Lời nhắn của Bí thư Đinh La Thăng tới tân Bộ trưởng GTVT

Đến dự có Đồng chí Đinh La Thăng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP HCM; đồng chí Trương Quang Nghĩa, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ GTVT cùng đại diện các đơn vị trực thuộc.

Trước khi bàn giao, đồng chí Đinh La Thăng đã gửi một bức thư cảm ơn tất cả công chức, viên chức, lao động trong ngành GTVT. Người đứng đầu Thành ủy TPHCM cũng không quên gửi lời chúc, lời nhắn đến vị tân Bộ trưởng Bộ GTVT là ông Trương Quang Nghĩa.

Bí thư Đinh La Thăng cho biết: “Hôm nay, tôi chính thức bàn giao cương vị Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cho Bộ trưởng kế nhiệm. Tôi tự hào vì trong suốt 4 năm 8 tháng 4 ngày rất quan trọng của đời mình tại Bộ GTVT, tôi luôn được sống hết mình, làm việc hết mình cùng một tập thể mạnh về ý chí và tinh thần đoàn kết, biết lắng nghe khát vọng của người khác và luôn đề cao những giá trị nhân văn cao quý”.

Nguyên Bộ trưởng Bộ GTVT cũng đánh giá cao sự đồng cam cộng khổ, tinh thần làm việc tận hiến của những người công tác trong ngành GTVT để có những thành tựu quan trọng được xã hội ghi nhận.

Rời cương vị Bộ trưởng Bộ GTVT nhưng đồng chí  Đinh La Thăng vẫn cảm thấy “vẫn còn mắc nợ với nhân dân”. Ông luôn mong đất nước có một hệ thống hạ tầng hiện đại, đồng bộ, thông minh, hiệu quả kinh tế cao và mọi người dân đều an toàn, thuận lợi mỗi khi ra đường. 

Đồng chí Đinh La Thăng cũng gửi lời chúc người kế nhiệm mình là ông Trương Quang Nghĩa đạt được nhiều thành công trên cương vị công tác mới. Là người đi trước, với kinh nghiệm của mình, nguyên Bộ trưởng Bộ GTVT cho rằng, Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa cần quan tâm hơn nữa việc xây dựng văn bản pháp luật, như luật giao thông đương bộ, đường sắt, hàng không. Về Đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông, cần quan tâm đến hiệu quả, suất đầu tư, quan tâm đến kết nối vùng, giao thông đô thị nhất là phía Nam. 

Để làm được điều này cần đưa ra dề xuất về vốn đối ứng ODA. Thực tế cho thấy, nguy cơ các nhà thầu bị phạt do thiếu vốn là rất lớn. Vì vậy, Bộ GTVT cần làm sao để có nguồn vốn đối ứng để tiến hành các dự án. 

Bên cạnh đó, không thể không  quan tâm đến các dự án đường sắt đô thị Hà Nội, Hồ Chí Minh, dư án sân bay  Long Thành, Dự án cao tốc Bắc Nam vì đường 1 đã bắt đầu quá tải. Đường sắt tốc độ cao, trong nhiệm kỳ này phải xin được chủ trương quốc hội để khởi công dự án này. Đây là dự án quan trọng nhất của ngành giao thông.

Đồng chí Đinh La Thăng cũng nhấn mạnh, Bộ GTVT cần quan tâm xã hội hóa đầu tư, việc gì doanh nghiệp làm được, dân làm được thì để họ làm, chứ nhà nước không ôm đồm, chỉ ban hành chính sách sau đó kiểm tra giám sát… 

“Tôi đặt niềm tin từ đồng chí Trương Quang Nghĩa, bởi đồng chí đã trưởng thành từ cơ sở, đã trải qua nhiều vị trí. Tôi tin đồng chí đủ năng lực, bản lĩnh, trí tuệ tiếp tục thực hiện công việc mà Đảng và Nhà nước giao cho. Tôi tin ngành giao thông phát triển nhanh hơn nữa. Tất nhiên, thời cơ và thách thức rất lớn, tôi tin rằng sự quyết tâm, khát vọng dám đổi mới, dám chấp nhận khó khăn thì đồng chí sẽ làm tốt nhiệm vụ của mình.”

Phúc đáp lại sự chỉ đạo của đồng chí Đinh La Thăng, Bộ trưởng Bộ GTVT Trương Quang Nghĩa chia sẻ: Tiếp nhận nhiệm vụ, tôi sẽ cố gắng hết sức mình cho sự phát triển của ngành cùng với sự phát triển. Cán bộ ngành giao thông vận tải luôn luôn cầu thị lắng nghe, trân trọng các ý kiến đóng góp, tiếp tục cải cách hành chính, đổi mới tư duy, phương pháp làm việc công tác quản lý lãnh đạo, để khắc phục những hạn chế, yếu kém, phấn đấu hoàn thành tốt nhiệm vụ Đảng và Nhà nước giao phó. 

Thực hiện thành công Nghị quyết của Đảng, kế hoạch phát triển kinh tế xã hội 2016-2021, trong đó chú trọng phát triển hạ tầng giao thông, tập trung ưu tiên cho các đoạn đường cao tốc Bắc Nam, cao tốc kết nối các trung tâm kinh tế lớn; Đầu tư nâng cấp các tuyến đường sắt hiện có và chuẩn bị các điều kiện cần thiết để triển khai xây dựng dường sắt tốc độ cao Bắc Nam. Hoàn thành đầu tư xây dựng các cảng biển cửa ngõ quốc tế khu vực phía Bắc, phía Nam.

Nâng cấp các cảng hàng không, huy động mọi nguồn lực để phát triển đảm bảo chất lượng các công trình giao thông và đảm bảo hiệu quả trong đầu tư; chú trọng đảm bảo hài hòa các lợi ích giữa nhà nước, doanh nghiệp và người dân, tạo nên thương hiệu mạnh cho ngành giao thông vận tải. Phấn đấu để người dân được an toàn hơn khi tham gia giao thông.