Người thuyền trưởng có biệt danh 'Hiệp sỹ trên biển'

08:39 26/08/2015
Ông là một trong những tấm gương tiêu biểu về ngư dân sản xuất giỏi, kiên cường bám biển Hoàng Sa. Đáng trân trọng, ông Ninh đã nhiều lần cứu vớt ngư dân bị nạn trên biển, được nhiều người tặng cho biệt danh “Hiệp sĩ trên biển”…
Đến quận Liên Chiểu, TP Đà Nẵng, chúng tôi được lãnh đạo địa phương và các cấp hội nông dân giới thiệu ông Lê Văn Ninh, ở tổ 125, phường Hòa Minh, thuyền trưởng tàu ĐNa 90072TS, là một trong những tấm gương tiêu biểu về ngư dân sản xuất giỏi, kiên cường bám biển Hoàng Sa. Đáng trân trọng, ông Ninh đã nhiều lần cứu vớt ngư dân bị nạn trên biển, không hề suy tính thiệt hơn nên được nhiều người tặng cho biệt danh “Hiệp sĩ trên biển”…

Đầu tháng 8/2015, ông Ninh và các thuyền viên tàu ĐNa 90072TS đã vớt một thi thể trôi dạt tại vùng biển cách Đà Nẵng hơn 150 hải lý chở về đất liền lo hậu sự, an táng và xây mộ chu đáo. Trước đó, không ít lần tàu ông Ninh cứu ngư dân bị nạn trên biển, lai dắt tàu hỏng máy về đất liền. Ông kể rằng, sinh ra và lớn lên trong gia đình có truyền thống đánh bắt hải sản ở phường Xuân Hà, quận Thanh Khê, năm 14 tuổi, ông đã xuống tàu theo cha ra biển.

Sóng gió biển khơi đã tôi luyện ông trở thành một thuyền trưởng dạn dày kinh nghiệm. Với khát khao đổi đời luôn cháy bỏng, ông kiên trì tích lũy, để rồi khi chưa đến 30 tuổi ông đã có tàu của riêng mình. Khi vốn nhiều hơn, ông bán tàu nhỏ đầu tư đóng tàu công suất lớn.

Cách đây hơn 10 năm, ông đưa gia đình đến phường Hòa Minh định cư và trở thành con chim đầu đàn trong hoạt động khai thác hải sản của quận Liên Chiểu. Hiện nay, gia đình ông đang sở hữu 2 tàu đánh bắt xa bờ, trong đó có tàu ĐNa 90541TS công suất 600 CV, hạ thủy cuối năm 2012…

Ông Ninh bảo, vừa xây xong mộ cho người quá cố và đang chuẩn bị ra khơi. “Thực ra việc vớt và đưa thi thể người không quen biết từ biển xa về đất liền chôn cất là sự đấu tranh tư tưởng rất gay cấn của ngư dân trên tàu. Có người, khi vừa phát hiện đã giục ông tăng tốc cho tàu vượt nhanh qua để tiếp tục đánh bắt; bởi hải sản đánh bắt được chưa nhiều, nếu trở về sẽ thua lỗ nặng…

Nhưng, ông thẳng thừng với anh em đi cùng, phải vớt thi thể người bị nạn lên và quay về đất liền ngay, càng nhanh càng tốt; bởi lương tâm không cho phép bỏ đồng loại, đồng bào của mình, dù họ đã bị tai nạn qua đời. Thế là mọi người thống nhất vớt thi thể người quá cố đưa lên tàu, rồi quay về đất liền. Tuy chuyến đi biển bị thua lỗ cả trăm triệu đồng, nhưng ai nấy đều thanh thản trong lòng...

Ông Lê Văn Ninh.

Ngồi trên tàu neo đậu tại cảng cá Thọ Quang, nhìn đăm đăm ra biển hồi lâu, ông Ninh cho biết thêm rằng, đây là lần thứ 2 tàu ĐNa 90072TS vớt thi thể người bị nạn từ biển lên đưa về đất liền. Trước đó, tàu ông Ninh cũng vớt được một thi thể người bị nạn, sau khi đưa về đất liền, đặt cho người đã khuất một cái tên ghi trên bia mộ là Lê Văn Được để hằng năm cúng giỗ, hương khói…

Ông Huỳnh Vạn Thắng, nguyên Phó Giám đốc Sở NN&PTNT, Phó trưởng Ban Phòng chống lụt bão và tìm kiếm cứu nạn (PCLB&TKCN) TP Đà Nẵng nhớ lại, cách đây 3 năm, nếu không có tàu ĐNa 90072TS của ông Ninh cứu kịp thời, có lẽ 7 ngư dân trên tàu của tàu ông Trần Văn Út, ở Sơn Trà, đã vĩnh viễn nằm lại với biển.

Lần đó, giữa lúc sóng to gió lớn, tàu ông Út bị hỏng máy, điện báo cấp cứu về đất liền. Ban Chỉ huy PCLB&TKCN TP Đà Nẵng đề nghị Trung tâm cứu hộ, cứu nạn hàng hải khu vực 2 đưa tàu ra cứu hộ. Khi tàu cứu hộ kéo tàu bị nạn về đất liền, dây kéo đứt và tàu cá bị chìm; cả 7 ngư dân trên tàu rơi xuống biển. Tàu ông Ninh đánh bắt gần đó, nhận tin báo đã nhanh chóng đến cứu hộ và vớt 7 ngư dân lên tàu đưa vào bờ an toàn...

Cũng như bao ngư dân khác, hơn 2/3 thời gian mỗi năm, ông Ninh có mặt giữa đại dương bao la. Sau mỗi chuyến đi biển dài ngày, ông chỉ lưu lại nhà cùng vợ con dăm ba bữa rồi lại tất bật ra khơi. Mọi công việc gia đình ông phó thác cho người vợ. Mấy năm nay, đứa con trai bị suy thận, thế nhưng, vì mưu sinh trên biển cả, ông ít có điều kiện ở nhà chăm sóc con. Từ đầu năm đến nay, tàu ông bám biển 6 chuyến, chuyến nào cũng thu nhập khá…  

Nói về thuyền trưởng Lê Văn Ninh, ông Nguyễn Thanh Bê, Chủ tịch Hội Nông dân quận Liên Chiểu cho biết: Không chỉ dạn dày kinh nghiệm trong đánh bắt hải sản, ông Ninh còn là ngư dân kiên trường bám biển Hoàng Sa và có sự hỗ trợ rất thiết thực đối với các ngư dân có hoàn cảnh khó khăn. Hầu như năm nào, tàu ông Ninh cũng giúp đỡ các tàu khác khi gặp sự cố trên biển.

Nghĩa cử cao cả của thuyền trưởng này được bà con ngư dân, chính quyền, Hội Nông dân địa phương ghi nhận và đánh giá rất cao. Nhiều năm qua, ông Ninh đạt danh hiệu Nông dân sản xuất kinh doanh giỏi cấp thành phố; được UBND TP Đà Nẵng và Hội Nông dân các cấp tặng bằng khen, giấy khen…

Nguyễn Cầu

Giữa làn sóng sàng lọc của thị trường bất động sản, T&T Group lựa chọn hướng đi khác biệt khi tập trung hoàn thiện các điều kiện cốt lõi của dự án trước khi đưa sản phẩm ra thị trường. Cách tiếp cận này giúp doanh nghiệp tạo lợi thế trong bối cảnh pháp lý, tiến độ và khả năng bàn giao ngày càng trở thành yếu tố quyết định.

Ngày 29/4, Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long đã thi hành lệnh bắt và khám xét nơi ở đối với bị can Thạch Chanh Tra (SN 1972, ngụ xã Long Hiệp) để điều tra về hành vi “Lợi dụng các quyền tự do, dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân”. 

Trong khi nhiều gia đình tranh thủ kỳ nghỉ lễ để sum họp, nghỉ ngơi, thì tại Trung tâm Phục vụ hành chính công Công an tỉnh Thanh Hóa và trụ sở Công an các xã, phường trên toàn tỉnh, công việc chuyên môn vẫn diễn ra khẩn trương, liên tục. Từ sáng sớm đến chiều muộn, cán bộ, chiến sĩ Công an vẫn miệt mài tiếp nhận hồ sơ cấp Căn cước, đăng ký, kích hoạt tài khoản định danh điện tử mức 2, tận tình hướng dẫn người dân hoàn thiện các thủ tục hành chính.

Một nam thanh niên mặc đồng phục xe ôm công nghệ, điều khiển xe máy điện đã bị Công an TP Hồ Chí Minh bắt giữ sau khi thực hiện hành vi cướp giật tài sản tại một tiệm vàng ở xã Phú Hòa Đông.

Cuộc xung đột quân sự tại Iran bùng nổ từ cuối tháng 2/2026 đang khiến nền kinh tế toàn cầu trải qua cú sốc năng lượng lớn chưa từng có trong lịch sử hiện đại. Giá dầu tăng vọt, lạm phát khiến cỗ máy kinh tế toàn cầu khựng lại. Những hệ lụy kéo theo sẽ còn tác động lâu dài đến cuộc sống của chúng ta. Một lần nữa, nền kinh tế toàn cầu lại trở thành con tin của các quyết sách chính trị.

Những chuyến tàu dầu bắt đầu khựng lại ở eo biển Hormuz, khi cuộc xung đột Iran nổ ra đang khiến cả thế giới như nín thở. “Chúng ta đang đối mặt với mối đe dọa an ninh năng lượng lớn nhất trong lịch sử”, ông Fatih Birol, Giám đốc điều hành Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), đã thốt lên như vậy và nó không phải là lời nói quá.

Trong bối cảnh căng thẳng gia tăng giữa hai bờ Đại Tây Dương liên quan đến cuộc chiến Iran và những bất đồng về chính sách an ninh, Vua Charles III của Vương quốc Anh đã gửi thông điệp trấn an mạnh mẽ tới Quốc hội Mỹ, nhấn mạnh rằng Anh và Mỹ vẫn là “những đồng minh kiên định” trong việc bảo vệ an ninh toàn cầu.

Từ nguồn kinh phí hỗ trợ của Bộ Công an, tuổi trẻ Công an tỉnh Cà Mau đã đồng loạt ra quân, mang theo tinh thần xung kích, trách nhiệm và cả những sẻ chia chân thành đến với từng hoàn cảnh khó khăn. Hình ảnh CBCS Công an không quản nắng gắt, miệt mài tháo dỡ những mái nhà cũ, dựng lên mái ấm mới đã trở nên quen thuộc, ấm áp tình người.

Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Phạm Thành Ngại vừa ký quyết định xử phạt hành chính đối với Hộ kinh doanh Cơ sở sản xuất bánh mì Hồng Ngọc 12 (phường Hồng Ngự), với số tiền 90 triệu đồng và đình chỉ hoạt động trong thời gian 4 tháng.

Năng lượng được xác định là trụ cột then chốt của nền kinh tế, tạo nền tảng cho chuyển đổi số, phát triển dữ liệu lớn, trí tuệ nhân tạo và công nghiệp bán dẫn. Trước yêu cầu đó, Kết luận của Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh nguyên tắc xuyên suốt: Bảo đảm tuyệt đối không để thiếu điện, xăng dầu trong bất kỳ hoàn cảnh nào.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文