Nỗi ám ảnh tai nạn giao thông và sự can thiệp của ứng dụng smartphone

15:47 25/05/2019
Hơn 20.000 người chết do tai nạn giao thông ở Cameroon vào giữa năm 2010 và 2015. Theo số liệu từ Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), tai nạn giao thông gây chết người tới 40% (hơn cả bệnh sốt rét) ở quốc gia Tây Phi này.


Nếu so với những cái chết do bọn khủng bố Boko Haram gây ra, tai nạn giao thông ở Cameroon cướp đi số sinh mạng người dân gấp 10 lần. Ví dụ, tai nạn tàu hỏa xảy ra ngày 22-10-2016 giết chết 79 người và làm bị thương hơn 300 người.

Một start-up Cameroon hy vọng công nghệ có thể giúp giảm thiểu những cái chết do tai nạn giao thông. Được phát hành hồi tháng 10-2016, ứng dụng di động Traveler sử dụng dữ liệu GPS và công nghệ cảm biến chuyển động giúp cho hành khách an toàn hơn, đồng thời cải thiện hoạt động cấp cứu.

Ứng dụng di động Traveler giám sát tốc độ xe và phát cảnh báo tức thì đến các trung tâm cấp cứu khi tai nạn xảy ra.

Achiri Arnokd Nji, người thành lập ứng dụng phát biểu: "Vấn đề đã lên đến ngưỡng nguy kịch. Có quá nhiều tai nạn giao thông, khó kiểm soát tài xế cũng như liên lạc với bệnh viện và gia đình nạn nhân. Chúng tôi hy vọng nền tảng của chúng tôi có thể giúp cải thiện tình hình".

Trên thực tế, phương tiện chạy với tốc độ cao và chở quá số người quy định diễn ra phổ biến trong khi nhiều tài xế không có giấy phép lái xe hợp pháp. Kỹ sư điện tử Achiri Nji nói về hoàn cảnh ra đời của ứng dụng Traveler: "Cũng giống như mọi người dân Cameroon, tôi là thành viên của gia đình rất lớn với hơn 28 đứa cháu và 23 người trong số đó từng bị tai nạn giao thông ít nhất 1 lần. Một đứa cháu gái của tôi bị thương tổn cột sống do tai nạn giao thông và phải nằm viện khoảng 1 tuần".

Ứng dụng Traveler tích hợp công nghệ GPS và cảm biến giám sát tốc độ phương tiện giao thông và người dùng có thể báo cáo về tình trạng chở quá số người quy định cũng như vấn đề đường xá và tai nạn đến một cơ sở dữ liệu trung tâm. Ứng dụng đặc biệt phát huy hiệu quả đối với xe buýt đường dài.

Hồi tháng 4-2016, một tai nạn xe buýt xảy ra trên quốc lộ 2 làn xe khiến cho hơn 70 người mất mạng và kết quả điều tra cho thấy phương tiện chạy quá tốc độ cũng như chở quá tải. Khi bắt đầu hành trình, hành khách xe buýt nhập tên công ty vận tải, biển số xe và hướng chạy và nếu có tai nạn xảy ra thì ứng dụng Traveler sẽ tự động phát cảnh báo đến chính quyền ngay lập tức.

Achiri Nji giải thích: "Nếu một người nhập từ 'tai nạn' hay soạn tin nhắn SMS, ứng dụng sẽ thông báo khẩn cấp đến người thân của hành khách trên xe buýt và gửi báo động đến các bệnh viện trong khu vực". Ứng dụng cũng theo dõi dữ liệu hộp đen trên xe buýt để báo cáo đến trung tâm điều hành giao thông, hỗ trợ giám sát những cung đường đặc biệt và khả năng cầm lái của tài xế.

Martial Missimikim, lãnh đạo tổ chức an toàn giao thông Securoute, nhận định: "Các công ty vận tải yêu cầu tài xế phải chạy thật nhanh và đảm nhận nhiều tuyến đường để kiếm tiền. Tài xế điều khiển phương tiện vào ban đêm với lượng khách quá tải gây nguy hiểm cực kỳ". Achiri Nji tin rằng nếu như ứng dụng Traveler được phát hành trước khi xảy ra vụ tai nạn tàu hỏa ngày 22-10-2016 thì có lẽ mức độ nghiêm trọng sẽ giảm bớt nhiều.

Achiri Nji cũng cho rằng tai nạn giao thông thường xuyên xảy ra một phần cũng do chất lượng đường xá ở Cameroon quá kém. Vấn đề bảo dưỡng quốc lộ Yaounde-Douala - con đường dài 229km kết nối thù đô Yaounde và trung tâm kinh tế Douala - không được chú trọng khiến cho nhiều người chọn phương tiện tàu hỏa để di chuyển.

Achiri Nji phân tích về tai nạn tàu hỏa: "Trước khi tai nạn xảy ra, con đường quốc lộ Yaounde - Douala có vấn đề mà không ai báo cáo với chính quyền. Con đường bị sụp ở vài điểm". Do đó, ứng dụng Traveler cũng cung cấp tính năng báo cáo chất lượng đường xá đến cơ quan có thẩm quyền để nhanh chóng có biện pháp khắc phục. Achiri Nji cho rằng Traveler - thích hợp với mọi smartphone Android - có thể góp phần làm thay đổi tình hình.

Achiri Nji cho biết: "Không ai biết số điện thoại cấp cứu của bệnh viện mà nếu có gọi được thì phương tiện cũng thiếu xăng nên không thể hoạt động. Trên một chiếc xe buýt có lẽ có đến 50% số hành khách sử dụng điện thoại Android và chúng tôi nghĩ rằng họ có thể có hành động thích hợp khi tai nạn xảy ra".

Các công nghệ tương tự như Traveler cũng được thiết kế nhằm đối phó thách thức tai nạn giao thông ở Cameroon. Một trong số chúng là Taxi Vairified cung cấp cho dịch vụ taxi công cộng giống như Uber. Patrick Ehode, người thành lập ứng dụng, hợp tác chặt chẽ với chính quyền và công ty nước giải khát Guinness Beer để quảng bá dự án an toàn đường xá trong thành phố gọi là "Take Me Home" vào ngày 1-12-2016.

Dự án khởi động với đội xe gồm 50 chiếc sử dụng Taxi Vairified đậu bên ngoài các quán bar và nhà hàng để chở khách về nhà an toàn đồng thời tăng cường cảnh báo về tai nạn do lái xe khi say rượu.

Ehode giải thích về ý tưởng của mình: "Tôi muốn bảo đảm rằng mọi người sau một đêm say sưa được đưa về nhà an toàn". Tai nạn giao thông gây tổn thất kinh tế cho Cameroon khoảng 200 triệu USD/năm, chiếm 1% GDP. Con số đã thúc bách chính quyền quốc gia Tây Phi phải hành động một cách kiên quyết. Đồng thời, lực lượng cảnh sát cũng phát động Chiến dịch Kiểm tra - Giám sát - Trừng phạt đối với những người tham gia giao thông khi đã sử dụng rượu, bia. Các thiết bị giám sát tốc độ cũng được tăng cường triển khai sử dụng trên khắp đất nước.

Diên San

Mặc dù cơ quan chức năng đã thường xuyên tuyên truyền, cảnh báo và nhiều vụ việc tự chế pháo nổ gây hậu quả nghiêm trọng đã xảy ra, song tình trạng này vẫn tiềm ẩn nhiều nguy cơ phức tạp. Đáng lo ngại, không ít đối tượng, nhất là thanh, thiếu niên, vẫn bất chấp quy định pháp luật, tự ý chế tạo, tàng trữ, sử dụng pháo nổ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho bản thân và cộng đồng.

Thủ đô Hà Nội cùng với nhiều tỉnh thành khác ở miền Bắc hôm nay được dự báo trời nhiều mây, sương mù và có mưa rét. Từ Trung Bộ trở vào Nam Bộ có nắng, chiều tối mưa vài nơi.

Vào lúc 22h30 ngày 16/1/2026 (giờ Việt Nam), U23 Việt Nam sẽ bước vào trận tứ kết Vòng chung kết (VCK) U23 châu Á 2026, nơi thầy trò HLV Kim Sang Sik đối đầu U23 UAE với mục tiêu giành vé vào bán kết. Đây được xem là thử thách mang tính bản lề, không chỉ quyết định hành trình tại giải đấu năm nay mà còn là phép thử quan trọng cho tham vọng vươn tầm của lứa cầu thủ trẻ Việt Nam.

Công an phường Láng xác định rõ trạng thái sẵn sàng chiến đấu ở mức cao nhất, tổ chức lực lượng chính quy, tinh nhuệ, tính cơ động cao, tăng cường tuần tra, kiểm soát vũ trang công khai, siết chặt kỷ luật, kỷ cương, nâng cao tinh thần cảnh giác cách mạng; chủ động tấn công, trấn áp các loại tội phạm...

Ngày 15/1, Cơ quan CSĐT (Phòng Cảnh sát hình sự) Công an tỉnh An Giang đã ra quyết định tạm giữ hình sự đối với Lư Hải Đăng (SN 2007, trú ấp Hòa Đông, xã Đông Hòa, tỉnh An Giang) và Phan Nguyễn B.A. (SN 2009, trú ấp Phước Hòa A, xã Phước Long, tỉnh Cà Mau) để điều tra về hành vi “Trộm cắp tài sản”.

Quân đội Pháp và Đức ngày 15/1 đã bắt đầu triển khai lực lượng tới Greenland, trong bối cảnh Đan Mạch cùng các đồng minh châu Âu chuẩn bị các cuộc tập trận nhằm củng cố phòng thủ Bắc Cực và trấn an Tổng thống Mỹ Donald Trump, người đang gia tăng sức ép đòi Mỹ phải “sở hữu” hòn đảo này vì lý do an ninh.

Trước thềm trận tứ kết Vòng chung kết (VCK) U23 châu Á 2026 giữa U23 Việt Nam và U23 UAE, chiều 15/1 (giờ Việt Nam) HLV trưởng Kim Sang Sik cùng đội trưởng Khuất Văn Khang đã tham dự buổi họp báo, thể hiện niềm tin vào công tác chuẩn bị, tinh thần đoàn kết và khát vọng chinh phục những cột mốc mới của toàn đội.

Ngày 15/1, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, Cơ quan Cảnh sát điều tra vừa ra Quyết định khởi tố vụ án, khởi tố 3 bị can về tội trốn thuế, xảy ra tại Công ty Cổ phần Tập đoàn Cường Minh, có địa chỉ tại lô 89 đường Dương Đình Nghệ và số nhà 136 Triệu Quốc Đạt, phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hóa.

Những ngày cận kề Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, trên nhiều tuyến phố của Thủ đô Hà Nội, hệ thống cờ hoa, pano, áp phích, khẩu hiệu chào mừng được trang hoàng đồng bộ, tạo không khí trang trọng, rực rỡ, thể hiện niềm tin và kỳ vọng của nhân dân hướng về sự kiện chính trị quan trọng của đất nước.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文