Trách nhiệm chính quyền khi cứ để dân phải chặn xe rác

20:32 28/12/2019
Những ngày qua, Hà Nội lại lâm vào cảnh nhiều nơi bốc mùi vì rác ùn. Nguyên do là ngày 23-12, người dân xã Nam Sơn, huyện Sóc Sơn lại dựng lều ngăn xe chở rác vào khu xử lý rác thải Sóc Sơn vì những vấn đề về chính sách bồi thường, hỗ trợ di dân chưa được giải quyết triệt để.


Ông Phạm Thanh Học, Phó trưởng Ban thường trực Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội cho biết, ngay sau khi tái diễn tình trạng người dân ngăn xe vào bãi rác Sóc Sơn ngày 23-12, huyện Sóc Sơn đã kiến nghị lên thành phố 8 giải pháp.

Cụ thể, huyện đề nghị UBND TP chỉ đạo Thanh tra TP sớm có kết luận giải quyết việc cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất ở vượt hạn mức 400m², có chính sách bồi thường, hỗ trợ đối với đất nông nghiệp, đất ở trùng lấn đất rừng vì các hộ dân đã được giao quản lý và sử dụng đất trước khi có quy hoạch rừng.

Đồng thời xem xét nguyện vọng tái định cư cho các hộ dân và bồi thường các công trình đã xây dựng do khi hỗ trợ di chuyển giai đoạn 1999, người dân không có đất tái định cư, không được nhận tiền hỗ trợ tự lo chỗ ở nên phải xây dựng lại công trình để sinh sống trên đất ở cũ.

Huyện cũng đề nghị TP cho áp dụng mức bồi thường hỗ trợ bằng 70% giá bồi thường đất ở được TP phê duyệt đối với dự án này (tương tự mức bồi thường, hỗ trợ áp dụng đối với dự án Khu liên hợp xử lý chất thải Sóc Sơn giai đoạn 2).

Đối với việc bồi thường, hỗ trợ công trình xây dựng trên thửa đất ở, công trình được hình thành vượt quá hạn mức diện tích đất ở thì đề nghị cho phép bồi thường bằng 100% đơn giá theo quy định.

Cùng với đó là các kiến nghị liên quan đến quy hoạch bãi rác, quy trình đổ rác, khu tái định cư, chính sách đặc thù cho nhân dân di chuyển ra khỏi vùng ô nhiễm môi trường... Huyện thậm chí đề nghị tạm dừng vận hành bãi rác này cho đến khi di chuyển dân xong.

Ông Phạm Thanh Học cho biết, những kiến nghị này của huyện được gửi lên TP ngay sau khi đối thoại với người dân.

Điều đáng nói, đây là lần thứ 3 trong năm 2019 và lần thứ 6 kể từ tháng 6-2016, xảy ra tình trạng người dân ngăn xe chở rác vào khu xử lý chất thải Sóc Sơn, nhưng những vấn đề người dân kiến nghị vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.

Cụ thể là một số hộ dân ở 3 xã Hồng Kỳ, Nam Sơn, Bắc Sơn của huyện Sóc Sơn bức xúc về việc giải phóng mặt bằng, di dân ra ngoài vùng ảnh hưởng môi trường của Khu liên hợp xử lý chất thải Sóc Sơn có mức bồi thường chỉ 860.000 đồng/m2 là quá thấp, không thể giúp họ ổn định đời sống sau khi tái định cư…

Cần phải nhắc lại rằng, ngay từ ngày 13-1-2019, sau khi xảy ra việc người dân chặn xe chở rác vào bãi tập kết Nam Sơn (huyện Sóc Sơn) khiến rác trong nhiều quận nội thành ùn ứ nhiều ngày, UBND TP Hà Nội ban hành Văn bản số 194/UBND-GPMB giao nhiệm vụ cụ thể việc thực hiện công tác giải phóng mặt bằng vùng ảnh hưởng môi trường bán kính 500m Khu Liên hợp xử lý chất thải huyện Sóc Sơn.

Trong đó, UBND TP giao nhiệm vụ rất cụ thể cho từng sở, ngành và UBND huyện Sóc Sơn giải quyết những kiến nghị của người dân. Đó là trước ngày 20-1-2019, Sở Tài nguyên và Môi trường phải thẩm định xong bản đồ hiện trạng vùng ảnh hưởng môi trường bán kính 500m Khu Liên hợp xử lý chất thải Sóc Sơn theo quy định.

Đồng thời phối hợp với UBND huyện Sóc Sơn tổ chức phê duyệt, cắm và bàn giao mốc giới ngoài thực địa cho UBND huyện Sóc Sơn trước ngày 20-2-2019, làm cơ sở để tiến hành việc bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng theo quy định….

Trước ngày 30-3-2019, UBND huyện Sóc Sơn tiến hành việc lập, thẩm định và phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho các hộ dân theo thẩm quyền, bảo đảm tiến độ chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ cho các hộ từ quý II-2019. UBND huyện Sóc Sơn chịu trách nhiệm tuyên truyền, vận động, giải thích để các hộ chấp hành, không cản trở việc vận chuyển rác vào Khu Liên hợp xử lý chất thải Sóc Sơn…

Lý giải việc dù biết chặn xe rác rất ảnh hưởng đến môi trường và người dân trong khu vực nội thành, nhiều người dân cho rằng, dù biết chặn xe là sai nhưng do họ đã phải chịu đựng ô nhiễm nhiều năm nay, nếu tiếp tục ở lại cũng không thể sinh sống và làm ăn được nên đành phải dùng đến biện pháp chặn đường, ngăn không cho xe rác vào trong.

Rõ ràng đã đến lúc lãnh đạo thành phố cần phải xử lý dứt điểm việc này, bởi dù có giải thích thế nào thì trách nhiệm cũng thuộc về chính quyền. Đừng để người dân có suy nghĩ rằng chặn xe chở rác là cách phản ứng có hiệu quả nhất khi những kiến nghị của họ không được giải quyết thấu đáo.

Tân Lương

Tối 18/4, Công an TP Hồ Chí Minh tổ chức Lễ hưởng ứng Cuộc thi sáng tạo Video “Tổ quốc bình yên” gắn với Chương trình giao lưu và đào tạo kỹ năng kể chuyện bằng video. Thượng tướng Lê Quốc Hùng, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Đảng ủy Công an Trung ương, Thứ trưởng Bộ Công an, Trưởng ban Chỉ đạo cuộc thi dự, chỉ đạo buổi lễ.

Chiều 18/4, Công an TP Hà Nội long trọng tổ chức Lễ kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống các lực lượng: Tham mưu, An ninh nội địa, Cảnh sát hình sự, Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội và Tài chính CAND. Đồng chí Trần Đức Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội dự và phát biểu chỉ đạo tại lễ kỷ niệm.

Một đoàn tàu gồm 8 tàu chở dầu đã bắt đầu hành trình băng qua eo biển Hormuz. Đây được coi là đợt lưu thông quy mô lớn đầu tiên kể từ khi cuộc chiến giữa Mỹ - Israel và Iran bùng nổ cách đây 7 tuần. Tuy nhiên, hy vọng về việc khai thông huyết mạch dầu khí toàn cầu này vẫn mong manh khi Tehran tuyên bố thắt chặt kiểm soát quân sự tại đây.

Ngày 18/4/2026, tại TP Hồ Chí Minh, Ban liên lạc cựu tù chính trị Côn Đảo (Trại 1 -6B) đã tổ chức buổi họp mặt truyền thống kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước và giải phóng Côn Đảo. Tham dự họp mặt có Trung tướng Châu Văn Mẫn, Anh hùng Lực lượng Vũ trang Nhân dân, nguyên Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Chính trị CAND (Bộ Công an), cùng gần 100 cựu tù Côn Đảo, cựu tù kháng chiến từ các vùng miền đã về dự.

Theo Cục CSGT, tất cả các học viên trước khi tham dự ký thi sát hạch GPLX đều bắt buộc phải xem video clip cảnh báo về tai nạn giao thông. Đây cũng là một trong những bước nhằm xây dựng đạo đức, trách nhiệm tối thiểu cho người lái xe mà lực lượng CSGT đang hướng tới.

Khảo sát của Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đưa ra vào ngày 16/4 vừa qua cho thấy, giá các mặt hàng vật liệu xây dựng (VLXD) chính đều tăng do giá xăng, dầu tăng. Đây là cú sốc tăng giá thứ 2 sau chuyện tăng giá do khan hiếm VLXD, cung không đủ cầu xảy ra thời gian qua. Tình trạng này kéo dài đang gây sức ép không nhỏ lên các công trình hạ tầng đô thị, giao thông trọng điểm đã và đang triển khai... 

Cục Cảnh sát hình sự và Công an các đơn vị, địa phương liên quan đã làm tốt công tác phòng ngừa, ngăn chặn tội phạm lừa đảo trực tuyến “di cư” từ Campuchia về Việt Nam, sau khi cơ quan chức năng nước bạn đẩy mạnh truy quét; tiếp tục củng cố niềm tin của nhân dân với Đảng, Nhà nước và lực lượng CAND.

Tháng 4/2026, giữa Khu công nghiệp (KCN) Quán Ngang – nơi từng được kỳ vọng là điểm sáng thu hút đầu tư phía Nam tỉnh Quảng Trị – một công trình xử lý nước thải có tổng mức đầu tư hơn 100 tỉ đồng vẫn nằm im lìm sau hơn 8 năm kể từ ngày khởi công. Đáng nói, đây không phải lần đầu câu chuyện này được đặt ra. Nhiều năm qua, tình trạng chậm tiến độ, lỡ hẹn của dự án đã liên tục được phản ánh, nhưng đến nay, nhà máy vẫn chưa thể vận hành chính thức.

UBND phường Thanh Liệt (Hà Nội) vừa phối hợp với các cơ quan liên quan tiến hành cắt điện, nước đối với hơn 620 nhà xưởng, cơ sở vi phạm quy định về pháp luật đất đai, trật tự xây dựng trên địa bàn phường. Đây là các công trình được xây dựng trên đất nông nghiệp, xây dựng trái phép...

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文