Đê ngăn mặn ven sông Trường Giang bị hư hỏng nghiêm trọng

08:06 21/08/2018
Tình trạng sạt lở và xuống cấp của tuyến đê ngăn mặn ven sông Trường Giang, tỉnh Quảng Nam, hiện đang ảnh hưởng đến hàng trăm hécta đất sản xuất của người dân. Trong khi đó, chính quyền địa phương lại gặp khó khăn trong việc vận động, tìm kiếm nguồn kinh phí khắc phục…

Tuyến đê ngăn mặn ven sông Trường Giang kéo dài từ TP Hội An đến huyện Núi Thành, với tổng chiều dài gần 193km, chủ yếu làm nhiệm vụ ngăn mặn, giữ ngọt, bảo vệ đất sản xuất và nuôi trồng thủy sản. Tuy nhiên, những năm gần đây, tuyến đê này đã bị xuống cấp, hư hỏng nặng.

Tại huyện Thăng Bình có hơn 10km đê chạy dọc qua các xã Bình Minh, Bình Dương, Bình Đào, Bình Giang và Bình Sa, bị hư hỏng, khiến cho 400ha đất sản xuất lúa tại đây bị ảnh hưởng. Ngoài những địa hình bờ đê bị xuống cấp và sạt lở nghiêm trọng, thì nhiều tuyến kè trên bờ đê cũng bị cuốn trôi.

Mặt và mái đê ngăn mặn ven sông Trường Giang qua xã Bình Dương bị sạt lở nghiêm trọng.

Theo phản ảnh của người dân xã Bình Dương, do nắng hạn kéo dài, đất nhiễm mặn, nước ngọt không đủ sản xuất cùng với tác động của triều cường và một số hộ nuôi tôm gần với dòng sông Trường Giang đã làm cho bờ đê ngăn mặn ven sông Trường Giang bị xuống cấp. Mùa mưa lũ về làm sạt lở bờ đê, gây ngập úng cho đồng ruộng.

 Vụ hè thu năm 2018, xã Bình Dương có hơn 80ha đất nông nghiệp, thì trong đó chiếm đến 30ha không sản xuất được; buộc lòng người dân phải chuyển đổi một số diện tích đất qua trồng cây chịu hạn và bỏ hoang. Thực tế hiện trường chúng tôi ghi nhận, tại tuyến đê này, có đoạn mặt sông Trường Giang chỉ còn cách bờ đê chưa được nửa mét. Chỉ cần nước lớn thì nhiều ruộng lúa của người dân không sản xuất được…

Ông Lê Huy Trắc, Phó phòng NN&PTNT huyện Thăng Bình cho biết, Thăng Bình là địa phương có khối lượng bờ đê ven sông Trường Giang bị sạt lở, xuống cấp nhiều nhất. Biểu hiện trực tiếp qua mặt cắt đê bị biến dạng, mái đê bị sạt lở, đỉnh đê bị bào mòn. Nghiêm trọng hơn, cống dưới đê bị hư hỏng nên hạn chế việc tháo lũ ngăn mặn, giữ ngọt. Để khắc phục sự cố trên cần một khoản kinh phí rất lớn, hiện nguồn kinh phí địa phương chưa đủ để triển khai gia cố, hoặc khắc phục lại những đoạn đê bị hỏng.

Còn tại xã Tam Xuân 2, huyện Núi Thành, toàn tuyến đê ngăn mặn ven sông Trường Giang qua xã này có chiều dài hơn 7km, nhưng có tới hàng chục điểm bị sạt lở, xuống cấp nghiêm trọng. Chịu ảnh hưởng nặng nhất là các thôn vùng Đông của xã. Những năm trước, tỉnh Quảng Nam đã hỗ trợ nâng cấp, kè một đoạn khoảng 450m, với tổng kinh phí 38 triệu đồng.

Tuy nhiên, đây chỉ là biện pháp tạm thời để bảo vệ cánh đồng lúa có 48ha ở thôn An Đông trước nguy cơ bị xâm nhập mặn, còn về lâu về dài thì cần một giải pháp khác. Bởi khi mới nâng cấp, tuyến đê này có chiều rộng 3m, nhưng chưa được một năm thì bề mặt của đê chỉ còn 2,5m, tức gần nửa mét đã bị sạt lở. Tình trạng sạt lở diễn ra rất nhanh vì đất đắp đê chủ yếu là đất cát, chỉ cần một trận mưa lớn cũng có thể gây xói lở bờ đê.

Để góp phần ngăn chặn nạn sạt lở đê dẫn đến nước sông Trường Giang tràn vào đồng gây xâm nhập mặn, tranh thủ các nguồn lực xây dựng nông thôn mới, dự phòng phòng chống thiên tai, UBND xã Tam Xuân 2 đã bê tông hóa mặt đê được 2km.

Theo ông Võ Công Định, cán bộ nông nghiệp xã Tam Xuân 2, những năm qua, chính quyền địa phương thường xuyên huy động người dân khắc phục đê để bảo vệ mùa màng. Những năm khối lượng sạt lở ít, địa phương đã huy động nhân dân đắp đê, trong năm 2017 - 2018, khối lượng sạt lở quá lớn nên xã phải bỏ ngân sách địa thuê xe cơ giới, tập trung khắc phục kịp thời đảm bảo vụ Đông Xuân vừa qua.

Trao đổi với chúng tôi, ông Trương Xuân Tý, Chi cục trưởng Chi cục Thủy lợi Quảng Nam cho biết, trước thực trạng đê ngăn mặn ven sông Trường Giang bị hư hỏng nghiêm trọng, Chi cục đã tham mưu Sở NN&PTNT báo cáo UBND tỉnh Quảng Nam có hướng khắc phục. Thời gian qua, các địa phương đã gia cố được 11km bờ đê xuống cấp.

“Trong thời gian tới, các cơ quan chức năng sẽ tiếp tục xử lý những tuyến đê xung yếu để người dân tiếp tục sản xuất. Còn về lâu dài, Chi cục Thủy lợi tỉnh Quảng Nam tiếp tục tham mưu Sở báo cáo UBND tỉnh cho phép quy hoạch lại đê điều trên địa bàn nhằm có giải pháp căn cơ hơn nữa đối với hệ thống đê ngăn mặn này. Để chủ động ứng phó với tình trạng tuyến đê ngăn mặn bị sạt lở, Sở NN&PTNT tỉnh Quảng Nam đã chỉ đạo các địa phương quy hoạch lại vùng sản xuất. Những vùng thường xuyên bị nhiễm mặn cần chuyển đổi cơ cấu cây trồng, hoặc dùng những giống cây chịu được hạn mặn. Đối với nuôi trồng thủy sản cần quy hoạch lại để đưa ra khỏi những hành lang bảo vệ đê”, ông Tý nói.

Hà Vy

Tuyến đường sắt trực tiếp kết nối Bắc Kinh và Bình Nhưỡng sẽ hoạt động trở lại kể từ ngày 12/3 sau hơn sáu năm tạm dừng. Động thái này được xem là bước đi quan trọng nhằm khôi phục giao thông xuyên biên giới và thúc đẩy giao lưu kinh tế, ngoại giao giữa hai nước sau thời gian dài đóng cửa vì đại dịch COVID-19.

Chiều 10/3, Đoàn công tác Hội đồng bầu cử Quốc gia do Thượng tướng Lê Tấn Tới, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng, An ninh và Đối ngoại của Quốc hội, Phó trưởng Tiểu ban thường trực Tiểu ban bảo đảm ANTT và an toàn xã hội làm trưởng đoàn đã có buổi kiểm tra, giám sát công tác bảo đảm ANTT, an toàn xã hội cuộc cầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026-2031 tại Ủy ban Bầu cử tỉnh Tây Ninh.

Ngày 10/3, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đồng Nai đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy” đối với vụ việc tàu Thành Đạt 86 tông hỏng cầu Ghềnh...

Theo Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền, Hà Nội  đang nghiên cứu mở rộng hệ thống kho dự trữ xăng dầu, từng bước nâng năng lực dự trữ năng lượng trong dài hạn, hướng tới khả năng đáp ứng nhu cầu từ 6 tháng đến 1 năm khi xảy ra tình huống bất thường.

Dù thi đấu đầy nỗ lực và có những thời điểm phòng ngự kiên cường trước sức ép của ĐT nữ Nhật Bản, ĐT nữ Việt Nam vẫn phải nhận thất bại đậm ở lượt trận cuối bảng C. Kết quả này cùng chiến thắng của ĐT nữ Đài Loan (Trung Quốc) trước Ấn Độ khiến thầy trò HLV Mai Đức Chung chính thức dừng bước tại Vòng chung kết Asian Cup nữ 2026.

Trước diễn biến phức tạp của xung đột quân sự tại Trung Đông có thể tác động mạnh đến chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu, Bộ Công Thương đã ban hành Chỉ thị số 06/CT-BCT yêu cầu các bộ, ngành, địa phương và doanh nghiệp năng lượng triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm nguồn cung xăng dầu, điện và than cho nền kinh tế.

Hàng trăm triệu USD được đặt vào các “kèo” chiến tranh trên những nền tảng dự đoán trực tuyến, từ khả năng Mỹ tấn công Iran đến số phận của nước Cộng hòa Hồi giáo, đặt ra những câu hỏi mới về an ninh và đạo đức trong kỷ nguyên tiền mã hóa.

Ngày 10/3, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục Đường bộ Việt Nam cùng các chuyên gia tổ chức khảo sát, đánh giá tình hình an toàn giao thông đối với xe ô tô khách giường nằm hai tầng khi lưu thông trên các tuyến quốc lộ có địa hình đèo dốc miền núi như: Quốc lộ 6, 4E, 4D và 12.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文