Đối thoại tìm giải pháp thu phí tái đầu tư cảng biển
Các đại biểu được thông báo tóm tắt cơ sở pháp lý xây dựng đề án thu phí theo quy định của Luật Phí và lệ phí, Thông tư hướng dẫn số 250/2016/TT-BTC của Bộ Tài chính, chỉ đạo của Chính phủ… về việc triển khai thu phí sử dụng công trình, kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu.
Tại cuộc đối thoại, ông Từ Văn Duy, đại diện Công ty CP Thương mại Thái Hưng có cơ sở sản xuất tại tỉnh Thái Nguyên và Hưng Yên bày tỏ: Doanh nghiệp đồng tình và ủng hộ chủ trương thu phí hạ tầng khu vực cảng biển của TP Hải Phòng để đầu tư trở lại nâng cấp và phát triển kết cấu hạ tầng, phục vụ nhu cầu phát triển chung của thành phố và doanh nghiệp.
Tuy nhiên, với một doanh nghiệp có sản lượng hàng hóa sắt thép qua cảng khoảng một triệu tấn/năm, thì chi phí của doanh nghiệp cho khoản này rất lớn. Doanh nghiệp đề nghị xem xét giảm mức phí đối với hàng rời…
Đại diện Công ty CP Thép Việt Ý cũng đề nghị giảm mức phí hàng rời, nhất là đối với hàng hóa vận chuyển đường thủy như của doanh nghiệp hiện nay. Đại diện Công ty CP Dinh dưỡng Hồng Hà (Hà Nam) cho biết, Công ty luôn tuân thủ việc thu nộp phí hạ tầng cảng biển theo quy định và không nợ phí, nhưng đến nay chưa được thông báo nợ phí là không đúng, cơ quan chức năng cần xem xét, đối chiếu lại theo quy định…
Theo Giám đốc Sở Tài chính Hải Phòng Lê Ngọc Trữ, phần lớn các doanh nghiệp có hàng hóa xuất nhập qua cửa khẩu cảng biển Hải Phòng đều thực hiện nghiêm túc việc nộp phí hạ tầng khu vực cảng biển theo quy định. Tuy nhiên, vẫn còn một số doanh nghiệp chậm nộp và nợ phí, chủ yếu là hàng rời. Tính đến cuối tháng 9-2017, còn 490 doanh nghiệp nợ 36 tỷ đồng tiền phí…
Tại cuộc đối thoại, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng chia sẻ những khó khăn với các doanh nghiệp; đồng thời khẳng định mục đích việc thu phí hạ tầng cảng biển của TP Hải Phòng là nhằm đầu tư nâng cấp kết cấu hạ tầng giao thông để phục vụ trở lại các hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp và người dân được tốt hơn.
Ông Nguyễn Văn Tùng đã ghi nhận ý kiến đóng góp của các doanh nghiệp; chỉ đạo Sở Tài chính cùng các ngành nghiên cứu, đề xuất việc điều chỉnh mức thu phí hạ tầng cảng biển trong cuối năm nay. Trong đó, cần chú ý tới chính sách khuyến khích đối với doanh nghiệp có sản lượng hàng hóa qua cảng lớn, lượng phí đóng góp cho thành phố nhiều; xem xét đối với phí hàng rời, nhất là hàng hóa vận chuyển đường thủy…
Chủ tịch UBND TP cũng yêu cầu các doanh nghiệp nghiêm túc thực hiện việc nộp phí. Sau ngày 20-10, UBND quận Hải An sẽ áp dụng các biện pháp xử lý phạt hành chính và cưỡng chế theo quy định của pháp luật đối với các doang nghiệp chây ỳ nộp phí; đồng thời, công khai các doanh nghiệp nợ phí trên các phương tiện thông tin đại chúng.ác đại biểu dự cuộc đối thoại.