Tàu giã cào làm loạn vùng biển rộng Quảng Bình

09:22 19/03/2018
Từ sau Tết Nguyên đán 2018 đến nay, ngư dân Quảng Bình đã phải liên tục cầu cứu các cơ quan chức năng do nạn đánh thủy hải sản bằng giã cào của nhiều tàu công suất lớn. Kiểu khai thác ven bờ bằng giã cào là hình thức tận diệt thủy hải sản, đồng thời làm hư hỏng hết ngư lưới cụ của ngư dân đánh bắt vùng lộng.


Hình thức đánh bắt giã cào đã bị cấm, cơ quan chức năng đã xử phạt nhiều trường hợp, nhưng vì lợi nhuận không ít ngư dân vẫn tìm mọi cách để vi phạm.

Khai thác bằng cách tận diệt

Cách đây độ mươi năm, khi kinh tế của bà con ngư dân ở ven biển Quảng Bình còn nhiều khó khăn, vất vả, vì vậy ngư dân chủ yếu đánh bắt thủy hải sản bằng những chiếc thuyền nan, thuyền thúng quanh quẩn gần bờ. 

Những năm trở lại đây, hàng loạt chính sách của nhà nước hỗ trợ ngư dân được triển khai, vì vậy nhiều làng chài đã vay vốn đóng tàu công suất lớn, đánh bắt ở các vùng biển xa, bỏ nghề đánh bắt giã cào gần bờ, phục hồi dần nguồn lợi thủy hải sản. 

Bên cạnh đó sự thay đổi nhận thức của bà con ngư dân thì các cơ quan chức năng của các địa phương cũng vào cuộc quyết liệt để hạn chế rồi loại trừ việc đánh bắt giã cào truyền thống. Nhiều năm nay, các cơ quan chức năng của tỉnh Quảng Bình đã không cấp giấy cho tàu thuyền ra vào cửa lạch, không cấp phép cho tàu đóng mới đánh bắt bằng nghề giã cào.

Tổ công tác liên ngành của Quảng Bình phát hiện xử lý tàu đánh bắt giã cào gần bờ biển Quảng Bình.

Điều đáng nói, khi ngư dân Quảng Bình gần như bỏ nghề giã cào thì thời gian gần đây, ở vùng biển gần bờ tại các địa phương này, tàu giã cào của các tỉnh như Quảng Ngãi, Bình Định, Quảng Nam… lại xuất hiện hoạt động đánh bắt gần bờ biển Quảng Bình, gây thiệt hại và bức xúc cho ngư dân địa phương. 

Ông Trần Đình Nam, ngư dân vùng biển bãi ngang Nhân Trạch, Quảng Bình thở dài cho biết: Khi màn đêm xuống là lúc xuất hiện những cặp tàu công suất lớn chạy thẳng vào gần bờ và đánh bắt giã cào. Hai tàu kéo lướt sát đáy biển, ven bờ quét sạch cá to, cá nhỏ, tận diệt luôn nguồn hải sản đang sinh trưởng. Đồng thời ngư lưới cụ của ngư dân địa phương cũng bị những con tàu này phá hỏng. Khi ngư dân địa phương bức xúc ra xua đuổi thì các cặp tàu lại chạy ra biển, xong sau đó lại quay lại càn quét đáy biển. 

Còn theo ngư dân Nguyễn Văn Thắng ở xã Ngư Thủy Bắc, ông đã nhiều lần gặp các tàu giã cào lớn đánh gần bờ. Không chỉ đánh bắt trái quy định làm cạn kiệt nguồn hải sản ven bờ, những tàu cá này còn ỷ tàu lớn uy hiếp ngư dân làm nghề lưới thuyền nan và thúng chai. 

Theo ngư dân Nguyễn Văn Thắng, tàu giã cào thường đi theo từng cặp, chạy song song với nhau rồi dùng loại lưới lớn, mắt dày và có nhiều lớp để quét hải sản từ tầng đáy đến mặt nước. Với kiểu đánh bắt như vậy, các loại cá nhỏ đến cá trưởng thành đều bị bắt và tình trạng này xuất hiện ngày càng nhiều hơn khi đang vào mùa sinh sản của các loài cá.

Xử phạt xong lại tiếp tục vi phạm

Chỉ trong một thời gian ngắn gần đây, Chi cục Thủy sản tỉnh Quảng Bình đã tổ chức 17 cuộc thanh tra về khai thác và bảo vệ nguồn lợi thủy sản. Đã lập biên bản vi phạm hành chính 95 trường hợp, xử phạt gần 760 triệu đồng. Đáng chú ý, trong đó có 24 tàu giã cào đôi (của ngư dân tỉnh Quảng Ngãi) khai thác thủy sản trái phép tại vùng biển ven bờ. 

Theo tổ công tác của Chi cục Thủy sản Quảng Bình đi kiểm tra một số khu vực biển gần bờ, chúng tôi chứng kiến nhiều cặp tàu công suất lớn nhưng không chịu đánh bắt xa bờ mà đánh bắt giã cào tận diệt nguồn lợi thủy hải sản ven bờ, có những tàu đánh bắt cách bờ chỉ một vài hải lý. 

Khi tổ công tác tuần tra cách bờ biển Hải Ninh, huyện Quảng Ninh, Quảng Bình khoảng hai hải lý, tổ tuần tra phát hiện cặp tàu cá QNg 97258 TS và QNg 92015 TS đều có công suất 540 CV do Nguyễn Thanh Diêu 30 tuổi), trú tại xã Nghĩa An, thành phố Quảng Ngãi vừa chủ tàu vừa làm thuyền trưởng đang đánh bắt trái phép bằng nghề giã cào. 

Tổ công tác áp sát và lập biên bản xử lý vi phạm hành chính với số tiền 24 triệu đồng, đồng thời yêu cầu chủ tàu viết bản cam kết không được tái phạm. Tiếp đó, tổ công tác phát hiện thêm hai cặp tàu cá khác đang khai thác giã cào tại tọa độ 17 độ 13 phút bắc, 108 độ 48 phút đông. Khi thấy sự xuất hiện của tổ công tác, bốn tàu cá này đã cắt lưới bỏ chạy và liên tục có hành vi chống đối, đâm va nhằm ngăn chặn lực lượng thực thi nhiệm vụ trên biển. 

Trước tình hình đó, Chi cục Thủy sản tỉnh Quảng Bình đã phải liên hệ với Hải đội 2, Bộ đội Biên phòng Quảng Bình điều tàu hỗ trợ. Bộ đội Biên phòng đã nhanh chóng sử dụng tàu cao tốc tiếp cận, áp sát và bắt giữ các tàu cá vi phạm. 

Hai cặp tàu giã cào trái phép bị bắt giữ gồm QNg 97091 TS, QNg 97073 TS do Trần Văn Nghĩa (32 tuổi, trú tại tỉnh Quảng Ngãi) làm chủ và QNg 91748 TS, QNg 91847 TS do Lê Văn Hiền (Quảng Ngãi) làm chủ tàu. Hai cặp tàu cá này đã bị cơ quan chức năng lập biên bản, xử phạt hành chính mỗi cặp tàu 48 triệu đồng…

Phó trưởng Chi cục Thủy sản tỉnh Quảng Bình, ông Hoàng Viết Thông cho biết, tàu yếu, công cụ hỗ trợ không có, cho nên việc thực thi nhiệm vụ trên biển cũng hạn chế. Nhiều tàu giã cào thậm chí còn qua mặt lực lượng kiểm ngư tuần tra và không ít lần, ngư dân trên các tàu giã cào khi bị đuổi bắt đã có hành động chống đối lại lực lượng kiểm ngư... 

Theo quy định, những tàu vi phạm chỉ bị lập biên bản xử phạt hành chính chứ không có hình phạt bổ sung nào khác. Vì vậy, khi tàu tuần tra rời đi, tàu giã cào lại quay vào tiếp tục thả lưới đánh bắt ở khu vực cấm. Mặt khác, nhiều tàu giã cào cố tình để mầu sơn số hiệu tàu bị bong tróc, rất khó đọc chính xác được số hiệu. Đây cũng là cách họ né tránh sự phát hiện của lực lượng kiểm ngư.

Sông Lam - Lam Hồng

Trên những hương lộ len lỏi giữa xóm nhỏ ở xã Xuân Cảnh, tỉnh Đắk Lắk từ sáng sớm ngày đầu tiên của năm mới 2026, hàng chục CBCS Phòng CSCĐ Công an tỉnh Đắk Lắk tất bật đẩy xe rùa chuyển gạch vào các công trình thi công nhà ở trong “Chiến dịch Quang Trung”.

Không chút do dự, Thiếu tá Nguyễn Ngọc Quỳnh - Cảnh sát khu vực phụ trách địa bàn đã hô to cảnh báo, buộc lái xe phanh gấp, đồng thời nhanh chóng tiếp cận, chặn và giữ cháu bé lại an toàn. Nhờ sự nhanh trí, quyết đoán và tinh thần trách nhiệm cao, đồng chí Quỳnh đã kịp thời ngăn chặn không để xảy ra tai nạn giao thông và bảo đảm an toàn tính mạng cho cháu bé.

Sáng 2/1/2026 (giờ địa phương), Đội tuyển U23 Việt Nam đã có mặt tại Arab Saudi chính thức bước vào hành trình tham dự Vòng chung kết (VCK) U23 châu Á 2026. Đây không chỉ là một giải đấu mang ý nghĩa cạnh tranh thành tích, mà còn là dấu mốc quan trọng trong lộ trình xây dựng lực lượng kế cận, hướng tới các mục tiêu dài hạn của bóng đá Việt Nam trong giai đoạn tới.

Theo Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Mỹ (NASA) và Đài Thiên văn Hải quân Mỹ, trăng tròn đầu tiên trong năm 2026 sẽ đạt pha cực đại vào ngày 3/1, khi toàn bộ bề mặt mặt trăng hướng về trái đất được chiếu sáng, tạo nên hình ảnh trăng tròn rõ nét nhất.

Theo Vụ Phát triển Thị trường nước ngoài (Bộ Công Thương), ngày 31/12/2025, Tổng thống Donald Trump đã ký Tuyên bố điều chỉnh chính sách thuế nhập khẩu đối với gỗ, gỗ xẻ và các sản phẩm phái sinh từ gỗ vào Hoa Kỳ theo Mục 232 của Đạo luật Mở rộng Thương mại năm 1962.

Trong bức tranh trí tuệ nhân tạo (AI) toàn cầu đang thay đổi nhanh chóng, Ấn Độ nổi lên như điểm sáng. Theo bảng xếp hạng Global AI Vibrancy Index 2025 do Đại học Stanford công bố hồi tháng 11, Ấn Độ đã vươn lên vị trí thứ 3 thế giới về mức độ năng động của hệ sinh thái AI, chỉ xếp sau Mỹ và Trung Quốc và vượt qua hàng loạt cường quốc công nghệ lâu năm như Anh, Nhật Bản, Hàn Quốc hay Singapore.

Từng được kỳ vọng sẽ trở thành khu đô thị kiểu mẫu bậc nhất trung tâm thành phố Thanh Hóa, thế nhưng gần 20 năm trôi qua, Dự án Khu đô thị mới ven sông Hạc vẫn còn nhiều dở dang, khiến hàng trăm hộ dân ở phường Hàm Rồng, tỉnh Thanh Hóa phải sống trong cảnh dở khóc dở cười, đất đai không thể tách thửa, mua bán chuyển nhượng, nhà hư hỏng không được sửa, tương lai vẫn mịt mờ…

Ngọn lửa bùng phát vào khoảng 1h30 sáng (giờ địa phương) trong quán bar Le Constellation, thị trấn nghỉ dưỡng Crans-Montana, Thụy Sĩ, khi hàng trăm người đang dự tiệc chào năm mới. Các nhân chứng kể rằng lửa lan nhanh và khói dày đến mức nhiều người không thể nhìn thấy lối thoát.

Ngày 2/1, thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, chuyến tàu SE5 xuất phát từ ga Hà Nội vào ngày 1/1, khi đến ga Đồng Hới vào 19h27 phút cùng ngày, tiếp viên toa số 9 đã nhận được thông tin có hành khách để quên vàng được gói trong mảnh giấy ăn. 

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文