Những tai nạn khó hiểu trên biển Bắc Hải 30 năm trước

09:56 04/04/2008
Cơn sốt săn dầu tại Bắc Hải thuộc điạ phận Na Uy vào những năm 70 của thế kỷ XX tạo ra nhiều giải thưởng lớn cho công việc nhưng  nó đã cướp đi quá nhiều sinh mạng. Giờ đây, gia đình của các công nhân lặn bị thiệt mạng trong vùng biển Na Uy  vẫn đề nghị chính phủ có trách nhiệm với họ.

Vào đầu những năm 70 thế kỷ trước, Bắc Hải là một vùng sông nước kiểu miền Tây hoang dã của Mỹ. Nền kinh tế thế giới bị đẩy vào tình trạng suy thoái bởi giá dầu thô cao ngất ngưởng. Trong cơn khát săn dầu gần như bất tận đó, nhiều nguồn dầu dưới thềm đại dương chợt trở thành liều thuốc tiên cho các chính phủ phương Tây.

Với sức mê hoặc bởi giải thưởng cao, hàng trăm thợ lặn biển tham gia ngay chuyến “khai phá những mỏ dầu Bắc Hải tại các vùng biển thuộc địa phận Na Uy và Anh. Thân phận họ chẳng khác gì  phu đào mỏ, những người cách đó hàng thế kỷ từng đi tìm “vàng đen” tại các thung lũng và hoang mạc của Bắc Mỹ.

Thu nhập khổng lồ

Họ được biết đến dưới tên gọi “Những thợ lặn tiên phong”. Theo một bài báo được đăng vào năm 1975 trên tờ Time, một người thợ lặn tiên phong ở biển Bắc Hải thời đó có thể kiếm được 2.000 bảng Anh/tháng, tương đương với hiện nay là 14.000 bảng Anh. Nhưng theo những thợ lặn đã từ bỏ nghề ở cả 2 bên bờ Bắc Hải, con số thợ lặn giàu có tại Na Uy hầu như chỉ đếm trên đầu ngón tay, bởi sự bất an toàn bao giờ cũng tỉ lệ thuận với lợi nhuận.

Roy Lucas và Billy Crammond.

Một mặt, theo những bà góa và gia đình người thợ xấu số, có nhiều tình huống rất khắc nghiệt khiến cho những “con bò mộng” to khỏe nhất ấy bị sốc chết. Họ cho rằng, Chính phủ Na Uy nói chung phải chịu hết mọi trách nhiệm, bởi vì chính phủ thường nhắm mắt làm ngơ trong trường hợp lặn sâu nguy hiểm.

Thậm chí trong một số trường hợp, chính phủ còn tiếp tay cho các hoạt động khai thác bất hợp pháp. Nói chung, tất cả những thợ lặn tiên phong được đối xử như vật thí nghiệm. Mặt khác, Chính phủ Na Uy, các hãng sản xuất dầu và các công ty quản lý thợ lặn chối bỏ hết mọi việc sai trái có thể xảy ra đối với họ.

Ann Marie McCreath, đến từ tổ chức Gatehouse of Fleet tại Scotland, là một trong những người đi tìm lời giải đáp cho mọi người.

Những tai nạn khó hiểu

Tháng 3/1971, cha của Ann Marie McCreath là Mike Brushneen chết trong một vụ nổ trên con tàu lặn Na Uy mang tên Ocean Viking đậu tại Bắc Hải. Lạ lùng nhất là ông không hề được biên chế tham gia vào chuyến lặn hôm đó. Ông được thăng chức và chuẩn bị tái định cư cùng gia đình tại Aberdeen. Thế nhưng ông chủ của Mike lại muốn tiếp xúc với hoạt động bơm dầu và ra lệnh tìm ngay người có nhiều kinh nghiệm, và không ai có thể khiến ông chủ hài lòng hơn Mike Brushneen. Họ phải xử lý một trở ngại gì đó trên các đầu mố giếng (chúng đang trong giai đoạn sản xuất). Và Mike đã chết trong một tai nạn không có lời giải thích xác đáng.

Chỉ vài ngày sau đó, vợ và 3 đứa con của Mike được đưa từ căn nhà gia đình họ đang cư ngụ ở Stavanger đến Newcastle. Kể từ đó, vợ con của Mike chẳng nghe những người có trách nhiệm nói gì nữa. Không có biên bản tai nạn, trên giấy báo tử không ghi lý do tử vong. Những nỗ lực tìm kiếm thông tin từ các nhà chức trách trở nên vô vọng. Vợ Mike nói với Hãng tin BBC: “Tất cả chỉ vì lòng tham, tất cả họ thật sự cần tiền. Căn bản là giới chủ chỉ biết sử dụng những người đàn ông mạnh khỏe đó như các mẫu thiết bị – không hơn không kém”.

Tom Wingen.

Tai nạn đó quá kinh khủng và làm tan nát cả gia đình họ. Ann Marie lớn lên trong sự khốn khó. Mẹ chị nuôi con bằng đồng lương còm cõi của mình, họ không nhận được bất cứ sự hỗ trợ nào của Chính phủ Na Uy. Chị nói: “Thật khó tin là ngay mới cách nay 25 năm, những chuyện như vậy lại cứ diễn ra trong những xứ văn minh!”.

Cha của chị McCreath là 1 trong 17 thợ lặn chết vì làm việc trên thềm lục địa Na Uy, trong đó có 12 người Anh và 1 người Mỹ. Thân nhân của 4 thợ lặn Na Uy được Chính phủ tại Oslo bồi thường. Thế nhưng, chỉ có 3 gia đình người nước ngoài (2 Anh và 1 Mỹ) nhận được trợ cấp.

Cách nay 6 tháng, tình cờ Ann Marie nghe nói đến Tom Wingen khi nhập tên cha chị vào công cụ dò tìm trên Internet. Ông Wingen là người phát ngôn của Liên minh Các thợ lặn Bắc Hải ở Na Uy (NSDA), một tổ chức dự kiến vận dụng luật để đòi chính phủ đáp ứng những yêu cầu chính đáng của họ.

Luôn làm việc tập thể (họ có 24 thợ lặn nghỉ nghề), NSDA kiến nghị chính phủ là nên có mức trợ cấp cho lỗ hổng thu nhập của họ vì những thương vong liên quan đến nghề lặn. Họ đoan chắc là đã cống hiến cho sự đổi mới kinh tế của Na Uy từ bao lâu nay. Wingen nói: “Chúng tôi chỉ cần sự nhìn nhận công lao của chung mọi người, không chỉ cho người Na Uy mà cả người Anh nữa”...

Cơn sốt dầu tại Na Uy (1965-1990)

- 2.500 thợ lặn được cấp giấy chứng nhận thợ lặn Na Uy.

- 12 người Anh tử vong trong khu vực hải phận Biển Bắc của Na Uy.

- 123 thợ lặn tiên phong Na Uy bị tàn phế được bồi thường.

- Không có trường hợp thợ lặn tiên phong nước ngoài nào tàn phế được bồi thường.

Đinh Lệ (tổng hợp)

Đêm 21/2 (tức mùng 5 Tết), giao thông tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô vẫn tương đối "nóng", mật độ phương tiện ở đoạn cuối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hướng vào Hà Nội vẫn tiếp tục đông đúc. Nhiều người cho hay họ chủ động chọn đi đêm nhưng không thoát khỏi cảnh ùn tắc.

Trong bài đăng mới nhất trên mạng xã hội Truth Social, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố nâng mức thuế bổ sung đối với hàng hoá nhập khẩu vào nước này từ 10% lên 15%, nhấn mạnh mức thuế trên có hiệu lực ngay lập tức và đã được kiểm chứng về mặt pháp lý.

Từ nhiều thế kỷ qua, nhân dân vùng Xương Giang tổ chức lễ hội vào dịp đầu Xuân (từ mùng 5 đến mùng 7 tháng Giêng) hằng năm nhằm tưởng nhớ công lao to lớn của các bậc tiền nhân, các anh hùng nghĩa sĩ đã anh dũng chiến đấu trong cuộc khởi nghĩa Lam Sơn, góp phần làm nên Chiến thắng Chi Lăng - Xương Giang lẫy lừng trong lịch sử dân tộc.

Khi người người, nhà nhà quây quần bên mâm cỗ Tết, phố phường rực rỡ ánh đèn và sắc màu pháo hoa, lực lượng Cảnh sát trật tự Thủ đô vẫn lặng lẽ làm nhiệm vụ, thức trắng đêm để giữ gìn trật tự đô thị (TTĐT). Đây là năm đầu tiên, công tác duy trì TTĐT trong dịp Tết Nguyên đán được triển khai đồng bộ với việc ứng dụng hệ thống Trung tâm Camera AI ghi nhận, phát hiện vi phạm – một mô hình chưa từng có tiền lệ trong công tác trực Tết.

Các tỉnh thành ở miền Bắc tiếp tục duy trì thời tiết mưa nhỏ, trưa chiều nắng ấm và chỉ còn rét về sáng sớm và đêm. Trong khi đó, Nam Bộ nắng nóng tiếp diễn, trời oi bức khô nóng. 

Ngày 21/2 (tức mùng 5 Tết), Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, theo tinh thần “thượng tôn pháp luật”, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, Phòng CSGT, Công an tỉnh Phú Thọ đã tăng cường xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, kể cả đêm Giao thừa, là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông.

Từ phản ánh của nhiều người dân và du khách, trưa 21/2 phóng viên Báo CAND đã đến Khu du lịch Long Vân Garden ở thôn Suối Phèn, xã Sơn Long, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên trước đây – nay là thôn Suối Phèn, xã Vân Hòa, tỉnh Đắk Lắk để tìm hiểu thực hư về chuyện “chặt chém” ở bãi giữ xe ô tô tự phát nằm kế bên khu du lịch này.

Ban ngày họ ngồi trước màn hình máy tính, tối mịt mới rời quán cà phê hay góc phòng trọ. Những con số nhảy liên hồi, biểu đồ lên xuống từng giờ, tin nhắn khách hàng dồn dập. Nghề của họ được gọi ngắn gọn là chạy quảng cáo - một công việc nghe có vẻ hào nhoáng trong kỷ nguyên số, nhưng phía sau lại là vô vàn áp lực, trăn trở và cả những khoảng xám khó gọi tên.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文