Kỷ luật 3 cán bộ liên can đến vụ xe biển xanh đón người nhà lãnh đạo

18:53 02/04/2019
Hội đồng kỷ luật của Bộ Công Thương đã kỷ luật 3 cán bộ vụ xe biển xanh đón người nhà lãnh đạo vi phạm gồm Trưởng phòng lễ tân, cán bộ lễ tân 1 và cán bộ văn phòng Bộ. Cụ thể, đã kỷ luật mức khiển trách đối với 2 cán bộ, kiểm điểm rút kinh nghiệm 1 cán bộ. Bên cạnh đó, Bộ Công thương tiếp tục rà soát để có kết luận cuối cùng.


Tại buổi họp báo Chính phủ thường  kỳ tháng 3 -2019, trả lời câu hỏi về xử lý trách nhiệm đối với những cán bộ có trách nhiệm trong vụ việc xe biển xanh vào tận khu vực đỗ máy bay đón người nhà lãnh đạo, Thứ trưởng Bộ Công thương Đỗ Thắng Hải cho  biết, hội đồng kỷ luật của Bộ đã kỷ luật 3 cán bộ vi phạm gồm Trưởng phòng lễ tân, cán bộ lễ tân 1 và cán bộ văn phòng Bộ. 

Cụ thể, đã kỷ luật mức khiển trách đối với 2 cán bộ, kiểm điểm rút kinh nghiệm 1 cán bộ. Bên cạnh đó, Bộ Công thương tiếp tục rà soát để có kết luận cuối cùng.

Thứ trưởng Bộ Công thương Đỗ Thắng Hải

Vụ việc này được dư luận quan tâm suốt thời gian vừa qua, tại phiên họp Chính phủ thường  kỳ tháng 2-2019, Thứ trưởng Bộ Công thương Đỗ Thắng Hải cho rằng, “đây là việc hết sức đáng tiếc trước hết đối với Bộ trưởng Trần Tuấn Anh cũng như Bộ Công Thương. Bộ trưởng cũng đã có thư xin lỗi toàn thể nhân dân cũng như các cơ quan, ban ngành, lãnh đạo Đảng, Nhà nước”.

Trước đó ngày 4-1, một số hành khách trên đi trên chuyến bay VN262E của Vietnam Airlines di chuyển từ TP.HCM về Hà Nội (khởi hành lúc 17h15) đã tỏ ra bức xúc về việc một người được cho là phu nhân Bộ trưởng Công Thương Trần Tuấn Anh được xe công biển xanh đưa đón tại chân cầu thang máy bay.

Chiếc xe này đã được đi thẳng vào khu vực dừng đỗ máy bay để đưa đón người. Những hành khách dù ngồi ở ghế hạng C vẫn phải dồn lại để ưu tiên cho người phụ nữ ra xe trước. Đại diện Cảng vụ Hàng không miền Bắc cho biết ngày 3-1, đơn vị này nhận được công văn của Văn phòng Bộ Công Thương về việc đón tiễn Bộ trưởng Trần Tuấn Anh.

Theo công văn, Bộ trưởng Trần Tuấn Anh và đoàn công tác của Bộ Công Thương sẽ đi công tác tại TP.HCM từ ngày 3 đến 4-1-2019. Bộ trưởng Trần Tuấn Anh sẽ rời TP.HCM đi Hà Nội lúc 17h00 ngày 4-1 trên chuyến bay VN262 của hãng Vietnam Airlines.

Để tạo điều kiện thuận lợi cho việc đón Bộ trưởng Trần Tuấn Anh, Bộ Công Thương đề nghị Cảng vụ Hàng không miền Bắc cùng các cơ quan liên quan cho phép cán bộ của Bộ Công Thương được đón Bộ trưởng tại khu vực sân đỗ máy bay và nhà ga VIP A.

Giải thích về việc này, đại diện Cảng vụ Hàng không Miền Bắc cho rằng, theo quy định, khi có đề nghị của các bộ, ban ngành về việc phục vụ đưa đón lãnh đạo, Cảng vụ Hàng không miền Bắc sẽ thực hiện việc đưa đón theo quy định.

P. Thuỷ

Chiều 27/3, Ban Chấp hành Đảng bộ TP Hà Nội khóa XVIII (nhiệm kỳ 2025-2030) tổ chức Hội nghị lần thứ năm để bàn các nội dung quan trọng phát triển Thủ đô trong kỷ nguyên mới. Đại biểu Trung ương dự hội nghị có Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trần Đức Thắng.

Công ty Hùng Phương chi 1,5 tỷ đồng để hàng hóa được thông quan, nhưng Tuân báo lại với cấp trên là Việt rằng, doanh nghiệp chỉ chi 800 triệu đồng và Việt đồng ý giúp doanh nghiệp làm sai. Qua đó, Việt hưởng lợi bất hợp pháp 700 triệu đồng. Tuân hưởng lợi bất hợp pháp 800 triệu đồng.

Sau 4 ngày xét xử sơ thẩm và nghị án, chiều 27/3, TAND khu vực 1 (Hà Nội) đã tuyên phạt bị cáo Nguyễn Thị Bình (SN 1973, cựu Hiệu trưởng Trường THCS Ba Đình) 36 tháng tù về tội “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ”. Cùng tội danh, bị cáo Phạm Thị Minh Nguyệt (SN 1976, cựu Kế toán trưởng Trường THCS Ba Đình) bị tuyên phạt 24 tháng tù nhưng cho hưởng án treo.

Trong vụ án khai thác trái phép quặng titan hơn 1.500 tỷ đồng xảy ra tại tỉnh Bình Thuận, Viện kiểm sát xác định, bị can Nguyễn Văn Đông (Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Rạng Đông, sau đổi tên thành Tập đoàn Rạng Đông) bị truy tố về tội “Trốn thuế” do liên quan đến sai phạm của Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Hưng Thịnh Phan Thành Muôn.

Hạ tầng giao thông được ví như “mạch máu” của nền kinh tế, song hiện nay, nhiều dự án liên kết vùng tại Đà Nẵng đang rơi vào tình cảnh “nghẽn mạch” do vướng mặt bằng và thiếu hụt nguyên liệu dẫn đến nhiều dự án cầu xây xong nhưng đường dẫn chưa hoàn thiện, chưa thể đưa dự án vào sử dụng để phát huy hiệu quả nguồn lực đầu tư. Trước thực trạng này, UBND TP Đà Nẵng đã phát đi mệnh lệnh hành động quyết liệt, yêu cầu cá nhân hóa trách nhiệm để đưa các công trình trọng điểm về đích đúng hẹn.

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文