Hải Phòng xây dựng cầu vòm thép nội đô đầu tiên
- Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình trao tặng kinh phí xây cầu, nhà tình thương tại Long An
- Đầu tư hơn 50 tỷ xây cầu nối huyện Phú Xuyên với huyện Duy Tiên
- Gần 2.900 tỷ đồng xây cầu Hưng Hà nối 2 tuyến cao tốc trọng điểm
Dự lễ khởi công có đồng chí Nguyễn Nhật, Thứ Trưởng Bộ GTVT; đồng chí Lê Văn Thành, Bí Thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng.
| Hình ảnh tại lễ khởi công. |
Cầu vượt xây dựng tại ngã tư Lê Hồng Phong- Nguyễn Bỉnh Khiêm là cầu vĩnh cửu, dài 267,6m, tải trọng HL93 chịu tải trọng lớn nhất (đầy tải). Đường trong phạm vi nút giao theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị, tốc độ thiết kế 60km/h.
Kết cấu cầu là dạng cầu vòm thép gồm 5 nhịp, trong đó có 1 nhịp vòm thép và 4 nhịp bằng thép bê tông liên hợp. Chiều rộng mặt cắt ngang cầu 16m, bao gồm 4 làn xe cơ giới, mỗi làn rộng 3,5m và 0,5m dải phân cách và dải an toàn. Thời gian hoàn thành trong năm 2017.
Phát biểu tại buổi lễ, đồng chí Nguyễn Nhật, Thứ trưởng Bộ GTVT nhấn mạnh: Ngã tư này kết nối 2 tuyến đường đặc biệt quan trọng: đường Nguyễn Bỉnh Khiêm (là một phần đoạn quốc lộ 5 qua nội thành) và đường Lê Hồng Phong là tuyến đường chính tới Cảng hàng không quốc tế Cát Bi. Hàng ngày, nút giao thông này có lưu lượng phương tiện rất lớn, tới gần 50.000 lượt phương tiện lưu thông qua. Chính vì vậy, ngay khi UBND TP Hải Phòng có chủ trương đầu tư xây dựng nút giao thông này, Bộ GTVT đã đặc biệt quan tâm, tạo mọi điều kiện để trình Thủ tướng xét duyệt đưa công trình này vào danh sách triển khai theo cơ chế đặc thù.
Tại buổi lễ, đồng chí Lê Văn Thành, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng cảm ơn Bộ GTVT trong thời gian qua đã đặc biệt quan tâm, tạo điều kiện cho Hải Phòng phát triển toàn diện hệ thống giao thông.
Đồng chí cũng nhắc nhở các nhà thầu, đơn vị thi công trong quá trình triển khai dự án phải đặc biệt chú trọng đảm bảo ATGT, vệ sinh môi trường vì đây là công trình trong nội đô và cùng với việc thi công, lưu lượng xe qua lại tuyến đường vẫn phải diễn ra bình thường.