Những ngôi mộ vô danh và khúc tráng ca của con tàu không số

08:02 25/10/2011
14 ngôi mộ vô danh nằm ở nghĩa trang Ninh Hòa, Khánh Hòa. Những mảnh sắt vụn hoen gỉ vì nắng mưa còn vương lại trên lưng chừng ngọn núi Bà Nam. Đó là tất cả những gì còn lại của con tàu 235 do thuyền trưởng Nguyễn Phan Vinh chỉ huy trong Đoàn tàu không số năm nào… Nhưng tên tuổi của những người anh hùng trên con tàu lịch sử ấy, mãi trở thành dấu son trong truyền thống bất khuất của dân tộc với tất cả niềm tiếc thương, kính trọng.

Cuốn "Lịch sử Lữ đoàn 125 Hải quân" (tức Đoàn tàu không số) còn ghi lại: sau cuộc Tổng tiến công Tết Mậu Thân năm 1968, Bộ Tư lệnh Hải quân nhận lệnh tuyệt mật về việc chuyển vũ khí vào Nam. Một trong 4 con tàu lên đường trong lần ấy, là tàu 235, gồm 20 người, do Thuyền trưởng Nguyễn Phan Vinh điều khiển, 2 Thuyền phó là Nguyễn Tương và Đoàn Văn Nhi, vượt sóng vào Hòn Hèo (Khánh Hòa).

Đêm 29/2, sau 2 ngày rời bến, tàu 235 vào hải phận Khánh Hòa thì bị lộ. Thuyền trưởng Phan Vinh khẩn trương cho thả hàng xuống Ninh Phước để du kích mò vớt lên sau, rồi đưa thuyền xuống Ninh Vân cách đó 10 hải lý để vị trí thả vũ khí không bị lộ. 7 tàu chiến địch bám đuổi, bao vây, trên đầu là máy bay địch quần đảo, bắn phá, nhằm bắt sống thủy thủ tàu 235 cùng tàu vũ khí. Tàu của ta vừa vòng tránh, vừa đánh trả, đã bắn cháy một tàu địch. Điên cuồng, chúng bắn pháo lớn và cuộc chiến nhanh chóng trở nên khốc liệt. 5 chiến sĩ trên tàu hi sinh, còn lại đều bị thương. Dẫu đã dính đạn, Thuyền trưởng Phan Vinh vẫn tiếp tục động viên anh em chiến đấu.

Khi biết không thể đương đầu trước thế địch quá mạnh, Thuyền trưởng Phan Vinh định đưa tàu lao thẳng vào đội hình địch, phá vòng vây ra khơi, nhưng không may lúc đó máy đã hỏng nặng. Thuyền trưởng Phan Vinh quyết định cho thương binh và liệt sĩ rời tàu, số người còn lại cài kíp nổ để hủy tàu. Đích thân anh và máy trưởng Ngô Văn Thứ, cũng đã bị thương nặng, chui vào khoang máy hẹn giờ nổ.

2h30 sáng 1/3/1968, một tiếng nổ vang rền khắp vùng biển Hòn Hèo. Sức công phá của một tấn thuốc nổ đã xé con tàu làm đôi, một nửa chìm sâu dưới sóng biển gầm réo, một nửa bắn lên, dính chặt vào núi Bà Nam. Ngay sau đó, máy bay địch lao đến bắn phá, dọn đường cho bộ binh bao vây, lùng sục nhằm bắt sống các thủy thủ tàu 235 vừa rút lên bờ. Thuyền trưởng Phan Vinh và anh Thứ đã trụ lại và kiên cường chống trả, đánh lui nhiều đợt tấn công của địch, để đồng đội rút lui. Nhưng do bị thương quá nặng, đạn lại hết, các anh đã anh dũng hy sinh.

Hòn đảo mang tên Anh hùng Phan Vinh.

Anh Trà Thái Lâm, Chủ tịch xã Ninh Vân, kể lại: Hồi đó, còn nhỏ, nhưng anh còn nhớ, sau khi tàu nổ, có 2 người dạt vào chân núi và đánh trả địch dữ lắm. Gần sáng thì không nghe tiếng súng nữa. Khi địch mò đến nơi, 2 người đã tắt thở. Cay cú, bọn địch đã tưới xăng vào người 2 liệt sĩ và châm lửa đốt...

Số thủy thủ của tàu 235 còn lại 7 người, do Thuyền phó Đoàn Văn Nhi chỉ huy, đã dìu nhau khắp núi Hòn Hèo tránh sự truy lùng của quân địch. Suốt hơn 10 ngày dưới nắng gắt, thiếu lương thực, nước uống, tất cả đều kiệt quệ. Anh Mai Văn Khung (lái tàu) khát nước không chịu nổi, lần mò xuống núi tìm nước nên đã bị địch bắt. Anh Nhi yêu cầu mọi người tiếp tục đi tìm cách liên lạc với du kích địa phương, để mình anh ở lại, nếu địch đuổi theo thì sẽ đánh chặn. Chia tay anh Nhi được 1 ngày thì các thủy thủ gặp được du kích, đồng đội quay vào rừng đón anh Nhi, nhưng nơi anh nằm chỉ còn lại mảnh áo rách và cuộn băng cá nhân thấm máu. Những người còn lại dìu nhau vượt Trường Sơn ra Bắc và nửa năm sau, mới có mặt ở Đồ Sơn.

Nói về sự kiện này, tạp chí "Lướt sóng" của Hải quân ngụy cũng phải ghi nhận: "Mười hai chiến hạm và hàng chục hải thuyền của Hoa Kỳ cùng quân lực Việt Nam cộng hòa có phi cơ yểm trợ, đụng độ ác liệt với một tiểu đoàn Việt Cộng gan góc và thiện chiến trên con tàu chở vũ khí từ Bắc Việt thâm nhập và tiếp tế cho mặt trận giải phóng. Họ đã nổ súng đến viên đạn cuối cùng, đến người cuối cùng và hy sinh với con tàu bằng khối lượng hàng tấn bộc phá do chính tay họ tự hủy, không để lại một dấu vết"...

Theo nhật ký của liệt sĩ Hường (hy sinh năm 1969) thì 9 chiến sĩ trên tàu 235 hy sinh đã được du kích chôn cất tại chỗ. Sau giải phóng, địa phương qui tập về nghĩa trang huyện được 7 ngôi mộ. Khi đào lên, chỉ vài ba ngôi còn lại ít xương, đa phần là mảnh vải dù hoặc tấm nilong, nên đành chôn xuống khu mộ vô danh trong nghĩa trang huyện.

Chuyến đi bi tráng này là chuyến đi thứ 11 của Thuyền trưởng Phan Vinh, người con ưu tú của mảnh đất Điện Nam, Điện Bàn, Quảng Nam đã cầm súng đánh giặc từ năm 13 tuổi, trưởng thành từ vùng địch hậu nổi tiếng kiên cường. Năm 1970, Thuyền trưởng Nguyễn Phan Vinh đã được Nhà nước truy tặng danh hiệu Anh hùng LLVTND. Trong dịp kỷ niệm 15 năm ngày giải phóng quần đảo Trường Sa (29/4/1990), một hòn đảo đã vinh dự được mang tên người thuyền trưởng tàu 235 quả cảm.

Năm 1998, tên anh cũng được đặt cho một ngôi trường ở TP Đà Nẵng: Trường tiểu học Nguyễn Phan Vinh… Mới đây, Lữ đoàn 125 đã xây ở Ninh Vân một tấm bia tưởng niệm chiến công của tàu 235 cùng tên tuổi, quê quán của 15 cán bộ, thủy thủ đã hy sinh tại Hòn Hèo vào đêm 1/3/1968

Thanh Hằng

Ngày 9/5, thông tin từ Phòng Cảnh sát kinh tế cho hay, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thanh Hóa vừa khởi tố vụ án hình sự “Gây ô nhiễm môi trường” xảy ra tại Công ty TNHH Dịch vụ và Chăn nuôi NewHope Thanh Hóa. Đồng thời, Cơ quan điều tra cũng ra lệnh bắt tạm giam các bị can để điều tra, làm rõ hành vi vi phạm theo quy định của pháp luật.

Bé gái 4 tuổi bị mẹ ruột và nhân tình của mẹ bạo hành dẫn tới tử vong tại Hà Nội ngày 6/5. Ở xã Hiệp Hoà (TP Hồ Chí Minh), bé trai 2 tuổi cũng bị mẹ ruột và người tình đánh đập tàn nhẫn phải nhập viện ngày 2/5 trong tình trạng đa chấn thương nghiêm trọng. Liên tiếp những vụ trẻ em bị người thân bạo hành dã man những ngày qua khiến dư luận vừa xót xa vừa phẫn nộ.

Những mùa tuyển sinh gần đây, nhiều cơ sở đào tạo khối ngành sức khỏe liên tục mở rộng tổ hợp xét tuyển. Bên cạnh các tổ hợp truyền thống như B00 (Toán, Hóa, Sinh), không ít trường bổ sung các tổ hợp có môn Ngoại ngữ, Tin học, thậm chí là môn Ngữ văn. Xu hướng này đang tạo ra nhiều luồng ý kiến trái chiều trong dư luận, nhất là khi ngành Y, Dược vốn được xem là lĩnh vực đặc thù, liên quan trực tiếp đến sức khỏe và tính mạng con người.

Trong quá trình triển khai tháo gỡ khó khăn các vướng mắc của dự án, yêu cầu phải đi vào thực chất, xác định rõ nguyên nhân của các tồn tại, vướng mắc; xác định cụ thể vấn đề của từng dự án; xác định rõ thẩm quyền; đồng thời kịp thời đề xuất giải pháp tháo gỡ nhằm khơi thông nguồn lực cho phát triển…

Dự án Bộ luật Hình sự (sửa đổi) do Bộ Công an chủ trì xây dựng đang nhận được sự quan tâm lớn của dư luận với những nhóm chính sách thể hiện tính đột phá trong tư duy xây dựng pháp luật. Các nhóm chính sách này vừa thể hiện tính khoan hồng, nhân đạo của Đảng và Nhà nước đồng thời cũng nâng cao hiệu quả công tác đấu tranh, phòng ngừa tội phạm, đảm bảo tính phòng ngừa, răn đe tội phạm, phù hợp với tình hình phát triển kinh tế, xã hội.

Sáng 9/5, đồng chí Cấn Đình Tài, Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chủ tịch nước, Ủy viên Hội đồng tư vấn đặc xá năm 2026, dẫn đầu đoàn công tác của Văn phòng Chủ tịch nước đã đến kiểm tra công tác đặc xá tại Trại giam Tống Lê Chân (Cục Cảnh sát Quản lý trại giam, cơ sở giáo dục bắt buộc, trường giáo dưỡng (Cục C10) – Bộ Công an, đóng quân tại xã Minh Đức, tỉnh Đồng Nai).

Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường dù các quy định về công chứng và chứng thực giao dịch đất đai ngày càng nghiêm ngặt, nhưng trên thực tế, một lượng khổng lồ các giao dịch vẫn được thực hiện thông qua hình thức "giấy viết tay".

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文