệp Mành Cẩu bị thương nhẹ. Nhưng anh Lê Hoài Thương là người điều khiển phương tiện vi phạm đã chết nên Cơ quan điều tra không xử lý.

Đối với anh Trần Văn Bắc và Nguyễn Diệp Mành Cẩu là người ngồi trên xe mô tô biển số 81B1-03445, không đội mũ bảo hiểm, vi phạm vào điểm i, khoản 3 điều 6 Nghị định số 171/2013/NĐ-CP ngày 13/11/2013 của Chính phủ quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt. Công an TP Pleiku ra Quyết định xử phạt hành chính anh Trần Văn Bắc và anh Nguyễn Diệp Mành Cẩu số tiền 150.000 đồng.

Căn cứ khoản 7, Điều 107 và khoản 1, Điều 108 Bộ luật Tố tụng hình sự nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam, Cơ quan CSĐT Công an TP Pleiku, Gia Lai đã kết thúc điều tra và ra Quyết định không khởi tố vụ án hình sự, thông báo cho các bên liên quan biết. Viện Kiểm sát nhân dân TP Pleiku, Gia Lai cũng đã có Thông báo về việc kiểm sát quyết định không khởi tố vụ án hình sự, đồng ý với Quyết định không khởi tố vụ án của Cơ quan CSĐT Công an TP Pleiku