Phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông liên vùng, liên tỉnh các tỉnh Tây Nguyên

13:11 26/11/2015
Sáng 26-11, tại TP.Pleiku, tỉnh Gia Lai, Bộ GTVT phối hợp với Ban Chỉ đạo Tây Nguyên, UBND tỉnh Gia Lai, tổ chức Hội nghị tổng kết 5 năm (2010-2015) về công tác đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông và vận tải vùng Tây Nguyên. 

Đại tướng Trần Đại Quang-Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Công an, Trưởng Ban Chỉ đạo Tây Nguyên chủ trì Hội nghị. Tham gia Hội nghị có đại diện lãnh đạo Văn phòng Chính phủ, Bộ GTVT, Ban Chỉ đạo Tây Nguyên, các ban, bộ ngành Trung ương, lãnh đạo các tỉnh Tây Nguyên...

Báo cáo của Bộ GTVT cho biết, đến nay trên địa bàn Tây Nguyên có 2 phương thức vận tải chính là đường bộ và hàng không. Hệ thống đường bộ có khoảng hơn 35.600 km, trong đó hệ thống quốc lộ hơn 3.120 km, còn lại chủ yếu hệ thống tỉnh lộ và đường giao thông nông thôn.

Tây Nguyên có 3 cảng hàng không: Liên Khương (Đà Lạt), Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) và Pleiku (Gia Lai). Những năm qua, thực hiện chiến lược quy hoạch phát triển kinh tế-xã hội vùng Tây Nguyên của Đảng và Nhà nước, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông vùng Tây Nguyên đã được đầu tư hơn 60.680 tỷ đồng để nâng cấp, mở rộng tạo hệ thống giao thông thông suốt, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ phát triển kinh tế-xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng vùng Tây Nguyên và cả nước. Hiện Bộ GTVT tiếp tục chỉ đạo triển khai 7 dự án đường quốc lộ, tổng số vốn hơn 14.530 tỷ đồng, nâng cấp, cải tạo hệ thống giao thông địa phương trong khu vực Tây Nguyên khoảng 15.335 tỷ đồng...

Bộ trưởng Trần Đại Quang, Trưởng Ban Chỉ đạo Tây Nguyên phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị.

Tuy nhiên, báo cáo cũng chỉ rõ những tồn tại về hệ thống giao thông, kết cấu hạ tầng vùng Tây Nguyên phát triển chưa tương xứng để phát huy hết tìm năng, lợi thế vùng Tây Nguyên; việc đầu tư còn nhỏ, chưa đồng bộ, chưa huy động được nhiều nguồn lực đầu tư các nguồn vốn từ bên ngoài vào phát triển hạ tầng giao thông vùng Tây Nguyên. Về vận tải ở Tây Nguyên còn nhiều bất cập, tai nạn giao thông tuy giảm nhưng vẫn còn ở mức cao...

Tại Hội nghị, các đại biểu tham luận đề xuất cần phải đầu tư mở rộng thêm hệ thống giao thông kết cấu hạ tầng liên vùng, liên tỉnh với quy mô lớn hơn và phải đảm bảo chất lượng tốt để đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng vùng Tây Nguyên. Bởi khu vực Tây Nguyên hiện không có hệ thống đường sắt, đường thủy không liên thông, địa hình hiểm trở nên việc vận chuyển lưu thông hàng hóa chủ yếu là đường bộ.

Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị, Bộ trưởng Trần Đại Quang ghi nhận những nỗ lực đóng góp của Bộ GTVT; các ban, bộ ngành liên quan và UBND các tỉnh Tây Nguyên, các doanh nghiệp, cá nhân tham gia tích cực thực hiện có hiệu quả công tác đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông vùng Tây Nguyên trong 5 năm qua.

Đại tướng Trần Đại Quang, Bộ trưởng Bộ Công an, Trưởng Ban Chỉ đạo Tây Nguyên chủ trì Hội nghị.

Thời gian tới, Bộ trưởng Trần Đại Quang yêu cầu Bộ GTVT phối hợp cùng các bộ, ban ngành liên quan, UBND các tỉnh Tây Nguyên tiếp tục quy hoạch mở rộng hệ thống giao thông Tây Nguyên, thu hút đầu tư mạnh mẽ các nguồn đầu tư vào Tây Nguyên để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông nói riêng và các lĩnh vực kinh tế-xã hội nói chung. Tập trung xây dựng hệ thống cầu dân sinh, hệ thống đường thủy, đường sắt phù hợp; xây dựng các khu đô thi, công nghiệp, du lịch... hình thành và phát triển hệ thống bến bãi vận tải, đầu tư phương tiện vận tải phù hợp nhằm tạo sự giao thương thuận lợi về liên kết vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội cho Tây Nguyên và các vùng phụ cận.

Đại tướng Trần Đại Quang, Bộ trưởng Bộ Công an, Trưởng Ban Chỉ đạo Tây Nguyên trao bằng khen tặng các tập thể có thành tích xuất sắc.

Các cơ quan, đơn vị, chính quyền các tỉnh cũng cần quản lý, sử dụng có hiệu quả hệ thống giao thông hạ tầng phục vụ tốt trong chiến lược phát triển kinh tế-xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng vùng Tây Nguyên, tạo động lực cho sự phát triển của cả nước và khu vực tam giác phát triển Việt Nam-Lào-Campuchia. “Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông có ý nghĩa quyết định quan trọng cho sự phát triển kinh tế-xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng cho vùng Tây Nguyên và khu vực”, Bộ trưởng Trần Đại Quang nhấn mạnh.

Nhân dịp này Ban Chỉ đạo Tây Nguyên đã tặng bằng khen cho 21 tập thể có nhiều đóng góp tích cực về phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vùng Tây Nguyên trong 5 năm qua.         

Ngọc Như

Liên quan đến vụ doanh nhân Nguyễn Ngọc Tiền (SN 1976) vừa bị khởi tố, bắt tạm giam để điều tra hành vi "Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”, PV Báo CAND tiến hành làm rõ những thông tin xung quanh vụ án cho thấy “sự thật trần trụi” qua các hợp đồng hợp tác đầu tư thực chất là biến tướng của việc mua bán đất nền khi chưa đủ điều kiện pháp lý.

Hàng loạt các vụ TNGT liên quan đến học sinh tại TP Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận khiến nhiều người đau xót. Trong những vụ TNGT liên quan đến thanh thiếu niên, học sinh đa phần do nạn nhân điều khiển xe đạp, xe máy điện. Một điều đáng nói là ngoài những vụ TNGT do nguyên nhân chủ quan, một phần nguyên nân chính là do các em chưa đủ kỹ năng điều khiển phương tiện với tốc độ lên đến 40-50km/h, phụ huynh giao xe máy điện, xe đạp điện cho con điều khiển mà không quản lý dẫn đến việc những đứa trẻ này điều khiển phương tiện bất chấp luật lệ. Không những thế, nhiều “trẻ trâu” có độ chế xe đạp điện để quậy phá trên đường khiến người di chuyển trên đường bất an, tiềm ẩn nguy cơ TNGT cao…

Theo Hướng dẫn tuyển sinh Công an nhân dân (CAND) năm 2026 do Bộ Công an vừa mới ban hành, Kỳ thi tuyển sinh đại học chính quy tuyển mới đối với công dân đã tốt nghiệp trình độ đại học ngoài Công an (Kỳ thi văn bằng 2 Công an) sẽ diễn ra vào ngày 20/9. Đây cũng là lần đầu tiên Bộ Công an tổ chức kỳ thi này trên máy tính.

Trong khuôn khổ Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019 - 2030, sáng 21/3, Bộ Công Thương tổ chức Lễ phát động và Giải chạy hưởng ứng "Toàn dân sử dụng năng lượng tiết kiệm hiệu quả và hưởng ứng Chiến dịch Giờ Trái đất năm 2026" tại Hà Nội.

Thời gian gần đây, tại một số địa phương miền núi thuộc TP Đà Nẵng liên tiếp ghi nhận các vụ ngộ độc thực phẩm liên quan đến việc sử dụng món cá ủ chua. Đáng lo ngại, nhiều trường hợp xuất hiện triệu chứng nghiêm trọng cần theo dõi y tế như mệt lả, nhìn mờ, khó nuốt, suy hô hấp… phải nhập viện cấp cứu. Nguyên nhân được xác định có liên quan đến độc tố nguy hiểm do vi khuẩn Clostridium Botulinum sinh ra trong quá trình ủ cá không bảo đảm an toàn.

Nhiều đường dây lừa đảo kinh tế quy mô lớn, thủ đoạn tinh vi liên tiếp bị bóc gỡ, bắt giữ nhiều đối tượng, thu hồi tài sản không nhỏ cho Nhà nước và Nhân dân... Một trong những người trực tiếp tham gia, góp phần quan trọng làm nên sự thành công của những chuyên án đặc biệt ấy là Đại úy Nguyễn Hữu Dũng (Công an phường Cầu Giấy, TP Hà Nội).

Sau 3 tuần, cuộc chiến của Mỹ - Israel với Iran đã bộc lộ những giới hạn khi Mỹ không thể khuất phục Iran một cách dễ dàng như toan tính. Càng ngày giới quan sát càng cho rằng, cuộc chiến với Iran là một tính toán sai lầm lớn nhất của chính quyền Mỹ.

Từ một kỹ thuật phục hồi chức năng có chỉ định y khoa chặt chẽ, máy kéo giãn cột sống đang bị “thần thánh hóa” trên mạng xã hội với những lời quảng cáo “dứt điểm thoát vị”, “hết đau tức thì”, thậm chí tăng chiều cao. Sự bùng nổ của các sản phẩm này trên Facebook, TikTok và sàn thương mại điện tử không chỉ phản ánh một thị trường đang nóng lên, mà còn đặt ra những lo ngại về ranh giới mong manh giữa hỗ trợ điều trị và rủi ro khi người bệnh tự ý sử dụng tại nhà.

Sáng 21/3, Thiếu tá Phạm Chí Cường - Trưởng Công an xã Tây Trà (Quảng Ngãi) cho biết, Đại tá Trần Thị Thu Phước - Phó Bí thư Đảng ủy, Phó Giám đốc Công an tỉnh, đã biểu dương một cán bộ của đơn vị về nghĩa cử nhân ái trong việc kịp thời hiến tiểu cầu, giúp một bệnh nhân nghèo bị chấn thương sọ não, vượt qua cơn nguy kịch.

Từ rất lâu rồi, có một ngầm định bất thành văn của giới văn nghệ Việt Nam cho rằng cây đàn bầu chính là “đặc sản văn hóa” mang đặc thù Việt rõ rệt nhất, đáng được xem như “quốc cầm” (National Musical Instrument).

©2004. Bản quyền thuộc về Báo Công An Nhân Dân.
®Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Công An Nhân Dân.
English | 中文