85% đường ngang vi phạm tiêu chuẩn an toàn đường sắt

13:39 05/07/2018
“Các cơ quan quản lý hạ tầng giao thông đường sắt, đường bộ đầu tư, bố trí kinh phí chưa phù hợp cho hạ tầng giao thông đường sắt, còn để 85% đường ngang vi phạm tiêu chuẩn an toàn” – Thứ trưởng Nguyễn Văn Sơn nêu rõ.

Dự Hội nghị trực tuyến sơ kết công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) 6 tháng đầu năm 2018 của Uỷ ban ATGT Quốc gia sáng nay, 5-7, Trung tướng Nguyễn Văn Sơn, Thứ trưởng Bộ Công an đã thay mặt Bộ Công an báo cáo, đánh giá thêm về tình hình TNGT đường sắt.

Thứ trưởng Nguyễn Văn Sơn phát biểu tại hội nghị

Theo Thứ trưởng, đường sắt Việt Nam xuất phát điểm rất hiện đại trong khu vực, kể cả châu Á, nhưng đến bây giờ thì lạc hậu. Hệ thống đường sắt hiện có 5 tuyến đường sắt chính, đi qua 166 quận, huyện; 788 xã, phường.

Qua phân tích cho thấy, nguyên nhân xảy ra các vụ TNGT đường sắt chủ yếu là do người đi bộ và người điều khiển giao thông đường bộ còn chủ quan, xem nhẹ quy tắc, luật giao thông khi đi qua đường ngang, lối đi tự mở; chính quyền địa phương một số nơi chưa quan tâm đúng mức đến công tác bảo đảm trật tự ATGT đường sắt.

Bên cạnh đó, việc đào tạo và sát hạch cấp giấy phép lái xe còn xem nhẹ việc đưa nội dung Luật Đường sắt, các quy tắc an toàn đường sắt; lãnh đạo một số doanh nghiệp đường sắt thiếu kiểm tra, đôn đốc nhân viên phục vụ trên tàu, nhân viên gác chắn trong việc chấp hành quy trình tác nghiệp, nên để xảy ra một số vụ tai nạn nghiêm trọng…

Thứ trưởng Nguyễn Văn Sơn

“Ngoài ra, các cơ quan quản lý hạ tầng giao thông đường sắt, đường bộ đầu tư, bố trí kinh phí chưa phù hợp cho hạ tầng giao thông đường sắt, còn để 85% đường ngang vi phạm tiêu chuẩn an toàn” – Thứ trưởng Nguyễn Văn Sơn nêu rõ. Mặt khác, các Công ty cổ phần đường sắt chưa tích cực phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương trong việc ngăn chặn việc mở lối đi qua đường sắt trái phép.

Thứ trưởng Nguyễn Văn Sơn nhấn mạnh, nếu những thực trạng này không được giải quyết, ngăn chặn một cách tích cực ngay từ bây giờ thì sắp tới có dự án đường sắt cao tốc, việc xử lý còn vất vả hơn nhiều.

Nêu ra một số giải pháp để phòng ngừa, hạn chế, làm giảm TNGT đường sắt, Thứ trưởng Nguyễn Văn Sơn kiến nghị Uỷ ban ATGT Quốc gia chủ trì, chỉ đạo Bộ GTVT phối hợp với các bộ, ngành và UBND cấp tỉnh tiếp tục tuyên truyền về Luật Đường sắt, có hiệu lực từ ngày 1-7-2018.

Các đại biểu tham dự phiên họp

Đối với Bộ GTVT cần chỉ đạo các đơn vị chức năng quan tâm khảo sát, xây gờ giảm tốc ở tất cả các điểm giao cắt đường bộ với đường sắt có mật độ người, phương tiện tham gia giao thông cao hoặc có nguy cơ xảy ra tai nạn.

Đối với UBND các địa phương có đường sắt đi qua, cần chủ trì thực hiện và chỉ đạo UBND các cấp rà soát, lập lại trật tự hành lang ATGT đường sắt, tập trung tại các giao cắt giữa đường bộ với đường sắt.

Về phía Bộ Công an, Thứ trưởng Nguyễn Văn Sơn khẳng định sẽ tiếp tục chủ động phối hợp với các cơ quan thông tin đại chúng, các đơn vị đường sắt tổ chức tuyên truyền, giáo dục ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ, Luật Đường sắt.

“Tăng cường lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ tổ chức tuần tra, kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm, góp phần bảo đảm an ninh, trật tự”, Thứ trưởng Nguyễn Văn Sơn cho biết.


Quỳnh Vinh

Khi mùa xuân gõ cửa khắp các bản làng vùng biên giới Sơn La, cũng là lúc những người lính biên phòng gác lại niềm riêng để thực hiện một nhiệm vụ thiêng liêng: mang Tết đủ đầy đến với từng nếp nhà sàn của đồng bào các dân tộc.

Phòng Giám định hóa học, Viện Khoa học hình sự, Bộ Công an đã lập thành tích xuất sắc trong công tác giám định “giải mã” các vụ án khó, phức tạp được dư luận quan tâm chú ý; đồng thời phát hiện thấy nhiều phương thức, thủ đoạn phạm tội mới nổi lên, rút ngắn thời gian giám định đáp ứng nhanh nhất yêu cầu của cơ quan điều tra và các đơn vị nghiệp vụ.

Từ năm 2019 đến nay, các đối tượng đã sản xuất và đưa ra thị trường hàng trăm máy biến áp giả, tiêu thụ tại nhiều tỉnh, thành phố khu vực miền Tây Nam Bộ và TP Hồ Chí Minh, gây thiệt hại nghiêm trọng cho doanh nghiệp, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho hệ thống điện, ảnh hưởng đến an ninh, an toàn lưới điện.

Tết Nguyên đán đang cận kề, những ngày này, các mặt hàng lương thực, thực phẩm, bánh mứt kẹo đang được tiêu thụ mạnh trong nội địa. Tại tuyến biên giới Quảng Ninh, hàng hoá thực phẩm phục vụ Tết ngoài nhập chính ngạch, vẫn được vận chuyển nhỏ lẻ qua đường mòn, hoặc trên biển để vào nội địa.

Đấu tranh với thực phẩm bẩn không chỉ là câu chuyện của lực lượng chức năng mà cần sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị và toàn xã hội. Người dân phải là những “người tiêu dùng thông thái”, chủ động tố giác vi phạm; doanh nghiệp chân chính cần được bảo vệ để phát triển lành mạnh; các cơ quan quản lý phải làm tròn vai trò, trách nhiệm được giao. Mỗi vụ án được triệt phá, mỗi đường dây bị bóc gỡ là thêm một lớp phòng vệ cho sức khỏe cộng đồng. Những cuộc đấu trí không tiếng súng ấy, dù thầm lặng, nhưng đang từng ngày góp phần làm trong sạch thị trường, bảo vệ bữa ăn của người dân hôm nay và tương lai của giống nòi mai sau.

Trong chuyến đi thực tế tại hai tỉnh Đắk Lắk và Gia Lai vào dịp cuối năm, nhóm phóng viên Báo CAND đã có mặt tại nhiều buôn, làng, gặp gỡ những người đã từng rời quê hương, sống lay lắt nơi đất khách, nay trở về trong sự chở che, đùm bọc của chính quyền và cộng đồng. Nhiều người sau khi trở về đã đứng lên làm lại cuộc đời, vay vốn phát triển kinh tế, chăm chỉ lao động sản xuất, từng bước ổn định sinh kế.

Chiều muộn 7/2, khi phố phường lên đèn, Tết đã cận kề, trong phòng làm việc tại Cục Cảnh sát hình sự (CSHS) (Bộ Công an), Đại tá Lê Khắc Sơn, Phó Cục trưởng Cục CSHS vẫn lặng lẽ bên tập hồ sơ dày cộp. Những bức ảnh hiện trường, sơ đồ truy vết chằng chịt nét bút, ghi dấu 18 ngày đêm truy đuổi nghẹt thở nơi mỗi chi tiết nhỏ nhất đều có thể là chìa khóa phá án, cũng là ranh giới giữa an toàn và hiểm nguy.

Vừa qua, Phòng An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao và Văn phòng cơ quan CSĐT Công an TP Hải Phòng đã phối hợp với Cục An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao triệt phá thành công ổ nhóm chiếm đoạt tài sản thông qua hình thức kinh doanh đa cấp với quy mô lớn.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文