Damir Yusupov: Cơ trưởng anh hùng

• Sabrina Cohen-Hatton: Từ vô gia cư thành nữ anh hùng cảnh sát
• Người Anh hùng miền biên cương Tây Bắc
• Những người lính Đức trở thành anh hùng Liên Xô

Chuyến bay định mệnh

Vào sáng ngày 15-8, một chiếc máy bay Airbus A321 thuộc sở hữu của Ural Airlines đã cất cánh tới Simferopol nhưng không bao giờ đến. Ngay sau khi rời sân bay Zhukovsky bên ngoài Moskva, chiếc Airbus A321 đã phải hạ cánh khẩn cấp với 233 người trên máy bay. Một đàn hải âu đã va chạm với máy bay phản lực khi cất cánh, nhiều con chim rơi vào cả hai động cơ. Một trong những động cơ bị mất điện và cái còn lại bốc cháy.

Phi hành đoàn hạ cánh máy bay với cả hai động cơ đã tắt, bình xăng đầy, và không có thiết bị hạ cánh nào được bung ra ở một cánh đồng ngô gần làng Rybaki. Nơi hạ cánh khẩn cấp cách đường băng nơi chiếc máy bay vừa cất cánh khoảng 1 km. Tính đến nay, 74 người đã yêu cầu trợ giúp y tế cho các chấn thương kéo dài trong cuộc đổ bộ. Tuy nhiên, không có trường hợp tử vong và hành khách đã được sơ tán khỏi cabin bằng các đường dốc bơm hơi.

Truyền thông Nga đã so sánh Damir Yusupov, cơ trưởng của máy bay, với phi công người Mỹ Chesley Sullenberger, người đã đáp chuyến bay trên sông Hudson vào năm 2009 trong một sự cố được gọi là "Phép lạ trên dòng Hudson". Máy bay do Sullenberger điều khiển khi đó cũng bị mất điện ở cả hai động cơ sau vụ va chạm với ngỗng Canada.

Phi công phụ Georgy Murzin nói với kênh Telegram 112 rằng Yusupov đã hạ cánh chiếc Airbus A321 ở chế độ thủ công. "Sau khi cất cánh, đàn chim bay khiến động cơ bên trái lập tức dừng hoạt động. Sau đó, đàn chim cũng lao vào động cơ thứ hai khiến động cơ không ổn định, lực đẩy không đủ, độ cao giảm dần. Và chúng tôi hạ cánh xuống cánh đồng", phi công phụ Murzi kể lại. 

Hành động quyết định tắt máy, không hạ càng bánh máy bay và đáp xuống bằng bụng của phi hành đoàn gây nhiều tranh cãi. Nhưng ông Kirill Skuratov, Giám đốc thương mại của Ural Airlines, đã lên tiếng về việc này. Ông cho biết càng bánh máy bay có thể cắm xuống lòng đất nếu các phi công chọn hạ cánh theo cách đó. "Nếu nó bị cắm xuống đất, máy bay sẽ khựng lại đột ngột. Nhưng chính vì không hạ càng bánh xuống mà chiếc máy bay có thể lướt trên cánh đồng ngô", RIA Novosti dẫn lời ông Skuratov cho biết. Theo ông, quyết định của cơ trưởng A321 là hoàn toàn đúng đắn.

Hành khách Svetlana Babina nói với TASS, chiếc máy bay đã hạ cánh một cách suôn sẻ và không hành khách nào bị thương nặng. "Sau khi máy bay hạ cánh, tất cả chúng tôi đều hoan hô phi công", cô Svetlana Babina nói. 

Một phi công của một hãng hàng không khác nói rằng việc hạ cánh máy bay A321 cho thấy phi công đã được đào tạo tốt mới có thể phản ứng kịp thời và quyết đoán như vậy. 

Kênh Telegram Mash đã phát một đoạn video cho thấy Yusupov hướng dẫn các hành khách qua loa sau khi hạ cánh để họ sơ tán, bảo họ di chuyển về phía bên phải, về phía mặt trời, dọc theo những hàng ngô.

Chàng luật sư với giấc mơ bay

Yusupov hiện 41 tuổi, ông sinh ra tại thành phố Igarka thuộc vùng Nga Krasn Krasnoyarsk. Vào những năm 1990, gia đình ông chuyển đến Syzran, thành phố lớn thứ ba ở khu vực Samara. 

Năm 2017, Yusupov trong một cuộc trả lời phỏng vấn với trang tin tức địa phương ProPolevskoy rằng anh yêu thích bay từ khi còn nhỏ: Cha anh là cơ trưởng của một phi hành đoàn trực thăng Mi-8. 

Tuy nhiên, khi Yusupov nộp đơn vào trường bay, anh đã không vượt qua kỳ thi y khoa nên đăng ký học trường luật. Tuy nhiên, anh không bao giờ đánh mất giấc mơ bay.

Mặc dù đã có sự nghiệp với nghề luật, nhưng Yusupov quyết định thử vận may một lần nữa. Yusupov ghi danh tại Trường Hàng không dân dụng mùa hè Buguruslan ở tuổi 32.

Năm 2013, Yusupov tốt nghiệp Đại học Hàng không Dân dụng St. Petersburg, một lần nữa với bằng danh dự, và ngay lập tức nhận được công việc tại Ural Airlines. Yusupov điều khiển các máy bay Airbus A320, A319 và A321 và đã bay ở Nga, Trung Quốc, Trung Á, Thổ Nhĩ Kỳ, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Tunisia và Ai Cập… 

Một số đội thể thao từng là hành khách của Yusupov: đội khúc côn cầu, đội bóng đá Rubin (của thành phố Kazan) và đội trượt băng nghệ thuật quốc gia Nga. Theo Ural Airlines, tổng thời gian bay của Yusupov khoảng 3.000 giờ. Đây là một con số tương đối nhỏ, chỉ gấp đôi thời gian cần thiết để giành quyền làm cơ trưởng cho một chiếc máy bay.

Yusupov kết hôn với Natalia Yusupova và họ đã có hai con. 

Sau khi hạ cánh khẩn cấp vào ngày 15-8, Yusupov gọi điện thoại cho vợ và nói với cô ấy mọi thứ đều ổn... Komsomolskaya Pravda thông tin rằng Yusupov đã đạt được cấp bậc phi công đầu tiên chỉ một năm trước. Một cựu tiếp viên hàng không của Ural Airlines từng làm việc với Yusupov mô tả anh là một người rất tốt, can đảm, rất có trách nhiệm và có khiếu hài hước.

Evgeny Kuyvashev, Thống đốc khu vực nơi Ural Airlines có trụ sở, đã đăng những bức ảnh của Yusupov và phi hành đoàn lên Instagram, kêu gọi trao giải thưởng chính thức cho hành động của họ. Dmitry Peskov, thư ký báo chí của Tổng thống Nga Vladimir Putin, cho biết các phi công trên máy bay là anh hùng.

Tôi đã làm những gì mình phải làm

Tuy nhiên, Yusupov nói tất cả chỉ là nhiệm vụ của một cơ trưởng. Thậm chí, ông còn lên tiếng xin lỗi mọi người. "Tôi đã làm những gì tôi phải làm", Yusupov nói. "Tôi đã cứu máy bay, hành khách, phi hành đoàn. Tôi nghĩ đó là quyết định duy nhất. Tôi không nghĩ tôi là một anh hùng". 

Yusupov cảm thấy có lỗi với hành khách và đã ngỏ lời xin lỗi vì đã không đưa họ đến được nơi an toàn. "Lỗi của tôi là không đưa mọi người đến đích. Tôi đã nói chuyện được với một số hành khách khi hạ cánh. Nhưng tôi vẫn gửi lời chúc đến những ai bị thương mau chóng bình phục và không sợ đi máy bay", Yusupov phát biểu trong cuộc họp báo sau khi trở về quê nhà tại Yekaterinburg. 

"Tôi không sợ hãi điều gì khi nhận ra động cơ bị hỏng", ông nói với Hãng thông tấn Interfax. "Tôi nhìn thấy cánh đồng ngô trước mặt và đã hy vọng rằng có thể hạ cánh nhẹ nhàng hơn”.

Ông Yusupov đánh giá cao hành động của các tiếp viên hàng không. "Họ làm việc rất nhanh gọn và chuyên nghiệp như những người hướng dẫn kinh nghiệm. Họ nhanh chóng mở cửa và thực hiện mọi thứ theo chỉ dẫn. Vì thế, sau đó hành khách đều biết ơn. Tôi tin rằng thiệt hại được giảm thiểu tối đa nhờ vào cách xử lý chuyên nghiệp của họ", phi công Yusupov nói.

Phi công Yusupov thậm chí còn cảm thấy xấu hổ vì nổi tiếng nhờ một tai nạn.