Hiểm hoạ từ giấy đăng kiểm giả

07:48 28/03/2005

Với hơn 20.000 chiếc xe tải, xe khách, xe chở người đến niên hạn phải thanh loại trong năm 2005 này, chưa bao giờ hiện tượng "khát" sổ đăng kiểm, tem kiểm định an toàn kĩ thuật phương tiện lại nóng bỏng như hiện nay.

"Bác cần bộ giấy tờ đăng kiểm con xe ốm chứ gì? Đưa "3 lít rưỡi" (350 nghìn đồng) đây, bảo đảm chuyến tới em ra Hà Nội là có đủ". Một tay phụ xe khách đường dài Hà Nội - Tp.HCM ở bến xe phía Nam rỉ tai tôi như vậy.

Khi thấy tôi tỏ ý thắc mắc về việc, vì sao lệ phí một lần kiểm định an toàn phương tiện theo quy định của Nhà nước chỉ là 120.000 đồng với xe con, xe tải nhỏ và 200.000 đồng với xe tải lớn, xe khách trên 35 chỗ mà để bỏ tiền ra mua một bộ giấy tờ đăng kiểm giả vừa mạo hiểm lại vừa tốn kém tới gần gấp đôi như thế, tay phụ xe khách đường dài mới quen "phán" một câu xanh rờn: "Bác khờ quá, đắt là đắt với xe ngon, xe mới chứ con xe ghẻ của bác muốn vào kiểm định trước đó phải đầu tư tiền sửa chữa vài "chai" (vài triệu đồng) chứ bỡn!".

Giấy tờ đăng kiểm giả tràn lan

Theo tay phụ xe đường dài, sau khi tôi đưa trước cho anh ta một nửa số tiền nói trên để "đặt cọc", hắn sẽ vào Tp.HCM và đặt làm cho tôi một bộ giấy tờ đăng kiểm “ngon lành”. Hắn còn bày cho tôi cách "thửa" sẵn vài bộ để đề phòng bất trắc nếu như dọc đường có bị kiểm tra, thu giữ thì còn có cái khác mà chạy. Chưa hết, hắn còn hỏi tôi thường ăn nghỉ ở địa phương nào để nếu cần hắn sẽ kiếm thêm cho vài cái BKS "xịn" ở các tỉnh khác "ngoắc" vào xe cho dễ đón khách và tránh sự phiền hà kiểm tra khi có ý định đón đỗ ở những nơi là chặng nghỉ trên dọc hành trình Bắc - Nam. Đương nhiên là với mỗi BKS như vậy, tôi phải trả thêm cho hắn 200.000 đồng, chưa kể kèm theo còn là… một bộ giấy tờ đăng kiểm cho cái BKS giả đó!

Chiều 11/3, đem những thắc mắc này hỏi ông Trịnh Ngọc Giao, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ GTVT), chúng tôi được biết: Các BKS "xịn" trôi nổi như thế đúng là có thật, do các tay “cò” đến các bãi thanh loại xe hoặc các "lò mổ" xe quá hạn sử dụng xin hoặc mua rồi bán lại cho các chủ xe kiếm lời. Ông Giao cũng cho biết, riêng khu vực phía Nam, qua một số cuộc kiểm tra gần đây đã phát hiện trên 120 bộ hồ sơ kiểm định giả như vậy, đặc biệt thời điểm từ cuối năm 2004 đến nay càng xuất hiện nhiều. Có những trường hợp như xe 53L-7598 của chủ xe Phạm Thị Thu Dung mà cơ quan đăng kiểm vừa phát hiện và thu giữ ngày 3/3 vừa qua, khi kiểm tra không chỉ sử dụng sổ kiểm định, giấy chứng nhận đăng kiểm, tem kiểm định giả mà ngay cả xe cũng có nguồn gốc bất hợp pháp, là hàng gian lận thương mại. 

Công nghệ làm giả và trăm nỗi khó khăn?

Các cán bộ chuyên môn cho biết, hầu hết các loại giấy tờ kiểm định giả, tem giả mà các chủ xe sử dụng đều được sản xuất bằng công nghệ scaner và in phun màu. Thủ đoạn phổ biến mà các "chuyên gia" thường làm là lấy cuốn sổ kiểm định thật bóc tách các trang, trong đó chia thành nhiều cuốn, những trang thiếu sẽ được đưa vào máy scaner để quét nguyên vẹn nội dung, con dấu đỏ và chữ kí của cán bộ kiểm định, điền tên BKS và ngày tháng kiểm định giả. Với tem kiểm định, các đối tượng sẽ che tháng kiểm định rồi đưa quét lên máy in phun màu, khi đã ra mẫu tương tự thì mới điền thêm các thông tin cần thiết phù hợp với nhu cầu lưu hành trên đường.

Theo các cán bộ thuộc Phòng Kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam, để phát hiện, các cán bộ có chuyên môn phải sử dụng biện pháp nghiệp vụ như dò số xê-ry, dò kí hiệu của trung tâm đăng kiểm in trên các giấy tờ này xem có trùng khớp không...

Một bất cập phát sinh ở đây là lực lượng đăng kiểm có chuyên môn, nghiệp vụ trong lĩnh vực này nên dễ phát hiện ra các loại giấy tờ kiểm định, tem giả song chỉ là khi chủ xe đưa xe đến kiểm định, khi phối hợp với các lực lượng khác tham gia việc kiểm tra, xử lí còn với xe lưu hành trên đường thì không có chức năng, thẩm quyền xử lí. Với các lực lượng thường xuyên tham gia kiểm tra, kiểm soát trên đường như Thanh tra giao thông, CSGT đường bộ, đường sắt lại không được trang bị đầy đủ các phương tiện cần thiết cũng như những kinh nghiệm trong việc phát hiện loại giấy tờ này như lực lượng đăng kiểm.

Thêm nữa, hiện nay chưa có một chế tài đủ mạnh để xử lí các hành vi làm giả giấy tờ kiểm định an toàn kĩ thuật, gian dối trong lưu hành xe. Mức xử phạt cao nhất với hành vi làm giả giấy tờ kiểm định để lưu hành xe quá niên hạn hiện nay cũng chỉ 2 triệu đồng. Mới đây lãnh đạo Tổng cục Cảnh sát (Bộ Công an) đã có văn bản cho phép lực lượng CSGT làm nhiệm vụ trên đường khi phát hiện xe quá hạn sử dụng, dùng các loại giấy tờ đăng kiểm giả để lưu hành thì có thể tịch thu. Hy vọng rằng, đây sẽ một biện pháp hạn chế được phần nào sự hỗn loạn giấy tờ đăng kiểm giả hiện nay

Chí Long

Chiều 20/2 (tức mùng 4 Tết), người dân từ các tỉnh thành đã dần quay trở lại Thủ đô dù chưa kết thúc kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo CAND tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô, tình hình giao thông diễn ra thuận lợi, người dân đi lại thông suốt. Lực lượng CSGT cùng với Công an cơ sở ứng trực tại tất cả các điểm nút ra vào thành phố để đảm bảo TTATGT cũng như triển khai thêm thiết bị công nghệ cho hoạt động giám sát, xử lý vi phạm giao thông trên tuyến.

Trong ngày 20/2 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), người dân từ các tỉnh đã dần quay trở lại Thủ đô sớm song tình hình giao thông tại Hà Nội và các cửa ngõ được ghi nhận là khá thuận lợi và thông suốt, không xảy ra ùn tắc nghiêm trọng kéo dài như những năm trước.

Ngày 20/2, Ban tổ chức Lễ hội Du lịch Chùa Hương 2026 thông báo hoàn trả tiền đã đặt mua vé thắng cảnh từ 00h ngày 20 đến 24h ngày 22/2 qua các hình thức trực tiếp và trực tuyến. Ban tổ chức cũng thực hiện miễn phí gửi xe ô tô các loại tại các bến xe do Ban tổ chức quản lý.

Sau khi ăn trứng cá rồng - một loại cá cảnh, 13 người ở Thanh Hóa nhập viện với triệu chứng đau bụng, nôn, tiêu chảy nghi ngộ độc. Bộ Y tế yêu cầu khẩn trương điều tra làm rõ.

Sau ba ngày đầu năm, thị trường hàng hóa cả nước trong ngày Mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026 đã dần hoạt động trở lại. Nguồn cung được tăng cường, hệ thống phân phối mở cửa đồng loạt, sức mua ở mức vừa phải nên giá cả nhìn chung ổn định, không có biến động bất thường.

Những ngày đầu xuân Bính Ngọ 2026, người dân khắp cả nước nô nức rủ nhau đi lễ. Trong các điểm đến tâm linh trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, Phủ Tây Hồ luôn là một trong những nơi thu hút rất đông đảo người dân về dâng hương, làm lễ đầu năm.

Khoảng 4h sáng ngày 20/2, sau 3 giờ tích cực tìm kiếm, Công an xã Tây Yên Tử và Tổ bảo vệ Công ty Dịch vụ Tây Yên Tử đã nhanh chóng tìm kiếm, đưa 4 du khách bị lạc trong rừng khi tham quan Khu du lịch tâm linh – sinh thái Tây Yên Tử, thuộc xã Tây Yên Tử, tỉnh Bắc Ninh về nơi an toàn.

Khi sắc xuân bắt đầu lan tỏa trên từng con phố, cũng là lúc nền kinh tế Việt Nam khép lại một năm với nhiều dấu ấn đáng nhớ. Năm 2025 trôi qua trong bối cảnh thế giới đầy biến động, nhưng cũng là năm Việt Nam ghi tên mình đậm nét hơn trên bản đồ thương mại toàn cầu, bằng những con số xuất khẩu (XK) kỷ lục và sự trưởng thành rõ rệt của thương hiệu “Made in Vietnam”.

Khi những cành đào trước ngõ vừa hé nụ, khói hương trầm ngày Tết còn vương trong sương sớm, thì ở nhiều trụ sở Công an trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, một ca trực mới đã bắt đầu. Không pháo hoa, không tiếng chúc Tết rộn ràng, thay vào đó là ánh đèn phòng làm việc xuyên Tết, là tiếng bàn phím gõ nhịp đều đều, là những dòng dữ liệu dân cư được cập nhật chính xác đến từng chi tiết. Với lực lượng Công an Thanh Hóa, Tết không chỉ là thời khắc sum vầy, mà còn là “thời gian vàng” để tăng tốc, hoàn thiện mục tiêu chuyển đổi số, bảo đảm quyền lợi thiết thực nhất cho nhân dân.

Ngoại hình “chuẩn người mẫu”, bộ vest đen lịch sự, cặp kính đen cùng phong cách đầy… lãng tử khi xuất hiện cùng dàn xe chuyên dụng của lực lượng Cảnh vệ CAND khiến Trung uý Phùng Thế Văn trở thành hiện tượng đặc biệt được quan tâm trong dịp đại lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9 (A80). Nhưng có lẽ, đến thời điểm hiện tại, vẫn ít người biết tường tận về người lính đặc nhiệm trẻ vẫn được cộng đồng mạng, nhất là người trẻ ví von là “soái ca Cảnh vệ” A80 này.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文