Thị trường mũ bảo hiểm trẻ em trước ngày 1/7:

Tem giả, chất lượng kém

10:10 18/06/2009
Sức mua của người dân đã tăng đáng kể trong thời gian qua khiến thị trường mũ bảo hiểm (MBH) trẻ em đang nóng dần ngay trước ngày 1/7/2009, thời điểm Luật Giao thông đường bộ sửa đổi có hiệu lực, trẻ em trên 6 tuổi không đội MBH khi tham gia giao thông sẽ bị phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 đồng...

Nắm bắt được nhu cầu của người tiêu dùng (NTD), thị trường đã xuất hiện hàng loạt MBH trẻ em giá rẻ, chất lượng không đảm bảo và gần như chỉ dành cho mục đích đối phó với sự kiểm tra của các lực lượng chức năng.

MBH trẻ em: Rẻ đến không tưởng

Con phố nhỏ Định Công (quận Hoàng Mai - Hà Nội) những ngày gần đây đã xuất hiện vài sạp hàng bày bán MBH, mà phần lớn là loại dành cho trẻ em. Giá của các loại mũ này rẻ đến bất ngờ, chỉ từ 25.000 đến 45.000 đồng/mũ, tùy theo tên tuổi của "cơ sở sản xuất" như người bán hàng nói. Trên phố Chùa Bộc cũng có cả dãy cửa hàng trưng biển "Mũ bảo hiểm: 45.000 đồng/mũ". Tại đường Kim Liên, Láng, Cầu Giấy (Hà Nội)… MBH trẻ em thậm chí còn được chào mời với mức giá… không tưởng: 15.000 đến 20.000 đồng/mũ.

Phần lớn mũ loại này đều có màu sắc bắt mắt, được đính khá nhiều đề can con thú hấp dẫn thị giác của trẻ em như mèo Hello Kytty, mèo máy Doremon và các hình thù ngộ nghĩnh khác. Tuy nhiên, theo khảo sát của PV, những loại mũ giá rẻ hầu như đều không dán kèm tên của nhà sản xuất, mặc dù vẫn có tem hợp quy CR. Cũng khó lòng tìm được nhãn hiệu của các công ty có uy tín như Protec, Amoro, Honda, Luckystar, Yamaha, Azura… tại những quầy hàng di động trên hè phố.

Chủ tịch Quỹ Phòng chống thương vong châu Á, ông Greig Craft cho biết, một đô thị lớn như Hà Nội cũng mới chỉ có 18% trẻ em thường xuyên đội MBH xe máy khi tham gia giao thông. Ghi nhận tại những điểm có trưng bày MBH trẻ em giá rẻ, vẫn thấy người đi đường qua lại, túc tắc bán mua và hầu như không tỏ ý băn khoăn gì về chất lượng. Thử mua một MBH giá chưa tới 40.000 đồng về để mày mò "khám phá", cảm giác lỏng lẻo và thiếu chắc chắn là điều PV dễ nhận ra nhất. Như vậy, có thể đoán chắc, những cái MBH giá quá rẻ chỉ đơn thuần giúp người lớn đối phó với sự kiểm tra, kiểm soát của các lực lượng chức năng chứ khó lòng bảo vệ cho sự an toàn của trẻ em khi lưu thông trên xe máy.

Tem giả và chất lượng không đảm bảo…

Theo Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng (TCĐLCL) - Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), tính đến ngày 3/6, đã có trên 300 kiểu MBH đang lưu hành trong nước được cấp chứng nhận hợp quy CR. Trong danh sách này, không hề có sự phân biệt mũ cho người lớn và loại dành riêng cho trẻ em vì chúng đều phải tuân thủ một bộ quy chuẩn chất lượng chung rất chặt chẽ và cụ thể.

Số liệu được cập nhật tại Tổng cục TCĐLCL cũng cho thấy: Từ ngày 19/5 đến ngày 3/6 chỉ có thêm 7 kiểu MBH được cấp chứng nhận hợp quy CR. Chứng tỏ, các nhà sản xuất vẫn chưa có động thái gia tăng chủng loại MBH đạt chất lượng cho trẻ em. Ông Trần Minh Dũng, Chánh Thanh tra Bộ KH&CN cho rằng, MBH giá rẻ xuất hiện nhiều có thể được nhập lậu vào Việt Nam. Ông Trần Minh Dũng phân tích: Nếu sản xuất đúng quy trình, đảm bảo nghiêm ngặt các yếu tố an toàn cho người sử dụng, không thể có một đơn vị nào, dù tiết kiệm chi phí tới đâu lại có thể đưa ra mức giá rẻ đến thế cho sản phẩm. 

Trước khi các ngành chức năng ra tay lập lại trật tự cho thị trường MBH nói chung và MBH dành cho trẻ em nói riêng, người tiêu dùng hãy bảo vệ chính bản thân và con em mình bằng cách chọn mua các loại MBH đảm bảo chất lượng

N.H.S

Là chị cả trong gia đình có 5 người con, mồ côi bố, cuộc sống khó khăn, vất vả nên dù học giỏi, 2 lần đạt học sinh giỏi quốc gia nhưng nữ sinh Nguyễn Thị Diễm Quỳnh vẫn chẳng dám mơ đến giảng đường Đại học. Dẫu vậy, với đam mê cháy bỏng được tiếp tục đến trường và trở thành nữ chiến sĩ CAND, em đã đăng ký tuyển thẳng vào Học viện Chính trị CAND.

Từ một tụ điểm bán ma túy núp bóng trong căn nhà trên đường Trần Huy Liệu (TP Huế), một gia đình gồm bà ngoại, con gái và cháu ngoại đã cùng nhau vướng vòng vào lao lý. Điều đáng nói, bà ngoại xúi giục cháu tham gia đường dây mua bán ma túy khi cháu chưa đủ 18 tuổi.

Những khoản vay ưu đãi không chỉ giúp người chấp hành xong án phạt tù có điều kiện phát triển kinh tế, mà còn tiếp thêm niềm tin, xóa bỏ mặc cảm, mở ra cơ hội tái hòa nhập cộng đồng bền vững. Từ chính sách nhân văn của Đảng, Nhà nước, nhiều người lầm lỗi đã vươn lên làm lại cuộc đời, trở thành những tấm gương lao động sản xuất tiêu biểu tại địa phương.

Trong bối cảnh căng thẳng Trung Đông leo thang, Trung Quốc và Nga phối hợp đẩy mạnh các nỗ lực ngoại giao, kêu gọi ngừng bắn, mở lại eo biển Hormuz và khởi động đối thoại chính trị nhằm tạo đồng thuận quốc tế hướng tới chấm dứt xung đột.

Trái ngược với xu hướng đi lên của giá dầu thô và đồng USD, giá vàng và bạc lại quay đầu đi xuống.

Trên địa bàn TP Huế có 90 đường ngang tự mở trên tuyến đường sắt Bắc - Nam. Nhờ sự nỗ lực và quyết tâm của các ngành chức năng, đến nay, đã có 50 lối đi tự mở được đóng. Thực hiện mục tiêu xóa bỏ hoàn toàn các lối đi tự mở nguy hiểm, TP Huế đề xuất Trung ương xây dựng mới 5 hầm chui, 4 đường ngang và 20 tuyến đường gom dài gần 12km để nối vào các hầm chui, đường ngang có gác chắn hoặc đường ngang có cảnh báo tự động, cần chắn tự động…

Những đồng tiền cũ tưởng chừng chỉ mang giá trị sưu tầm đang trở thành “món hàng đầu cơ” trên mạng xã hội, nơi giá có thể bị đẩy lên gấp nhiều lần chỉ sau vài phút livestream. Khi câu chuyện thay thế giá trị thật và niềm tin lấn át kiểm chứng, một thị trường tiền cổ đầy sôi động cũng đồng thời lộ rõ những rủi ro và góc khuất khó lường.

Quân đội Iran xác nhận Mỹ đã dội hỏa lực để tự phá hủy những chiếc máy bay quân sự bị phòng không Iran bắn trúng và cho biết Washington đã mất 4 máy bay quân sự trong chiến dịch giải cứu phi công F-15.

Kể từ khi Mỹ và Israel phát động cuộc tấn công nhằm vào Iran, các thành viên của “Trục kháng chiến” do Iran lãnh đạo ở Trung Đông - các lực lượng vũ trang phi nhà nước thân Iran - cũng đã tiến hành các cuộc tấn công nhằm vào các mục tiêu của Mỹ và Israel.

Gần đây, có hai sự việc nhận được khá nhiều sự quan tâm của dư luận, và vẻ bề ngoài, hai sự việc ấy không hoàn toàn liên quan tới nhau nhưng sâu trong bản chất, chúng lại có một điểm chung.

Hãng tin Daily Sabah mới đây dẫn lời một quan chức cấp cao thuộc Văn phòng Tổng thống Iran cho biết, việc vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz sẽ chỉ được nối lại nếu một phần doanh thu được phân bổ để bồi thường thiệt hại do xung đột gây ra.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文