Cần hoàn thiện hạ tầng giao thông tiếp cận trước khi di dời cảng biển

10:46 10/01/2021
UBND TP HCM đề nghị Bộ GTVT tiếp tục thực hiện di dời, chuyển đổi công năng các cảng trên sông Sài Gòn theo phê duyệt của Chính phủ; đồng thời nghiên cứu, sớm chuyển đổi công năng các cảng nằm dọc sông Sài Gòn ở khu vực quận 4, quận 7 để lấy mặt bằng thực hiện các dự án chỉnh trang đô thị cũng như giải quyết tình trạng kẹt xe.


Góp ý về Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, UBND TP Hồ Chí Minh đề nghị Bộ GTVT tiếp tục thực hiện di dời, chuyển đổi công năng các cảng trên sông Sài Gòn theo phê duyệt của Chính phủ; đồng thời nghiên cứu, sớm chuyển đổi công năng các cảng: Khánh Hội, Tân Thuận, cảng ELF Gas Sài Gòn… nằm dọc sông Sài Gòn ở khu vực quận 4, quận 7 để lấy mặt bằng thực hiện các dự án chỉnh trang đô thị cũng như giải quyết tình trạng kẹt xe.

Cùng với đề xuất di dời các cảng trên sông Sài Gòn, khu cảng Cát Lái (sông Đồng Nai) cũng được TP Hồ Chí Minh đề nghị Bộ GTVT nghiên cứu, phát triển thêm khoảng 600m cầu cảng tại khu đất tiếp giáp bến cảng Tân cảng Phú Hữu ở quận 9 và giữ nguyên 670m cầu cảng container quốc tế SP-ITC, không xây thêm 200m cầu cảng như dự kiến. 

Thành phố đề nghị giữ nguyên quy hoạch cảng Hiệp Phước (sông Soài Rạp) dù luồng hàng hải Soài Rạp đảm bảo tiếp nhận tàu trọng tải đến 30.000 tấn đầy tải và 50.000 tấn giảm tải; chỉ đầu tư giai đoạn tiếp theo khi thực sự có nhu cầu.
Quá tải hàng hóa ở cảng Cát Lái.

Về việc bổ sung quy hoạch cảng container, cảng tổng hợp và cảng hàng rời tại 4 vị trí ở huyện Cần Giờ, UBND thành phố chỉ thống nhất 3 vị trí quy hoạch tại xã Bình Khánh với diện tích 250ha cho tàu 30.000 - 50.000 tấn. 

Vị trí đặt càng biển tiếp theo ở Cần Giờ là tại xã Long Hòa (khoảng 150ha) cho tàu chở hàng có trọng tải đến 150.000 tấn và tàu khách quốc tế có tải trọng đến 200.000 GT. Vị trí thứ 3 có thể làm cảng biển là cù lao Ông Chó với dự kiến quy hoạch khoảng 100ha cho tàu trọng tải 200.000 tấn cập cảng. 

Ngoài ra, UBND thành phố cũng đề xuất Bộ GTVT nghiên cứu qui hoạch cảng biển chuyên dụng và thực hiện trung chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa, đồng thời đề xuất nghiên cứu quy hoạch cảng biển nước sâu tại bờ phải sông Thị Vải ở khu vực cù lao Gò Gia, huyện Cần Giờ nhằm phục vụ tàu biển có trọng tải 80.000 tấn vào giai đoạn sau năm 2030. 

Bên cạnh những thuận lợi về vị trí, luồng tàu, thì lý do được thành phố đưa ra là khu vực Cần Giờ được kết nối giao thông với tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành sắp được đưa vào khai thác.

Về 8 dự án phát triển hạ tầng quan trọng của TP Thủ Đức, Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Nguyễn Thành Phong thông tin, khu vực cảng Cát Lái sẽ được phát triển thành trung tâm logistics và Cảng container lớn nhất Việt Nam...

Đ.Thắng

Mới đây, thông tin doanh nhân Ngô Thị Thảo (32 tuổi, Giám đốc Công ty CP Vàng bạc đá quý HanaGold) bị bắt cùng với Vương Lê Vĩnh Nhân (45 tuổi), Chủ tịch HĐQT Công ty CP đầu tư HVA (mã chứng khoán HVA) và một số thành viên khác để điều tra về hành vi sử dụng mạng máy tính, mạng viễn thông hoặc phương tiện điện tử nhằm chiếm đoạt tài sản khiến người tiêu dùng đứng ngồi không yên. Bởi không ít người đã xuống tiền đầu tư vào app HanaGold, trong khi vàng vật chất chưa lấy được, app đã bị khóa chức năng nạp rút tiền sau khi ONUS gặp sự cố.

Ngày 3/4, Đài Truyền hình Việt Nam phối hợp với Công an tỉnh Hưng Yên tổ chức lễ trao Bằng khen của Tổng Giám đốc Đài Truyền hình Việt Nam tặng các tập thể, cá nhân thuộc Công an tỉnh Hưng Yên có thành tích tham gia triệt phá vụ án xâm phạm quyền tác giả, quyền liên quan; tổ chức đánh bạc và đánh bạc trên hệ thống “Xôi Lạc TV”.

Trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông leo thang nghiêm trọng, đại diện từ 40 quốc gia đã dự một cuộc họp trực tuyến do Anh chủ trì nhằm thảo luận các biện pháp phối hợp để mở lại eo biển Hormuz – tuyến hàng hải huyết mạch đang bị phong tỏa.

Thông tin tại Báo cáo đánh giá bổ sung kết quả thực hiện kế hoạch đầu tư công năm 2025 của Bộ Tài chính cho biết, năm 2025 giải ngân vốn đầu tư công đạt gần 98% kế hoạch, tương đương 887.581 tỷ đồng, tăng mạnh cả về tỷ lệ lẫn quy mô so với năm trước.

Ngày 3/4, UBND TP Hồ Chí Minh cho biết đã ban hành quyết định phê duyệt kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045 trên địa bàn thành phố. Trong đó, đến năm 2030, phấn đấu 100% phương tiện giao thông công cộng sử dụng năng lượng sạch.

Từ cuối năm 2025 đến nay, Cục Cảnh sát phòng chống tội phạm về môi trường, Văn phòng Cơ quan CSĐT Bộ Công an, Công an TP Hà Nội và Công an tỉnh Bắc Ninh dày công điều tra hành vi làm sai lệch kết quả quan trắc trên phạm vi cả nước; khởi tố 74 bị can với 10 tội danh khác nhau.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文