Kênh tử thần giữa lòng Sài Gòn
Cái chết của bé trai Phạm Bảo Trọng (11 tuổi, ngụ quận 4) tại kênh Tàu Hũ sau khi cùng đám bạn cùng lứa xuống ven bờ kè dùng vợt bắt cá đã thêm một lời cảnh báo đau xót về sự nguy hiểm của các bờ kè không có rào chắn và các biển cảnh báo trên đoạn kênh "tử thần" này.
Những cái chết thương tâm
Sự việc xảy ra vào khoảng 11h30h ngày 20/11/2012 trên kênh Tàu Hũ (nằm dọc đường bến Vân Đồn, phường 9, quận 4, TP HCM). Lúc này cháu Phạm Bảo Trọng (đang học lớp 6 tại một trường ở quận 4) cùng đám bạn cùng lứa ra đoạn rạch Bến Nghé (phường 9, quận 4) dọc đại lộ Đông Tây (nay là đại lộ Võ Văn Kiệt) để chơi. Thấy nhiều cá nhỏ bơi ven bờ kè, cả nhóm đã rủ nhau dùng vợt bắt cá.
Trong khi say sưa vớt cá đến đoạn kênh gần giao lộ bến Vân Đồn - Nguyễn Hữu Hào, không may Trọng và một cậu bé bị trượt theo bờ kè, rơi xuống nước. Thấy thế, cả đám trẻ hoảng hốt kêu cứu. Một công nhân xây dựng gần đó nghe thấy đã lao ra, kéo được bạn Trọng lên bờ. Sau đó, nhận được tin báo, lực lượng cứu hộ cứu nạn đã huy động hàng chục thợ lặn đến hiện trường để tìm thi thể Trọng. Phải mất khoảng một giờ, xác Trọng mới được tìm thấy.
![]() |
| Đoạn bờ kè phía quận 8 hoàn toàn không có rào chắn. |
Trước đó, đã có rất nhiều cái chết đau lòng của trẻ nhỏ trên tuyến kênh Tàu Hũ - Bến Nghé "tử thần" nằm dọc đại lộ Võ Văn Kiệt, chạy qua các quận 1, 4, 5, 6 và 8. Có lẽ cho đến giờ người dân hai bên bờ kênh Tàu Hũ đoạn trước chợ Rạch Cát (phường 15, quận 8) vẫn không thể nào quên được cái chết vô cùng thương tâm của ba em nhỏ Hứa Thanh Hào (4 tuổi), Phan Minh Chính (4 tuổi, cả hai em cùng học Trường Mẫu giáo Bé Ngoan) và Đinh Ngọc Hoàng Anh (3 tuổi, đều ngụ phường 15, quận 8) xảy ra hơn một năm trước.
Do được nghỉ học, nhóm trẻ này rủ nhau ra bờ kênh Tàu Hũ chơi, không may bị trượt chân rơi xuống dòng nước, cả ba nạn nhân này đã tử vong ngay sau đó. Nhiều giờ sau, Đội cứu hộ cứu nạn thuộc Sở Cảnh sát PCCC TP HCM mới tìm được thi thể các bé trong sự đau đớn tột cùng của bố mẹ, người thân. Tháng 5/2012, em Trịnh Gia An (17 tuổi, ngụ phường 1, quận 5) cũng cùng nhóm bạn ra kênh Tàu Hũ (đoạn gần cầu Chữ Y, quận 5) rửa chân thì bị trượt té xuống kênh chết đuối.
Trong tháng 5/2012, trên đoạn kênh này còn có thêm một vụ chết đuối khác liên quan đến việc không có rào chắn dọc bờ kênh; vào ngày 12/5/2012, trên đường Bình Đông (thuộc phường 11, quận 8), một cụ ông khoảng 70 tuổi đi xe đạp, do tránh vật cản phía trước chẳng may lạc tay lái đã lao xuống kênh và bị chết đuối. Tương tự, cách đó mấy tháng, một người đàn ông ra bờ kênh Tàu Hũ (đoạn gần cầu Chà Và, quận 5) giặt đồ cũng bị trượt chân té xuống kênh mất mạng…
![]() |
| Bờ kè bên kia quận 1 với độ dốc gần như thẳng đứng. |
Ngày 10/6/2012, ông Lâm Văn Châu (54 tuổi, ngụ đường Lê Quang Định, phường 1, quận Gò Vấp) điều khiển xe máy lưu thông trên đại lộ Võ Văn Kiệt (hướng từ quận 5 đến quận 1). Khi đến đoạn gần Bệnh viện Tâm thần TP HCM thì ông Châu dừng xe rồi bước ra bờ kênh đi vệ sinh nhưng không may bị trượt chân, té nhào xuống kênh. Một số người đi đường phát hiện đã kêu cứu nhưng ông Châu đã nhanh chóng chìm trong dòng nước đen kịt. Khoảng 10 phút sau, lực lượng cứu hộ, cứu nạn đã có mặt để lặn tìm, tuy nhiên vẫn không cứu được mạng sống của ông Châu…Ngoài những cái chết do sự nguy hiểm của bờ kè quá dốc lại không có rào chắn bảo vệ và sự bất cẩn của nạn nhân thì trên dọc tuyến kênh này còn phát hiện nhiều xác chết "bí ẩn".
Chẳng hạn khoảng 8h sáng 22/7/2012, một số người dân trong lúc đi tập thể dục trên đại lộ Võ Văn Kiệt, đoạn trước cổng Công ty Xi măng Hà Tiên (thuộc phường Cầu Kho, quận 1) đã phát hiện một xác chết nổi trên kênh Tàu Hũ. Sau khi được lực lượng chức năng vớt lên, nạn nhân được xác định là nam giới, khoảng 30 - 40 tuổi, mặc áo thun màu đen, quần màu xanh đen, đang trong thời kỳ phân hủy. Trước đó, sáng 17/7, cũng trên con kênh này đoạn gần cầu Chà Và (thuộc phường 10, quận 5), người dân cũng phát hiện xác một bà cụ khoảng 70 tuổi đang nổi lập lờ trên dòng kênh này…
Bờ kè phản cảm và vô ích!
Đoạn bờ kè trên kênh Tàu Hũ thuộc địa bàn quận 5 và quận 8 có độ dốc lớn (độ sâu khoảng 5-6m) nhưng lại không có rào chắn hay cảnh báo nguy hiểm, trong khi người dân và nhất là giới trẻ thường đến đây hóng mát, vui chơi, câu cá rất đông… Đặc biệt có không ít trẻ em vui đùa chạy nhảy trên bờ kênh. Chỉ một cú sảy chân là tính mạng của các em sẽ ngàn cân treo sợi tóc.
Có một hình ảnh rất phản cảm mà nhiều người đi đường vẫn thấy bên phía đối diện của đại lộ Võ Văn Kiệt, dọc con đường sát bờ kênh Tàu Hũ, đó là có người đã "cả gan" ngồi đại tiện trên các bậc thang nối từ đường xuống dưới lòng kênh. Chỉ tích tắc không cẩn trọng là nguy hiểm sẽ rình rập ngay lập tức. Đó là chưa kể ở đoạn gần cầu Chữ Y còn có một số quán nhậu xếp bàn ghế sát bờ kè. Sau khi đã uống rượu bia, một số bợm nhậu đã ra sát mép bờ kè để giải quyết "nỗi buồn" và cũng chỉ cần trượt chân là cái chết sẽ đến ngay gần kề…
![]() |
| Lực lượng cứu hộ có mặt tại hiện trường để tìm kiếm nạn nhân. |
Tiếp xúc với một số người dân hai bên bờ kênh, chúng tôi đều nhận được nhiều ý kiến mong muốn các cơ quan chức năng sớm cho làm hàng rào trên bờ kè để hạn chế đến mức thấp nhất những cái chết đau lòng có thể tiếp tục xảy ra. "Người dân ở đây mỗi lần họp hành đều liên tục phản ánh về tình trạng nguy hiểm của những bờ kè không có rào chắn này, bởi nếu ai không may bị lọt xuống đó là rất dễ chết. Nhưng chẳng biết chừng nào rào chắn mới được xây nữa", ông Đoàn Cường, 60 tuổi, nhà ở phường 9, quận 8, bức xúc cho biết.
Chị Hoài Anh (37 tuổi) ngụ quận 5 cũng đồng ý kiến với ông Cường khi cho rằng "Tôi không hiểu làm bờ kè kiểu gì mà thấy quá nguy hiểm. Khi sảy chân té xuống kênh, người lớn còn không có đường trèo lên nữa nói chi là trẻ em... Tôi thấy nếu không làm hàng rào thì ít ra cũng phải có bảng biển cảnh báo nguy hiểm cho mọi người lưu ý".
Thực tế thì trên đoạn kênh "tử thần" này cũng có một đoạn nằm trên địa bàn phường Bến Nghé, quận 1, ở gần cột cờ Thủ Ngữ, và cả đoạn ngắn bờ kè trên phía đường Bến Vân Đồn, quận 4 - hai bên bờ kè đã có hàng rào chắn khá kiên cố và đẹp mắt. Tuy nhiên đoạn hàng rào này do Trung tâm Quản lý đường hầm sông Sài Gòn thực hiện (không nằm trong dự án đại lộ Đông Tây).
Cũng chính vì việc thi công hàng rào hai bên bờ kênh chưa đồng bộ và xuyên suốt, cộng với những tai nạn thương tâm có vẻ vẫn chưa dừng lại!
|
Ông Hồ Văn Dương, Giám đốc Ban Quản lý dự án xây dựng đại lộ Đông - Tây thuộc Ban Quản lý Đầu tư Xây dựng Công trình giao thông đô thị TP HCM, cho biết: "Trước đây Sở GTVT TP HCM đã tính làm hàng rào suốt dọc tuyến đại lộ Đông Tây. Nhưng sau đó tôi nghe nói có thể có dự án xe buýt nhanh hay xe điện mặt đất sẽ thực hiện "chồng lấn" trên đoạn đại lộ này nên đã ngưng lại việc xây dựng tuyến hàng rào, vì sợ lãng phí. Dự án thực hiện làm hàng rào trên đoạn kênh này không nằm trong dự án xây dựng đại lộ Đông Tây. Và kế hoạch xây dựng hàng rào khi nào thì tôi không biết rõ vì dự án là do Sở GTVT TP HCM là chủ đầu tư". |


