Những ngôi mộ vô danh và khúc tráng ca của con tàu không số

13:56 25/10/2011
14 ngôi mộ vô danh nằm ở nghĩa trang Ninh Hòa, Khánh Hòa. Những mảnh sắt vụn hoen gỉ vì nắng mưa còn vương lại trên lưng chừng ngọn núi Bà Nam. Đó là tất cả những gì còn lại của con tàu 235 do thuyền trưởng Nguyễn Phan Vinh chỉ huy trong Đoàn tàu không số năm nào… Nhưng tên tuổi của những người anh hùng trên con tàu lịch sử ấy, mãi trở thành dấu son trong truyền thống bất khuất của dân tộc với tất cả niềm tiếc thương, kính trọng.

Cuốn "Lịch sử Lữ đoàn 125 Hải quân" (tức Đoàn tàu không số) còn ghi lại: sau cuộc Tổng tiến công Tết Mậu Thân năm 1968, Bộ Tư lệnh Hải quân nhận lệnh tuyệt mật về việc chuyển vũ khí vào Nam. Một trong 4 con tàu lên đường trong lần ấy, là tàu 235, gồm 20 người, do Thuyền trưởng Nguyễn Phan Vinh điều khiển, 2 Thuyền phó là Nguyễn Tương và Đoàn Văn Nhi, vượt sóng vào Hòn Hèo (Khánh Hòa).

Đêm 29/2, sau 2 ngày rời bến, tàu 235 vào hải phận Khánh Hòa thì bị lộ. Thuyền trưởng Phan Vinh khẩn trương cho thả hàng xuống Ninh Phước để du kích mò vớt lên sau, rồi đưa thuyền xuống Ninh Vân cách đó 10 hải lý để vị trí thả vũ khí không bị lộ. 7 tàu chiến địch bám đuổi, bao vây, trên đầu là máy bay địch quần đảo, bắn phá, nhằm bắt sống thủy thủ tàu 235 cùng tàu vũ khí. Tàu của ta vừa vòng tránh, vừa đánh trả, đã bắn cháy một tàu địch. Điên cuồng, chúng bắn pháo lớn và cuộc chiến nhanh chóng trở nên khốc liệt. 5 chiến sĩ trên tàu hi sinh, còn lại đều bị thương. Dẫu đã dính đạn, Thuyền trưởng Phan Vinh vẫn tiếp tục động viên anh em chiến đấu.

Khi biết không thể đương đầu trước thế địch quá mạnh, Thuyền trưởng Phan Vinh định đưa tàu lao thẳng vào đội hình địch, phá vòng vây ra khơi, nhưng không may lúc đó máy đã hỏng nặng. Thuyền trưởng Phan Vinh quyết định cho thương binh và liệt sĩ rời tàu, số người còn lại cài kíp nổ để hủy tàu. Đích thân anh và máy trưởng Ngô Văn Thứ, cũng đã bị thương nặng, chui vào khoang máy hẹn giờ nổ.

2h30 sáng 1/3/1968, một tiếng nổ vang rền khắp vùng biển Hòn Hèo. Sức công phá của một tấn thuốc nổ đã xé con tàu làm đôi, một nửa chìm sâu dưới sóng biển gầm réo, một nửa bắn lên, dính chặt vào núi Bà Nam. Ngay sau đó, máy bay địch lao đến bắn phá, dọn đường cho bộ binh bao vây, lùng sục nhằm bắt sống các thủy thủ tàu 235 vừa rút lên bờ. Thuyền trưởng Phan Vinh và anh Thứ đã trụ lại và kiên cường chống trả, đánh lui nhiều đợt tấn công của địch, để đồng đội rút lui. Nhưng do bị thương quá nặng, đạn lại hết, các anh đã anh dũng hy sinh.

Hòn đảo mang tên Anh hùng Phan Vinh.

Anh Trà Thái Lâm, Chủ tịch xã Ninh Vân, kể lại: Hồi đó, còn nhỏ, nhưng anh còn nhớ, sau khi tàu nổ, có 2 người dạt vào chân núi và đánh trả địch dữ lắm. Gần sáng thì không nghe tiếng súng nữa. Khi địch mò đến nơi, 2 người đã tắt thở. Cay cú, bọn địch đã tưới xăng vào người 2 liệt sĩ và châm lửa đốt...

Số thủy thủ của tàu 235 còn lại 7 người, do Thuyền phó Đoàn Văn Nhi chỉ huy, đã dìu nhau khắp núi Hòn Hèo tránh sự truy lùng của quân địch. Suốt hơn 10 ngày dưới nắng gắt, thiếu lương thực, nước uống, tất cả đều kiệt quệ. Anh Mai Văn Khung (lái tàu) khát nước không chịu nổi, lần mò xuống núi tìm nước nên đã bị địch bắt. Anh Nhi yêu cầu mọi người tiếp tục đi tìm cách liên lạc với du kích địa phương, để mình anh ở lại, nếu địch đuổi theo thì sẽ đánh chặn. Chia tay anh Nhi được 1 ngày thì các thủy thủ gặp được du kích, đồng đội quay vào rừng đón anh Nhi, nhưng nơi anh nằm chỉ còn lại mảnh áo rách và cuộn băng cá nhân thấm máu. Những người còn lại dìu nhau vượt Trường Sơn ra Bắc và nửa năm sau, mới có mặt ở Đồ Sơn.

Nói về sự kiện này, tạp chí "Lướt sóng" của Hải quân ngụy cũng phải ghi nhận: "Mười hai chiến hạm và hàng chục hải thuyền của Hoa Kỳ cùng quân lực Việt Nam cộng hòa có phi cơ yểm trợ, đụng độ ác liệt với một tiểu đoàn Việt Cộng gan góc và thiện chiến trên con tàu chở vũ khí từ Bắc Việt thâm nhập và tiếp tế cho mặt trận giải phóng. Họ đã nổ súng đến viên đạn cuối cùng, đến người cuối cùng và hy sinh với con tàu bằng khối lượng hàng tấn bộc phá do chính tay họ tự hủy, không để lại một dấu vết"...

Theo nhật ký của liệt sĩ Hường (hy sinh năm 1969) thì 9 chiến sĩ trên tàu 235 hy sinh đã được du kích chôn cất tại chỗ. Sau giải phóng, địa phương qui tập về nghĩa trang huyện được 7 ngôi mộ. Khi đào lên, chỉ vài ba ngôi còn lại ít xương, đa phần là mảnh vải dù hoặc tấm nilong, nên đành chôn xuống khu mộ vô danh trong nghĩa trang huyện.

Chuyến đi bi tráng này là chuyến đi thứ 11 của Thuyền trưởng Phan Vinh, người con ưu tú của mảnh đất Điện Nam, Điện Bàn, Quảng Nam đã cầm súng đánh giặc từ năm 13 tuổi, trưởng thành từ vùng địch hậu nổi tiếng kiên cường. Năm 1970, Thuyền trưởng Nguyễn Phan Vinh đã được Nhà nước truy tặng danh hiệu Anh hùng LLVTND. Trong dịp kỷ niệm 15 năm ngày giải phóng quần đảo Trường Sa (29/4/1990), một hòn đảo đã vinh dự được mang tên người thuyền trưởng tàu 235 quả cảm.

Năm 1998, tên anh cũng được đặt cho một ngôi trường ở TP Đà Nẵng: Trường tiểu học Nguyễn Phan Vinh… Mới đây, Lữ đoàn 125 đã xây ở Ninh Vân một tấm bia tưởng niệm chiến công của tàu 235 cùng tên tuổi, quê quán của 15 cán bộ, thủy thủ đã hy sinh tại Hòn Hèo vào đêm 1/3/1968

Thanh Hằng

CNN ngày 5/4 dẫn lời giới chức Mỹ tiết lộ, quân đội nước này đã triển khai một chiến dịch tung hỏa mù nhiều lớp nhằm đánh lạc hướng lực lượng đối phương trong quá trình giải cứu phi công F-15E bị bắn rơi tại Iran. Theo các nguồn thạo tin, đây là sự kết hợp giữa nghi binh chiến thuật, gây nhiễu thông tin và phối hợp đa tầng.

Bộ Công an đang chủ trì xây dựng Dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định về lực lượng bảo vệ an ninh mạng. Việc xây dựng dự thảo Nghị định được xác định là cần thiết nhằm đáp ứng yêu cầu xây dựng lực lượng bảo vệ an ninh mạng đủ mạnh, có tổ chức thống nhất, cơ chế hoạt động hiệu quả, tạo lập nền tảng để xây dựng hệ sinh thái an ninh mạng quốc gia hiện đại.

Sau gần 2 tháng huấn luyện, các chiến sĩ đã có những chuyển biến rõ nét về nhận thức, ý chí và tác phong. Từ những ngày đầu bỡ ngỡ, các tân binh đang từng bước trưởng thành, thích nghi với môi trường kỷ luật, sẵn sàng cho nhiệm vụ bảo đảm an ninh, trật tự (ANTT).

Những ngày đầu tháng 4, khi cái nắng miền xuôi bắt đầu gay gắt, đô thị nghỉ dưỡng Đà Lạt (Lâm Đồng) vẫn đón những làn gió mát lành hối thúc dòng người đổ về tham quan, du lịch. Một bức tranh du lịch hè sôi động đang dần hiện ra bất chấp những khó khăn không nhỏ do ảnh hưởng của giá nhiên liệu tăng trong thời gian qua.

Những bức ảnh mới đầy ấn tượng được các phi hành gia Artemis II chụp lại cho thấy Mặt trăng và bên trong tàu vũ trụ Orion, hé lộ cuộc sống của họ ở ngoài không gian khi tiến gần đến dấu mốc lịch sử.

Sau khi tiếp nhận nhiệm vụ đảm bảo an ninh hàng không, Công an cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng, Cục Quản lý xuất nhập cảnh, Bộ Công an đã tập trung ổn định bộ máy; phối hợp với các đơn vị đảm bảo an ninh hàng không sân bay không bị rối loạn, đứt gãy; không ảnh hưởng tới dây chuyền vận tải hãng hàng không dân dụng…

Liên quan đến vấn đề bố trí tái định cư (TĐC) cho người bị thu hồi đất phục vụ các dự án hạ tầng, chủ trương xuyên suốt của TP Hồ Chí Minh trong hàng chục năm qua là “Nơi ở mới phải tốt hơi ở cũ”.  Những năm gần đây, thành phố còn yêu cầu phải có nhà, đất tái định cư trước khi thực hiện dự án. Nhưng khi loạt dự án hạ tầng trọng điểm đã triển khai, thì nhiều dự án TĐC vẫn đang bị vướng…

Hội nghị lần thứ 2 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV diễn ra trong bối cảnh cả nước vừa tổ chức thành công cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031. Hội nghị có ý nghĩa kiến tạo nền móng chiến lược cho cả nhiệm kỳ 2026-2031. Tuy nhiên, trên không gian mạng, các thế lực thù địch, phản động đẩy mạnh xuyên tạc rằng hội nghị không có dân chủ hoặc chỉ là dân chủ hình thức, hội nghị “áp đặt”, phân chia, tranh giành quyền lực giữa các “nhóm lợi ích” và giữa “nhóm lợi ích này” với “nhóm lợi ích khác”…

Trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông leo thang, Iran đang triển khai một cơ chế kiểm soát hàng hải mới tại eo biển Hormuz. Theo Al Jazeera, hệ thống này phân loại tàu thuyền theo mức độ quan hệ với Tehran, phản ánh bước chuyển từ phong tỏa cứng sang kiểm soát có chọn lọc.

Việc World Cup 2026 mở rộng lên 48 đội không chỉ làm thay đổi quy mô giải đấu mà còn mở ra cơ hội cho nhiều đội tuyển ngoài nhóm “ông lớn”. Trong bối cảnh khoảng cách trình độ đang dần thu hẹp, sự nổi lên của các “ngựa ô” hứa hẹn sẽ tạo thêm những biến số đáng chú ý, đồng thời đặt ra câu hỏi về khả năng dịch chuyển cán cân quyền lực của bóng đá thế giới.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文