Hà Nội cần tới 1,2 triệu tỷ đồng để phát triển giao thông

15:35 30/07/2016
Theo quy hoạch, Hà Nội dự kiến sẽ huy động tổng mức vốn khoảng 1,2 triệu tỷ đồng để phát triển giao thông trong vòng 30 năm tới. 



Ngày 30-7, UBND TP Hà Nội đã tổ chức buổi công bố Đồ án quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn 2050. Tham dự có Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng cùng đại diện các bộ ban ngành, cũng như lãnh đạo một số tỉnh lân cận. 

Theo dự báo, quy mô dân số TP Hà Nội đến năm 2020 khoảng 7,3-7,9 triệu người, đến năm 2030 dự kiến khoảng 9-9,2 triệu người, đến năm 2050 dân số tối đa khoảng 10,8 triệu người sẽ gây áp lực lớn đến hạ tầng giao thông. 

Cảnh ùn tắc thường xuyên diễn ra ở Hà Nội. Ảnh: internet

Không chỉ vấn đề tăng dân số, dự báo riêng với vận tải hành khách nội vùng Hà Nội, đến năm 2030 sẽ đạt khoảng 27,7 triệu chuyến đi/ngày đêm; vận tải khách liên vùng Hà Nội với các tỉnh đạt khoảng 1,4 triệu lượt khách/ngày đêm; giữa các khu vực thông qua Hà Nội đạt khoảng 0,3 triệu lượt khách/ngày đêm. Nhu cầu vận tải hàng hóa tới năm 2030 giữa Hà Nội với các tỉnh dự báo cũng đạt khoảng 1 triệu tấn/ngày đêm…

Vì vậy việc có một quy hoạch cho giao thông vận tải dài hơi là cần thiết. Trong đó, Quy hoạch cũng nhấn mạnh đến việc xây dựng các trục đường mới. Cụ thể là các cao tốc, quốc lộ hướng tâm, các đường vành đai giao thông liên vùng, thiết lập mạng lưới đường ngoài đô thị, các cầu vượt sông, đường sắt vành đai, đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, quy hoạch các luồng vận tải thủy…

Nhiều người dân quan tâm đến quy hoạch giao thông vận tải Hà Nội

Tuy nhiên, để thực hiện được quy hoạch này, Hà Nội dự kiến sẽ huy động tổng mức vốn khoảng 1,2 triệu tỷ đồng để phát triển giao thông trong vòng 30 năm tới. 

Nguồn vốn được phân theo 3 giai đoạn, từ nay đến năm 2020 huy động khoảng 476 nghìn tỷ đồng; từ năm 2020-2030 huy động khoảng 554 nghìn tỷ đồng; sau năm 2030 sẽ huy động khoảng 204 nghìn tỷ đồng. 

Quy hoạch nêu rõ trong tổng nhu cầu vốn trên, đường bộ sẽ chiếm khoảng 523 nghìn tỷ đồng; đường sắt chiếm hơn 646 nghìn tỷ đồng; đường thuỷ chiếm hơn 19,7 nghìn tỷ đồng; hàng không chiếm 45,3 nghìn tỷ đồng. Nguồn vốn trên sẽ được huy động tổng hợp từ các nguồn lực khác nhau như vốn vay ODA; nguồn vốn ngân sách; vốn vay thương mại từ Chi nhánh Quỹ hỗ trợ phát triển của Thủ đô Hà Nội; mở rộng các hình thức BT, BOT, PPP, BOO… 

Khởi công cầu vượt nút giao Cổ Linh và cầu Vĩnh Tuy

Ngày 30-7, UBND TP Hà Nội đã khởi công dự án cầu vượt nút giao đường Cổ Linh và đường đầu cầu Vĩnh Tuy (quận Long Biên). Dự án xây dựng cầu vượt nút giao đường Cổ Linh và đường đầu cầu Vĩnh Tuy, quận Long Biên là 1 trong 8 công trình giao thông cấp bách nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, đảm bảo ATGT trên địa bàn TP Hà Nội, từng bước hoàn thiện các nút giao thông khác mức trên địa  bàn  thành phố. Quy mô dự án bao gồm xây dựng cầu vượt trực thông theo hướng Cổ Linh bằng kết cấu thép, móng cọc khoan nhồi, bề rộng 12m, dành cho cả xe tải đi qua. Tổng mức đầu tư hơn 161 tỷ đồng; thời gian hoàn thành vào 31-12-2016.


Đặng Nhật

Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc yêu cầu các cấp, các ngành siết chặt kỷ luật, kỷ cương và rõ trách nhiệm người đứng đầu trong thực hiện các nhiệm vụ về phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.

Quyết định kỷ luật của AFC đối với Malaysia vì sử dụng cầu thủ nhập tịch sai quy định đã làm thay đổi cục diện bảng F vòng loại Asian Cup 2027, qua đó giúp ĐT Việt Nam giành vé sớm một lượt đấu. Từ bước ngoặt này, không chỉ là câu chuyện điểm số, mà còn đặt ra nhiều vấn đề về quản trị, pháp lý và chiến lược xây dựng lực lượng của bóng đá Việt Nam trong dài hạn.

Trong buổi họp báo thường kỳ Bộ Ngoại giao diễn ra chiều 19/3 tại Hà Nội, Người Phát ngôn Bộ Ngoại giao Phạm Thu Hằng đã thông tin về nhiều vấn đề được dư luận quan tâm như việc Ủy ban Tự do Tôn giáo Quốc tế Mỹ (USCIRP) đưa Việt Nam vào danh sách quan tâm đặc biệt về tự do tôn giáo hay Mỹ khởi động điều tra thương mại về tình trạng dư thừa năng lực sản xuất công nghiệp trong đó có Việt Nam.

UBND TP Hà Nội vừa công bố 30 bài toán lớn của TP giai đoạn 2026-2030 cần lời giải nhằm giải quyết các “điểm nghẽn”; ưu tiên bố trí nguồn lực để triển khai các nhiệm vụ, dự án nhằm giải quyết bài toán lớn.

Mùa tuyển sinh đại học năm 2026 đang chứng kiến sự gia tăng mạnh của các phương thức xét tuyển kết hợp. Thay vì chỉ dựa vào điểm thi tốt nghiệp THPT hay học bạ, nhiều trường đại học (ĐH) sử dụng đồng thời nhiều tiêu chí như điểm thi đánh giá năng lực, học bạ, chứng chỉ ngoại ngữ quốc tế hay thành tích học tập nhằm đánh giá toàn diện năng lực người học.

Trước sức ép liên tục từ chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump về việc thành lập một liên minh quân sự để đảm bảo eo biển Hormuz thông suốt, các cường quốc châu Âu đã chọn một lối đi riêng - một trong những lần hiếm hoi trong lịch sử hiện đại, các đồng minh thân cận nhất của Mỹ đồng thanh khước từ một chiến dịch quân sự quy mô lớn do Washington dẫn đầu.

Sáng nay (19/3), trên mảnh đất Lạng Sơn kiên cường, giàu truyền thống lịch sử cách mạng, Bộ Công an phối hợp với tỉnh Lạng Sơn trang trọng tổ chức Lễ khởi công Dự án xây dựng Trường mầm non Hoàng Văn Thụ - một công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự nghiệp giáo duc và an sinh xã hội tại xã biên giới.

Ngày 19/3, thông tin từ Liên đoàn Bóng đá Việt Nam cho biết, đội tuyển Bangladesh đã quyết định sang Hà Nội từ sáng 21/3, sớm hơn 5 ngày so với thời điểm diễn ra trận giao hữu với đội tuyển Việt Nam trong khuôn khổ FIFA Days tháng 3/2026.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文