Cơ trưởng 4U9525: ‘Hãy mở cánh cửa chết tiệt này ra!’

10:33 30/03/2015
Từ một nguồn tin bị rò rỉ, báo chí Đức đã tiết lộ rằng vào những giây phút “điên cuồng cuối cùng”, khi bị khóa ngoài buồng lái, cơ trưởng đã hét lên: “Hãy mở cánh cửa chết tiệt này ra!”

Cho đến thời điểm này, các đội cứu hộ vẫn đang khoanh vùng ở khu vực sườn núi hoặc sử dụng trực thăng để tìm kiếm thi thể các nạn nhân cũng như các phần bộ phận của máy bay, trong đó, thiết bị ghi âm chuyến bay vẫn chưa được tìm thấy.

Tờ báo Bild của Đức đã công bố một nguồn tin về những giây phút cuối cùng của chuyến bay, trùng khớp với thông tin mà thiết bị âm thanh đã xác nhận. Những nguồn tin này chưa được thẩm tra rõ ràng.

Đó là việc cơ trưởng, người mà được giới truyền thông biết đến với tên gọi là Patrick Sondenheimer, đã nói với Lubitz rằng ông không thể đi vào nhà vệ sinh trước khi máy bay hạ cánh, nhưng cơ phó đã trả lời rằng ông có thể đi bất cứ lúc nào ông muốn. Và cơ trưởng đã nói: “Cơ phó, anh có thể cầm lái!”. Sau đó, cơ phó Lubitz, 27 tuổi , dường như đã cố tình không cho cơ trưởng trở lại buồng lái.

Sau đó cơ trưởng cố gắng phá cửa bằng một chiếc rìu. Các hành khách nghe được tiếng la hét của cơ trưởng một lần nữa như lời cầu xin hãy mở cửa. Các nhà điều tra cho rằng âm thanh của cánh máy bay đã lao vào đỉnh núi trước khi tiếng hét cuối cùng vang lên.

Đội điều tra tìm kiếm thông tin từ ngôi nhà bố mẹ của Lubitz, cũng như ngôi nhà của cơ phó tại Duesseldorf .

Các ý kiến ​​cho rằng hành động của cơ phó là cố ý, đặc biệt là khi các nhà điều tra tìm thấy thuốc chống trầm cảm tại nhà của cơ phó cùng với các bằng chứng chứng minh ông đã điều trị từ các bác sĩ khác nhau, bao gồm cả giấy chứng nhận ốm từ ngày ông thực hiện chuyến bay.

NewYork Times báo cáo về vấn đề thị lực của cơ phó, có thể là tách võng mạc, điều này đã được ghi nhận trong các giấy tờ của Đức. Nhưng không có hình ảnh nào làm rõ nguyên nhân ban đầu khiến cơ phó tìm tới sự giúp đỡ của y tế.

Bạn gái cũ của Lubitz đã cho biết năm ngoái, Lubitz đã thề rằng: ". Rồi một ngày, tôi sẽ làm một điều gì đó thay đổi toàn bộ hệ thống, và tất cả mọi người sẽ biết tên của tôi và luôn nhớ đến tôi."

Andreas Lubitz trở thành một vận động viên thể thao, luôn giữ gìn sức khỏe của mình một cách tốt nhất.

Các thành viên gia đình tiếp tục tìm kiếm thông tin các vụ tai nạn.

Ippei Yamanaka, người đồng nghiệp của nạn nhân Junichi Sato, nói với AP: "Vợ ông cho biết cô ấy vẫn không thể tin những gì đã xảy ra, cô cảm thấy giống như chồng mình đang có một chuyến đi công tác dài ngày và ông sẽ sớm trở lại. "

Một lễ tưởng niệm chính thức cho chuyến bay 4U9525 khởi hành từ Barcelona đến Duesseldorf sẽ được tổ chức vào ngày 17/4 tại nhà thờ nổi tiếng nhất của Đức - Nhà thờ Cologne – với sự hiện diện của Tổng thống Joachim Gauck và Chancellor Angela Merkel.

Trong khi đó, mục sư của nhà thờ Lutheran ở thành phố quê hương của Andreas Lubitz, Michael Dietrich, nói với hãng thông tấn quốc tế có trụ sở tại thành phố New York  rằng, nhà thờ sẽ luôn sát cánh bên các gia đình. Ông cho biết ông  không có cơ hội tiếp xúc trực tiếp với gia đình nạn nhân nhưng ông tin rằng họ đã nhận được sự trợ giúp tốt nhất. Các công tố viên Pháp cũng chưa đặt them câu hỏi về gia đình ông Lubitz.

Thảo Hương

Cao Bằng – mảnh đất địa đầu Tổ quốc với hơn 333 km đường biên giới giáp Trung Quốc không chỉ là nơi giữ gìn chủ quyền thiêng liêng mà còn là địa bàn có dân cư phân tán, đời sống còn nhiều khó khăn, trình độ dân trí không đồng đều. Trong bối cảnh đó, việc đưa pháp luật đến với người dân vùng cao, biên giới không chỉ là nhiệm vụ thường xuyên mà đã trở thành “chìa khóa” quan trọng để giữ vững an ninh trật tự từ cơ sở.

Mấy hôm nghỉ lễ, tôi lướt mạng xem năm nay “tình hình thế nào”, câu chuyện “bên này, bên kia” đã có gì khác trước, khi mà đất nước đã qua hơn nửa thế kỷ kể từ ngày Chiến thắng 30/4/1975. Và thật buồn khi những giọng điệu ngược lối, trái đường vẫn tái diễn, những chiêu trò như “tưởng niệm ngày quốc hận”, “hội luận tháng tư đen” tiếp tục được các hội nhóm chống phá ở hải ngoại xoáy lại với các hình thức, tính chất, mức độ khác nhau.

Thời gian qua, Công an các đơn vị, địa phương đã làm tốt công tác phòng ngừa, đấu tranh với  tội phạm, vi phạm pháp luật liên quan đến người dưới 18 tuổi. Trong đó, phòng ngừa, đấu tranh nhóm thanh thiếu niên tụ tập, sử dụng vũ khí, hung khí nguy hiểm giải quyết mâu thuẫn, gây rối trật tự công cộng.

Nhiều người chọn phương án trở lại TP Hồ Chí Minh trước lễ 1 ngày để tránh kẹt xe nên tối 2/5 dòng phương tiện từ các tỉnh đổ dồn về 2 cửa ngõ phía Đông và phía Tây. Một lượng lớn phương tiện được giải tỏa trong đêm, tuy nhiên đến chiều cuối kỳ nghỉ lễ (3/5) giao thông tại các cửa ngõ TP Hồ Chí Minh tiếp tục tăng nhiệt…

Từ nhiều năm nay, Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an các tỉnh, thành miền Trung cùng Công an và chính quyền các xã, phường phối hợp ngành đường sắt nỗ lực triển khai nhiều biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường sắt trên tuyến. Không chỉ đẩy mạnh tuần tra kiểm soát, tăng cường xử lý vi phạm, lực lượng chức năng còn tập trung xóa bỏ lối đi tự mở, xây dựng hầm chui, thiết lập rào chắn hàng trăm đoạn – tuyến gần khu dân cư, xây dựng các mô hình tuyên truyền… Thế nhưng, tình hình trật tự ATGT đường sắt tại một số địa phương vẫn... "nóng".

Trong khối đại đoàn kết toàn dân tộc, đồng bào Công giáo Việt Nam với tinh thần “Sống Phúc Âm giữa lòng dân tộc”, “tốt đời, đẹp đạo”, “kính Chúa, yêu nước”, đã và đang có nhiều đóng góp tích cực trong phát triển kinh tế - xã hội, giữ gìn an ninh, trật tự (ANTT). Đồng hành cùng những đóng góp ấy là dấu ấn bền bỉ, sâu sắc của lực lượng An ninh nội địa Công an nhân dân (CAND). 

Trong khoảnh khắc khó khăn, gian nan của cuộc sống đời thường, những chiến sĩ Công an tỉnh Sơn La lại lặng lẽ trở thành điểm tựa bình yên cho Nhân dân.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文