Vẫn loay hoay xử lý công trình 8B Lê Trực

15:54 15/02/2020
Ngày 12/2, UBND quận Ba Đình đã gặp gỡ báo chí để cung cấp thông tin về tiến độ thực hiện cưỡng chế phá dỡ giai đoạn II tại công trình 8B Lê Trực. Tuy nhiên, lãnh đạo UBND quận Ba Đình cho biết chưa thể xác định thời điểm kết thúc xử lý vi phạm tại công trình này.


Vậy là sau gần 4 năm kể từ khi bắt đầu xử lý vi phạm, cho tới lúc này việc xử lý vi phạm vẫn chưa thể kết thúc, trong khi đó hàng chục khách hàng mua nhà tại dự án này đang mòn mỏi chờ đợi.

Cách đây 2 tháng, ngày 6/12/2019, Văn phòng Chính phủ có văn bản gửi UBND TP Hà Nội truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc về công tác quản lý quy hoạch kiến trúc và đầu tư xây dựng dự án tại số 8B Lê Trực, quận Ba Đình, Hà Nội.

Văn bản của Văn phòng Chính phủ nêu rõ: Việc xử lý vi phạm tại dự án số 8B Lê Trực, quận Ba Đình (Hà Nội), Thủ tướng Chính phủ đã có nhiều văn bản chỉ đạo tại thời điểm tháng 11/2015, tháng 6/2016, tháng 7/2016 và tháng 10/2018.

Tuy nhiên, UBND TP Hà Nội rất chậm trong việc chỉ đạo xử lý, đến nay vẫn tồn tại, kéo dài. Trước thực tế trên, Thủ tướng yêu cầu UBND TP Hà Nội chỉ đạo xử lý dứt điểm việc này, đảm bảo kỷ cương, pháp luật, an toàn công trình và quyền lợi hợp pháp của các bên liên quan.

Tháng 11/2015, Hà Nội bắt đầu phá dỡ phần sai phạm của dự án này. Tuy nhiên, sau khi kết thúc giai đoạn 1 phá dỡ tầng 19, đến nay đã gần 4 năm việc xử lý vẫn chưa hoàn thành. Theo Chủ tịch UBND quận Ba Đình Tạ Nam Chiến, để triển khai giai đoạn II, quận đang tìm kiếm đơn vị tư vấn đủ năng lực để thiết kế phá dỡ tầng 17, 18.

Cuối năm 2019, quận đã gửi thư mời tham gia tư vấn tới 35 đơn vị, nhưng chỉ một đơn vị phản hồi không tham gia, còn lại không hồi âm. Trước tình thế đó, quận đã đề xuất và được thành phố đồng ý có thể mời tư vấn nước ngoài.

Một vấn đề dư luận đặc biệt quan tâm xung quanh việc chậm trễ xử lý công trình 8B Lê Trực, đó là vì sao suốt gần 4 năm qua, chính quyền không xử lý dứt điểm? Bởi theo Tổng Giám đốc Công ty CP May Lê Trực Lê Văn Hùng thì sau khi kết thúc giai đoạn 1 phá dỡ phần sai phạm của công trình vào cuối năm 2016, gần 4 năm qua, doanh nghiệp này đã có khoảng 130 văn bản gửi đi rất nhiều nơi đề nghị xử lý dứt điểm vấn đề sai phạm tại dự án, bàn giao cho người mua nhà về ở nhưng sự việc vẫn kéo dài chưa có hồi kết.

Không những thế, ông Lê Văn Hùng cũng khẳng định cả 2 tầng 17 và 18 đều có trong giấy phép xây dựng được Sở Xây dựng Hà Nội cấp. Vì vậy, các căn hộ tại hai tầng này là tài sản hợp pháp đã bán cho người dân nên thuộc quyền sở hữu của người dân.

Dù thừa nhận trong giấy phép xây dựng cấp cho công trình 8B Lê Trực có ghi cả tầng 17, 18 và nhiều chỉ tiêu khác như diện tích sàn, khoảng lùi, chiều cao, tuy nhiên, ông Chiến vẫn cho rằng, tầng 17, 18 của công trình này vi phạm về chiều cao, diện tích sàn… nên phải phá dỡ.

Tại cuộc trao đổi với báo chí ngày 12/2, ít nhất 3 lần các phóng viên đặt vấn đề về thời điểm có thể hoàn thành phá dỡ hạng mục sai phạm tại công trình, tuy nhiên, ông Tạ Nam Chiến chỉ có thể nhắc đi nhắc lại: "Chúng tôi đang gặp khó về vấn đề kỹ thuật, chưa tìm được đơn vị tư vấn phá dỡ vì kết cấu công trình này rất phức tạp và phải đảm bảo an toàn cho phần công trình còn lại. Bây giờ chưa thể xác định chắc chắn khi nào thì kết thúc giai đoạn II, có thể là 2-3 tháng hoặc lâu hơn, khi nào quận ký được với đơn vị tư vấn và có phương án phá dỡ được phê duyệt, quận sẽ thông tin tới báo chí".

Với cách trả lời này thì rất có thể việc xử lý công trình 8B Lê Trực sẽ còn kéo rất dài. Vì tại cuộc gặp gỡ báo chí, UBND quận Ba Đình cũng thừa nhận, tới thời điểm này, tức là hơn 4 năm sau khi kết thúc phá dỡ giai đoạn I, dự toán phá dỡ giai đoạn I vẫn… chưa được phê duyệt vì quá trình triển khai có sử dụng một loại thiết bị chưa có đơn giá định mức ca máy.

Trong khi chính quyền luôn tỏ ra "thận trọng" thì suốt 4 năm qua, những người dân đã bỏ ra rất nhiều tiền để mua nhà tại dự án này luôn trong tâm trạng "ngồi trên lửa". Theo những người mua nhà tại dự án này thì họ đã bỏ tiền tỉ ra mua nhà tại đây. Một số người dân mua căn hộ tại tòa nhà cũng bày tỏ quan điểm không thỏa mãn với các ý kiến của lãnh đạo quận Ba Đình đưa ra bởi dự án có giấy phép, trong giấy phép ghi rõ có tầng 17, 18 nên giờ không thể phá dỡ phần diện tích đó.

"Trong giấy phép xây dựng được phê duyệt chúng tôi còn giữ ghi rõ có tầng 17 và tầng 18 nên mới quyết định mua căn hộ 1802. Không lẽ chúng tôi mua nhà theo giấy phép cấp mà giờ mất nhà", một khách hàng lo lắng nói.

Chưa rõ rồi đây chính quyền Hà Nội sẽ giải quyết vụ việc này như thế nào. Nhưng rõ ràng, với cách xử lý kéo dài suốt 4 năm qua không chỉ khiến dư luận bức xúc mà người dân và doanh nghiệp cũng đang thiệt hại nặng nề vì sự "cẩn trọng" đến kỳ lạ này!

Tân Lương

Chiều 20/2 (tức mùng 4 Tết), người dân từ các tỉnh thành đã dần quay trở lại Thủ đô dù chưa kết thúc kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo CAND tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô, tình hình giao thông diễn ra thuận lợi, người dân đi lại thông suốt. Lực lượng CSGT cùng với Công an cơ sở ứng trực tại tất cả các điểm nút ra vào thành phố để đảm bảo TTATGT cũng như triển khai thêm thiết bị công nghệ cho hoạt động giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên tuyến.

Trong ngày 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), người dân từ các tỉnh đã dần quay trở lại Thủ đô sớm song tình hình giao thông tại Hà Nội và các cửa ngõ được ghi nhận là khá thuận lợi và thông suốt, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng kéo dài như những năm trước.

Ngày 20/2, Ban tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương 2026 thông báo hoàn trả tiền đã đặt mua vé thắng cảnh từ 00h ngày 20 đến 24h ngày 22/2 qua các hình thức trực tiếp và trực tuyến. Ban tổ chức cũng thực hiện miễn phí gửi xe ô tô các loại tại các bến xe do Ban tổ chức quản lý.

Sau khi ăn trứng cá rồng - một loại cá cảnh, 13 người ở Thanh Hóa nhập viện với triệu chứng đau bụng, nôn, tiêu chảy nghi ngộ độc. Bộ Y tế yêu cầu khẩn trương điều tra làm rõ.

Sau ba ngày đầu năm, thị trường hàng hóa cả nước trong ngày Mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026 đã dần hoạt động trở lại. Nguồn cung được tăng cường, hệ thống phân phối mở cửa đồng loạt, sức mua ở mức vừa phải nên giá cả nhìn chung ổn định, không có biến động bất thường.

Những ngày đầu xuân Bính Ngọ 2026, người dân khắp cả nước nô nức rủ nhau đi lễ. Trong các điểm đến tâm linh trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, Phủ Tây Hồ luôn là một trong những nơi thu hút rất đông đảo người dân về dâng hương, làm lễ đầu năm.

Khoảng 4h sáng ngày 20/2, sau 3 giờ tích cực tìm kiếm, Công an xã Tây Yên Tử và Tổ bảo vệ Công ty Dịch vụ Tây Yên Tử đã nhanh chóng tìm kiếm, đưa 4 du khách bị lạc trong rừng khi tham quan Khu du lịch tâm linh – sinh thái Tây Yên Tử, thuộc xã Tây Yên Tử, tỉnh Bắc Ninh về nơi an toàn.

Khi sắc xuân bắt đầu lan tỏa trên từng con phố, cũng là lúc nền kinh tế Việt Nam khép lại một năm với nhiều dấu ấn đáng nhớ. Năm 2025 trôi qua trong bối cảnh thế giới đầy biến động, nhưng cũng là năm Việt Nam ghi tên mình đậm nét hơn trên bản đồ thương mại toàn cầu, bằng những con số xuất khẩu (XK) kỷ lục và sự trưởng thành rõ rệt của thương hiệu “Made in Vietnam”.

Khi những cành đào trước ngõ vừa hé nụ, khói hương trầm ngày Tết còn vương trong sương sớm, thì ở nhiều trụ sở Công an trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, một ca trực mới đã bắt đầu. Không pháo hoa, không tiếng chúc Tết rộn ràng, thay vào đó là ánh đèn phòng làm việc xuyên Tết, là tiếng bàn phím gõ nhịp đều đều, là những dòng dữ liệu dân cư được cập nhật chính xác đến từng chi tiết. Với lực lượng Công an Thanh Hóa, Tết không chỉ là thời khắc sum vầy, mà còn là “thời gian vàng” để tăng tốc, hoàn thiện mục tiêu chuyển đổi số, bảo đảm quyền lợi thiết thực nhất cho nhân dân.

Ngoại hình “chuẩn người mẫu”, bộ vest đen lịch sự, cặp kính đen cùng phong cách đầy… lãng tử khi xuất hiện cùng dàn xe chuyên dụng của lực lượng Cảnh vệ CAND khiến Trung uý Phùng Thế Văn trở thành hiện tượng đặc biệt được quan tâm trong dịp đại lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (A80). Nhưng có lẽ, đến thời điểm hiện tại, vẫn ít người biết tường tận về người lính đặc nhiệm trẻ vẫn được cộng đồng mạng, nhất là người trẻ ví von là “soái ca Cảnh vệ” A80 này.

Chỉ trong 6 ngày (từ ngày 27 Tết đến mùng 3 Tết), qua công tác tuần tra, kiểm soát; lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản 717 trường hợp vi phạm, tạm giữ 261 phương tiện. Các trường hợp phần lớn vi phạm liên quan đến các lỗi: nồng độ cồn, tốc độ, chở hàng quá khổ, quá tải và các lỗi tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文